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大會報告😆🎉
美美今晚8點要直播喔！來賓是美麗的筠熹，是不是要收看起來💗🎉
🔺直播時間：9/29(三)晚上8點
🔺直播位址：「LINE旅遊」LINE官方帳號
LINE 旅遊 東京旅遊 Go Tokyo
距離桃園機場約飛行3個半小時的東京都，是國人最熟悉的日本景點。電車、公車路線發達交通便捷，購物商場眾多，美食種類豐富，自然景觀優美等等，皆是令人想再三造訪東京的理由。
本次直播以「犒賞自己～與眾不同的優質東京之旅」為主題，除了要共享後疫情時代的東京防疫現況，還將用新舊景點交錯（Old meets New）的方式來向大家介紹東京的旅遊資訊，具體內容包含了夜景、購物、美食、自然觀光等景點的介紹💗🎉
#閨蜜線上遊東京 #LINE旅遊
更多照片！9 月中到 10 月初就有 #紅葉 看！接續昨天「神的地毯」栗駒山的分享✨
栗駒山是一座活火山，它位在宮城縣、秋田縣、岩手縣的交界上，這次我們從宮城縣的登山口進入，走了最簡單也最美的中央路線，參與了今年栗駒山紅葉的最盛期❣️
話說，這次我背了沒放電池的單眼出門，都搭上了新幹線才發現💦最後只好將相機包整個寄在車站置物櫃😅啊啊啊真的是太荒唐了我哈哈哈哈哈～～～
於是這篇的照片幾乎都是手機拍的(有幾張是朋友的相機救援)，好可惜呀～我決定要在相機上貼「電池」跟「記憶卡」的警告標語🚨
⚠️請善用臉書分享功能並尊重著作權
⚠️請勿私存照片放頭貼或封面甚至拿來發文
𓇬 栗駒山(岩鏡平)
𓇬 從「東京站」搭乘東北･北海道新幹線約 2 小時 20 分，抵達「栗駒高原站」後開車 1 個小時抵達「岩鏡平」
💬 週末才有栗駒高原站開往岩鏡平的公車，今年的單趟票價為 ¥1600
💬 從栗駒高原站搭計程車前往的話，單趟約 ¥14,000
💬 我們是走最簡單的中央路線，這條據說連小學生都可以爬，官網說不休息的話約 1.5 小時可上山，我們邊爬邊拍，花了 3 個小時左右
💬 山頂紅葉最佳觀賞期約 9 月中到末、岩鏡平附近則是 9 月底到 10 月初
#宮城 #栗駒山
和朋友去朝聖了有「神之地毯」#神の絨毯 美稱的宮城縣栗駒山紅葉🍁實在是太漂亮了，先放一張照片跟大家分享🥺✨
這裡是日本最早能欣賞紅葉景觀的景點之一(之前介紹的北海道大雪山國家公園也是之一😆)，每年 9 月中開始，便會吸引許多登山客前往🥰
在爬山的時候，有一對已經在下山的日本人夫婦向我們搭話，我們正爬到一半不知道前方還有多遠，也向他們詢問山頂的狀況，他們很熱心地告訴我們許多💓
當他們知道我們是台灣人後，非常興奮地說他們在疫情前早就決定要去台灣玩，可惜碰到疫情，不然他們想吃的東西都查好、連捷運的路線也確認好了💦語畢，還告訴我們說，之後他們一定會實現這次未完的旅行，要我們可以向親朋好友轉達，日本有兩個人一直想著台灣✨哈哈哈覺得超可愛的～
然後然後，這一次我也有拍攝影片，會盡快剪出來帶大家一起看紅葉👍🏻敬請期待！
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𓇬 栗駒山(岩鏡平)
𓇬 從「東京站」搭乘東北･北海道新幹線約 2 小時 20 分，抵達「栗駒高原站」後開車 1 個小時抵達「岩鏡平」
💬 週末才有栗駒高原站開往岩鏡平的公車，今年的單趟票價為 ¥1600
💬 從栗駒高原站搭計程車前往的話，單趟約 ¥14,000
💬 我們是走最簡單的中央路線，這條據說連小學生都可以爬，官網說不休息的話約 1.5 小時可上山，我們邊爬邊拍，花了 3 個小時左右
💬 山頂紅葉最佳觀賞期約 9 月中到末、岩鏡平附近則是 9 月底到 10 月初
#栗駒山 #紅葉 #宮城 #日本旅行 #秋
關於都電荒川線其實有非常多點可以玩，
只是那絕對是一天玩不完的行程！
路面電車其實震動還蠻大的，
有種像是公車的感覺，而且速度也不快，
加上站和站之間其實距離不算遠，
所以有時候乾脆用走的可能還比較快到XD
鬼子母神堂附近有幾家網路上推薦的美食，
所以我覺得這個點應該是這條路線上必去的！
去之前我就知道這地方會定時辦手創市集，
但因為排行程太忙日期也換來換去的，
所以那時就沒有想過要特意排能剛好遇到市集那天，
後面就全忘了這件事，想不那天一過去竟然就是啊！
只能說運氣真的很好哈哈～
這市集根本沒有什麼服飾，
完全就是賣碗盤小物之類的，
都是手做感居多，有些大概還是親手做碗盤吧！
整個就是台灣不太可能出現的市集類型，
加上有類似日劇廟會中的小吃攤非常的酷啊！
不過看日劇動畫之類的，
都是晚上場景才有這種攤販，
所以我白天看到這些覺得很奇妙XD
おいしいメロンパン這家菠蘿麵包網路上好幾個人推薦必吃，
可是我來吃真的覺得不太合我胃口囧
大家有到鬼子母神堂還是可以去吃一下，
反正也在附近而已XD
之前去過巢鴨地藏商店街逛過，
這種商店街是我不太會去的類型，
但這趟旅程還去就真的只是為了特地去ときわ食堂，
上次吃過之後只能說讓我念念不忘！
推薦旅遊到附近的朋友，可以去吃一下喔！
不好意思除了整部都念錯之外，
我發現我裡面影片後製還是打錯，
是「都電荒川線」啊啊啊！！囧
如果喜歡這部影片記得按讚、訂閱、分享喔喔喔！
謝謝大家收看~~~
🇯🇵『2019日本東京行』🇯🇵
∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎∎
Day1 ▶ 『東京原宿逛街24選！服飾店逛不完啦！』
▷https://youtu.be/x9U3-zVAvB8
Day2 ▶ 『東京上野一日遊！阿美橫町吃喝好好逛！』
▷https://youtu.be/fakAIbS0sbA
▶『速逛上野動物園！阿卡將狂買麵包超人！』
▷https://youtu.be/U_6kv1okCb4
Day3 ▶ 『汐留濱離宮恩賜庭園，銀座天國天婦羅初訪！』
▷https://youtu.be/UUfnvXCO-is
▶ 『HARBS下午茶，必逛服飾KAPITAL、Porter Classic，Loft退稅心得！！』
▷https://youtu.be/UUfnvXCO-is
Day4 ▶ 『都電荒川線一日遊(上)！鬼子母神堂、巢鴨地藏商店街食堂推薦！』
▷https://youtu.be/ZJfK_r4hewg
▶ 『都電荒川線一日遊(下)！都電回憶廣場、三之輪橋商店街』
▷https://youtu.be/ZJfK_r4hewg
Day5 ▶ 『橫濱麵包超人博物館！麵包超人粉絲絕對值得來一趟！』
▷https://youtu.be/kqKKOF7KhaU
▶ 『橫濱一日遊(下)，麵包超人小物分享推薦！』
▷https://youtu.be/X3ZQvLutYYA
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#都電荒川線 #巢鴨 #鬼子母神堂 #日本 #東京
本集主題：「靜岡喔嗨唷!」新書介紹
訪問：Kayo
本書特色：
★ 5種方法賞遊富士山
富士山不僅是日本第一高山，也是許多藝術作品與信仰的泉源，日本的重要象徵。本書介紹4個可以清楚觀賞富士山的地點及周邊玩樂：在日本平搭纜車拜訪久能山東照宮、騎腳踏車漫遊三保半島、清水港搭遊覽船順遊櫻桃小丸子主題館、到朝霧高原參拜最高信仰——富士山本宮淺間大社，各處看見的富士山風情萬種，令人驚歎！除此之外，還有另一種方法，如果你體力充足，想一登富士山望天下，本書也詳細說明了4條登山路線與注意事項，幫助你做好萬全準備。
★ 交通票券大解析
介紹從日本各地如何前往靜岡，並針對靜岡境內的交通方式詳細說明。解析靜鐵電車巴士一日券、富士山滿喫券、伊豆多利夢乘車券等13張實用交通票券，附上票券使用範圍圖與建議玩樂路線，一目瞭然，有助於讀者規畫最適合自己的靜岡之旅。
★ 縣內4城散策導覽
收錄靜岡縣內4城「靜岡市」、「三島」、「熱海」、「御殿場」的人氣景點、歷史古蹟與老字號必訪餐廳，附上城市地圖供讀者參考，完整標示附近地標、景點，絕對不怕會迷路。作者還針對靜岡市區精心規畫了「駿府城下町散策」、「街道與建築歷史散策」，跟著走，就能感受最真實的靜岡情懷。
★ 豐富多元的靜岡特輯
德川家康在駿府(現靜岡市)度過了三分之一的生涯，對靜岡有重要貢獻，許多古蹟內都留有他的蹤跡；《櫻桃小丸子》作者櫻桃子的故鄉是靜岡清水，區內處處可發現小丸子可愛嬌小的身影；伊豆仙人掌公園裡的水豚君、SHIZUOKA HOBBY SQUARE各式各樣的塑料模型，擄獲大小朋友的心，是親子同遊的好去處……透過各種主題的特輯，讓你更深入了解靜岡，提供不同的行程選擇。
★ 道地美食哪裡吃
靜岡縣內的駿河灣是日本最深的海灣，漁獲相當豐富，每一個漁港皆有不同的海鮮特產，沼津港的竹筴魚、由比港的櫻花蝦、清水港的鮪魚、用宗港的吻仔魚，都是到靜岡必嘗的美味！不喜歡吃海鮮的人也別擔心，靜岡煮、濱松餃子、富士宮炒麵、山藥泥拌飯等國民美食，道道美味又驚喜，要吃就吃最正統的老店！
★ 實用資訊小專欄
共有3種資訊專欄：「豆知識」介紹歷史文化小故事，「台灣人の1人靜岡案內所」收錄旅遊小撇步、作者的私房推薦，「貼心小提醒」則是旅途中大小事的重要叮嚀。出發前記得細細研讀，做好準備，也增添旅遊樂趣哦！
★ 特別收錄「伊豆多利夢乘車券」玩樂指南
伊豆半島三面環海，擁有豐富的溫泉資源與山海奇景，是吸引許多人到靜岡旅遊的原因之一。伊豆多利夢乘車券分為「黃金路」、「山葵路」與「富士見路」3條路線，可搭乘渡輪、電車、公車，暢遊不同景點。本書詳細介紹「伊豆多利夢乘車券」使用範圍的景點資訊與推薦順遊，讓你輕鬆在伊豆半島趴趴走！
作者簡介：Kayo
高雄人，因父親工作常常出差靜岡，與靜岡結下不解之緣，立志成為最了解靜岡的外國人。靜岡縣立大學研究所碩士畢業後，在靜岡就職。看著富士山9年，靜岡就是第二個家鄉。
任職於靜岡鐵道期間，與觀光單位致力推廣靜岡觀光，負責企劃並設計靜岡旅遊商品，常常策畫與接待部落客採訪團，最後自己也當起了小編。
目前任職於東京的外國旅客訪日旅遊電商平台，假日返回靜岡充電，透過粉絲專頁持續分享觀光資訊給正要出發的旅人，也與去過靜岡的旅人一起懷念靜岡的美好。
今(26)日立法委員林佳龍就台鐵海線雙軌化、高架化於交通委員會質詢毛治國部長。交通部表示，北段談文到後龍路線容量較輕量，可以進行要優先改善。
林佳龍2005年提出大台中山手線，即是興建軌道連結清水、潭子以及連結大甲、后里兩環，效法東京山手線以形成山海環線，並強烈要求海線一併雙線化、高架化。上會期他幾度在立法院要求交通部盡速完成大台中山手線的規劃評估，林佳龍質詢毛部長，「海線雙線高架化上次說八月底可完成評估，報告在哪裡?」。毛部長與台鐵局長表示，根據台鐵內部評估，南段由大肚以南到彰化路線容量比較緊，北段談文到後龍路線容量較輕量，可以進行要優先改善。
質詢台上，林佳龍再度拿出台中市胡市長請託立委幫忙向中央政府遊說820億元經費的建設案表示，中央推動支持補助647億中有477.6億是交通建設，包括環形公路網、快捷巴士(BRT)以及藍線、橘線規劃費，他絕對支持對台中有利的交通建設，但要分清楚「是建設還是浪費?」。錢要花在刀口上，林佳龍舉例，以快捷巴士六條路網而言，花費270億元建了BRT路廊，之後又要把270億元的路廊拆掉，再重行改建MRT軌道，不僅讓市民期待的捷運遙遙無期，又浪費經費。「部長，你認為呢?」毛部長答覆，目前並未承諾要補助台中市多少經費，中央建議台中市府必須通盤就大眾捷運MRT、公車路網BRT、山海環線鐵路等都納入全盤的規劃後，再提出各該項計畫。
林佳龍指出，城市交通建設及大眾運輸系統需要整套規劃，不能以打帶跑的方式，邊講邊做，「建了又拆，拆了又建」，目前藍線BRT已經編列2000萬規劃費，還爭求中央補助8000萬元，交通部應該本於專業，把真相告訴胡市長與台中市民，不要把城市交通建設當兒戲。
林佳龍：爭取一條為台中山城發展的國道四號
今(26)日立法委員林佳龍在交通委員會針對攸關台中東勢等山城進出的國道四號質詢毛治國部長。
國道四號道路豐原延伸至東勢，目前行政院擇定的闢建路線是以隧道穿越公荖坪山區，已遭到在地居民強烈反彈。林佳龍委員質詢時表示，目前規劃路線不但要開挖2公里的隧道、路線彎曲、施工長度也比從大甲溪畔闢建案還長，經費也高達93.8億餘元，嚴重影響地方居民的生命財產安全。林佳龍委員曾經針對此案與國道新建工程局協調過，強力主張必須要將另一案沿大甲溪北岸建設至東勢大橋至天冷，從中則一路線通往新社，他在質詢台上當場要求毛部長，至少這兩條路線方案都要送到台中市政府去評斷，千萬不要輕率通過一個危險又貴、又沒有辦法促進地方發展的交通建設。毛部長答覆本案將交由台中市政府去詳細斟酌後決定。
林佳龍再次叮嚀毛部長，預定101年底完成的綜合規畫報告，一定要評估兩方案優劣，再送交台中市政府續辦。
