來嘍～
25 部龐德電影，其中有一部名叫《You Only Live Twice》（雷霆谷），這部電影的主題曲唱著，龐德有兩條命，一條命是他自己的，另一條要獻給他的夢想。
南西辛納屈 (Nancy Sinatra) 的歌聲甜美，這句歌詞卻無法讓人不感到奇怪：龐德有夢想嗎？除了為國效忠與上床打砲（是真的砲）之外，他還有什麼夢想？甚至願意為了這個夢想犧牲性命？
《007：生死交戰》(No Time to Die) 是丹尼爾克雷格最後一次飾演龐德，他能告訴我們這個千古疑案的答案嗎？
你知道、我知道、大家都知道，而且大家也等了好幾年了，《007：生死交戰》是丹尼爾克雷格向龐德的最終告別，是他演過的四部龐德電影的總結。這就像漫威宇宙的《復仇者聯盟4：終局之戰》，如果你從未看過克雷格過去這四部電影，那麼這部電影，可能是你唯一需要補習的 007 電影：
你需要看過《007首部曲：皇家夜總會》(Casino Royale) 才知道薇斯朋是誰，她如何成為龐德的心魔；同時也才會知道，龐德如何結識 CIA 探員菲利斯萊特，成為莫逆之交；
你必須看過《007：空降危機》(Skyfall) 與《007：惡魔四伏》(Spectre)，才會知道龐德與上司 M 之間劍拔弩張的關係、以及龐德如何收編可愛的 Q 與曼妮潘妮成為小夥伴；
同時認識龐德畢生的宿敵惡魔黨 (Spectre) ……與其領袖布洛弗如何佈下前幾部電影的陰謀，試圖謀害龐德；而龐德又如何認識仇人之女瑪德琳，最終逮捕了布洛弗，並與瑪德琳雙宿雙飛、遠走他鄉。
《007：生死交戰》以一種既陌生又熟悉的方式，讓故事朝著結局前去。導演凱瑞福永的野心從一開始就看得出來，這不止是丹尼爾克雷格飾演的龐德的結局，某種程度上也是詹姆士龐德自身的結局。
《007：生死交戰》有你熟悉的 007 「槍管」開場，卻沒有你熟悉的 007 冷開場 (cold opening)。它沒有給你一段熱血澎湃的十分鐘動作戲，然後響起慷慨激昂的主題曲；相反地，我們要等將近半個小時，才聽得到怪奇比莉 (Billie Eilish) 哀傷的歌聲，而這半小時裡，有感情戲、有動作戲、還時時聽得見路易斯阿姆斯壯演唱的《we have all the time in the world》，隱隱透出不安。
《we have all the time in the world》是 007 史上最不祥的歌曲，它來自經典的 1969 年電影《007：女王密使》(On Her Majesty’s Secret Service)，龐德永遠地失去了他的摯愛，而在那個不幸的結局前幾分鐘，龐德告訴他的愛妻，「我們有全世界的時間」，幾分鐘後，龐德失去了全世界。
《007：女王密使》是我認為最偉大的龐德電影，它在這個風流無敵的電影系列裡敲下了最沈痛的節奏。而如果你一樣熟悉龐德 60 年來的銀幕歷史，當你聽到丹尼爾克雷格向蕾雅瑟杜 (Léa Seydoux) 說著「我們有全世界的時間」，我包準你會立馬頭皮發麻。
【《007：生死交戰》：不只告別丹尼爾克雷格，一口氣送終上個世紀「風流倜儻」「為國效忠」的龐德們】
【全文請參見下方留言連結】
◈◈◈觀影小提醒◈◈◈
1. 這部電影有部份IMAX鏡頭，所謂的部份是文中寫的 30 分鐘義大利開場戲，有你在預告裡看到的「越野機車猛虎硬爬山」。看IMAX會不會很爽呢？會；義大利美景看IMAX爽不爽呢？爽。所以你需要看IMAX。
但是！這部電影畢竟不比《沙丘》，它是部份片段IMAX，跟《沙丘》（或是湯姆電影）那種不看IMAX就少了一分感受劇情力道的程度是不同的，所以，假設沒看到 007 的 IMAX，我覺得還好——更何況這一集的奇觀畫面沒那麼多，這一集是賣情感的。
2. 一定要看完前四集（《量子危機》是黑歷史，可以徹底放棄）。最好看這一集之前一口氣重看一次，才能在你心裡建造一個情感高度，支撐這部電影的感傷。
3. 還是最好要看過《女王密使》。《第七號情報員》可以看，劇情架構上這部電影比較接近《第七號情報員》，但情感面上比較接近《女王密使》。
4. 其實有空的話，最好先看過影集《邋遢女郎/倫敦生活》（Fleabag），這劇的主創、編劇兼主演菲比沃勒布里奇 (Phoebe Waller-Bridge)，是這次劇本的共同編劇，她很擅長寫自剖橋段，就是她把 007 拉下神壇，從男神變成大叔的。
杜 文中 在 [新聞] 杜文中提出新竹蓋磁浮懸吊捷運構想- 看板MRT 的推薦與評價
杜文中提出新竹蓋磁浮懸吊捷運構想 林思銘看法不同
2023-03-08 20:54 聯合報 記者巫鴻瑋／新竹即時報導
前竹縣議員杜文中日前宣布參選明年竹縣立委選舉，可能直接對上現任立委林思銘競爭國
民黨內初選，杜文中提出要解決新竹的塞車問題，最迫切的就是需要興建「磁浮懸吊捷運
」，林思銘則認為新竹輕軌已進入評估階段，更可滿足新竹地區大眾運輸需求，雙方都盼
在政見上獲得支持者認可。
杜文中表示，新竹縣的交通問題已經從多個面向困擾民眾，除了地方公車班次停駛造成民
怨，還有新竹缺乏大眾運輸系統，杜認為新竹要解決交通問題，不在於開闢道路或交通號
誌控制，而是要盡快興建捷運。
杜文中提出，中央及地方應該借鑑日本、德國等相關磁浮式懸吊交通運輸系統，讓新竹未
來能發展「磁浮懸吊捷運」，優點是可以直接在現有道路上直接高架興建路線，不用再額
外花費昂貴的土地徵收費用，且整體執行起來較容易且方便。
不過對此林思銘有不同見解，他指出「大新竹輕軌捷運計畫」規畫已久，且已多次在立院
質詢過交通部、鐵道局，而新竹市府及新竹縣府也已分別在2021年及2022年提出可行性評
估，新竹縣藍線規畫可行性評估預計明年就能完成，輕軌是較成熟且國內有興建經驗的大
眾運輸系統。
林思銘認為，以目前新竹輕軌路網規畫來看，完工後可往來新竹市舊城區、新竹科學園區
、高鐵新竹站及竹北巿中心，方便性及服務範圍更廣，可提供民眾上班、上學、購物及往
來的便利性。
林思銘建議除了大眾運輸，頭前溪替代橋梁的興建絕對必要，未來若規畫中竹北縣政九路
通往新竹市公道五路愛買附近的橋梁完成，就可紓解經國大橋、頭前溪大橋及興隆橋的車
流量，且竹北第2交流道及楊頭高架銜接台68號快速道路他也會持續推動，以解決新竹的
交通問題。
https://udn.com/news/amp/story/7324/7018425
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