📌桃園市議員朱珍瑤 回報市民-捷工局📌
桃園綠線不延宕？先營運再驗收？車廂廠商負責疑慮？
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桃捷先營運再驗收 在 朱珍瑤 Facebook 的最讚貼文
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桃捷先營運再驗收 在 TVBS 新聞 Facebook 的最讚貼文
很平穩....但又有點晃？這怎麼好像有點矛盾....#溪編
➡【賀陳旦都說有點晃 桃捷先營運再驗收挨批】
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#機場捷運 #營運 #通車
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今日內容：
◆機場捷運降標準先營運再驗收 政治通車救民調？
◆機捷列車打滑、墊片斷裂非安全問題 顏色對車就通？
◆機捷先通再改三月不准，八月准 鄭文燦通車政治算計？
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桃捷先營運再驗收 在 少康戰情室 Youtube 的最佳貼文
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本集節目內容：
◆段宜康先鄙視花蓮選民，後控買票 道歉無濟於事？段宜康嘴臉花蓮人記住了 不分區立委還幹得下去？民進黨選贏謙卑，選輸鄙視 法西斯思維現蹤？
◆機場捷運降標準先營運再驗收 政治通車救民調？機捷列車打滑、墊片斷裂非安全問題 顏色對車就通？機捷先通再改三月不准，八月准 鄭文燦通車政治算計？
◆許厝分校開學61生到校 許厝國小全員打臉政院？許厝學生拒遷校搭帳篷上課 政院捨本逐末討苦吃？許厝家長揚言北上抗爭 蔡政府治國無成遍地烽火？
◆台北市近6成校長不想幹 柯P當政不如歸去？北市教育力慘輸窮縣市 柯文哲連教育都搞不好？教育力台北第1名變第4名 柯文哲難辭其咎？
今日來賓：
前立法委員（民） 沈富雄
立法委員（民）黃偉哲
立法委員（國）王育敏
前行政院發言人 鄭麗文
台北市議員（新） 陳彥伯
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桃捷先營運再驗收 在 [新聞] 鄭文燦大轉變機捷可以「營運後再驗收」 - 看板Gossiping - PTT ... 的推薦與評價
他表示即便達通車門檻，驗收是另一件工作，驗收是交通部和高鐵局會同捷運公司，一起完成 ... 鄭文燦表示「模擬演練和驗收是兩回事，」驗收可以「在營運後再驗收」。 ... <看更多>
桃捷先營運再驗收 在 [新聞] 機捷通車近2年未完成驗收- 看板MRT 的推薦與評價
機捷通車近2年未完成驗收 卡在速度慢一分鐘
中央社
https://reurl.cc/YX6jL
（中央社記者汪淑芬台北2日電）桃園機場捷運通車快滿兩年，但交通部鐵道局還未完成
驗收，主要是鐵道局認為，速度不夠快，比合約標準慢一分鐘，鐵道局要求承包商丸紅提
速改善。
桃園機場捷運在2017年3月2日通車，目前，每天平均運量超過6萬5000人次；不過，機場
捷運至今還未完成驗收。
機場捷運是由鐵道局前身高速鐵路工程局主導興建，交由桃園捷運公司營運。
鐵道局發言人楊正君今天受訪說，機場捷運通車後，就與丸紅就各項目逐步驗收，目前系
統運作正常，多數已完成，但速度部分並未達合約要求，還無法完成驗收，會要求丸紅提
速改善，如果無法達成，就依履約爭議機制處理，今年要設法完成驗收。
目前，機捷直達車從台北車站A1站到桃園機場第一航廈A12站，中停新北產業園區A3站與
長庚醫院A8站，行車時間是35分鐘。
不過；根據當年高鐵局與丸紅簽訂的合約，A1站到A12站直達車行車時間35分鐘，設定的
條件是在A1站及A3站都有提供託運行李的預辦登機服務，因直達車多一節加掛行李車廂，
停等時間會較長；雖然目前A3站因暫無預辦登機需求，鐵道局認為，機捷的速度仍應達合
約標準。
鐵道局曾測試A3站有預辦登機服務情況下，直達車從台北車站桃園機場第一航廈，行車時
間要36分鐘，比合約要求慢了一分鐘，鐵道局要求丸紅，提速改善。
桃園機場捷運公司說，目前各站停留時間會依旅客人數做調整，A3站直達車停站時間約1
分10秒，將來若有增設預辦登機服務，停等時間也會增加。（編輯：陳俊碩）1080102
心得:
斯巴拉系
其實這一分鐘只要把下坡段拉到原設計速率就可以解決了吧
但新聞裡只提到停站時間跟上下行李的時間
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