【什麼!好過日也被祖了!】(9/30更新:臉書表示判斷有誤 已經解祖)
9月20日,好過日一篇推廣 #不當黨產處理委員會 年度活動「#黨不住影展」的發文,被臉書官方判定違反社群守則。理由是:「我們不允許在FB上使用符號、讚美或支持危險的個人或組織。我們對恐怖的定義如下:恐怖活動、有組織的仇恨行為或暴力、大規模屠殺或連續殺人、人口販運、犯罪或有害活動。」
不過,我們很確定這系列活動的主題,主要在批判歷史上(德國、菲律賓...)獨裁者,體驗黨國威權下的高雄鹽埕埔。而非宣傳恐怖組織。原始全文可以在本會理事李雨蓁 Lí Ú-chin 的臉書看到。
臉書透過奇怪的標準,嘗試禁止我們宣傳轉型正義活動,令我們無法了解,也無法接受,因此已透過申訴和其他管道,分別向臉書審核後台(可能是跨國外包)以及台灣分公司提出抗議。
不過暫時好過日已經受到臉書演算法影響:
👉降低觸及
👉禁止社團發文
👉無法下廣告(反正我們也沒在下)
👉不能直播(那...聽podcast就好)
如果大家想較好追蹤好過日的新動態,可協助轉發文章、加入社團(高雄好過日x城市生活)、或是繼續追蹤podcast等平台,我們不會停止臉書更新,也會繼續向官方爭取應有之權益。
同時也有6部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,3Q 澎湖二崁客廳會 收訊不好,感謝各位參加。 #3Q #陳柏惟 #李雨蓁 台灣基進「護台抗中法案」,我們不能讓中國資金和政治勢力影響台灣民主,拜託大家連署起來:https://tafi.statebuilding.tw/ 陳柏惟 FB https://www.facebook.com/3Q....
李雨蓁 在 高雄好過日 Facebook 的最讚貼文
【讓老車站成為城市的靈魂】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
第三代高雄車站帝冠站房於9/26日舉辦座落儀式,在中軸線上就定位,總統蔡英文、曾任市長的陳菊、葉菊蘭、許立明均親自出席,當初決策保留並遷移老車站的前市長謝長廷因仍忙於駐日公務,則透過影片致意,並強調保存日治時期車站代表對歷史的尊重,相信台日友好會持續下去。
謝市長的決策,可以說是象徵台灣城市在文史保存與建設開發之間,新平衡的誕生。在那以前,如台北車站等舊站房,在改建的過程中,都輕易的被夷平拆除。但在高雄車站之後,台中、台南、新竹、嘉義...等車站再開發時,則都選擇留下了舊站體。是無數熱情的市民,和懂得從善如流的政務官,保留了舊車站、推翻了原本鐵改局單調的設計,讓高雄車站在過去與未來間,開創出新可能。
然而遺憾的是,某名為中國的媒體,立刻生產新聞,以「移來移去不累嗎?」「民脂民膏花的好不心疼」來攻訐這19年間高雄人為了保存城市歷史的努力,這是2018年以來,對高雄鋪天蓋地抹黑謾罵的延續,也是某些人想要消滅我城歷史的嘗試。
許多國際名城,均珍惜的保存著他們的老車站。
★東京車站在二戰中空襲半毀,戰後克難暫時重建,時隔一甲子,就算車站路線已經擴張到原來數倍,但正面站房始終完整保留,東京人在「東京車站城」計畫中,將車站完全造原樣復原,連同精細的藝術裝飾與車站飯店也都一併重現在市民面前,成為東京的重要地標。
★紐約大中央車站,是美國鐵路極盛期的驕傲,1968年鐵路公司曾想拆除部份改建辦公大樓,幸而當時總統遺孀賈桂琳甘迺迪帶頭抗爭才逃過一劫,1980年代中央車站列入國家歷史遺產,並在90年代全面翻修,迄今經典的大廳,仍是紐約客珍愛的城市風景。
★就連極為討厭日本殖民統治的南韓,也完整保留了首爾老車站,並將其改造為現代藝術博物館,結合文創商店與步道橋,新舊車站並存,成為首爾觀光景點。
當然不只這些,還有更多城市,保留了老車站並注入新生命,讓來來去去的一代又一代人,穿越在變動與不變的風景上,找到自己的方向。老車站日日迎送旅客,也乘載著城市的靈魂。
李雨蓁 在 高雄好過日 Facebook 的最佳貼文
【高齡駕駛死亡率逐年上升 靠反光條就能解決?】
文:李雨蓁 Lí Ú-chin
今天新聞指出,今年1-9月,高雄高齡者車禍死亡人數已有53人(註:24小時內),高達全市車禍死亡總數4成。發生事故的時間多半是早上8-10時,下午16-18時。肇事交通工具主要為機車,接著是電動自行車。對於這項問題,市警局交通大隊受訪時,提醒民眾「留意長輩外出配備,建議裝設拇指燈、反光貼條或穿著鮮豔衣物」,並計劃到路上幫長輩貼反光條,贈送防護工具。立意雖然良善,但卻似乎沒解決最大的問題。
為了瞭解高雄高齡者事故的趨勢,我們進一步找出近十年的30日內交通意外死亡資料,結果果然發現,事故死亡中高齡者比率,確實從2012年的30.46%,到2020年竟然高達總死亡人數45%,呈現比人口老化更快的穩定增加趨勢。2019年後高雄交通意外死亡人數反彈,#成長最快的就是高齡死亡人數。今年若以上半年數據推估,交通意外死亡人數大致持平,但還沒有達到林副市長至少改善3%的目標。
這個數據雖然恐怖,但其實早有端倪。日本近年雖然車禍死亡人數穩定下降,但高齡車禍死亡比例與絕對人數,卻不減反增。2018年超過70歲以上的死亡車禍,已占全體22.8%。我們可以預見人口老化的台灣,會有類似的趨勢。且因為年輕人車禍下降幅度有限,高齡者車禍又逐漸增加,而導致更大的傷亡與社會成本。
然而,日本大力推行的幾項政策,台灣卻無法做到,包含:
■#加嚴高齡駕照更新審核與認知檢查,鼓勵 #高齡者駕照自主歸還,並給予各種優惠與交通配套。
■大力發展 #大眾運輸系統,除地鐵外也強化輕軌、公車等深入社區的交通建設。
■#良好的道路設計,包含人行道、自行車道、路口穿越設計、號誌、車道標線等,並配合嚴格執法。
我們認為,在交通3E(教育、工程、執法)之上,配合社會變遷與城市發展,進行城市結構與交通運輸網路的徹底改革,以改變使用者習慣,才是降低交通傷亡的長期基礎,也才能讓高雄成為「全齡友善」的宜居城市。這當然比貼反光條和穿鮮豔衣服困難,但能挽救更多生命,也能讓市民活得更安心!
李雨蓁 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳解答
3Q 澎湖二崁客廳會
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李雨蓁 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最讚貼文
「我活得很一致」這是我的影片觀後感。
這支影片是10/20喜樂島聯盟遊行的時候錄的,裡面問到很多時事問題、那時候我的粉絲專頁人數是1800,可能因為今年是五倍年、現在已經9000人,但我自己看到後製完成後的影片,跟自己在街頭上與節目上的回答一樣,並沒有因為有點知名度後講話就顛三倒四,其實是覺得很感動的。
很多人來訊說多介紹自己或問很多問題、這個影片都有蠻詳細的答案!
文章後方也有其他候選人的影片,歡迎點進去看!
一個人進議會不夠,要五個,拜託大家!感恩!3Q!
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李雨蓁 在 3Q陳柏惟 Youtube 的最佳貼文
我先講結論,「韓國瑜豪洨」
要一小時四萬塊、不洗澡、拿四個總圖預算蓋摩天輪,我想只有中國人會相信這種「領導人」的鬼話了。
而且韓國瑜的汽車旅館摩天輪只有一小時方案,只能說保重身體,早睡早起(拍拍)。
#韓國瑜政策
#高雄市長選舉
#愛情摩天輪
#三民區市議員
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