2021臺灣自行車節Light up Taiwan
極點慢旅-「極西點」國聖港燈塔自行車騎遊 雙輪夕遊記‧騎趣撒哈啦
由交通部觀光局指導,雲嘉南濱海國家風景區管理處主辦「臺灣自行車節Light up Taiwan 2021極點慢旅-『極西點』國聖港燈塔暨雲嘉南濱海經典小鎮自行車慢遊」活動,在疫情趨緩後,即將展開嚴選三大自行車經典路線:9月25日「極西點國聖港燈塔自行車騎遊」、9月26日「雲林濱海小鎮自行車慢遊」、10月17日「浪漫雙教堂自行車慢遊」活動!
「極點慢旅」是「臺灣自行車節」系列主題活動,以臺灣周邊美麗蔚藍海洋及東西南北4個極點各具特色的「燈塔」為主題,搭配自行車旅遊,以雙輪輕慢節奏,探訪雲嘉南濱海經典小鎮特色景點及人文風情。「極西點-國聖港燈塔自行車騎遊」活動,為今年「臺灣自行車節-極點慢旅」的首發活動,25日下午於臺南七股遊客中心舉行騎動儀式,邀請行政院雲嘉南聯合服務中心王開玹副執行長、郭國文立法委員、陳昆和議員、行政院海洋委員會海巡署南部分署第一一岸巡隊林志明隊長、台南市政府觀光旅遊局林國華副局長、台南市政府警察局佳里分局蔡進閱分局長、七股區公所顏文穗區長、台江國家公園管理處黃光瀛站主任、行政院農委會特有生物研究保育中心(七股研究中心)洪夢祺站主任、七股鹽場黃楗芳課長、馬沙溝海洋休閒運動渡假中心鄭文吉營運長等多位貴賓,還有交通部觀光局最可愛的吉祥物「喔熊組長」,一起跟著Tiffany老師(博識運動顧問)動起來,為活動熱鬧暖身。
雲嘉南管理處表示,為落實防疫,「極西點-國聖港燈塔自行車騎遊活動」報名人數以200人為上限,並嚴守中央流行疫情指揮中心指引,作足防疫措施。活動由臺南七股遊客中心出發,沿著台61線幸福公路旁鄉野堤道一路往南,途經「鹽分地帶」,得以飽覽臺灣鹽業歷史脈絡景色,還可以大啖新鮮美味在地海產,傍晚時分也能繞到觀海樓上遠眺七股潟湖,觀賞橙紅彩霞映襯著蚵架片片,構成美不勝收的日暮風情畫。路程折返點則是宛如「撒哈拉沙漠」的頂頭額沙洲,是臺灣極西點-國聖港燈塔周邊的絕美私房秘境,歡迎車友透過戶外踩踏的方式,細細品味雲嘉南濱海之美。
今年「極西點-國聖港燈塔自行車騎遊」活動,是由土耳其單車女神舒舒及單車網紅郭佩青擔任領騎,現場還規劃有「小騎士考駕照」體驗營。參加自行車慢遊的車友即贈送「2021自行車旅遊年」獨家設計款「喔熊單車小帽」,主辦單位為避免飲食群聚,沿途雖不設立補給站,但貼心準備「喔熊補給品束口袋」,於出發前發放補給袋,讓車友於沿途能隨時補充體力。完騎獎品則是為「喔熊控」精心準備的「喔熊拼圖式獎牌」,三場都參加的車友就能收集完整的喔熊拼圖獎牌;另外也贈送每位車友「活動限定消費券」(面額100元),即日起至110年12月31日止,可至「活動限定消費券」上面所指定的16間雲嘉南美食、伴手禮觀光圈店家消費抵用。
由於活動採事先報名,沒能參與本場次活動的車友,還有機會參加10月17日「浪漫雙教堂自行車慢遊」活動,報名請上活動通(Accupass)網站,報名網址:https://reurl.cc/2og65X ,或上「雲嘉南,好好玩!!!」臉書粉絲專頁查詢。此外,在110年11月30日以前,跟著「雲嘉南濱海單車漫遊趣」攻略(https://swcoast-nsa.travel/file/20679/ )到達極西點國聖港燈塔拍照打卡後,掃碼上傳到BraveLog運動趣活動網址:https://reurl.cc/zWzqgV ,並填妥資料,就可獲得極西點國聖港燈塔自主認證到訪證書,是非常值得解鎖收藏的紀念禮物。
同時也有37部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,今天交通委員會再次針對台鐵改革進行質詢,王國材部長宣示台鐵將比照中華郵政的模式,朝「國營公司化」的方向進行。然而,公司化三個字不是萬靈丹,這麼多年來,許多專家學者、甚至我自己在質詢台上,都已經多次點出台鐵沈屙已久的問題,卻還是發生這麼多事故,令人不禁納悶:台鐵改革究竟是不會做,還是不敢做? 新任局...
林 務 局 副局長 在 立法委員孔文吉 Facebook 的最讚貼文
今天下午文吉在立法院召開第二場協調會,為南投縣仁愛鄉能高越嶺協會和台灣暗空協會,召開台電所屬「雲海保綫所」的未來定位和功能問題進行探討和協調。
台電由副總經理、林務局由林副局長到立法院商談,文吉要求台電公司應在今年10月底前安排一次踏勘,就「雲海保綫所」的功能和定位,以及如何促進地方產業發展、生態旅遊、部落村民和登山者之需求相結合,特別是應強調台電和原住民的關係以及「東電西送」之歷史。
文吉指出未來該所,目前是閒置空間,是否可以轉型成為多功能中途站和紀念館?未來是否可與原住民和地方互利共榮、合作共管機制,請台電研擬出一套可行的方案。
參加的人員有台灣暗空協會理事長林正修、能高越嶺協會理事長孔明德、前原民會副主委洪良全以及邢玉梅、陳松柏等人。
林 務 局 副局長 在 Facebook 的最讚貼文
高市啟動新冠肺炎疫苗179所國高中校園集中接種作業 力拼全市接種覆蓋率大躍升
高雄市新冠肺炎疫苗校園集中接種作業今日登場,經統計全市國、高中179間學校,有意願接種者比例達94%,衛生局(所)媒合56家合約接種院所,將於9月23日至10月8日期間,由醫護團隊入校為全市國高中職學生完成第1劑接種。
一早我在衛生局林盟喬副局長及教育局陳珮汝副局長陪同下,前往三信家商視察學生接種情形,入校即看到川堂設置學生等待區,播放輕音樂減輕孩子的壓力,並由教官仔細說明接種注意事項,接種站設置在學校一樓貫通3間教室的室內大場地,既寬敞且舒適,並由阮綜合醫院陳鴻曜院長率領該院醫療團隊,為孩子們進行接種,陳院長本身是市府防疫團隊的專家群之一,憑藉專業與熱情,站在第一線提供服務;我依循著規劃動線,自學生排隊的等待區起,到醫師評估區、接種區至休息觀察區等,觀察流程運作是否順暢,也向師生、醫護人員致意,提醒排隊等候的學生們要注意保持適當距離,並留意接種後自身狀況,接種後多喝水,避免劇烈運動,如有產生身體不適的狀況,得立即回報師長,確保接種後的健康與安全。
三信家商林岑校長告訴我,該校同意接種學生人數達1,791人,接種率將近九成,我鼓勵學校可以再努力提升學生接種,今日無法完成接種的孩子,後續可安排就近的合約院所完成補接種,大幅提升校園疫苗覆蓋率,讓孩子就學更為安心。
為讓殘餘的疫苗能夠充分使用,陳其邁市長昨宣布校園殘劑使用原則,以同學為優先,校園內若有滿18歲以上教職員工、志工、課後社團及學習扶助老師接種第1劑者,為第一優先順序;協助校園集中接種,滿18歲以上工作人員,接種第1劑者,排列順序二,符合資格者依順序向學校登記。
全球仍受COVID-19疫情陰霾籠罩,雖然國內疫情稍有緩解,但傳染力極強的Dleta變異株仍蠢蠢欲動,接種疫苗是對抗病毒最有效的利器,感謝辛苦的醫護人員,是你們的汗水與付出,換來全民接種涵蓋率的逐步提升,築起堅實的防護網,截至9月22日,高雄累計接種計有1,531,908劑、人口涵蓋率為49.09%、劑次人口比為55.56%,這是得來不易的成果,然而距離我們的目標,尚有一段距離,我們會加快步伐,持續與世紀病毒作戰,也仰賴市民朋友的合作,共同齊心防疫。
#防疫4招:勤洗手、戴口罩、保持社交距離;接種疫苗
#未於校園接種者,請洽衛生單位補接種
#BNT接種2劑,間隔至少28天
#與流感疫苗及其他疫苗間隔至少7天
@雄健康-高雄市政府衛生局
@高雄市政府教育局
林 務 局 副局長 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
今天交通委員會再次針對台鐵改革進行質詢,王國材部長宣示台鐵將比照中華郵政的模式,朝「國營公司化」的方向進行。然而,公司化三個字不是萬靈丹,這麼多年來,許多專家學者、甚至我自己在質詢台上,都已經多次點出台鐵沈屙已久的問題,卻還是發生這麼多事故,令人不禁納悶:台鐵改革究竟是不會做,還是不敢做?
新任局長杜微已經在台鐵服務30餘年,中間進修攻讀碩士時,他的學位論文就是以「台鐵局營運的政治經濟分析」為題,論文內容中提出了許多台鐵存在的問題,包括冗員過多、退休金負擔大等等,並且主張台鐵應公司化。論文是在2012年完成的,但9年過去了,副局長也成了局長,這些問題絲毫沒有得到改善。
此外,台鐵內部也曾在普悠瑪號事件後招標委託管理顧問公司撰寫報告,從2018年至今都還沒有一個定稿,甚至傳出管顧公司提供台鐵13個版本都被退回,原因是台鐵認為做不到。提出問題很容易,解決問題才困難,希望新部長和局長上任後,能夠真正著手開始改革,莫再原地踏步。
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林 務 局 副局長 在 升旗易得道 Youtube 的精選貼文
【2.12時事!】升旗易得道 2021年2月12日
主持: Tony
2.12 【又有高官跳船】政制事務局副局長陳帥夫以健康理由請辭,政府內部都心照不宣!
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我們認為, 現在是世界歷史的重要關口, 能和近代歷史中的重大變化相比較。 2019年及2020年的事件均顯示出香港人對於民主、自由價值觀的追求, 並同時令這股浪潮捲進全世界, 不可逆轉。
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林 務 局 副局長 在 升旗易得道 Youtube 的最讚貼文
【2.9時事!】升旗易得道 2021年2月9日
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