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回顧徒步環島第24天~

原本想四點開始走，山路實在太黑，決定五點出發，額上還戴著頭燈。
五點的楓港真的好涼快，幾乎無人無車，走起來更快！今天至少要走34K，只希望順順走過，傍晚前抵達。
5:15天色開始變化，雲朵絢麗多彩，甚至出現了香菇雲，風吹得好涼好涼，走得好愉快！很慶幸自己早些出發，因為五到七點非常涼爽，趕了不少路。
大概6:30左右車子開始變多，尤其砂石車跟大貨車。當路況變窄、只剩雙線道時，人走在上面確實有點危險，但都是可以接受的安全範圍。我決定逆向走，碰到轉彎看不到來車就聽聲音，然後快速通過，只要和我面對面的大車司機，我都會打招呼，讓彼此知道「我看到你了」。
不知道是不是天氣沒有想像中熱，加上沿途風光真的很美，以及疫情這兩個半月我每天在家自主運動，還有壽卡前的16K並非全部上坡、而是上上下下……總之，居然沒有很吃力，甚至非常快樂！沿途好多人跟我打招呼，至少34組，那一種惺惺相惜的鼓勵，讓我走起來不疲倦。
走到壽卡大概10:30，和狗狗分食了昨天得到的月餅，能看到這樣的中繼站真的很開心，有廁所、有乘涼處、還有冰水可以裝，根本天堂！
我覺得比較辛苦的是壽卡往安朔的持續下坡，這一段就不是上上下下了，幾乎全然17K下坡！加上接近中午，烈日高溫，走到後段有一點疲累麻痹，膝蓋跟腳踝一直被地心引力攻擊。
一直找地方休息，這座山有這麼高嗎？為什麼下坡怎麼走都走不完？一種沒完沒了，一種眼神死。
路邊很多人搭訕加油，我慢慢變得回不了太多話，口乾舌燥，想省些水。
走到安朔7-11不到下午兩點，我並沒有刻意趕路，全程走得比想像中快。
找到民宿，一個人包下了整個背包客閣樓，簡單吃了中晚餐，之後就是洗衣服跟伸展時間。
好奇怪，經過漫長的徒步，當我到達住宿點，我想要的都不是去哪裡玩，而是為明天做準備，以及好好吃一頓、好好休息。所以晚上六七點就窩在民宿不出門，也不看電視，只滑滑手機，想想明天的行程。
今日想給自己肯定：二十幾天來，一直最擔心的就是今天的路程，沒想到比我想像中輕鬆很多。因為二月時第一次徒步前十天，我腳痛到快進醫院；而這次我的腳只有酸、沒有痛…我要歸功於這兩個半月持續在家運動，尤其腿跟腳的訓練，也一直在自家陽台西曬，為了適應高溫…這樣的自主訓練真的有用！
如此一段路，我可能不會再走一遍，但它已刻在心中，永遠不忘。

另外，今天上podcast連結在下面～

#詳情請收聽呂如中談情說愛Podcast十月專題
#只有拍照時暫脫口罩

2020送給自己的年末成就，就是與好友們共同完成獅子鄉冬季鄉刊。

這一年就像奇幻旅程，原本各做各工作的朋友，有人擅長攝影、有人擅長溝通、有人擅長企劃，卻在今年兜成一圈共同完成許多有趣的事情。

關於文字採集這件事，偶爾怕自己太掉書袋，偶爾焦慮自己字句是否辭不達意，平易近人地傳達訊息，持續在學習與拿捏的過程。

好友說：「這本鄉刊，希望傳遞的是溫暖，而不是傳統硬梆梆的冷資訊，所以我想到的是你。」這句肯定，讓當時還住在台北的我，願意搭凌晨2點的客運，一路搖晃到破曉的屏東，團隊再來接我駛往獅子鄉。

橫躺在後座補眠時，瞥見窗外那片青藍相接的鄉鎮。
當時我們前往百年老樹下、山蘇田中、當地小吃攤的餐桌旁，每人替自己負責的環節出力，獅子鄉的山蘇，終於成形上市。

📍全台各地免費索取地點：
獅子鄉公所、壽卡鐵馬驛站、全家獅子金流店、楓港新711、獅子鄉各村落辦公室、紅氣球書店、有情書、三餘書店、恆春信用組合、古鯨咖啡、弄宅咖啡、金弘麻油花生行、嵐雲綠海、森社場所、背包狗、東東市、大稻埕青鳥居所、華山青鳥居所、猻物咖啡、順順堂、誠品太平洋屏東店、春若咖啡、協生咖啡、放空咖啡

👉電子版本同步上線：https://lihi1.cc/mAPVd
#實體刊物有滿版山蘇提供收藏

發行機關：  獅子鄉公所
企劃製作：#屏方根文化有限公司
發行人：周英傑
主 編：張劭瀚
攝 影： 林科呈、陳姵慈
封面設計& 設計製作：3&4 Design Studio
插 畫：Chayi
製版印刷：鉅晟廣告印刷社
電子版製作：巫凱資訊工作室

騎上南迴公路最高點壽卡鐵馬驛站，拍照留念是一定要的，還有騎兒子的機車也別具意義，第一次騎摩托車來到這，也算是人生的新體驗。

楓港山下陽光普照，一上山就起大霧，沒一會又開始飄起雨來，先到警局躲雨，雨剛停了，準備往前進～

南迴公路，是台灣的一條公路，屬於台9線的一部份，連接屏東縣枋山鄉楓港與臺東縣臺東市馬蘭之間，全長約112公里（現里程為100.7公里）。南迴公路闢建於清代沈葆禎，由袁聞析負責開闢，1933年（昭和8年）擴建，1939年（昭和14年）完成楓港－阿塱衛（今達仁）－台東間，可通行汽車的「楓港台東道」。屬於國庫或地方改善養護的「指定道路」。二戰後，此路便改稱為「南迴公路」。西起屏東縣枋山楓港，自台東縣達仁向北，北至台東市區，接續花東公路。路經屏東縣枋山鄉、獅子鄉、台東縣達仁鄉、大武鄉、太麻里鄉、台東市等行政區。其中楓港－達仁間為山地段，達仁－台東間為平地段。位於屏東與台東交界的壽峠是南迴公路的最高點，海拔約478公尺。由於南迴公路較其他橫貫公路（北橫公路、北宜公路、中橫公路、新中橫公路、南橫公路）的彎度和坡度為大，尤其是接近壽峠附近更是有連續不同角度的陡彎，體質較差的人在搭乘交通工具的時候經過在此路段特別容易有暈車的現象，必須服用暈車藥才能稍稍緩解其症狀。而氣溫亦不穩定，容易起霧甚至下雨造成視線不佳而導致路滑，造成車禍，是隨時間越晚越容易造成交通事故。
知本溫泉位於臺灣臺東縣卑南鄉，依地質分類知本溫泉屬於位於中央山脈板岩區的變質岩區溫泉。沿知本溪分布的區域共有三個出露點，分別為知本外溫泉（溫泉橋附近）及知本內溫泉（知本國家森林遊樂區附近），另一個出露點位於晴山東南方的知本溪河床。「知本」之名並非來自日人命名，而是源自卑南語Katratripulr（卡地布。知本部落；另有團結、在一起之意），後來漢人依閩南語音譯為「知本」（Ti-pún）至今。溫泉旅館及商圈都位於知本外溫泉，因此處屬知本溪下游，離車站及公路較近；而知本內溫泉則位在山區，有知本森林遊樂區。知本溫泉的水溫最高可達95℃，酸鹼值約pH8.5，含碳酸氫根離子約627-1816ppm，鈉離子約419-951ppm，屬於中性碳酸氫鈉泉。晚上露天劇場可欣賞原住民之民族歌舞表演