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2021.04.07 入学式
這天是兒子的入學式（ 開學典禮 ）
從此開始
是正式的小學新生
兒子拿到了人生中
第一張正式的學生證
辦了專屬有他名字的電車票卡
第一次背著ランドセル
跟其他上班族和學生們一樣
擠滿員電車通勤
接下來這段時間
他得必須盡快學習會電車通勤考驗
還不認識漢字的他
開始學習認識許多
站名、電車路線的念法和注意事項
相信他能盡快記住和熟悉
這全世界最多線路和複雜線路的
東京電車路線
兒子之前幼稚園時期的園長
還寫了祝賀卡到學校
恭祝孩子入小學
以及給予新生鼓勵勉勵
當看到園長寫給兒子賀電卡片時
外國人媽媽我第一次知道有這個文化
真讓人挺感動的🌸
開學前準備的各樣物品
也都在教室就定位好了
謝謝表姑媽的幫忙
手工製作的防災頭巾椅套
和座椅的搭配非常完美👍
因為疫情的影響
不能帶其他兄弟姊妹參加入學式
感謝幫我照顧妹妹的朋友🌸
我們才能順利又安心的參加入學式
希望兒子的小學生活
能順利又快樂
爸爸媽媽會一直應援你的喔❣️😉
#入学式
#開學典禮
#新一生
#小一新生
#たんぽぽ
#吹蒲公英的季節
如果你對東京地鐵算了解，想必不會對這列橘色系的電車感到陌生：JR中央線。這並不是我很常搭的路線，但卻是我最早記住的東京電車路線。答案很簡單，全因為一首歌，來自矢野顕子翻唱的《中央線》。
《中央線》其實是沖繩傳奇樂團THE BOOM的歌，作為這個樂團解散前的最後單曲(先前專輯收錄過，後來又重發單曲....話說回來，後來他們又復出了)，這首歌給人的印象應該是專屬於THE BOOM的。但是矢野的翻唱似乎成功地搶走了這首曲子的詮釋權，她在1992年的翻唱專輯《SUPER FOLK SONG》裡唱了這首歌，那種孤單又安靜的氛圍，讓她的名字與這首歌永遠地連在了一起。
「看到流星往你家的方向落下 / 我連牙都不刷了，馬上跳上電車去 / 現在你一定把流星打碎了 / 撒在裝滿水的浴缸裡，等著我到來 / 快跑啊 中央線 / 載著我 穿越黑夜吧」
矢野的翻唱：
https://www.youtube.com/watch?v=x_WPUYTBM-0
矢野有一張適合大笑的臉龐，不能說是美女的她，卻有神奇的魔力令人著迷。與其說她是一位歌手，事實上她應該被尊稱為演奏家才對。她在鋼琴等多種樂器的造詣深厚，她本人也深信，沒有演奏技巧可言的傢伙根本不夠格被稱為音樂人。接受雜誌專訪，請這位樂壇大前輩向年輕晚輩說些提點時，那張總是笑臉迎人的臉龐是這樣說的：「日本的年輕音樂人們，你們的技巧應該再多多磨練才行。」
這位與YMO、矢野誠、宮沢和史等音樂巨匠深交相熟的奇女子，詮釋《中央線》時，由她自己一人演奏鋼琴伴奏，她甚至把那種昔日誇張奇詭的嗓音全收了起來，清清淡淡地唱這首今非昔比的歌曲，讓往後許多搭過中央線的人，心境都為之不同。
「仍然到處在找著逃家的貓 / 牠也許已經跟你一樣，永遠不會再回來了 / 現在你是不是已經，找到哪個舒適的小鎮 / 跟貓一起生活在一起了呢 / 快跑啊 中央線 / 載著我 穿越黑夜吧」
東京JR中央線，自東京始發，會經過御茶水、新宿這樣的大站，之後一路往西前往東京的邊疆，再來是中野、吉祥寺、三鷹....從都市最繁華的中心漸漸步入人口較少的衛星城鎮，一路上的風景最能讓人感受這種絢爛歸於平淡的氣氛。
快跑啊，中央線，離開東京的五彩霓虹，快載我到達那個等我的愛人身邊吧。每列都市裡的電車每天都載著這樣的小故事前進著，有人把它寫成了歌，讓它隨著那列橘色車廂永遠在這條線路上奔馳著。
後來矢野跟小田和正合唱了這條歌，你光用想的就應該要興奮顫抖了：
https://www.youtube.com/watch?v=OneZICfA0FI
明天就要結束長長的春節假期了，也許你又要一早搭上某班電車，希望這首曲子能陪著你一路前去。
如果你對東京地鐵算了解，想必不會對這列橘色系的電車感到陌生：JR中央線。這並不是我很常搭的路線，但卻是我最早記住的東京電車路線。答案很簡單，全因為一首歌，來自矢野顕子翻唱的《中央線》。
《中央線》其實是沖繩傳奇樂團THE BOOM的歌，作為這個樂團解散前的最後單曲(先前專輯收錄過，後來又重發單曲....話說回來，後來他們又復出了)，這首歌給人的印象應該是專屬於THE BOOM的。但是矢野的翻唱似乎成功地搶走了這首曲子的詮釋權，她在1992年的翻唱專輯《SUPER FOLK SONG》裡唱了這首歌，那種孤單又安靜的氛圍，讓她的名字與這首歌永遠地連在了一起。
「看到流星往你家的方向落下 / 我連牙都不刷了，馬上跳上電車去 / 現在你一定把流星打碎了 / 撒在裝滿水的浴缸裡，等著我到來 / 快跑啊 中央線 / 載著我 穿越黑夜吧」
矢野的翻唱：
https://www.youtube.com/watch?v=x_WPUYTBM-0
矢野有一張適合大笑的臉龐，不能說是美女的她，卻有神奇的魔力令人著迷。與其說她是一位歌手，事實上她應該被尊稱為演奏家才對。她在鋼琴等多種樂器的造詣深厚，她本人也深信，沒有演奏技巧可言的傢伙根本不夠格被稱為音樂人。接受雜誌專訪，請這位樂壇大前輩向年輕晚輩說些提點時，那張總是笑臉迎人的臉龐是這樣說的：「日本的年輕音樂人們，你們的技巧應該再多多磨練才行。」
這位與YMO、矢野誠、宮沢和史等音樂巨匠深交相熟的奇女子，詮釋《中央線》時，由她自己一人演奏鋼琴伴奏，她甚至把那種昔日誇張奇詭的嗓音全收了起來，清清淡淡地唱這首今非昔比的歌曲，讓往後許多搭過中央線的人，心境都為之不同。
「仍然到處在找著逃家的貓 / 牠也許已經跟你一樣，永遠不會再回來了 / 現在你是不是已經，找到哪個舒適的小鎮 / 跟貓一起生活在一起了呢 / 快跑啊 中央線 / 載著我 穿越黑夜吧」
東京JR中央線，自東京始發，會經過御茶水、新宿這樣的大站，之後一路往西前往東京的邊疆，再來是中野、吉祥寺、三鷹....從都市最繁華的中心漸漸步入人口較少的衛星城鎮，一路上的風景最能讓人感受這種絢爛歸於平淡的氣氛。
快跑啊，中央線，離開東京的五彩霓虹，快載我到達那個等我的愛人身邊吧。每列都市裡的電車每天都載著這樣的小故事前進著，有人把它寫成了歌，讓它隨著那列橘色車廂永遠在這條線路上奔馳著。
後來矢野跟小田和正合唱了這條歌，你光用想的就應該要興奮顫抖了：
https://www.youtube.com/watch?v=OneZICfA0FI
明天就要結束長長的春節假期了，也許你又要一早搭上某班電車，希望這首曲子能陪著你一路前去。
【あーちゃん日記】
今日はバイト前のGRWMしてみた！の回でした〜🎉
前にやった質問に答えていく回でバイトしてるの！？って突っ込まれてたのでやってみたよ！😳
多分日記読んでる人はなにしてたか知ってたかもなのだけどGLWMとかもやったことなかったからちょうどいいかなと思って🎉
すっぴんから始められないのは申し訳ないけど、下地なければほぼすっぴんなので許して欲しい🙇♀️(それはすっぴんとは言わない)
まぁ仕事とかバイト前の用意では涙袋を書く以外、高校生の時からびびるほど何も変わってないんだけどねwww
早く出勤する癖は社会人になってからで、とにかく遅刻が怖いから必ず集まる30分前に着くように心掛けてた👀
爆音時計使っても起きれないくらい本当に朝弱いし、
電車もよく止まる路線使ってたから笑
今のバイトでする必要ないんだけどなんとなく抜けない、、🙄
だからメイクとかも寝坊したら全部後回しでとにかく30分前に着くように出る！って感じ🤔
あとなんか寝ぼけてて帯広二重だとか色々言い間違えしてて恥ずかしい😂部屋も前日片付けそびれて汚い！見逃してください〜🙏
全体的にゆるっと紹介って感じだったけど、このバイトの詳細内容としては新築とかに人(バイト)を置いといて、よかったら家の中見学できますよ〜ってポスター張り出して、実際人が来たら社員さんを呼んで、到着するまでの10分間くらいお客さんのお相手をする感じのバイト🙆🏻♀️
あとは到着した社員さんに任せて、お子様連れの人とかだったから大人が話を聞いてもらいやすいようにお子様の遊び相手してる。みたいな感じ☺️笑
基本的に新築探してる人もなかなか少ないしやっぱりガードも堅くてなかなか来ないから待ち時間は本当に暇だけど車とかおうちの中でパソコンとか携帯いじりながら待ってる🙄
めちゃ楽だけど真夏とかはクーラーとかももちろんない中ただ座ってるから死ぬほど暑い😂
そこだけが難点かな〜😂
何か得ることとかは少ない、本当に時間でお金をもらってる感じのお仕事だけど副業としてはサブチャンネル編集できたりするし本当にありがたい🙏🙏
最近はDIYが忙しくて行けないけどまた時間がある時入れてもらう😂笑
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ふたりのフォトエッセイです！是非チェケラです🙋♂️🙋♀️
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#同棲 #カップル #GRWM
👫サブチャンネルはこちら👫
https://www.youtube.com/channel/UCKhRskZtvUYiX6cGdhLHpTQ
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・100の質問(こんちゃんver)→https://youtu.be/7TYJDE-st0Y
・100の質問(あーちゃんver)→https://youtu.be/ego6cTGEaIc
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2021年7月25日撮影
横浜駅（よこはまえき）
JR東日本。京浜東北線・根岸線
1872年（明治5年）6月12日（5月7日 (旧暦) ）品川駅からの鉄道路線が仮開通し、横浜駅（現桜木町駅）が開業。品川駅とともに日本で最初に開業した鉄道駅。駅舎の設計は、アメリカ人建築家のR・P・ブリジェンスで、新橋停車場と同じデザインだった。
1887年（明治20年）7月11日 横浜駅 - 国府津駅間が開通。新橋駅方面と国府津駅方面を直通する列車は当駅で進行方向を反転（スイッチバック）していた。
1898年（明治31年）8月1日 東海道本線のスイッチバック解消のために当駅を経由しない短絡直通線が開通。当駅以西への直行優等列車は、横浜駅の代わりに上りは程ヶ谷駅（現保土ケ谷駅）、下りは神奈川駅に停車し、当駅 - 程ヶ谷駅を連絡する列車が設定されていた。
1914年（大正3年）12月20日 京浜間での電車運転開始に伴い、高島町駅が仮ホームで開業。横浜側の仮終着駅であった。
1915年（大正4年）8月15日 東海道本線の当駅通過を避けるため、現在の地下鉄高島町駅付近に横浜駅（2代目）が開業。旧横浜駅を桜木町駅に改称。短絡直通線および平沼駅廃止。高島町駅は横浜駅京浜線ホームとなる。
1928年（昭和3年）10月15日 横浜駅（3代目）として、当駅が現在地に移転。
1930年（昭和5年）1月26日 京浜線の当駅 - 桜木町駅の経路変更、横浜駅に京浜線ホームを設置。高島口乗降場閉鎖。
1957年（昭和32年）12月9日 北側の自由地下通路が供用を開始。
1965年（昭和40年）10月1日 みどりの窓口開設。
1970年（昭和45年）4月5日 旅行センター開業。
1980年（昭和55年）
10月1日 SM分離（東海道線と横須賀線の分離化）により、横須賀線は現在の東海道線ホームから新たに設置されたホームに乗り入れる。
11月7日 東口新駅舎・東西自由通路が使用を開始。
1981年（昭和56年）12月21日 国鉄によるクリーントイレ作戦に基づく壁画トイレの第一号作品が国鉄駅に設置される。トイレ壁画デザイナー松永はつ子の作品。
1986年（昭和61年）11月1日 国鉄駅での荷物取り扱いを廃止。
1987年（昭和62年）4月1日 国鉄分割民営化により、国鉄の駅はJR東日本の駅となる。
1999年（平成11年） 関東の駅百選に選定。
2001年（平成13年）11月18日 JR東日本でICカード「Suica」の利用が可能となる。
2010年（平成22年）4月25日 横須賀線、湘南新宿ラインホーム（9・10番線）の拡幅工事完了。
2018年（平成30年）3月6日 中央通路と西口地下「ジョイナス」との間の地下通路が暫定開通。
2019年（令和元年）
7月21日 横浜駅西口開発ビル・駅前棟（現 JR横浜タワー）1階通路部分「アトリウム」の使用開始。
11月13日 京浜東北・根岸線ホーム（3・4番線）でホームドアの使用開始。
12月7日 中央通路と西口地下「ジョイナス」を繋ぐ地下連絡通路が開通。
2020年（令和2年）
6月18日 JR横浜タワーに併設する商業施設「CIAL横浜」が開業。JR横浜タワーとJR横浜鶴屋町ビルを結ぶ歩行者デッキ「はまレールウォーク」が開通。
8月10日 JR東日本の中央南改札と南改札を結ぶ改札内通路およびエレベーター、待合広場「SOUTH COURT」が供用開始。エキナカ商業空間「エキュートエディション横浜」が開業。駅ナカシェアオフィス「STATION DESK」が利用可能となる。
2020年度の1日平均乗車人員は290,376人で、同社の駅では新宿駅、池袋駅に次ぐ第3位。
横浜駅は合計6社局が乗り入れており、2015年2月時点で、一駅に乗り入れる鉄道事業者数が日本最多である。
The camera uses GoPro HERO 9
Yokohama station
JR East. Keihin Tohoku Line / Negishi Line
It opened on August 15, 1915.
The average number of passengers per day in 2020 was 290,376, which is the third largest JR East station after Shinjuku and Ikebukuro stations.
相機使用 GoPro HERO 9
橫濱站
JR東。 京濱東北線/根岸線
它於 1915 年 8 月 15 日開業。
2020年日均乘客量為290,376人次，是繼新宿和池袋站之後的第三大JR東站。
橫濱站共有 6 個公司站，截至 2015 年 2 月，在一個站運營的鐵路運營商數量是日本最多的。
相机使用 GoPro HERO 9
横滨站
JR东。京滨东北线/根岸线
它于 1915 年 8 月 15 日开业。
2020年日均乘客量为290,376人次，是继新宿和池袋站之后的第三大JR东站。
横滨站共有 6 个公司站，截至 2015 年 2 月，在一个站运营的铁路运营商数量是日本最多的。
카메라는 GoPro HERO 9를 사용하고 있습니다
요코하마 역
JR 동일본. 게이 힌 도호쿠 선 · 네기시
1915 년 8 월 15 일에 개업했다.
2020 년도 1 일 평균 승차 인원은 290,376 명으로, JR 동일본의 역에서 신주쿠 역, 이케부쿠로 역에 이어 3 위.
京急・京成系統は多彩な車両と運用がありとても楽しい路線です。
今回はいっとけダイヤが発動していないにも関わらず、デフォルトで行先が変わってしまう運用をご紹介します。
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【乗りものチャンネルにも出演中！】https://www.youtube.com/c/norimonoch/featured
【Twitter】旅の様子をリアルタイムで更新！
https://twitter.com/JY09gami3
◆お問い合わせはこちら！
gami3info@gmail.com
◆がみング倶楽部の説明
https://trainyoutuber.com/news_detail.html&id=16
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〒150-0002
東京都渋谷区渋谷2-22-3
渋谷東口ビル10F 株式会社BitStar
がみ 宛
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