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大家知道忠孝號捐血室搬家了嗎？
現在新的地點就在忠孝敦化站9號出口
記得要走進來地下街才看得到喔！
柏毅今天跟 #大安區救國團 一起合作
也感謝 台北捷運 Metro Taipei公司
讓以後我們東區的捐血夥伴們
不用再像過去風吹日曬雨淋
可以在地下街裡面吹冷氣捐血
我今天跟我們忠孝號的代言人
柴語錄 Shiba Says 失之交臂 沒有合影到
結果居然被 田方倫撿到了！
沒關係！柴柴 我們下次再約！

品牌/通路/公司名稱"響應統一集團千禧之愛健康基金會89量腰日公益活動
邀請粉絲至集團響應通路門市免費索取柴語錄腰圍量尺及台灣特色守護貼紙
防疫期間更應該維持健康腰圍，可預防三高、遠離代謝症候群，避免新冠肺炎重症威脅！
掃描量尺和貼紙上方QR code完成遊戲有機會獲得好禮唷～
#89量腰日
#腰圍八九十健康常維持
#防疫新生活瘦腰遠重症
投票活動結束了，趁著雙十連假快來買個行李箱🧳。
.
相信最近有很多朋友都有注意到我們出門都有拉著一個柴柴行李箱，這是《奧莉薇閣》行李箱與《柴語錄》聯名推出一款20吋登機箱與過夜包，推出的主題是以「世界旅行」為中心，首先由澳洲雪梨出發，帶大家一同環遊世界去！
🐶
雖然是小小的登機行李箱，裡面的空間配置設計的非常有巧思，讓你能夠好好分類你旅行攜帶的東西，這次我把這個行李箱帶去了日本京都，行李箱本身是輕量化設計，我裝滿了毛小孩的歐咪壓給還都可以用單手去提，都不感覺到重，當然裝冬天的衣物可能是不足，但如果要大容量行李箱，當然奧莉薇閣也有其他可以做選擇，價格也都非常親民，至於說到行李箱，相信很多人買了一個很好看的行李箱，裝滿了衣物之後，行李箱底下的四個輪子就變得卡卡，怎麼轉向都不太對勁，而奧莉薇閣行李箱讓我沒有感覺到有這個困擾，在使用上真的非常方便，以後在國內旅遊毛小孩他們的睡覺吃飯傢伙就都用這個行李箱來裝，真的是超棒的。
🐶
再來我對過夜包也非常有好感，由於他外盒是硬殼的，不用擔心玻璃瓶瓶罐罐會因為搬運行李而壓破或者損壞，能裝的瓶數大約落在五六瓶，當然外盒包裝也是輕量化，真的讓行李箱不會大感壓力。
🐶
這款【柴柴箱】的內層規格是奧莉薇閣的熱銷商品「箱見恨晚」系列縮小版登機箱，設計簡單時尚外型和實用的功能，再配上柴語錄經典柴柴專屬圖案，拉行李箱出門絕對是個受路人注目禮的行李箱，更棒的是在機場等候行李轉盤上百分之百吸引目光，這麼可愛的行李箱都會讓人多看幾眼。
🐶
柴柴箱簡介：
●靜音飛機雙輪，行李裝滿依舊輕鬆好推
●底部專利輔助輪，有效防刮防磨
●前置隱藏掛勾，擺脫大包小包的窘境
●鋁合金屬護角，防撞更加倍
●內嵌式金屬海關密碼鎖，全球暢行
●採用無毒提把，國際SGS認證核可
●箱殼正反兩面皆有超Q柴柴圖案
●多功能內裡隔層布局，便於收納 🐶
行李箱皆是自己設計、自己生產，並通過CNS15331國家檢驗合格，更首創一年無過失保固服務，一年內有任何損壞都是無條件免費維修的（不用航空公司破箱證明、不分人為非人為因素、不限新品瑕疵，只要有功能上的損壞就修），希望可以為旅人們帶來更完善的旅遊體驗和服務！
購買連結🔗或詳細介紹：
https://www.allezvoyager.com/products/avt174-00-20?utm_source=Facebook_PicSee
.
（台灣疫情漸漸趨緩，我們趁好的時間來推這款行李箱🧳） .
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柴語錄聯名款。
奧莉薇閣與柴語錄首次聯名款！超萌柴柴箱跟柴柴過夜包！這次推出的主題是以「世界旅行」為中心，首先由澳洲雪梨出發！柴語錄的「廢柴」秉持著耍廢精神，帶大家一同環遊世界去！
allezvoyager.com
原始直播連結： https://youtu.be/MTMgSvt3Go8
這一位是王伯輝就是核四廠的前廠長
蔡英文說核四是拼裝品會出問題是不是真的
龍門的一號機、二號機的原子爐分別跟日立跟東芝買的
奇異設計的
然後它的爐內棒是跟東芝買的
控制棒跟日立買的
它的發電機呢是跟三菱重工
三菱重工買的
那它整個廢料處理系統是日立的
日立再到各處去買
HITACHI把它兜在一起的
對對對HITACHI把它兜在一起的
那它的柴油發電機呢是跟法國最棒的廠商
跟各位講喔
就是說這個都是一流的廠商
他所製造的全部新的不可能假的嘛
不可能是舊的
然後呢運到台灣來把它組裝在一起
那這個叫做拼裝車嗎
我就是要問大家
就是說這個叫做拼裝車的話
那什麼不是拼裝車
我的手機Apple12
對 那會叫拼裝的嗎
它也是在不同廠組裝啊 對啊
高鐵也是拼裝車啊對不對高鐵你用的
不管是機電系統、土建系統
或者是車頭或是車廂
本來就不是同一個體系做的嘛
那所以照這樣子來講
那所有東西都拼裝車不要用啊
你手機也不要用
那你的這個潛艦 潛艦國造也是拼裝車
潛艦也不要用嘛
那我們所有東西幾乎都是拼裝車的時候
我們這樣講剛才廠長講比較客氣
我比較不客氣
反正我講我們今天工科要跟這些文法商宣戰
都瞎講
為了拿選票什麼東西都說是拼裝車
對工程背景的人來講
這個世界上的趨勢就是各有專精
做所謂的這個沸水反應爐的人做反應爐
做圍阻體的做圍阻體
然後做剛剛講的柴油發電機做備援的做備援
然後做裡面的整個渦輪系統的做渦輪
都是一家公司做你跟我開玩笑嗎
但是不好意思文科不懂
我可以幫廠長回答核四是第幾代核能電廠
我們基本上應該是定義為第三代核能反應爐
而且在當時是全世界在日本以外
第一個使用該反應爐設計的新一代核能發電廠
所以很新而且很先進
當時因為來看了以後核四這個廠址呢
是IAEA(國際原子能總署)在民國六十年代來看的時候
是台灣最好的廠址
好請注意喔總統府今天(4/27)發表了一個言論
他的張惇涵他的發言人說
一切都照國際標準
核四廠址符合國際標準廠長說的
對那當時為什麼沒有選在核四蓋第一個核能發電廠
因為濱海公路還沒有開通
當時沒有路是不是 對濱海公路沒有開通
那核四這個地方好在哪裡我跟各位講
它好在一個它的地質非常穩定
它下面都是岩盤
第二個它距離...它後面都是山
一層一層的山
因為為什麼要講山呢
假如有發生事情的時候山可以當屏蔽
核四蓋起來的時候第一次被turn out被趙耀東
那緩了緩了以後呢電力公司又再提出來
提出來以後要續建
續建的時候當時候阿扁把它turn down
那turn down四個月的時候
我們大法官釋憲就說要繼續再建
那其實這一個情況是說
我個人覺得啦
這可能是國際上的壓力
為什麼呢當時不要給它建的時候
不要給它...就是說台灣要turn down
但是呢我們的都已經下單了
奇異都已經下單
設備都已經下單了
那這些拿不到錢怎麼辦
對人家都不爽 就叫人去lobby去遊說
就叫你重新重啟
對所以阿扁四個月以後就開始重啟了
那開始重啟的時候我們花了很多錢
怎麼講花了很多錢呢
奇異公司非常聰明
他就lay off了很多人
那lay off這些人的時候
算你頭上
對對就是lay off這些人要算帳算在哪裡
算在電力公司頭上算在你中華民國頭上
算在台電說啊你們政策反反覆覆害我的人被資遣
我付資遣費你幫我付
對這個那時候我們就真的很冤枉的浪費了好多錢
你直接講這種都市傳說你聽很多到底是不是真的
什麼基礎工程承包說核四完全不能做到底有沒有
第一件事情歐盟那些人跟我們完全沒有邦交
歐盟派了十個人過來看德國人領軍
英國、法國、西班牙這些都有核能電廠的
甚至還有匈牙利的有捷克的
那德國人帶隊來這裡又看兩到三天
他們非常內行 我駐廠檢驗
對就讓他看 看了兩到三天走了以後
他跟我講了一句話私下跟我講
他說你們做的實在是非常的好
他說非常的好但是我不能寫在文件上
我只能說肯定你們
那第二個來講喔
我們的安檢
由當時張家祝部長請了一個安檢團
安檢團裡面有四十幾個都是電力公司
各個電廠有經驗的人過來
然後還加上一些國內外的有經驗的人加進來
安檢團裡面有個總顧問
總顧問叫做蔡維剛先生蔡維剛博士
他是芝加哥最大電力公司的核能安全的主管
他說核四是他四十年
近四十年的核能生涯裡面test的最好的一個電廠
那我們曾經在做test階段中間
有一個test叫做整體洩漏性測試
非常難做我可以跟各位講我光那test做了一年半
那做不出來的時候
我就想說完了完了這個廠完了
這個我要先插嘴幫大家問
整體洩漏性測試是不是類似我今天做了一個氣球
我要看看它是不是滴水不漏氣不會外洩出去 沒有錯
第一次大家很高興去做
去做的時候發現有漏啊 有漏東西出去
有漏氣因為漏氣比漏水還恐怖
也修了兩三個月以後也修好了
修好了以後呢又再做一次
再做第二次的時候
又發覺到有一個地方又漏了
還是不行
那漏了以後第三個又再把它修
都修好了喔修好了以後呢就再繼續再做
繼續再做以後上不去 壓力上不去
結果有一天的半夜
我們的工程師跟我講說廠長過不了啦
過不了啦 為什麼 我帶你去看
就往那個接縫處
就是上去以後樓板的接縫處
一噴下去好像那個螃蟹吐泡一樣
那就沿著整個牆角一直弄
我說那該怎麼辦
對啊要怎麼辦
日本人就跟我們建議說
唯一的方法就是加壓
然後要用煙看看往哪裡跑
那日本人就從日本跟我們介紹一種叫做化學煙
因為化學煙沒有重量
它反應比較快
那我們剛剛講做加壓測試人還要進去的時候
會有潛水伕病的危險
因為我們人要進去的時候
要保證他身體的安全 是的
所以呢我們把員工送去基隆海軍醫院
基隆海軍醫院有做潛水伕的test
所有進去的人男男女女
都去基隆海軍醫院做過潛水伕的test合格
那合格了以後 兩個人一組
為什麼兩人一組呢 怕有個人倒下來嗎
不是 怕有些人沒有仔細看
各位你知道嗎
裡面是一個密閉的空間
我們必須要工安的人去量含氧量
含氧量可以了以後工安說可以了 人再進去
你可以放人進去
然後呢我放人進去
每一個人進去的時候我都把他的ID臂章
就是台電的識別證拿起來放在
跟礦工一樣放在旁邊 做紀錄
我怕進去60個出來59個
那就少一個就糟糕了
而且那個缺氧的狀況還不能解決
少一組我就麻煩了
每一個進去我就是握手拍拍肩膀說
拜託拜託拜託好好找
結果呢各位知道嗎進去了以後
不到十分鐘
裡面傳出來的消息廠長我又找到一個
廠長我又找到一個地方
進去總共找到五個地方
五個地方喔五個地方是什麼樣子
在天花板上面
電銲工來的時候是仰焊
結果他沒想到電流加大以後把這個鐵板熔掉了
把這鐵板熔穿了
那熔穿以後他又不講
他怎麼樣做你知道嗎 他把這個角鐵往旁邊一挪
那熔穿的地方就被角鐵蓋住了
那50塊這麼大的話總共有5個地方
我們就把它補好
按照法規的規定按照機械工程師法規的規定把它補好
補好以後再做test
我們把這個經驗跟著我的同學講
我的同學拿到中國大陸去講
中國大陸的人聽得目瞪口呆
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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終於有機會上船體驗出海+食自助餐
https://s.fanpiece.com/4g9I1nM
老實講,作為香港人都應該坐一次,自助餐的美食就很一般了,款式也不多
但飲品任飲,算不錯,食品有八款主食,大約八至十種甜品
前菜沙律都是一般基本貨色,來貨加工,火腿黑椒肉也是直接上菜沒特別
即煎櫃檯既雞翼,肉腸也不算特別,調味好一般,但是風景就好美
值得一看,夏天遲日落,可以先看日景,看著天氣慢慢變黑超級美
洋紫荊維港遊自助餐
船上自助餐
KLOOK優惠票
http://bit.ly/2KRqgfe
洋紫荊號自助晚餐 Harbour Cruise
乘坐洋紫荊號漫遊維多利亞港，細看港島與九龍半島兩岸特色
觀賞全球最大型燈光音樂表演「幻彩詠香江」
超過30款各國佳餚任你自助品嘗
內部設有舞池和酒吧，讓你盡情享受當下
現場樂隊表演，點綴愉悅氣氛
東方之珠自助晚餐
行程 享用船上自助晚餐，欣賞現場樂隊表演，船隻途經太古、筲箕灣、柴灣、鯉魚門、茶果嶺、舊啟德機場、紅磡、尖沙咀、灣仔、銅鑼灣 及北角。
出發時間 每天下午5:45
集合地點 北角東渡輪碼頭
全程時間 約1.5小時
費用 成人港幣$350；兒童﹙2-10歲﹚ 港幣$250；
另收取一成服務費。
報名方法 電話：+852 2802 2886
傳真：+852 2802 2881
電郵：reserve@cruise.com.hk
主辦單位 洋紫荊維港遊
地址 Units 2201-2, 22/F, 108 Java Commercial Centre, North Point, Hong Kong
所在地區 北角, 香港島
電話 28022886
傳真 28022881
電郵 reserve@cruise.com.hk
網址 www.cruise.com.hk
黃昏暢飲海上遊
行程 經過中環、銅鑼灣、北角、鯉魚門村等地，觀賞維多利亞港的日落美景。
語言 國語或英語錄音介紹
出發時間 下午6:00，由中環9號碼頭出發﹔下午6:15，由九龍公眾碼頭出發
集合地點 中環9號碼頭、九龍公眾碼頭
全程時間 約1.5小時
費用 成人港幣$260；兒童（2至12歲）港幣$180
價格包括：在船上無限暢飲
報名方法 海上遊覽社有限公司
電話：+852 2926 3868（每日上午9:00至下午6:00）
電郵：watertours@wingontravel.com
旅客也可於尖沙咀天星碼頭的香港旅遊發展局旅客諮詢中心、各大旅行團代理商，以及酒店旅遊專櫃報名參加。
主辦單位 海上遊覽社香港有限公司
地址 加拿分道20號加拿芬廣場6樓
所在地區 尖沙咀, 九龍
電話 +852 29263868
傳真 +852 27303031
電郵 watertours@wingontravel.com
網址 www.watertours.com.hk
http://www.discoverhongkong.com/tc/see-do/tours-walks/guided-tours/victoria-harbour/sunset-cruise.jsp
#洋紫荊號
#香港洋紫荊號自助晚餐
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出發時間 每天下午5:45
集合地點 北角東渡輪碼頭
全程時間 約1.5小時
費用 成人港幣$350；兒童﹙2-10歲﹚ 港幣$250；
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主辦單位 洋紫荊維港遊
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