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＃我們在島嶼朗讀
花生，再來一包
米酒，再來一杯
電視啊，汽車啊，城裡來的少年啊
不必向我們展示遠方
豪華的傳聞
——吳晟〈店仔頭〉
✎本文書籤
〈店仔頭〉純樸又生動地寫出鄉村生活一景，「店仔頭」是鄉村中商店前樹蔭下的廣場，也是鄉村中街坊鄰居來往、交流感情的園地，既是分享八卦的轉播站、也是彼此抒發心事、互相陪伴的避難所，暢聊中配上最順口的米酒和花生，就是最經典的味道，在這裡生活的人們，世世代代圍繞著熱鬧而荒涼的店仔頭。詩人對於鄉土的眷戀，抵擋得了遠方都市豪華的傳聞，同時透露出對於生命的認份與無奈，展現出鄉村裡的人們，如泥土般質樸、單純的生命樣貌。
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▻【我們在島嶼朗讀】吳晟〈店仔頭〉
https://storystudio.tw/article/sobooks/wu-sheng-store-front/
只要不放棄就有希望｜#高雄 #小鎮故事
平日的六龜路上行人三三兩兩，只有荖濃溪靜靜流著，很難想像過去這裡晚上12點還很熱鬧。日治時期因開採樟腦而繁盛，各地的商人全都跑來六龜，盛極一時，卻也在1989禁伐後遇上瓶頸。
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「不再擔心崩盤的方法」
有讀者問：是否有什麼方法，能讓自己不再擔心崩盤？
在投資市場上談到崩盤，每個人對於崩盤分別有不同的反應，我覺得大致可以分成3種階段狀態：
階段1. 害怕崩盤
在這階段的人們積極的想參與市場，尋找一些機會。但投入機會的之後又很怕遇到崩盤，進場後常常神經緊繃，當市場有一點風吹草動就非常的緊張，往往小獲利就想出場，遇到損失又想凹，一旦遇到大崩盤，最後常常忍痛砍在低點。
階段2. 喜歡崩盤、等待崩盤
在這階段的人們已經知道大跌的樣子，甚至親身參與過。知道應該要避免買在高點、賣在低點，也一心期待等到崩盤再進場，這樣不但風險低，也有機會有巨大的報酬。
聽起來很合理，但實際執行後會發現，當市場連續10年大多頭上漲2~3倍，自己卻滿手現金還在等待機會，而每當有些稍微大一點的跌幅發生時，看似機會出現，想等它跌更多一點時再進場時，這時市場卻早已反彈，緊接著數年低點不再出現。每次都買不到，或只買到一點點，只好繼續等待下一次崩盤。
階段3. 不擔心崩盤、不在意是否崩盤
在這階段的人們已經有一套長期參與市場的方法。也許是一套進出和加減碼邏輯，也許是一套資產配置方法，或一套有自信在崩盤時依然能保持信心持有的選股策略等等。無論崩盤有沒有發生，都知道自己當下該用什麼方式參與市場。對這階段的人們而言，崩盤只是個必經的過程，它不再是意外，也不再是非它不可的絕佳進場時機，只是整個投資過程的一部分。
---
也許你現在剛好處在其中某一階段。
對於崩盤，這三個階段的反應，到底真正的差異在哪呢？
為了比較好做類比，在談這問題之前，市場先生先來說一個小故事：
---故事開始---
在某開發中國家的一個小鄉村，這一天，在小城中間，突然宣布要開一條快速路。
拆遷和施工來的很快，快速路一下子迅速完工了，這時居民們才發現不對勁。
這快速路有10個車道寬，而且附近完全沒有天橋或斑馬線，也沒有任何紅綠燈指示，也沒有任何路口，最近的十字路口在數公里之外。
重要的是，快速路從中間把小鄉村的居住區和商業區分開，導致很多人上班、買東西，甚是三餐都有很大的困擾。過往人們平時習慣走路就能來往兩區，現在必須要冒著被車撞的危險，在時速平均80公里以上的車流中閃躲，橫跨10線道的馬路，才能移動到對面商業區活動。
很快的，快速路的車流就熱絡了起來，有大量的車流通過，車速也都很快。
最一開始，鄉村裡的人們對於橫穿快速路當然也很擔心被撞到，但有時是趕上班，有時是趕吃飯，當下穿過馬路對當地人們來說才是更重要的事，也是他們一直以來的習慣，所以即使恐懼也寧可在車陣中閃避前進。大多時候看起來有驚無險，但實際上意外也時常發生。
過了一陣子，有些人開始意識到穿越快速路的危險，於是他們會耐心等待車流變的非常少的時候，趁沒什麼車，快速的跑過10線道的馬路。
這樣做的確安全許多，心裡也踏實不少，但很快他們也發現一些問題是，整條快速路的車流量極大，根本沒有車流少的時候，常常數小時車流都在尖峰，導致想等待的人完全出不了門，或者出了門回不了家，最終他們只能等待很久。
最後，小鄉村中有些人最終選擇完全不橫穿快速路，他們要去城裡時則是開車或搭車，繞一段遠路再回到對面商業區，要買吃的時會叫外送，偶而看到沒車他們也會考慮橫穿快速路。也許成本稍微高一點，但對他們來說，當快速路成為生活的一部分，這就是他們選擇的生活方式。
到今天在小鄉村的高速路，依然沒有天橋、沒有過路的方式。鄉村裡很多人強行橫穿快速路路，也有很多人依然在路邊等待車流變少。
面對生活，每個人都有自己選擇，如果是你，你會怎麼選呢？
--故事完---
上面這故事是10多年前在國外的一段親身經歷改編，
看完這個故事，你可能有發現，故事中人們穿越快速路的不同心態與選擇，其實就和面對崩盤問題很相似。
害怕崩盤的人們，想積極參與市場得到獲利，卻又時刻提心吊膽。
如同故事中想要直接橫穿快速路的人們，隨時可能被車撞上，但認為自己閃的過，因此將自己置身其中。
而喜歡崩盤、等待崩盤的人們，認為只要等到適當的時機，就能夠有低風險高報酬的成果。
就如同故事中想等待車流大量減少再快速穿越馬路的人們一樣。
等待是能得到報酬的，但等待很多時候也得付出一些機會成本，最大的問題在於，真正的好機會可能是遙遙無期的。
最後不擔心崩盤、不在意崩盤的人，認為崩盤是整個市場的一部分，也是我們人生中參與投資必經的過程，因此在規劃時，也將這一部分一併納入計畫。
就如同故事中，選擇改變自己生活方式，接受快速路成為生活一部分的人們。
---
回到前面的問題：「對於崩盤，這三個階段的反應，到底真正的差異在哪呢？」
➡我認為其中真正差異在於：【視野】。
我們的視野，很容易影響選擇。
✔狹窄的視野聚焦在當下，
如同故事中，當視野只有前方，你的選擇就會只有如何閃避車流通過快速路，你想學習的也會是如何閃車的技術。
在投資裡，當視野只有眼前的標的、下一筆交易要賺錢，你會想尋找有沒有一些方法指標能避開下跌、賺取報酬。雖然擔心崩盤，但實際上它並沒有納入你的視野中，也不在任何評估規畫之內。
✔當視野擴大，我們會抬起頭來看看四周，等待時機，
如同故事裡，當視野能看到快速路遠方的來車，你能等待更好的時機。
在投資裡，當我們把視野放到5年、10年長度，我們會發現崩盤的危險與機會所帶來的巨大影響，這時我們會選擇與關注如何避開危險、等待機會。但有時視野也會過度聚焦在同一個地方。
✔當視野放到全局，我們關注的不再只是四周，而是我們的人生。
如同故事裡，有些人們看到的不僅是快速路，而是關注自己未來生活方式如何配合調整。
在投資裡，當我們把視野放到一輩子，整個投資、崩盤在人生中的角色，你會發現崩盤必然會是整個計畫其中一部分，但也只是一小部分。這時其實已經不再關注崩盤，而是將重點放在一套整體的規劃。
➡回到最初的問題：「是否有什麼方法，能讓自己不再擔心崩盤？」
很多人會覺得解法是：避開崩盤就好了？
覺得應該有某些技術、某個指標、某條線，可以做到這件事。
但這種方式，擔心的疑慮其實依然無法消除：萬一錯了怎麼辦？
更好的應對方式，是考慮更寬廣的視野，讓它也成為你整個人生投資計畫中一部分，也許從此你遇到這個問題，就會有完全不一樣的觀點。
希望這篇文章對你有些幫助 🙂
我覺得這個議題有點抽象，不過就是盡量比喻表達想法試試看。
#看完覺得有收穫可以留言讓我知道
市場先生 2020.09
#故事取材來自十多年前去福建廣州旅遊曾經遇到橫穿小城市的快速路
#幾公里沒有可以穿越馬路的地方不少當地人只能從車流中強行橫越
#但沒有10線道這麼多就是了當年也還沒有外送
圖: 宜蘭 龜山島
【那裡癢傳奇：第八集】
某一天，來到了一個沒落的小村莊，這個村莊叫做 "那裡癢村"，沒有繁華的霓虹燈、沒有人來人往的大馬路，村裡的人們很友善，每個人安居樂業的生活，深深吸引著我，難道這就是所謂的小確幸嗎？！我不知道......於是我決定住下來，好好了解這個村落 " 那裡癢村 "......
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【那裡癢傳奇：第七集】
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【那裡癢傳奇：第六集】
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