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[中橫紀錄花絮完整版]
拍影片之餘，為了讓大家更認識台灣
我準備５本[#青澀的中橫]一書，要送給大家（１本我自己要）
只要大家公開分享這個影片，並留言［已分享］
下周我就直播抽出４本書送您，好好看喔！
#本片是因為執行公路總局第二養護工程處委託李瑞宗教授所做的中橫60週年文史專書的調查與拍攝幕後花絮
#青澀的中橫 #東西向橫貫公路 #中橫通車60周年
橫越台灣東西向的中橫公路(台中-花蓮)
921地震的時候多處中斷
經過20年期間的搶修(原本青山上線目前荒廢.青山下線修復)
終於可以有條件通車了(以下5種)
▶梨山居民往返 ▶工程維修 ▶急難救助
▶學術研究 ▶公務通行
一般民眾可以搭乘 ▶豐原客運865路公車（上網預訂）
※目前谷關-德基路段,是有時間管制的
關於預約及其他事項,請洽 太魯閣國家公園 網站
(照片為民國38年 拍攝於 台南旭町)。
大耀山居（懷耀齋），
一個懷念大耀先生的書齋，
一個大時代的故事，
一個族群融合的家庭，
一群離鄉背井在異域打拚的廣西人，
一戶落地生根在客家庄成長的台灣人，
且聽聽看，故事是怎麼說的..............
他，是我的先父，黃大耀先生。
一位隨國民政府青年軍飄洋過海來台灣的廣西人，老家位於中國與越南的邊界，以往稱為「鎮南關」目前叫做「友誼關」的附近一個縣分。
父親大半輩子在軍旅生活，民國36年（1947）的八月中秋前夕，從廣州黃埔碼頭搭船，顛沛流離航行到陌生名稱的高雄港，在中秋夜前進前鎮（高雄）營房。
軍旅生涯，除了台灣東半部，南自屏東、北到台北圓山，無論是高雄、台南、嘉義、新竹等地，幾乎西台灣多數地方都曾戍守，民國46年也移防金門水頭，1958年的金門八二三砲戰、之後多次戰役或外島艱困任務，父親與其他同鄉叔伯也都參與。
也就是這樣的革命情感與袍澤精神，父親退伍後，仍以老大哥的角色，照顧同鄉群聚在山居，一起照顧扶持，年節甚至邀其他外縣市同鄉一起來山上的簡居陋室團聚，以慰思鄉。
每年的家鄉壯族「土話」（地方民族語言）聊天，嚐嚐梅干扣肉、冬天自己風乾的臘肉，搗肉油豆腐丸子，每年一樣重複的菜色，卻是不變的話題與佳餚。
父親退伍後，轉任退除役官兵輔導委員會榮民工程處的工程司，榮工處當年肩負國家重大建設的許多項目，自然不在話下。
父親親自參與的工程，就包括台南楠西曾文水庫、高雄興達火力發電廠、國道中山南北高速公路楊梅路段、台北翡翠水庫、乃至於台東南迴鐵路，這些國家重大工程。
除了南迴鐵路以外，我都比所有的用路人、飲水人、用電人先接觸過，先踏勘過這些土地，先曬過太陽、先領教過滾滾風沙，或被隧道裡幽暗燈光的一燭電火球下的水滴，所領教過沁涼。
「大耀山居」的書房書櫃裡，現在仍有著一些傳記文學，書櫃上，有的是工程紀念獎牌、以及一頂有著榮工處菱形標誌的白色工地安全帽。
約末民國60年左右，父親還在曾文水庫工程工地時，我與母親王阿金女士、弟弟旭光、妹妹旭霞等全家，搭著遙遠漫長的普通火車，前往在台南楠西曾文水庫，榮工處工務所探訪父親。
當時，工程正在施做曾文水庫，印象中，我猶然記得乘著吉普車，跟著巡視大壩工地、隧道的身影。如今曾文水庫，是南台灣的水利與民生命脈。
父親後來在台南與母親結婚，在軍旅生涯與不斷的移防中，因為經濟狀況不佳，母親幾乎都是在營房外賃居。至今，母親回一起54年前我剛出生時，因為借不到錢就醫拯救疾病的我，仍感慨萬千，也造就她目前仍相當惜福的習慣。那是一段悲慘的歲月，不堪回首。
原來住在新竹縣新埔鎮犁頭山營區外的我與母親兩口人，加上有空回家的父親，總是覺得賃居終究不是長久之計，攢了一些微薄銀子，向當時旱坑里的地主張桂樓先生，購得這一塊不毛之地的山居，作為一家窩在一起的幸福天地。
在我約兩歲時搬上「大耀山居」山崗上，「土角厝」（客語：泥屋），就是小時候住的房子。直到民國68-69年才改善。當時，沒有磚喔。用泥和著稻穀與紅土，敷在竹籬笆當牆壁。後來，有以黃土(紅土) 夯成土磚，但也只是砌在牆基而已。
父親黃大耀先生，半生戎馬，人生上半場，多數時間奉獻給軍隊，人生下半場，又轉而為國奉獻。我與父親留下的合影照片極少，他自己留下的影像也不多。在那個大家都貧窮的大時代。
我讀小學時，父親要求我寫家書給他，無論是本島或外島，成了父子之間彼此相繫與聯繫的管道。
多半時候，春節除夕，父親不是在軍中，就是在工地的工務所。『守歲』，我試著想像或許就是守著槍械、守著推土機、守著孤伶伶的組合屋。卻鮮少是與妻子、兒女等家庭成員圍爐。
父親最後在南迴鐵路工程殉職，我留下一頂安全帽，作為紀念。這一頂有著榮工處菱形 LOGO 的工程安全帽，也是一部國家重大建設縮影的歷史見證。如今，在台鐵的新台東火車站的工程人員殉職紀念碑，有先父與其他工程人員的名字。有如，東西向橫貫公路的長春祠。
看見菱形的標籤，以及白色的安全帽，淺藍色的工作服、灰色的夾克，遙遙想起民國60幾年至民國70年間，台灣那儉樸、勤儉、刻苦、奮鬥的年代與歲月。
這是一個父親半生戎馬，為國家、為台灣西犧牲性命的大時代故事，這些當年的青年軍，在國家重大建設中，都有他們的血淚、汗水與貢獻在裡面。
在我沒有參與的父親年輕歲月中，他自己以故事的方式，以日記書寫自己的故事。如同父執輩，
這些前輩當初來台灣的時候，大多是20、30歲的青年人，然後就把自己這一生最精華的40年、50年，都奉獻給台灣的這片土地。
1987年4月2日星期四，父親在台東縣太麻里新香蘭 金崙隧道殉職，今天，是父親殉職31週年紀念日。日前，也是青年節，日前，台東榮民服務處也在台東紀念公園春祭，這些，我們都感念在心，往前看，已經沒有悲傷，只有記憶與感恩。希望，未來有時間，在「大耀山居」慢慢與大家一起分享與見證大時代的族群融合故事。
這是一個「大耀山居」所謂外省人（早已經是落地生根的台灣人）、閩南人，住在相當有人情味客家庄的大時代故事。2018.04.02 (夸父\老鷹)— 在新埔懷耀齋小築。
苗栗縣南庄鄉往鹿場路段以及往泰安方向東西向橫貫公路因路面積雪，警方在泰安、南庄兩端設管制站，目前道路雙向封閉，往仙山的路上也已實施交通管制，無裝雪鏈的車輛不予放行，想要上山賞雪的朋友請留意。
嗨 朋友 我們又見面了
今天呢 是環島三天兩夜 第二天
大家都興奮的起個大早（因為又要玩了阿！
十點左右集合 從礁溪離開 準備挑戰蘇花公路
第一站 我們到南方澳觀景台
南方澳漁港除了是台灣三大漁港之一外
也是東部遠洋漁業的重要基地
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進入蘇花公路
面對我們的是無敵的繞山路啊啊啊
小白牌比較吃力！！！（上坡可能剩60km
但是看的到海
什麼煩惱都已經九霄雲外去了
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到了台泥-星巴克稍微休息一下後 繼續往花蓮前進
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到了崇德瑩農場
真的是台灣版的紐西蘭阿！
整個美炸天
雖然要門票
但是50元 我覺得誠意十足了
整個園區整理的非常完善
動物們也都很健康
坐在海邊聽海浪聲 吹海風 發呆
根本就不想走了
真想直接當場住下
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過了東西向橫貫公路
進花蓮市區 準備品嚐有名的公正包子
居 然 沒 開 ！
不知道是不是雨神帶賽？
好啦其實他隔壁的包子也蠻好吃的
（雖然我一籠吃不完還打包
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酒足飯飽後
一路沿著台9線南下
到山姆先生咖啡
大夥們休息 上個廁所（穿雨衣 -真的有下雨
繼續往富里鄉羅山展售中心前進
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到了富里
大家的體力感覺剩不到20%
越來越厭世 畢竟一天平均都騎350公里左右
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晚上呢 我們決定三訪富野溫泉會館
但是但是
我們要先到台東市區吃晚餐啊！
從富里到富野大概還有一個小時的路程
因為大家見面都玩的太開心了
完全把台東拋在腦後
反正 我們不趕時間 晚上到得了睡覺的地方就好
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最後最後
我們晚上8:30終於到富野溫泉會館住宿
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我們 第三集見
本片是因為執行：公路總局第二養護工程處 委託李瑞宗教授
所做的中橫60週年文史專書的調查與拍攝幕後花絮
而這次拍攝的紀錄片正片在這:
https://youtu.be/byp9A7eltAM
中橫影片承蒙大家觀看.上一片花絮有18萬點閱
感謝大家,這次完整版並準備了4本[青澀的中橫] 回饋給大家
只要分享此影片,並在留言區留下[已分享] 我就會在下周抽出4位
送書給您們看.真的是有夠棒的影片拍攝者啦我 ^_^
橫越台灣東西向的中橫公路(台中-花蓮)
921地震的時候多處中斷
經過20年期間的搶修(原本青山上線目前荒廢.青山下線修復)
終於可以有條件通車了(以下5種)
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※目前谷關-德基路段,是有時間管制的
關於預約及其他事項,請洽【太魯閣國家公園網站】:
https://www.taroko.gov.tw/
而且到今年2020年剛好是中橫通車60周年紀念
我隨著導師前望記錄著中橫現況,
並自行記錄一些畫面,本來很長的
怕你們沒耐心看,所以剪部分畫面出來給您們觀賞
[我一生中第一次到過中橫公路]
橫越台灣東西向的中橫公路(台中-花蓮)
921地震的時候多處中斷
經過20年期間的搶修(原本青山上線目前荒廢.青山下線修復)
終於可以有條件通車了(以下5種)
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※目前谷關-德基路段,是有時間管制的
關於預約及其他事項,請洽【太魯閣國家公園網站】:
https://www.taroko.gov.tw/
而且到今年2020年剛好是中橫通車60周年紀念
我隨著導師前望記錄著中橫現況,
並自行記錄一些畫面,本來很長的
怕你們沒耐心看,所以剪部分畫面出來給您們觀賞
本片是因為執行：公路總局第二養護工程處 委託李瑞宗教授
所做的中橫60週年文史專書的調查與拍攝幕後花絮
而這次拍攝的紀錄片正片在這:
https://youtu.be/byp9A7eltAM
起點： 臺中市東勢區
終點： 花蓮縣新城鄉太魯閣大橋
#中橫公路實況 #全台最高加油站 #中橫健行隊
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