#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0507航空城及桃捷公司工作報告及說明
一、亞洲矽谷創新研發中心
董事長,亞洲矽谷創新研發中心解散花了多少錢?目前還剩下多少錢?(目前四月啟動清算,法定清算半年內完成),副市長亞洲矽谷創新研發中心未來到底要自建還是BOT或是採取招商?花多少錢?(副市長表示目前與中華電信原來的模式要做終止),副市長今天要跟桃園市民說明,原先我們投資500萬這樣貿然踩煞車,請問我們航空城公司有多少人事支出?(16位)請航空城將所有資料給茂群。
二、A1免費接駁巴士
請問桃園捷運的免費巴士,現在試辦多久?一個月花多少錢?(今年初開始試辦,大約30-40萬)試辦績效如何?(目前績效並不是太理想)茂群要求桃園捷運公司給茂群試辦的評估報告,如果免費接駁巴士方案可行,茂群也希望A21站環北站用同樣標準,若不行那麼茂群希望這種花大錢又沒有效益要評估狀況。
三、桃園捷運累積虧損13億
107年度是虧損還是盈餘?(年度有盈餘3.32億),累積的虧損是13億,請問調降票價是為了什麼?(調降票價是要增加運量及營收,運量增加了14%)請問收支打平了嗎?(打平了),現在有大量的維修支出,茂群希望重新評估現行營運政策,是否有必要採取分流或票價措施?由於現在還是虧損13億,茂群希望桃園捷運公司進行評估。
四、安全疑慮,為民監督
桃園捷運公司宗旨,安全無虞、系統穩定、要達到標準、演習磨練、要舒適,請問董事長我們民代進行監督權,但桃園捷運公司卻說民代散播假消息,茂群希望有則改之,無則加勉,應對民代善意提醒,如認為與事實有出入應派員溝通及針對所提問題作說明,茂群希望未來不要與議員之間造成對立,也請桃園捷運公司對議會道歉否則造成府會關係緊張。
桃園捷運公司強力批判議員請問這是對代表民意監督桃捷公司市議員的正確態度嗎?我們市議員的合法監督,讓你們視為製作不實假消息,非但不尊重市議員也藐視整個市議會,所以剛剛要求桃園捷運公司道歉您也道歉了,請問新聞稿是否經過主管審核?茂群希望要善意的溝通,市議員是合法的監督,結果說市議員是假消息,以後要講系統穩定安全無虞問題都不敢講,不然又寫新聞稿修理市議員,茂群認為桃園捷運公司有必要把安全虞慮與民眾說明,但不能與議員造成對立。
五、全新機捷列車成為殺肉列車?
民眾檢舉一輛停放蘆竹機廠的全新機捷列車,因桃園捷運備品零件缺料,竟把該輛近億元列車拆零件用在其他列車上,使全新列車成為殺肉專車,請問是否真的有這回事?(沒有這回事)
茂群不希望這樣被犧牲的對象,是為了營造桃園捷運賺錢的假象,請問在維修費的數目與相關數字請桃園捷運公司給茂群,另外耗損及折舊的是否維持正常保固?(維持正常)否則怎麼會有傳聞說我們將新的車體零件拆下消息,(主要是在做零件備品測試,當有新的備品進來進行測試,第二個主要是大修快到,同時也是做拆卸跟組裝的維修訓練)。
董事長、總經理,茂群希望做事情大家眼睜睜在看,備品就應該要備足,不應該去拆新的列車讓市民有錯誤的聯想,做事情真的很重要,您剛剛也說明是拆新的來換,等有新的備品再來換。
#議會質詢
#認真問政
#桃園市政府航空城及桃捷公司
#桃園市議會第2屆第1次定期會 🙆
#0507航空城及桃捷公司工作報告及說明
一、亞洲矽谷創新研發中心
董事長,亞洲矽谷創新研發中心解散花了多少錢?目前還剩下多少錢?(目前四月啟動清算,法定清算半年內完成),副市長亞洲矽谷創新研發中心未來到底要自建還是BOT或是採取招商?花多少錢?(副市長表示目前與中華電信原來的模式要做終止),副市長今天要跟桃園市民說明,原先我們投資500萬這樣貿然踩煞車,請問我們航空城公司有多少人事支出?(16位)請航空城將所有資料給茂群。
二、A1免費接駁巴士
請問桃園捷運的免費巴士,現在試辦多久?一個月花多少錢?(今年初開始試辦,大約30-40萬)試辦績效如何?(目前績效並不是太理想)茂群要求桃園捷運公司給茂群試辦的評估報告,如果免費接駁巴士方案可行,茂群也希望A21站環北站用同樣標準,若不行那麼茂群希望這種花大錢又沒有效益要評估狀況。
三、桃園捷運累積虧損13億
107年度是虧損還是盈餘?(年度有盈餘3.32億),累積的虧損是13億,請問調降票價是為了什麼?(調降票價是要增加運量及營收,運量增加了14%)請問收支打平了嗎?(打平了),現在有大量的維修支出,茂群希望重新評估現行營運政策,是否有必要採取分流或票價措施?由於現在還是虧損13億,茂群希望桃園捷運公司進行評估。
四、安全疑慮,為民監督
桃園捷運公司宗旨,安全無虞、系統穩定、要達到標準、演習磨練、要舒適,請問董事長我們民代進行監督權,但桃園捷運公司卻說民代散播假消息,茂群希望有則改之,無則加勉,應對民代善意提醒,如認為與事實有出入應派員溝通及針對所提問題作說明,茂群希望未來不要與議員之間造成對立,也請桃園捷運公司對議會道歉否則造成府會關係緊張。
桃園捷運公司強力批判議員請問這是對代表民意監督桃捷公司市議員的正確態度嗎?我們市議員的合法監督,讓你們視為製作不實假消息,非但不尊重市議員也藐視整個市議會,所以剛剛要求桃園捷運公司道歉您也道歉了,請問新聞稿是否經過主管審核?茂群希望要善意的溝通,市議員是合法的監督,結果說市議員是假消息,以後要講系統穩定安全無虞問題都不敢講,不然又寫新聞稿修理市議員,茂群認為桃園捷運公司有必要把安全虞慮與民眾說明,但不能與議員造成對立。
五、全新機捷列車成為殺肉列車?
民眾檢舉一輛停放蘆竹機廠的全新機捷列車,因桃園捷運備品零件缺料,竟把該輛近億元列車拆零件用在其他列車上,使全新列車成為殺肉專車,請問是否真的有這回事?(沒有這回事)
茂群不希望這樣被犧牲的對象,是為了營造桃園捷運賺錢的假象,請問在維修費的數目與相關數字請桃園捷運公司給茂群,另外耗損及折舊的是否維持正常保固?(維持正常)否則怎麼會有傳聞說我們將新的車體零件拆下消息,(主要是在做零件備品測試,當有新的備品進來進行測試,第二個主要是大修快到,同時也是做拆卸跟組裝的維修訓練)。
董事長、總經理,茂群希望做事情大家眼睜睜在看,備品就應該要備足,不應該去拆新的列車讓市民有錯誤的聯想,做事情真的很重要,您剛剛也說明是拆新的來換,等有新的備品再來換。
#議會質詢
#認真問政
#桃園市政府航空城及桃捷公司
同時也有3部Youtube影片,追蹤數超過134的網紅桃園市議員簡智翔,也在其Youtube影片中提到,【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/21)】 #航空城公司發行股票 今天在議會中,許多市議員針對航空城公司發行股票一事提出質疑,雖然航空城公司堅定立場,事後也貼出新聞稿,說明發行股票是因為去年經發局將中壢區青芝段2筆土地,總金額69億餘元作價給航空城公司,航空城公司便依《公司法》...
「桃園市政府航空城及桃捷公司」的推薦目錄:
桃園市政府航空城及桃捷公司 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最讚貼文
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司(4/21)】
#航空城公司發行股票
今天在議會中,許多市議員針對航空城公司發行股票一事提出質疑,雖然航空城公司堅定立場,事後也貼出新聞稿,說明發行股票是因為去年經發局將中壢區青芝段2筆土地,總金額69億餘元作價給航空城公司,航空城公司便依《公司法》161-1條以及公司組織章程規定,於發行新股變更後3個月內發行股票。
但智翔對此提出更進一步的質疑,既然董事長在答詢時一再堅稱發行股票非公開,且由桃園市政府100%持股,則在引援法條上,桃園航空城公司應不屬於161-1條中載明「公開發行股票之公司」的規定,再者,若航空城公司屬於非公開發行股票公司,則在《公司法》於2018年8月修正公布後,得免印製實體股票,航空城公司此舉無疑是脫褲子放屁。
一般公司發行股票的用意,在於吸引投資,募集資金,航空城公司連年虧損,目前功能性以招商為主,印製實體股票是否在為往後公司獲利時,將股票出售給他人,這絕對不是單純的想太多,而是合理的質疑,航空城公司無需一再以公司章程為由,需要修正的地方就應修正。
#獨立董事設立
再者,航空城公司目前董事皆由各局處首長擔任,為避免治理上的不足, 應委請外界可昭公信之獨立專家(會計師/律師)擔任獨立董事,並設置薪酬委員會、審計委員會或是其他特別功能委員會,除完善、強化公司的治理,二來也可藉由薪酬委員會的運作,避免董事長薪資報酬與公司績效不對稱,有肥貓之虞。
桃園市政府航空城及桃捷公司 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的最佳解答
【智翔的議會質詢-桃園航空城公司、桃園捷運公司、青年事務局(10/30)】
#機捷異常事故
機捷列車斷斷續續出現狀況,根據機捷提供的資料,儘管今年相較去年同期期間,數據降低了30%,但細數各項數字仍偏高,系統偵測異常共有276件,其中有1/3(93件)須改為手動駕駛,儘管這1/3的件數中,只有4件需要清車(兩次遇到地震),其餘都會再改為自動駕駛,但換算下來,每天都會有訊號異常,每禮拜有2天系統會偵測改為手動駕駛,如此高頻率的訊號異常,機捷公司是否有其他方式來去因應機場捷運行駛時所遭遇的環境問題?
況且前些日子據報載,九月十八號機捷發生失去電力的突發狀況,卡軌了四十分鐘,因此今天也詢問了當天的狀況,機捷董事長則回覆,相關的調查報告將於11月出來。由於機捷軌道行經的路段,包括高山、霧氣、鳥禽,以及讓自動駕駛改為手動駕駛的最主要原因——失去訊號,如何在未來持續降低異常狀況的發生,保障旅客的安全與寶貴時間,就有勞捷運公司這邊持續精進了。
#亞矽創新研發中心招商
航空城公司遭外界質疑養肥貓、招商不力在過去不是新聞,所以針對航空城公司的重點業務,亞矽創新研發中心的招商一事,智翔也感到十分擔憂,尤其今天聽聞航空城董事長的說明,與多家企業接洽,都只是停留在簽署備忘錄的階段,很擔心前些日子高雄市長到儲簽署MOU卻落得一場空的情況再現。而說到航空城的招商業務,其實也與經發局的業務有重疊之處,若統一回歸經發局業務範圍,也許更是解決招商單位疊床架屋的良方。
#創新新創搞得我好亂
桃園市近年大力推動創新產業,青年事務局轄下許多基地都分別有進駐的產業類別與主題, 包括物聯網、人工智慧、AR、VR等,但綜觀政府所規劃推動創新產業的業務,包括經發局也有虎頭山物聯網創新基地,也是包含物聯網與資安與自駕車,甚至大學校園內也有許多創新育成中心,更別提上述的航空城亞矽創新研發中心,也是主打雲端運算產業、國際物流產業、生物科技、智慧車等等。
彷彿「智慧」、「科技」、「創新」等籠統的詞彙都被串在一起,在許多基地形成創業聚落,看似彼此產業都有相關,但又各行其是,像多頭火車一般各做各的,因此不只詢問青年事務局,也想順帶詢問航空城公司,究竟這些新創,或說創新基地的差異性到底為何? 有無將資源與規劃做整合,權責作統一的可能?
桃園市政府航空城及桃捷公司 在 桃園市議員簡智翔 Youtube 的精選貼文
【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(10/15)】
今天智翔用「追追追」一曲開場,首先詢問到地方稅務局有關於地方稅欠繳的問題,由於2018年度的審計報告指出,桃園市仍有軍公教與國營事業人員欠繳,而且為數還不少,覺得十分詫異,因此詢問局長相關的追稅進度。
#是否再次提案提高囤房稅
接著則是近來國人十分關心的囤房稅議題,除了日前時代力量的立院黨團提出修法之外,其實桃園市政府在2015年也曾提案要在現行的徵收範圍中,將持有第六棟及以上的稅率調高至3.6%(桃園市現行規定為第四棟以上皆為2.4%),但當時遭到議會反對而失敗。
所以智翔的想法很簡單,由於市議會經過去年選舉已有新的民意基礎產生,或許桃園市政府可以考慮再次提案,不僅可調高多房者的房屋稅,亦可減輕出租者稅率,或是給予積極售屋的建商更多的寬限期,為預購屋買房的年輕人減壓,捍衛居住權。
#煉油廠遷廠
根據上會期經發局提供的資料,中油最後一次的覓地小組會議是2018/3/20,至今已一年半,是否持續運作?經發局長則回答道,一切尚在等待中油動作。
另外則是桃園煉油廠區約佔地480公頃,但開發區域僅有1/4左右,其實廠區內的步道十分優美,許多動植物生態保留完整,是否能請經發局與中油協調,開放讓居民平時也能夠去健行呢?
#夜市及市場油脂截留
上個會期智翔十分關心的油脂截留,今天也詢問到進度,桃園觀光夜市部分,由於尚待水務局的污水下水道接管,經發局長今日回覆只要接管完成,就會儘速編列預算,早日將油脂截留完成,後續的經費編列與工程期程,將請局處再提供資料。
#永和中繼市場與東門市場
永和市場未來將改建為捷運聯開大樓,但聯開大樓的形式不僅停車位減少,攤舖需要垂直配置,也有使用瓦斯的限制,將來攤舖是否仍有意願遷回,提醒經發局必須再次確認意願,若將來攤舖更有意願留在中繼市場,使用規劃與設計、結構、建材上,則必須以20-30年為基準,不能只以目前7-10年做規劃。
而東門市場目前的規劃,除商場外,三樓以上可能設置其他機關或市民活動中心使用,也可能有關懷據點與長照站,但近年來市民急需的公共設施增加,是否新增如托嬰中心、圖書館、親子館、日照中心、幼兒園等,也請經發局斟酌看看。
#市政議題繼續追追追
由於時間緣故,還有許多問題今日無法當面請教經發局,像是亞矽創新中心由市府主導後開何去何從?工業地價大幅上漲造成台商回流困難,如何解決?航空城公司目前持續燒錢,能否將招商業務並到經發局,避免疊床架屋?桃園的戶均用電量在六都排第三,成長率第一,是否輔導節電?
值得一提的還有,根據遠見雜誌報導,近來台人赴日工作者漸多,尤其網路軟體工程師職缺更上看80萬,若按照去年經發局曾前往印度班加羅爾招商經驗,應是知道班加羅爾的崛起肇因於軟體外包的產業鍊,若日商有軟體工程需求,是否將邀請日商前往台灣,甚至在桃園設點,將人才留在台灣呢?
以上問題,智翔會持續追追追!
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