✨議員週報 20210918✨
茄萣區大發路積水改善 市議員黃明太促明年汛期前完成 https://www.allnews.tw/news/24127
📍【路竹區】
🔺研議路竹區鴨察里新民路,過K376+261 平交道,建議打除護欄拓寬路面,俾利車輛通行。
平交道。
👉會勘結論:
路竹區鴨寮里新民路平交道東側兩邊的路型不佳,排水溝上方護欄已經在路面上,建議高雄市工務局養工處協助改善、拉直路型,以利車輛往來。
🔺高雄市路竹區樹人段1075地號希構築擋土牆、樹人段645地號土地泥土流失希能改善乙案。
👉會勘結論:
1.路竹區樹人段1075地號的排水溝護岸老舊,建議水保局拆除重建,總長約250公尺,而沿著排水溝的路面部分破損嚴重,建議水保局一併改善,請水保局錄案研議辦理。
2.樹人段645地號訴求興建擋土牆,由於全案初步勘查皆位於私人土地中,請水保局後續協助查明後再行研議妥處。
🔺路竹區大仁路719對面溝蓋破損。水利局已更換改善完成。✅
🔺路竹區信義路293巷(大仁路農會倉庫旁道路)路旁樹木以生長至道路範圍影響用路人之行車視線
👉會勘結論:
該路段為國有地,區公所已發文請國產署協助清除。
🔺路竹區鴨寮里保民路路尾接省道區間路面拓寬會勘。
👉會勘結論:
案地屬都市計畫內現況道路,為鴨察里重要聯外道路,建議納入都市計畫通盤檢討劃設為都市計劃道路。
🔺路竹區陷後坑排水下游護岸改善工程會勘。
👉會勘結論:
由水利署補助預算,明年經費到位就能發包施工,預計汛期前完工。
🔺研議「路竹區長興路後續使用」協調會。
👉會議結論:
1.有關長興路之道路屬性以及後續維管單位,請路竹區公所大簽報請市府裁定。
2.長興路道路屬性尚未釐清前,仍維持目前維管模式,即由路竹區公所與台糖公司先簽訂代為維護管理契約,由工務局養護工程處辦理路面損壞修補,後續權管單位清後,再予終止維護管理契約。
🔺路竹區甲南里大仁路584-18號前道路改善排水會勘。
👉會勘結論:
請水保局延續都市計畫排水溝工程共130公尺,工程施做時需注意高低差、確保排水順暢,請水保局錄案辦理。
🔺路竹區樹人段464號土地崩塌問題會勘。
👉會勘結論:
請水保局再進行測量,評估興建護岸的高度及長度,以保護後方民宅,並錄案研議辦理。
🔺路竹區華山段699地號旁排水溝擋土牆。
👉會勘結論:
兩岸護岸往下游續延伸50公尺,請水保局錄案辦理。
🔺研商下坑排水直立式閘門汛期操作機制會勘。
👉現況:
1.電動閘門揚不降(無人操作),僅靠自動閘門防止外水位過高流。
2.自動閘門4孔(2.5*3M)因結構體過重開度最多30度,影響排洪量。
3.建議改善方案
⭕️A.安裝浮球
⭕️B.鋼索式捲揚機輔助抬
🔺中山路與國昌路口學校上下課時段(上午7點~8點;下午3點半~5點)國昌路號誌秒數調整及設置行人專用號誌會勘。
👉會勘節論:
經與會單位共同決議,同意此既有號誌桿及路燈桿,由交通局於110年9月底前設置行人專用號誌。
📍【湖內區】
🔺湖內區舊台糖鐵道淹水問題會議
👉會議決議:
1.道路與水路需儘速作安全區隔設施:
(1)道路西側之農田署灌溉溝部分,由農田水利署湖內工作站設置防撞桿。
(2)道路東側由忠孝街往南,至湖內排水鐵橋路段,請養工處協助設置護欄,防止車輛墜落側溝。
(3)另請水利局在湖內排水與鐵道東側溝匯流處(和平路148巷口東側),協助設置改善設施,減少側溝水流溢出。
2.長期而言,本巷道淹水原因,仍請水利局進行探討,檢視是否需加強湖內大排清疏,或區排有瓶頸點需改善,以及是否需提高防洪標準等。
3.請水利局評估於該路段適當處,設置水位標尺,提醒民眾淹水高度,另請水利局也評估於該處設置遠距水位警示,俾及早知悉淹水訊息。
4.西側灌溉溝水利署湖內工作站每年均會進行2次清淤,但里長如發現仍有淤積,再麻煩通知工作站處理。
5.鐵道側溝土地權屬單位(台糖公司與農田水利署),針對此為維護民眾通行安全必要的改善,均無意見。
🔺湖內區大湖埤排水右側護岸應急工程。
👉會勘結論:
由水利署補助預算,明年經費到位就能發包施工,預計汛期前完工
📍【田寮區】
🔺田寮國小前道路寬度窄兩側電桿林立且車流量大,當車輛進入此路段會因電桿關係無法會車。
👉會勘結論:
在議員到場協調台電及交通局,已順利完成電桿遷移。
🔺田寮區古亭里隆后宮廟後方三層擋土牆及綠化工程,以及道路全面修復封層案已於本月12日完工。✅
📍【茄萣區】
🔺111年度高雄市崎漏海堤(離岸提編號27~30)整建工程會勘。
👉會勘結論:
因離岸堤受颱風巨浪,興達港防波堤導流效應影響, 造成塌陷變形嚴重,於111年辦理整建加強工程。(加強工程海岸長度預計 660公尺)
🔺茄萣區茄萣國小南侧8米道路開開工程會勘
👉會勘結論:
兩件道路開闢工程皆8米寬,營建署補助經費的話,要10米以上道路才可以,若以救災名義的話,需都市計劃有公告道路為防災道路,才可以補助。
🔺「興達養殖專區內(興達段176-26地號)農路逢雨淹水改善案」現議。
👉結論:
海洋局意見:本案納入興達養殖區規劃案評估,預計110年底前彙整全區需求提報漁業署爭取工程經費。
漁業署意見:請高雄市政府海洋局依養殖專區補助要提報需求,漁業署力配合。
🔺研議台17線茄萣區東方路一段與正大路交叉口逢雨淹水改善案。
👉現勘結論:
1.請海洋局先將側溝清淤。
2.請自來水公司先將側溝內的水管移除。
3.若沒效果的話再請公路總局將此路段路面加高。
4.請水利局研議側溝流向整體的規劃
5.若遇強降雨會淹水請海洋局研議增加支援抽水系統。
🔺茄萣區保定段145地號國有土地建議市府認養陳情案協調會
👉協調結論:
案地為都市計劃區內住宅區,依據國有非公用土地提供綠美化案件處理原則第二條第一款第二點:「地上為其他占用物,申請人為地方政府,且承諾於一定期限內排除該占用物者。」,礙於法令限制,排除地上物有違地方民意。
為保持現況提供公眾使用,本案擇期另邀寺廟主管機關高雄市政府民政局現勘,協助審認案地為公益使用之需求,以利廟方向國有財產署辦理承租。
🔺茄萣區濱海路二段128號前水溝蓋。
處理狀況:
👉原水溝蓋僅用鐵片覆蓋,會有造成行人危險之疑慮,水利局於今日更換鑄鐵溝蓋完成。✅
地方要進步需要您一同來關心,歡迎加入社團一起討論:
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議會質詢影音頻道
https://youtube.com/c/高雄市議員黃明太
路竹/湖內服務處
地址:路竹區中山路805號
電話:07-6968128
法律諮詢時間 每週六下午2點到5點
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阿蓮/田寮服務處
地址:阿蓮區忠孝路269-6號
電話:07-6317566
法律諮詢時間 每週一下午5點到7點
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茄萣服務處
地址:茄萣區仁愛路一段90-9號
電話:07-6902679
google map 導航聯結:
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同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過19萬的網紅3Q陳柏惟,也在其Youtube影片中提到,【你打火,我打氣 】 防疫第一線,除了醫事相關人員之外,辦公室近日接到許多陳情,希望消防救護單位在疫情期間出勤權益也能一同關心! 首先,消防救護出勤時,我詢問徐國勇部長及消防署長,如何讓救護人員可以確實得知個案資訊,來作為風險判斷的基礎?目前主要是透過詢問個案的「TOCC」資訊來確認,什麼是TOC...
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全力起跳、無懼破浪,為台灣蝶王 #王冠閎 加油!
哨音響起,來自台灣的選手毫無保留地游向彼岸,每次吸氣、吐氣都令人驚嘆不已。他是台灣的 #黃金世代,他更是讓我們驕傲的台灣蝶王—王冠閎!
今年才19歲的冠閎,第一次參加奧運,就以1分54秒44的數字,取得200公尺蝶式預賽分組第二的好成績。雖然最終無緣晉級決賽,但台灣年輕選手的拼鬥精神,已經驚艷了全世界的目光。
冠閎從國小就接觸游泳,但高中開始才選擇專攻蝶式。在游泳的過程中,他曾因為秒數沒有進步,而對游泳產生畏懼、懷疑。但熱愛游泳的他,在教練細心指導下持續調整技術細節,力求每個動作均能做到標準、完美。最終,冠閎不只打破當時的世界青少年紀錄,更成功達到奧運A標,成為多項游泳紀錄的保持人。
在奧運會前,冠閎在東京的神社上寫下「市中運要拿金牌、全中運要拿獎牌、參加東京奧運」三個目標。現在,更成熟的他,已經站在東京奧運的殿堂上發光發熱。100公尺蝶式比賽,十分要求選手短時間的爆發力和抗壓性,相信身經百戰的冠閎,一定能迅速調整、展現多年的訓練結果,為台灣再創佳績!
如同冠閎所說:「相信自己,就是最好的準備。」今晚6點47分,我們繼續為你加油!
照片提供:體育署
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【你打火,我打氣 】
防疫第一線,除了醫事相關人員之外,辦公室近日接到許多陳情,希望消防救護單位在疫情期間出勤權益也能一同關心!
首先,消防救護出勤時,我詢問徐國勇部長及消防署長,如何讓救護人員可以確實得知個案資訊,來作為風險判斷的基礎?目前主要是透過詢問個案的「TOCC」資訊來確認,什麼是TOCC呢?旅遊史(Travel history)、職業別 (Occupation)、接觸史(Contact history),以及是否群聚(Cluster),盡可能減少消防救護人員風險。
但當相關資訊無法被確實揭露呢?我主張要控管風險,首重充足的資訊。 辦公室提醒消防署應確實叮囑縣市政府進行相關資料的勾稽,「地方衛生單位」能掌握的個案資訊與必須與「消防單位」連線通暢之外,更要注意相關資料的「即時性」,讓救護員確實同步獲知接觸史、旅遊史及是否居家隔離等,讓風險評估更精準。經確認,今天內政部已經完成相關資訊的介接,來保障我們所關心的資訊精準度及即時性。
掌握了充足的資訊,接下來就要有因應的裝備。
除口罩之外,還會配備護目鏡和適當的隔離衣物。目前基層消防人員,比較小心謹慎的,會自行購買護目鏡,即使救護對象未有旅遊史、接觸史和發燒狀況,也會先戴上護目鏡,自行減輕暴露風險。武漢肺炎可經由眼睛粘膜傳染,也考慮到消防人員面對各種救護狀況,使用護目鏡的時機其實並不低,我建議行政單位應協助消防人員取得護目鏡等基礎防護裝備,而部長也承諾,地方若有需求一定協助。
有了完善裝備,我們更要給前線人員適當的彈性空間。
C級防護裝備能保護消防人員,但著裝時間難免因此增加。目前基層人員的出勤秒數,現行規定是白天60秒晚上90秒,我也建議在明確知道是特殊個案時,裝備需要有更高的防護要求時,這部分請消防署訂定相關指引,明確地給予出勤時間的放寬標準。部長對此也認為疫情期間應首重防疫,建議地方政府應調整相關考評。
有了彈性空間後,我們也要對萬一做出最好的因應。
面對疫情,凡事都要先做最壞的打算。我也叮囑,若警消人力上發生因接觸風險個案而需隔離的狀況,消防署應訂定相關SOP供地方政府參考,以維持救災救護之基本人力需求。也很樂見中央單位,已為此做好對應,但需要對基層人員,說說得更詳盡。最後,我也希望,若消防單位運載「風險個案」時,能有所謂的「危險加給」,也請內政部偕相關單位一同研議。
#3Q陳柏惟 #中二立委 #台灣基進
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感謝飛行迷們對我前一集影片的支持(鞠躬)
老話一句,我在飛行這塊還是個菜逼巴(只是個迷戀747的飛行迷)
但希望透過這支片,能讓新手們更快了解一些插件&航圖的用法
模擬飛行的插件五花八門,之後會再拍片繼續介紹
再次感謝大家的收看&支持!
▶ 前一集介紹片,你看過了嗎?
跟著我玩模擬飛行01:X-Plane11軟體基本介紹&操作 https://youtu.be/k50u2NbfpjI
▶ 本片章節大綱&秒數懶人包
00:04 -前言
00:41 -在X-Plane官方商店購買付費機&插件
01:52 -在X-Plane官方論壇下載&安裝飛機
02:41 -免費插件:X-Camera 視角編輯工具
06:35 -免費插件:3jCabin-Sounds 機艙廣播音效
10:16 -免費插件:BetterPushback 視覺化後推牽引車
13:07 -付費插件:Airport VS 機場視覺導引系統
14:23 -插件、機模、地景的安裝位置
15:44 -使用民航局eAIP查詢台灣本場航圖&飛航公告
16:48 -如何更新飛機FMS導航數據
17:53 -付費軟體:FMS Data Manager 飛機導航庫更新工具
19:02 -付費軟體:Chart Desktop 全球飛行航圖搜尋引擎
19:37-付費軟體:Navigraph Simlink 航機追蹤插件
20:09-使用Charts Desktop建立飛航計畫
21:19-實際飛行:使用Charts查看標準離場行航圖 (SID)
22:34-實際飛行:使用Charts搜尋引查詢機場&航點
23:19 -免費軟體:LittleNavmap 即時航路追蹤&定位工具
25:06 -如何更新LittleNavmap 的導航數據
25:46-實際飛行:使用LittleNavmap 在飛行前排定航線
26:34-實際飛行:使用Charts查看標準進場航圖 (STAR)
26:45-簡單介紹氣壓高度計校正QNH 與轉換空層的概念
27:46-實際飛行:使用Charts查看儀表進近航圖 (Approach)
28:33-免費插件:Landing Speed 降落G力評分系統
28:55-結語,感謝收看
▶ 本片提到的網站:
X-Plane官方論壇-https://forums.x-plane.org/
X-Plane官方商店-https://store.x-plane.org/
民航局eAIP電子式飛航指南-https://goo.gl/7aEhjr
Navigraph全球導航數據資料庫-https://www.navigraph.com/
▶ 本片提到的插件:
X-Camera 視角編輯工具-https://goo.gl/2UL6TK
3jCabin-Sounds 機艙廣播音效-https://goo.gl/RKD2mi
BetterPushback 視覺化後推牽引車-https://goo.gl/2vKWEm
Airport VS 機場視覺導引系統-https://goo.gl/WovY44
Landing Speed 降落G力評分系統-https://goo.gl/V9V8f6
SSG 747-8 Series 本片使用飛機-https://goo.gl/bAW3Ez
▶ 本片提到的航圖工具:
LittleNavmap 即時航路追蹤&定位工具-https://goo.gl/xjUdnt
FMS Data Manager 飛機導航庫更新工具-https://goo.gl/pfjrTj
Chart Desktop 全球飛行航圖搜尋引擎-https://goo.gl/Pby1QD
Navigraph Simlink 航機追蹤插件-https://goo.gl/Pby1QD
感謝你的收看,歡迎【留言】寫下你的想法
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▶特別感謝 台灣正成集團 贊助本片口白收音器材:
錄音室大振膜人聲麥克風 / RØDE NT1-A
集成式混音工作台 / RØDE Caster Pro
▶特別感謝 Apple 贊助以下器材:
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(本片以Apple iMac Pro運行模擬飛行軟體,並使用Final Cut ProX進行渲染及剪接)
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