〖特約內容〗德國引擎車迷 教你細分唔同機油
各位揸寶馬、平治、奧迪或福士嘅師兄,真心問你哋去整車嗰陣知唔知自己用咗邊隻機油?我知好多車主未必會留意,多數問師傅介紹,少部分人就會揀牌子同埋黏度,但其實原來每間車廠對機油都有唔同要求,千祈唔好是但亂用 !
以德國嚟講,佢哋除咗汽油引擎外,柴油引擎都有超多粉絲(可惜香港好難通過環保法例),再加上德國車廠非常着緊性能同排放,所以有啲機油係會因應呢啲特性去專門調配。
Shell Helix Ultra ECT Multi 5W-30 呢款機油,同一般市面上嘅 Helix Ultra 有啲唔同,佢係同以上多個德國品牌特別夾嘅機油,所以個名叫 Multi。當中 ECT 代表 Emissions-Compatible Technology(排放兼容技術),有效令汽車排放系統更耐用長壽;同時呢款機油嘅抗氧化效能特別好,可以喺成個換油週期維持黏度同低磨擦,做到保護引擎又慳油,符合晒德國車着重高性能嘅要求。呢款油有齊寶馬、平治、奧迪及福士各自獨特嘅汽油同柴油官方認證規格,所以係德國車迷嘅最佳選擇。
最後一提,各位可能見過有另一款 Shell Helix Ultra ECT C2 C3(0W-30)機油,其實佢個名已經寫明主要用途,因為 C2 同 C3 係柴油引擎嘅通用規格,喺香港比較適合貨 van 用,而且香港愈來愈多所謂嘅「水貨」,真假難分,要小心防止被騙!
#ShellHelixUltra
#ECTMulti
#DriveOnHK
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過66萬的網紅buycartv,也在其Youtube影片中提到,機油規格主要分為兩部分比較,首先為前半段帶W字樣,此為低溫流動係數。計算公式為前段數字減去30,得到數字即為汽車在此溫度以上可順利啟動。例如字樣為5W,算法為5-30=-25,意指汽車可在-25°C啟動。 後半段數字為引擎機油於100°C狀態下流動係數,數字越高代表黏度越高。現行販售新車機油黏度建議...
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經濟部標準檢驗局油量計準確度檢查99.95%合格
為確保加油站油量計計量品質,維護油品交易公平性,經濟部標準檢驗局截至本(109)年11月止,完成抽檢全台518家公、民營加油站,總計檢查10,032具油量計,合格10,027具,不合格5具,合格率99.95%。
標準檢驗局表示,加油機油量計依規定每兩年必須重新申請檢定合格後,並於加油機正面附加有「同」字及有效期間之合格單,始可供交易計量使用;該局每年亦會針對全國檢定合格使用中之加油站油量計,實施抽檢作業,經檢查合格者,加貼印有「查」字及檢查年度之檢查合格單,檢查不合格者,依規定去除曾經檢定及檢查合格單,並另加貼停止使用標示;若檢查不合格或檢定合格有效期間屆滿未重新申請檢定仍供計量使用,經查獲,將處新臺幣1萬5,000元以上7萬5,000元以下罰鍰。
標準檢驗局進一步表示,本次檢查油量計不合格5具中,有3具為檢定合格單模糊無法辨識,2具超出檢查公差(1具對消費者較有利,另1具對消費者較不利),經追蹤後,該不合格油量計均已重新申請檢定並合格,民眾不必擔心業者使用不合格油量計會影響其權益。
標準檢驗局並說明,該局也積極推動「優良油量計計量管理加油站制度」,輔導加油站業者善盡良好企業責任,定期自主檢測油量計,提升計量準確度,減少消費糾紛。迄今全台已有83%之加油站登錄該制度,民眾更可放心至掛有「榮獲優良油量計計量管理加油站」紅布條字樣之加油站加油;另民眾加油時,若發現加油機油量計沒有黏貼「同」字檢定合格單或對於加油量準確度有疑慮時,可向該局申訴檢舉,電話:02-23434567(代表號),該局將立即派員處理,以維護買賣雙方權益。
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機油規格主要分為兩部分比較,首先為前半段帶W字樣,此為低溫流動係數。計算公式為前段數字減去30,得到數字即為汽車在此溫度以上可順利啟動。例如字樣為5W,算法為5-30=-25,意指汽車可在-25°C啟動。
後半段數字為引擎機油於100°C狀態下流動係數,數字越高代表黏度越高。現行販售新車機油黏度建議在20-30即可。老車建議黏度在40-50。機油黏度仍須以原廠建議值添加較為安全。
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