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極地探險電影 在 Facebook 的精選貼文
謝謝網友林蘭櫻分享家人在花蓮光隆博物館入口的合影 2007 vs 2020
上圖攝於2007年12月14日,下圖攝於2020年2月4日。下面是她對於照片的說明:
我們環島好夥伴
一台房車凸歸逮丸
從兒子身高80cm開到180cm
打算等他滿18歲交手
換他開車載我環島🤣🤣🤣
***認識光隆博物館:
1967年創立、位於花蓮縣新城鄉的光隆企業股份有限公司於1974年標下報廢的火車頭,加以修復並後掛一組木製車篷,放在旗下於2000年元旦正式開幕的光隆博物館展示,多年來成為新城鄉的地標,吸引不少鐵道迷前往朝聖,但也因為長年日曬雨淋,多處生鏽斑駁,館方遂於2020年11月將它送到彰化委由專人復舊整理。
館方表示,為了保留原貌,他們將火車頭採「復舊如舊」的方式整理,經過重新鈑金、烤漆,除了引擎和鍋爐,其餘能動的部分都復原了;完成修復的 LCK31 蒸汽火車頭已在2021年1月回到光隆博物館的廣場展出。
下面是三篇關於2000年1月1日正式開幕的光隆礦石科技博物館(簡稱光隆博物館)的新聞報導。
一、1999年12月31日《聯合報》第20版:
光隆礦石科技博物館 明天開幕展出「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」及「地震經驗」等
【記者范振和∕花蓮報導】花蓮縣新城鄉光隆企業公司投資興建的礦石科技博物館,明天開幕,「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」等,提供遊客史前到未來的探險與探索之旅。
光隆礦石科技博物館是花蓮第一座大型博物館,佔地五千坪,是一座兼具教育與娛樂的博物館,分太空科技、生態演化、古今文物等三大部分,融合礦石與科技。
光隆企業公司董事長曾信雄指出,博物館有充滿教育性的「天文奇觀」,介紹史前生物的「恐龍世界」,以及了解生物演化的「盤古化石區」、「魚化石牆」、「動植物演化區」,也有能讓遊客親身參與的「動感電影」,透過虛擬鏡頭參與地球每一階段演進。
另外,值得一提的是「地震體驗」,模擬地震發生的實際情形,同時傳播防災知識,由於外星人的存在與否,一直是大家感興趣的話題,博物館內也特別準備「夢幻幽浮」,虛擬與外星人接觸。
曾信雄強調,博物館於營運期間,花蓮縣民憑身分證購票,全票每張二百五十元 (原價三百八十元 ),國中以上學生優惠價二百元 (原價二百八十元 ),國小學生、持有殘障手冊及六十五歲以上老人,特惠票每張一百五十元(原價二百元)。
二、2000年1月22日《聯合報》第40版:
花蓮遊 又多一景
【記者蕭敏慧╱台北報導】近日到花蓮旅遊,多了一處新景點,花蓮光隆博物館結合科技、礦石、化石等,為花蓮旅遊注入新活力。
花蓮光隆博物館全館面積達五甲,館內主要分礦石化石及科技遊樂兩部分,石頭主題有雅石、化石、礦石等陳列,其中一棵長達十五公尺、分為十三截的木化石最壯觀,還有恐龍世界滿足大眾對恐龍的好奇心。
科技主題則結合天文奇觀、宇宙劇場、動感電影、雷電通道、颱風體驗、鏡中夢幻、南北極地風光、恐怖隧道、浩瀚真空、幽浮、環保劇場、立體劇場等分別呈現。主要特色是透過親身體驗及遊戲,感受大自然的力量、宇宙的浩瀚及神奇不可知的力量。有興趣者可電洽(0三)八二六八一九八。
三、2000年2月24日《聯合報》第35版:
看化石與奇石
花蓮縣新成立一座「光隆礦石與科技博物館」,在「礦石與科技」這個冷硬的名詞下,卻有著超炫的內涵,可以說是「最像遊樂園的博物館」,玩賞趣味十足。
博物館館長曾信雄,是亞洲地區石採礦業與石材加工名列一、二的光隆企業董事長,從事石材生產與製造三十三年,五年前,為了替蒐尋多年的化石與奇石找個家,蓋了這座東部最具歐洲風味的大建築,經陸續添加內涵,成為今日的博物館。
曾信雄說,地球與星球的形成,都與石頭息息相關。於是他委請日本設計師來台設計,並添加自己浸淫石頭大半輩子的經驗,將博物館規畫得十足科技味,遊客走入其間,尖叫、笑鬧聲不斷,一改博物館枯燥、沉悶的印象。
光隆礦石與科技博物館位在秀林鄉,入門右側為工廠及陳展中心,左側兩棟歐風連棟建築為博物館主體,館外鋪以各色草花。
博物館占地五甲,才入門就被超炫的外太空造形給吸引住,神祕、陰沉間帶有濃濃的科技感。館內第一站是時光轉幻隧道,進入時光轉換器,眼前景象一改為外太空的實體版顯現,經過雷電通道、立體劇場、宇宙劇場、浩瀚真空,再乘坐一回驚心動魄的動感電影,才算通過外太空考驗。
轉入另一個空間,恐龍世界原版呈現,四面全是海洋、森林與恐龍環繞,搭配以聲光音效與煙幕,人類變得脆弱而渺小,其間恐龍化石、恐龍蛋及恐龍大便,全是曾信雄珍藏的無價之寶。 轉往第三度空間,有恐怖隧道可以體驗山洞探險的驚喜與恐懼;還有「外星人X檔案區」,外星人的生活、武器、用具、食物與休息室一覽無遺;另有南北極風光,可一償在攝氏零度以下低溫戲雪的心願;地震體驗、颱風體驗,也都是模擬實況塑造的環境,在強烈搖晃的房舍內,面對山崩與洪水、地鳴,或可對大自然有更深切的認識。
最具觀賞價值的古今文物區,有七八千件難得一見的化石與礦石,完全是歷史的見證,另有雅石區,呈現石頭的紋路與造形之美。一座別具新意的「魚化石牆」,件件完整的魚化石依序排列,魚類演化史不言可喻。
最後一站「石雕展示區」,是館內最現代、明亮的展區,展示光隆石業多年的精選成品,石藝家為冷硬的石頭添加情感與生命力。
博物館另有精品展售區、大型會議廳及美食區,入園全票三百八十元,開館時間為上午九時至下午七時。花蓮翔富旅行社備有優惠票三百元券出售,可在花蓮市區各大飯店直接以優惠票價購票,翔富旅行社並可提供花蓮遊免費諮詢。電話:光隆博物館(0三)八二六七一二一、翔富旅行社(0三)八三三三一九二。
極地探險電影 在 Facebook 的最讚貼文
兩兄弟和火車頭合影 2007 vs 2020
謝謝網友林蘭櫻分享她的兩個兒子在花蓮光隆博物館和德製 LCK31 蒸汽火車頭合影的照片,上圖攝於2007年12月14日,下圖攝於2020年2月4日。
這座 LCK31 蒸汽火車頭由德國 Orenstein & Koppel 公司於1912年製造,在1917年由臺東製糖株式會社購入,於花蓮與臺東之間的鐵道運行,直至1969年因老舊而報廢除役,存放在臺鐵花蓮機廠。
1967年創立、位於花蓮縣新城鄉的光隆企業股份有限公司於1974年標下報廢的火車頭,加以修復並後掛一組木製車篷,放在旗下於2000年元旦正式開幕的光隆博物館展示,多年來成為新城鄉的地標,吸引不少鐵道迷前往朝聖,但也因為長年日曬雨淋,多處生鏽斑駁,館方遂於2020年11月將它送到彰化委由專人復舊整理。
館方表示,為了保留原貌,他們將火車頭採「復舊如舊」的方式整理,經過重新鈑金、烤漆,除了引擎和鍋爐,其餘能動的部分都復原了;完成修復的 LCK31 蒸汽火車頭已在2021年1月回到光隆博物館的廣場展出。
下面是三篇關於2000年1月1日正式開幕的光隆礦石科技博物館(簡稱光隆博物館)的新聞報導。
一、1999年12月31日《聯合報》第20版:
光隆礦石科技博物館 明天開幕展出「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」及「地震經驗」等
【記者范振和∕花蓮報導】花蓮縣新城鄉光隆企業公司投資興建的礦石科技博物館,明天開幕,「時光轉換隧道」、「恐龍大閱兵」等,提供遊客史前到未來的探險與探索之旅。
光隆礦石科技博物館是花蓮第一座大型博物館,佔地五千坪,是一座兼具教育與娛樂的博物館,分太空科技、生態演化、古今文物等三大部分,融合礦石與科技。
光隆企業公司董事長曾信雄指出,博物館有充滿教育性的「天文奇觀」,介紹史前生物的「恐龍世界」,以及了解生物演化的「盤古化石區」、「魚化石牆」、「動植物演化區」,也有能讓遊客親身參與的「動感電影」,透過虛擬鏡頭參與地球每一階段演進。
另外,值得一提的是「地震體驗」,模擬地震發生的實際情形,同時傳播防災知識,由於外星人的存在與否,一直是大家感興趣的話題,博物館內也特別準備「夢幻幽浮」,虛擬與外星人接觸。
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二、2000年1月22日《聯合報》第40版:
花蓮遊 又多一景
【記者蕭敏慧╱台北報導】近日到花蓮旅遊,多了一處新景點,花蓮光隆博物館結合科技、礦石、化石等,為花蓮旅遊注入新活力。
花蓮光隆博物館全館面積達五甲,館內主要分礦石化石及科技遊樂兩部分,石頭主題有雅石、化石、礦石等陳列,其中一棵長達十五公尺、分為十三截的木化石最壯觀,還有恐龍世界滿足大眾對恐龍的好奇心。
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花蓮縣新成立一座「光隆礦石與科技博物館」,在「礦石與科技」這個冷硬的名詞下,卻有著超炫的內涵,可以說是「最像遊樂園的博物館」,玩賞趣味十足。
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極地探險電影 在 墾趣- 【活動預告】電影《極地先鋒》阿蒙森是誰? 羅爾德 的推薦與評價
【活動預告】電影《極地先鋒》阿蒙森是誰? 羅爾德·阿蒙森,一位挪威極地探險家他是史上第一支成功到達南極點的探險隊隊長也是第一個乘船通過整個西北水道的人他多次 ... ... <看更多>
極地探險電影 在 [好雷] 極地先鋒Amundsen,不朽的代價- 看板movie 的推薦與評價
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1.影片名稱 : 極地先鋒 Amundsen
2.觀影時間 : 05/26
3.觀影地點 : 喜樂時代南港
4.觀影方式 : 自行購票
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北歐電影一提就覺得冷,譬如挪威拍的《八月三十一日,我在奧斯陸》和《魔女席瑪》這種。不過挪威也是有劇力萬鈞的偉人傳記片導演 Joachim Rønning & Espen Sandberg,他們拍過二戰挪威反抗軍英雄的《馬克思馬路》、拍過 20 世紀中人類學家航海的《康提基號:偉大航程》,前後還拍過法國老盧動作片《神鬼二勢力》與美國好萊塢《神鬼奇航:死無對證》都是熱鬧滾滾的。那麼這次其中的 Espen Sandberg 單飛出來再拍一部挪威 20 世紀初極地探險家:第一個插旗南極點的 Roald Amundsen ,應該也可以劇力萬鈞熱血沸騰?
北極點 (1909),執念的生成
結果沒想到,他單飛之後還真冷!也許是要配合極地的冰天雪地與長期死寂,這部電影《極地先鋒》本身的風格也變得很極簡,包括台詞很省話、演技很低調、故事的敘事密度很低、配樂的旋律性一樣很低。最後,這有點像是變成了一本南北極景觀和探險家臉孔的攝影集 XD 只加上一點點動態、一點點故事、一點點旁白、以及極情境導向的配樂。這種電影要說是個「劇情片」談挪威現代民族英雄的故事?恐怕不太行,挪威自己影評一面倒都不買帳;但要說是一幅開拓英雄的肖像畫看面容與意象為主,我倒是看得很滿意。
雖然挪威影評不甚滿意,但此片顯然主要是拍給挪威觀眾看的,因為連背景建立都是極簡,觀眾恐怕要自己做功課才知這個任務與其故事的重要性。挪威這國家,其獨立於北歐其他傳統王權國家的民族意識是 19 世紀開始醞釀的,醞釀百年到了 1905 年才初次獨立成為挪威王國,一整個新國成立摩拳擦掌開基立業的民族意識正處於顛峰。而這時,正是本片主角 Amundsen 已隨他國船隊完成極地探險、也自領隊伍完成「東北航道」累積經驗後的成熟期,即將為新國家新國王爭取榮耀的任務正是 1909-1912年間的兩極探險,誓言搶在探險大國英美之前到達北極點!
你小挪威哪搶得到?只有咱英美大國競爭的份啦。本片頭半個小時,對英國與挪威的對比描繪不少,儘管沒有明言說破,但看畫面看排場看台詞看口條看角色的自信度,我們可以回想那時的兩國處境:英國才過完帝國極強的維多利亞時代,而挪威歷史上一直身為一個小屬地附屬在丹麥與瑞典等強權下直到此時才獨立,意志強烈的挪威對決不可一世的英國,那小蝦米對大鯨魚之戰已蓄勢待發!許多大國小國的對比意象超強烈:針對北極點,挪威沒大船,要用小船另類航行;針對南極點,挪威沒機械缺馬匹,要學原住民任用雪橇犬;挪威無法載重羊毛大衣,就來穿當地獸皮...
南極點 (1911-12),與魔鬼交易
搶不到北極點就想搶南極點?一個漁村小國小探險家想跟我們比?英國皇家地理學會學者高官貴族呵呵笑,但一切嘲笑都是刺激 Roald Amundsen 誓言一往無前至死方休的動力!第一戰,北極點,Amundsen還在處理財務與船隻的後勤,英國人早就拔得頭籌了;於是第二戰,南極點,Amundsen不擇手段開始打迷糊仗做假動作放假消息,只為欺敵而能神不知鬼不覺槍得先機;不只速度要快糧秣要夠輜重也要輕,Amundsen任用狗狗拉雪橇一路還可以「兔死狗烹」慢慢吃;為搶在英國競爭者 Scott前拔得頭籌,兵行險著抄截逕走暴雪山谷,隊員各自顧性命強者自能活...
Amundsen花好大功夫犧牲好多道德,終於為新國挪威揚眉吐氣插旗南極點!彷彿整個挪威民族崛起的雄心凝聚他一身!但他的純真從此一去不返,彷彿已將靈魂賣給浮士德。電影仍喜歡拍大國小國的對比,英國這邊的慶功宴,極盡能事的英國貴族酸嘲諷,你Amundsen世界第一但出賣誠信殺了忠於人類的狗狗、甚至激死了對手磨死了同伴,這樣的勝利我們五體投地甘拜下風,絕非我們英國紳士可為。Amundsen在此榮耀恥辱兼具的時刻,猶強自鎮定辯解「探險本在預期困難萬全準備」,但電影給予的狗狗、夥伴、對手三張臨終臉孔的 deathmask攝影,縈繞一生永遠逃不掉。
挪威這邊的慶功宴,儘管小國揚威人人慶賀又感念,但本意不在割喉競爭而在科研貢獻的探險前輩兼贊助人 Fridtjof Nansen絕不寬貸,彷彿判官下令放逐般賦予下一場死亡任務:北方航道洋流飄移,一去就是七年的冰海囚牢!沒辦法呀 Amundsen 小弟,前輩 Nansen 早在一開始就告誡過你探險是為了人類文明福祉、不是為了國族爭強鬥勝,結果你不但借了我的船卻偷換任務、還出賣良心造成創傷逼死人命後覺得不甘你的事?哎,挪威偉大探險家 Amundsen 其歷史形象總是冷酷而寡言,但也許要成就人類福祉是奉獻上帝、要成就偉大基業則需賣給惡魔。
東北航道 (1918-25),囚牢的苦行
本片描繪的兩場主要冒險,彷彿英雄成就不凡的兩面,如果第一場南極之旅是「罪」,那第二場東北航道之旅就是「罰」,我們不難想像電影將以一場受罰出獄後的「贖罪」為終點。這一場東北航道的七年生活寂寥苦悶,能有什麼題材可拍?電影既在前一場南極戰拍出了魔性,第二場就來耕耘人性吧。在這東北航道囚牢 Amundsen 看過一晚晚孤獨的星空、在冰原搭過孤獨的帳篷、還被北極熊抓傷過作為懲罰... 但也在這裡看到了探險實現人性價值的一線曙光:原住民小朋友需要醫療、嚮往文明、渴望教育。這在當代也許政治不正確?但在百年前可是希望與使命。
儘管在囚牢中努力試著找回人性曙光,但一生已長期貢獻在幾場冒險苦路後,在本片的描繪下 Amundsen 愈發與人間疏離,男主角演員 Pål Sverre Hagen面容上的表情與口白越來越少示人,在那漸漸蒼老的老妝與鬍子背後隱藏的是一個越來越難接近的心靈,攝影也越來越像個只能遠距拍攝的記者或攝影師,一張張正影或側拍著一張幾近黑白的神秘肖像畫。也許這就是本片魅力所在吧?拍出一個遙遠存在於歷史中絕不為我們揭露面紗的衝突心靈?還好,本片在這樣冷酷非人地拍攝 Amundsen 之餘,還是輔以兩個相較於他具有高度人性溫暖與活力的角色:其兄與其女友。
電影拍冷酷的 Roald Amundsen ,卻是透過充滿人味的哥哥 Leon Amundsen與熱情洋溢的女友 Bess Magids兩人爐邊對談穿針引線回顧這許多。其中女友還由格外有人味的美國女星 Katherine Waterston飾演,除了給電影的冷敘事一個爐邊故事的暖視角外,也令人好奇像她這樣走到哪都帶著溫暖笑語絮絮叨叨的人,是如何和冷酷嚴峻一語不發的 Roald Amundsen 相識結緣成為伴侶?觀眾如我會一直想看 Roald & Bess 是怎麼相識、怎麼交心、又是怎麼過著我們難以想像的出雙入對之生活。但此片,很冷靜地幾乎不拍兩人之間的點點滴滴,只讓兩人在過去現在各自獨白。
義大利號 (1928),探險的人性
冷峻男主 Roald Amundsen 與熱情女主 Bess Magids,兩人千呼萬喚的心動時刻只有一個短暫的回憶鏡頭,那曾經在極地競賽相識的兩顆冒險心靈,其中身無包袱的一位顯然是要來陪伴身陷罪疚這一位重拾人生的。而這短暫的回憶鏡頭,出現在 Amundsen 此生最後一趟冒險之旅臨行前:在 1928 年有艘飛船義大利號失陷在南極,西方多國探險家們都收到了救援請求紛紛出動,Roald Amundsen也絕不落人後,何況失陷的飛船船長是他過去的探險友人Umberto Nobile!嗯,一向以「萬全準備、後果自負」為宗旨,不惜放隊友自顧性命的Amundsen,要學會搶救朋友了?
在 1925-1927年間,已有南極點與東北航道經驗的 Amundsen 還以探險家嚮導之姿協同美國與義大利飛行專家們做了兩場飛越極地的試驗,領導了史上飛到最北的水上飛機、與第一架飛越北極的飛船,這兩個飛行案在本片的處理中都成了 Amundsen 冒險一生中的次要小插曲,除了重建復古飛船與飛機為觀眾演示壯大場面與冒險後勤外倒不是劇情重點,重點只是在鋪陳他 1928 年最後一次的極地飛行冒險,一次截然不同的任務、帶著全然不同的探險動機。探險,可以像過去為了國家榮譽、為了功名執念、為了科研與文明,而今回到初衷再單純不過:要救人於水火中。
回顧此片從 Amundsen 一生多趟任務精選的「北極點、南極點、東北航道、義大利號」四趟,也許分別演示了他代言探險家四個面向的「人欲、罪咎、苦行、贖罪」吧?回顧此片從 Leon & Roald Amundsen兄弟倆童年的冒險嚮往、民族情懷,乃至長大的國家榮耀、功名執念,我們苦澀地看見純真孩子如何被這功名人間漸漸消磨,不但漸忘初衷甚至與魔鬼交易,慢慢成了一個非人的探險機器。而拯救探險機器重拾人性的,也許還是 Bess 這心頭的火光,電影壓抑地給予一瞬回想,足矣。
初看此片前一小時,我還對它不願說清楚故事只願營造感覺的極簡風格有點皺眉,覺得它包山包海要把主角 Amundsen 一生全部回顧到(真回顧他一生就知並沒有,此片只節選一部分)、但每一個階段都只點到為止沒有深入說下去;更別說,此片主角 Amundsen 的面貌一直冷酷寡言令我們霧裡看花,甚至 Amundsen 與重要親人如哥哥與女友的互動戲份幾乎付之闕如,遑論與其他探險同道的對戲彷彿只是探險中一段段冷眼旁觀的流水過場。不過看女主角這線回顧敘事的有情加溫、直到最後終於融化探險機器的冰心一生,這才發現此片精選片段營造冷峻、等待最後救贖的用心。
這與其說是針對 Amundsen 這偉大人物的傳記片、要來訴說挪威之光宣揚挪威榮耀,還不如說是把 Amundsen 這有輝煌也有黑暗的爭議探險家拿來當個代言人、以他探險探到地球之極的極端身段來代言「探險」這回事。探險,是男孩的好奇嚮往、是男人的功名競爭、是國家的集體榮耀,為了這些可以背離道德出賣朋友毀棄人性在所不惜?但它也可以是促進福祉的科研、傳播文明的交流、乃至最後捨己為人的犧牲。當個頂尖探險家到世界之極,不與魔鬼交易恐怕寸步難行;但交易成功後還要苦行找回初衷,那探險事業才有開花結果成就人性的希望。我猜快下檔了,強烈推薦!
https://www.youtube.com/watch?v=WrgnoqYSsM0
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※ 編輯: mysmalllamb (1.171.173.169), 05/30/2019 08:42:35
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