桃園捷運綠線G05站忠勇西街預計10/5開始交維改道，敬請各位鄉親注意行車動線。(忠勇西街車輛僅准右轉介壽路，大明街車輛禁止進入忠勇西街，請改走613巷及399巷進入)
#捷運綠線G05站
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桃園捷運g05站 在 鄭文燦 Facebook 的最讚貼文
因應八德區介壽路上最後兩處工區 #G05站體工程、#VS4通風豎井 將全面展開，施工期間請市民朋友盡量利用替代道路通行，同時注意公車站牌異動資訊喔！
⚠️綠線G05站交通改道資訊
11月27日開始第一階段施工圍籬架設，圍籬長度約200公尺，共分七個階段於介壽路一段東側、西側及中間段陸續圍設，施工間車道縮減，南北雙向各維持一混合車道通行，配合工項內容調整，自強街將必要性封閉。
⚠️VS4通風豎井工程交通改道資訊
12月11日起進行第一階段施工圍籬架設，圍籬長度約100公尺，範圍從八德區介壽路一段大義街至福豐南街，分三個階段於介壽路一段西側、東側及中間段圍設，工期至115年8月，請大家注意周邊交維資訊。
#桃園捷運綠線
#捷運綠線正在蓋
#三心六線美好正實現
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桃園捷運綠線G05站、VS4通風豎井架設圍籬施工 介壽路地下段工程預計115年完成
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桃園捷運g05站 在 關於桃園綠線捷運(第7頁) - Mobile01 的推薦與評價
有沒有施工上桃園捷運局網站就可以看到,上面兩張圖為八德建德路桃園捷運9月實照針對站體徵收問題,據我所知G04站出口為公家機關用地並無太大問題,G05站為東培公司工廠, ... ... <看更多>
桃園捷運g05站 在 [新聞] 桃園捷運綠線G09設站4戶地主反對陳文德- 看板MRT 的推薦與評價
桃園捷運綠線G09設站4戶地主反對 陳文德：持續用心說明
https://www.ettoday.net/news/20210302/1929627.htm
ETtoday新聞雲 > 地方2021年03月02日 23:11
記者楊淑媛／桃園報導
桃園捷運綠線G09站聯開案，於前桃園縣長吳志揚任內，因住戶反對及考量環評通過時間
，而決定暫不設站。然市長鄭文燦上任後，市府捷運工程局認為G08到G10站距離太遠，以
營運安全為優先而變更設計，獲得中央同意，惟現仍有4戶地主反對，揚言於明(3)日內政
部土徵小組審查該案，到場表達反對，受到市府重視。
捷運工程局局長陳文德2日表示，桃園捷運綠線以綠色運輸理念為核心，並考量地主的權
益，規劃G04站、G05站、G08站、G09站及G31站等5站「捷運開發區」辦理土地開發，目前
僅G09站4戶地主未能達成協議，及G04站(B基地)正協議中，其餘捷運開發區均與地主達成
協議或參與開發，並陸續交付施工。
因G09站部分地主並未同意參加土地開發，所以G09基地規劃已採最精簡及使用最小用地範
圍之方式配置，除了通風豎井及車站外，尚需設置出入口、站體結構物及機房等永久性捷
運系統相關設施，以提供捷運路線、車站、旅客進出、維修及營運等功能需求，並已優先
使用中間公有土地。
G09站捷運開發區範圍內計有建物28棟，分別於2020年2月12日、3月23日及10月20日召開3
場協議價購會，並於會中向地主說明可以選擇讓售土地或參與開發，於日後分回不動產，
都市計畫第1階段並於2020年12月8日發布實施，目前捷運工程設施需要範圍共20棟建物，
僅餘4棟未能達成協議；為利綠線工程順利銜接執行，已提報土地徵收計畫案送內政部審
議，該部土地徵收審議委員會訂於2021年3月3日審議。
陳文德局長表示， G09站的協議市價查估基準地一坪約為86萬元，高於本區鄰近地區協議
當時前一年內之住宅區、商業區地價，為確保地主權益，地主仍得於徵收公告前同意協議
價購或參與捷運土地開發，該局將於內政部徵審會後，再次派員向4戶未達成協議戶用心
說明。
捷運綠線G09站位於桃園區中正路、力行路、埔新路、民光路所圍街廓，G08站至G10站屬
地下潛盾段，2站間距離1,951公尺，基於通排風及防災的營運安全考量，未來如遭遇火災
緊急狀況時，列車於同一隧道停止運行，屆時恐發生「長隧道效應」，排煙風向將無法控
制，造成危及乘客逃生安全的情形，因此本區位勢必設置通風豎井及乘客緊急逃生路徑，
因此G09站有設站之必要；另外，中正路路寬不足(僅15米)無法在道路下方設置車站，故
G08、G09站規劃為路外車站。
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