因應9月開學召開校園防疫整備會議,只要校園有一例確診,全校停課14天!
隨著 #開學即將到來,今日特別召集 #基隆市所有校園長進行校園防疫整備會議,為實體開學訂定相關防疫指引。除了依照教育部相關指引外,更提出更嚴格的三大防疫重點,包含校園不開放,游泳、籃球等無法佩戴口罩之課程暫緩授課及校園出現確診案例之停課標準。
在校園部分,考量到維持校園環境清消及安全,原則上暫不開放入校,若有特殊狀況需入校,也必須落實相關防疫措施;在游泳課、籃球課、口琴課等無法避免肢體碰撞或無法佩戴口罩的課程,在安全考量下暫緩授課。
很多家長關心開學後若校園發生確診狀況該如何因應,我認為一校有兩班或兩人確診才停課,在實行面上會造成家長不必要的擔憂!孩子上學要安心,家長要放心,大家都不想要在擔心的狀況下來上課。因此,基隆市的各級學校只要有 #一例確診,#全校立即停課14天,並同步啟動 #停課不停學 應變計劃,改採線上教學模式,繼續孩子的課業!
針對疫苗施打部分,本市從7月中起為幼兒園、國小、國中、高中以及補教業進行疫苗施打,第一波共施打4961人,上週再為499位新進及代課老師施打,合計已有5460人完成施打,疫苗涵蓋率達96%。若因個人身體健康因素未施打疫苗者,則必須提供快篩陰性證明才能進入校園。
未來我們將在防疫三大原則 #個人健康管理、 #場所管理、#疫苗施打 下,以 #最高規格及嚴謹 的措施照顧所有的孩子及教師。也將加強督導學校落實防疫措施,包含 #防疫物資整備、#校園環境清消、#師生健康管理追蹤等,建立安全健康的學習環境並視疫情狀況隨時進行措施之滾動式調整,讓學生能夠安心到校上課,家長能夠放心把小孩送到學校,教師也能安心進行授課!
#9月開學整備完善
#高規嚴謹保護孩子教師
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅MiuMiuLin妙妙琳,也在其Youtube影片中提到,在平常有很多機會使用到各式的保養品, 比較特別就是在醫美術後所適合使用的保養品, 而在做雷射等等的微整之後常發生的狀況 就是超乾甚至乾到會有脫皮小屑的產生, 醫美術後一定要把握時間多補給水份保養! 妙妙琳定期會到醫美去做皮秒雷射保養, 回來就開始使用近期網路上很夯的W術後保養, 這一系列在使用時和...
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最高規格及嚴謹 在 鄭文燦 Facebook 的最佳解答
#感謝所有消防同仁 執行後送任務,守住防疫第一線!
上午向消防桃園分隊、救護人員致意,向辛苦的消防同仁、救護人員道謝。桃園消防局39個分隊都設置了防疫專車,讓一般救護勤務與疫災勤務做區隔,希望讓大家更安全、更安心,也避免驚擾民眾。
桃園是國門之都,是防疫的第一線,目前桃園共出動222車次,送醫224人;其中桃園分隊、中路分隊及三民分隊案件數很多,我也特別感謝消防同仁落實後送政策,保護所有的市民朋友。
我也提醒消防同仁,希望大家在執行後送任務時,依照標準作業程序,以最高規格及嚴謹的態度,做好防疫工作,同時更要好好地保護自身安全,市府也會全力做消防局同仁的後盾,讓大家安心守護桃園!
#防疫英雄
#消防員
#國家防疫隊
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最高規格及嚴謹 在 MiuMiuLin妙妙琳 Youtube 的精選貼文
在平常有很多機會使用到各式的保養品,
比較特別就是在醫美術後所適合使用的保養品,
而在做雷射等等的微整之後常發生的狀況
就是超乾甚至乾到會有脫皮小屑的產生,
醫美術後一定要把握時間多補給水份保養!
妙妙琳定期會到醫美去做皮秒雷射保養,
回來就開始使用近期網路上很夯的W術後保養,
這一系列在使用時和使用一陣子之後都可以
很有感的感受到水嫩、補水真的很不一樣!
很多人都很想知道的術後保養方式這就來介紹,
開始這次做好皮膚的月子/醫美術後保養的SOP大解析
最適合使用的"黃金密集三件組",
這些讓人美美的雷射做完之後後通常都有
肉眼看不到的微創型傷口散布在臉上,
除了保溼、防曬需做足外,
修復也是一定要注重不能缺少的。
而黃金密集三件組高保溼、高修復、好吸收,
是皮秒淨膚雷射/飛梭/各式雷術射術後 必備。
有人可能會問說術後的保養品平常使用可以嗎?
平時一般肌膚/敏感肌/缺水乾燥肌 也超適合用,
整套術後保養 都是用非常高規格
並且嚴謹的成分以及安全標準來製做~
所以不添加酒精、色料、染料、瑩光劑、重金屬
也不會使用後造成毛子阻塞或粉刺問題,
長期使用下來替肌膚非常多不穩定狀況加分。
關於W術後保養品牌小故事:
是源自於家人燒燙傷身為一個母親
希望能在黃金修護期內給予對的護理,
15年以上精油芳療專業與美容保養經驗
堅持以純淨的原料以及創新配方製造,
近十年在醫院、醫美診所、沙龍實體通路
有很多忠實的顧客一路愛戴以及支持,
通過ISO 9001認證,GMP控管生產作業流程
讓大家都能感受到W 最實在、專業的產品,
與對顧客最真誠用心的服務與承諾。
就來看看術後保養的主打
黃金密集七天修護組吧!
一共是三件商品的組合,這也是W 術後保養
保養系列的特色,用三件主打保養品涵蓋
各式保養程序,化繁為簡讓使用更加輕鬆。
跟大家分享一下使用的程序:
1.藍銅胜鈦修護精華
2.家中修護化妝水
(請上2-3道 上足上滿)
3.高濃縮玻尿酸
4.特潤修護膠囊
使用的頻率建議至少是早晚使用,
可以再依照乾的程度來酌量增加使用
一天下來若使用到三至四次也是可以
術後前七天,是超級黃金修復期,
用量和頻率真的不要省,加強就對了!
第一道使用的是
藍銅胜鈦修護精華:
高單位成本高是非常珍貴的成份,
對新生成的疤痕修護、潤澤、
保水、保濕都很加分!
藍色的安瓶打開小蓋子後,
可以倒適量在手上,均勻的擦在臉上
以前有用過藍銅相關產品覺得味道不好
但是術後保養系列的味道還蠻舒服的,
偏液體狀,清爽滋潤度佳吸收快速。
再來要介紹的是
高效安瓶玻尿酸精華
這瓶玻尿酸可說是醫美級保溼聖品很強大,
擦完之後大面積高效保濕,可以鎖住
前面使用的藍銅胜鈦修護精華跟化妝水,
可以形成一層保護膜來鎖住水份。
透明的高效安瓶玻尿酸精華
沒有特別添加香精所以無特別味道,
使用起來質地有稍微濃稠的感覺
但是擦上去仍可以感受到吸收很快潤澤感極佳。
最後要介紹的就是特潤修護膠囊
11種頂級修復成分所以術後特別合適,
術後保養稱這支是修護之王對修護很有辦法。
轉開半透明的特潤修護膠囊即可使用,
雖然是有點油狀的質地但是使用起來
不會覺得油膩並且滋潤度非常好,
吸收方也意外的快打破我對油性質地的想像。
若是平常覺得膚質乾養或者是脫皮的,
或者燒燙傷都可以使用這款特潤修護膠囊,
傷口發炎 曬傷 燙傷 都可以來做使用。
在連續使用了幾天之,術後的乾養不適
舒緩了很多,柔嫩有光澤,整體看起來
恢復肌膚彈性看起來很有光澤感和光采~
如果有家有喜黃金密集七天修護組,
可以在下方資訊欄的地方進入官網選購,
術後真的很適合使用整狀態還蠻不錯的~
這就是今天妙妙琳為大家介紹的
W術後保養—黃金密集七天修護組
希望大家都可以把自己保養的美美的,
別忘了幫妙妙琳按訂閱和留言支持鼓勵,
那我們期待下次見面囉!
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當選群馬縣JR東日本觀光大使受邀參加六月份
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有在日本生活一年多的遊學經驗。
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Land Rover Defender跟平治G-Class可謂車壇一對活化石,事關它們經典不衰的設計在車壇打滾多年仍然有大量捧場客,情況就跟本地某歌星一樣。不過礙於現時日趨嚴謹的法規,擁有經典外形的Defender於2015年也難逃停產的命運。雖然Land Rover於去年已發佈入替它的第二代車型,但是幾經波折,新車終於來到香港了。
有別於市面上其他新車,這部Defender真真正正稱得上是全新,事關它除了沿用Defender的名字之外,基本上沒有一件零件是跟舊款有關係的。特別是結構上,新車不但棄用了舊款經典的前後硬軸懸掛和陣式車架,取而代之就改用了一個高剛性的D7x鋁合金車架,以及前後獨立懸掛連空氣避震。這個改動的好處固然是為了加強新車在公路上的舒適性,與此同時新Defender的車架剛性也比舊式車架高了三倍,數據足以證明這些革命性改動其實百利而無一害。
至於內櫳方面,新車可謂一洗以往簡陋作風,取而代之是一個簡潔而不失功能性的現代化內裝。全車多處採用防水耐磨的物料,好讓車主們能夠開着它上山下海。不過講到車櫳的靈魂就不得不提中控台的10吋PIVI Pro屏幕,它不但主宰了整部車的娛樂系統,更能透過它控制一切越野功能和相關360度鏡頭等等。當中能夠看穿地下的Ground Sight Clear View系統,更加是越野時不可少的實用科技。
需知道開着以前的Defender去越野,靠的就是自己的經驗和判斷力,但是來到新一代你再也不必這麼孤軍作戰,事關新Defender配備了Land Rover引以為傲的Terrain Response 2全地形反應系統,駕駛者只需看圖識字的選擇所屬地形,車子便會打點好一切越野設定。當然若果閣下自問是越野「高手高高手」的話,也可以利用自訂模式,自行調配不同越野設定。
開Defender會攀山自然就會涉水。講起涉水它就厲害了,事關它的涉水量高達0.9米,亦是Land Rover家族最厲害的一部,哪怕你不懂涉水,它的涉水模式也可以幫你打點一切,甚麼越野設定、油門反應、冷氣送風模式都能一一幫你處理好。就連水深也有一把「船頭尺」可以量度水深,這就不用怕做海底奇兵吧。
新一代Defender來香港打響頭炮的是長陣110版本,暫時亦只得中級的SE規格,售價為$1,198,000。不過在動力方面,所有輸港的Defender皆配用頂級的P400 3公升直六Turbo引擎,最大馬力為400匹,而峰值扭力高達550Nm,0-100公里加速也只需6.1秒。對於一部噸位達兩噸半的大牛龜來說,這種加速性能已是見得人拜得神。
相信有不少車迷跟筆者一樣,一直期待的新Defender都是身軀更瀟灑的90短陣版,但礙於武漢肺炎於全球肆虐,Land Rover跟很多車廠一樣都被逼停工停產,大大阻礙了生產進度,再加上Defender車系是現時Land Rover最炙手可熱的型號,所以Defender 90來港的日期隨時要延遲至明年中。
Land Rover Defender 110 P400 SE
引擎: 2,996 c.c. 直六 Turbo
馬力: 400hp/5,500rpm
扭力: 550Nm/1,500rpm
傳動:8前速自動波箱,四驅
價錢: HKD1,198,000
查詢: British Motors
記者:梁彥韜
攝影:高梓軒、尹彥翹007
編輯:鄒仲安
"
果籽 :https://hk.adai.ly/appleseed
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#果籽 #LandRover #Defender #Defender 90 #平治 #車迷 #StayHome #WithMe #跟我一樣 #宅在家
最高規格及嚴謹 在 蕭美琴立委辦公室 Youtube 的精選貼文
口頭質詢─
▶6/5在富里、玉里間發生出軌,部長說一個星期內提出檢討報告,但是至今我們還沒有看到完整資訊,反而是臺鐵的網站上提了獎勵名單。本席認為獎勵一定要和檢討並行,沒有完整的檢討完全歸咎於天候狀況,讓人沒有辦法接受。
▶部長甫上任時說要重新檢視臺鐵提出新的一千多億元以上購車計畫,預計新購1,300輛以上的新車,目前有無新的進展?東部一直迫切期待的加長的12節車廂的預定的時程?
部長:支線的規格特別且急需,需做規格上、生產上確定的小量採購,因支線大部分沒有電氣化,但是到了主線又要進入電氣的使用範圍,所以它是燒油的,但是規格、性能就跟主線上大量採購的不太一樣,所以這部分的採購要多花一點時間來討論。大前天已經截止收件,其他的會按照歷次交委會決定規格、數量及廠商資格等方面進行嚴謹性的審查。
鹿潔身副局長:60輛支線使用的環保柴聯車,有兩家投標,會針對這兩家的投標文件進行資格和技術方面的審查,按照政府採購法採用異質採購的審標方式進行,並沒有訂特定的期限;另600輛的城際列車目前正在進行規範的最後審核工作,我們也希望找一些外部的專家來幫忙提供一些意見。經過審慎地審視後,按照政府採購法的程序進行公告。
▶過去國內使用的車種很多,司機的訓練也不太一樣,當初進普悠瑪和太魯閣號列車時,需針對這兩個列車特殊性能再做特定司機的訓練,導致駕駛司機的流動率無法提升,有時在人力不足或連假期間需要加班或增加運能時,還有招考人數的限制。而最近參與臺鐵相關國家考試的人數減少,如果車種過多,也會衍生後續軟體及配套的問題。所以,應在這次整體採購需求的設計中,納入駕駛車輛以及他們彼此之間互換不同線上使用的狀況、互通的需求,讓我們的資產有更多元的使用方式。
副局長:司機員採用證照制,按照不同的車型採用不同的證照。最近幾年一直朝車種簡化,車型單一化。另外運能的部分,路的部分有些長期的規劃,車的部分也希望按照能夠編掛的最大編組數,朝12輛一個列車的編組方向進行。
▶採購新列車的過程中,應善用舊有的車種和人力,同時考量臺鐵營運負債的狀況,思考舊車的翻新的可能性?甚至像古董車的翻新,一樣有其市場價值,翻新恢復它數十年、百年前的高檔列車的型態,可以帶來觀光價值。畢竟我們現有的人力熟悉的就是這些舊型態的車,這些車子本身的renovation和能否延長使用年限、相關經濟價值是否有做精算?未來採購計畫是否要全數用於新車的採購?或者一部分拿來作為舊車的翻新和延長使用年限?整體來講,經濟價值是否會更好?
副局長:舊車改造大概有兩個方向,第一,目前客運上還在使用的兩個主力車輛,例如PP推拉式自強號和500型區間車,在未來六年行車改善計畫裡面已經有編預算做動力改造,因為動力改造之後有一些資本的投入,所以會計上會要求我們延長使用年限。按照成本來看,新車一定比較貴,舊車雖然做了動力改造可以延長使用年限,惟服務的品質還是會遜於新車,而且還是有年限的問題,當然,安全上都沒有問題。另外,目前淘汰下來的莒光號客車,如果車況、安全還是許可,臺鐵也準備撥出一部分車輛來打造主題式的客車車廂來發展鐵路觀光旅遊。改造的部分在已經核定的六年行車改善計畫裡面已有編列預算。未來改造計畫和採購計畫採同步進行,下個年度預算裡面會分開編列。
▶舊的蒸氣火車有特殊觀光價值,目前我們還是有一些蒸汽火車偶爾臺鐵會拿出來用,非常受民眾歡迎,甚至有遠自英國的旅行社也在詢問這些蒸汽火車什麼時候會上路、是不是可以租用讓國外鐵道迷來使用。整體如果有一些特殊的觀光旅遊,例如與鐵道迷專屬的旅遊行程結合,是否有計算過相關的價值?是不是可以把這些舊的蒸氣火車局部性的使用?我們怎麼從它的票價和營運常態化來提升整體周邊的效益,以及住宿和其他旅遊行程,是不是能夠有配套規劃? 請提供有關舊的蒸氣火車的復駛、相關的成本、現在的票務售票狀況、使用的計畫等書面資訊。
部長:新車採購在規格和期程上面都要擴充能量和效益。關於舊車再利用部分,等於在創造臺鐵的特色,同時開發品牌,善用舊的司機、舊的車輛型態來喚起一些特定地點和地方觀光結合。最近松山臺北機廠跟文化部合作,過去隨著技術已經不再適用、維護的空間,透過妥善利用,除了在文化上面是資產之外,更彰顯臺鐵在服務上多元化的經營。
▶華航有一些增班的規劃,這些規劃都是在兩岸、歐洲、東北亞、紐澳等航線的增班直飛,但是現在新政府的新南向政策會特別針對印度及東南亞強化雙邊關係,這樣一個整體國家政策並沒有呈現在華航對未來航線的增加及開發上,這個落差到底要怎麼改善?也請交通部民航局及華航提供書面答復。
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