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＃傲慢閣揆的發言
＃無視當前疫苗荒
蘇貞昌近期對於政府疫情防控的發言，能夠說出「輪到就趕快打」這句話，完全顯露自身的傲慢與無知，重點是沒疫苗 沒疫苗 沒疫苗！
打從疫情蔓延，一直到在台灣本土爆發，政府的防疫政策一直曖昧。對於機組人員隔離政策產生破口、疫苗採購失利、國產高端強硬推銷，民眾看到的，沒有檢討道歉只有推卸搶功。
所有中央該做卻沒做的，都是由民間撐起來處理，事後由政府來收割功勞。即便民間團體竭盡所能解決疫苗荒，終究只能起到舒緩作用，而政府才是真正該保障民眾都有足夠疫苗的角色，所以重點是「政府無能導致疫苗嚴重不足」。
＃李眉蓁關心您
台灣抗疫有成源於全體國人遵守規定，蘇貞昌的說法卻好像在責怪民眾「有疫苗不打」而拖累防疫。這是一個搞不清楚狀況而且不負責任的發言，呼籲中央扮演好角色，務實地拿出 ＃足夠的疫苗讓國人可以選擇，而不是高高在上耍官威，號令天下有什麼打什麼！
這是機組人員隔離包含家人和嬰兒隔離的地方
蟑螂大到我還以為是外星生物
嬰兒睡那種一翻身就摔下床的病床
超級生鏽的水龍頭和衣架
他們好歹辛苦的幫國家載了多少疫苗
連一般衛生安全的環境都無法提供嗎….
撤換3+11部長，才能救台灣。
疫苗革命：急種疫苗＆自選疫苗＆反國難財＆疫苗護照。
世界看好了，台灣只示範一次：台毒假博士黨的蔡慈禧與3+11部長自稱世界跟不上我們，執行假博士防疫法（哽咽＋蓋牌＋落後部署＋意識形態比人命重要＋1450蟑螂反串認知戰＋假大空大內宣＋追殺忠良＋發國難財＋疫苗乞丐），放桃園3+11諾富特病毒進來還甩鍋萬華，快篩不夠、PCR嚴重塞車、缺病床、缺電、缺水、缺藥、發明校正回歸、700多人病歿疫苗只有10%、民間買疫苗一定刁難、確診死亡率亞洲四小龍最高、紓困把民眾當賊一樣層層關卡、不悼念病亡民眾只悼念美國狗、入境不普篩放Delta病毒進來、全球防疫韌性倒數十名、全球疫後生活指標倒數第二
香港今日社論2021年06月21日(100蚊花旦頭)
https://youtu.be/FcYCZg-grk4
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明報社評
瑞士洛桑國際管理學院（IMD）上周發表世界競爭力年報，香港排名下跌兩級，降至第7位，雖說疫下經濟表現欠佳是主因，然而近幾年香港競爭力持續下滑，亦是不爭事實，港府強調年報列舉的四大競爭力範疇，香港在「政府效率」方面的排名，仍然維持榜首，然而年報所提的「政府效率」，傾向側重便利營商的政策，而非一般市民最關心的施政效率；受過去兩年政治變化影響， 本港一些政治、社會環節的評價亦無復舊觀。香港長遠競爭力面對不少變數，需要固本培元，除了吸引資本，更要在吸引人才方面多下工夫。
蘋果頭條
房屋委員會上月底宣佈拆卸4幢工廈，料興建4,800個單位。有受影響的九龍灣業安工廠租戶指該廈大部份單位涉及重型機器，但政府津貼連裝修及搬遷費都不夠，若要領取提早遷出津貼更要租戶在農曆年期間搬遷，而重建公佈後鄰近工廈隨即加租或封盤，房署卻只提供60個空置單位予2,000租戶競投，「畀露宿者都唔夠啦」。有宏昌工廠租戶坦言日日在60、70°C高溫下工作只為糊口，亦希望守住父親留下來的60年鐵器老字號，但無力搬遷只能結業，「為咗四千幾個單位，隨時打爛成萬人飯碗。」
東方正論
經濟下滑，劏房林立，全港近21萬人蝸居於9萬多個劏房單位內，生活環境惡劣，面對衞生、治安以及消防問題，更製造危樓及播疫危機，是城市計時炸彈，對整體社會構成沉重壓力，唯獨是劏房業主損眾人而利己，本報今日揭露荃灣樓宇平台變劏房地帶，幫兇正是懶執法的屋宇署！荃灣享成街一幢近50年樓齡的大廈，平台僭建近20間劏房出租，若按照每戶劏房月租逾4,000元計算，估計單位業主年收入近百萬元，而業主在承租前隱瞞大廈停電問題，更濫收電費，收費較電力公司費用高出五成，租戶肉隨砧板上。
星島社論
新冠肺炎疫情回穩，本港連續十五日沒有本地源頭不明個案。隨著社交距離措施周三到期，消息指，新一輪社交距離措施可放寬，放寬重點將為食肆以外、經營較艱辛的行業，當中包括酒吧業及卡拉OK業界，考慮在有接種疫苗的前提下放寬同枱人數、營業時間等限制。至於食肆方面，由於父親節期間較多市民會外出用餐，為免惹來下一波疫情爆發，故未必會有大改動。本港僅新增一宗新冠肺炎確診輸入個案，為一名三十六歲男機組人員，前日由俄羅斯抵港，沒有病徵，帶有L452R變種病毒，初步確診少於五宗。
經濟社評
粵港澳大灣區框架協議簽署將屆4周年，中央會否再出台新措施，備受關注。無論如何，香港須善用中央所賦予的新舊8個中心優勢，對接好大灣區所帶來的巨大機遇潛力，更要巧妙利用大灣區與東盟關係中的漏斗效應，將經濟效益輻射到東盟，從而打好世界波。大灣區研究督導小組主席馮國經接受本報獨家專訪時強調，大灣區發展潛力大，但香港目光不應限於大灣區，應放眼全球，故角色要有所改變，由昔日的服務「橋樑」角色，擴展為「門戶」。
本錄影遵守防疫規範，所有人員皆經量體溫、消毒，並全程配戴口罩。
看更多完整版上集內容:https://youtu.be/SyUzx5qH_gU
看更多完整版中集內容:https://youtu.be/ves5mOmC8k4
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君要臣死，臣不得不死，但死前總是可以說真話吧？台電工程師多年以來在沒有專業背景的迫害下每天都在被迫洗地，綠營還有臉指控 #台電 ？
這是台電官派董事長寫給員工的信：【台電二萬多名員工遍布在台灣各地，平時或許沒有人注意，但其實你們每一個人，都是支撐全台民眾能夠享受穩定電力、舒適生活的依靠；現在疫情當前，全台灣的民眾充滿著不安的情緒，在這個時候，我們多一分努力，就能減少一分民眾的不安，我想跟各位同仁說，大家千萬不要因為遭遇一時的挫折，就失去了鬥志和信心。】
但問題就是台電員工至今背負的都是歷代做官高層曲意奉承執政黨的包袱，說要廢核就廢核，說要非核家園就要非核家園，文組畫完梗圖寫完口號之後沒有任何解決方案，做不到就是做不到，政治人物都把工程師當煉金術師，卻沒有賢者之石，這是要怎麼辦到全世界都辦不到的事情？用愛鍊金嗎？
最近媒體還報導有綠營民代質疑是不是台電基層刻意弄壞系統，要讓執政黨難堪，更北七的還有說這是擁核派反撲，講得好像全台灣都有很多擁核恐怖分子會偷偷的攻擊電廠一樣，這世界真的這麼北七嗎？
根據聯合報的報導：【近來一周內全台二度大停電，民進黨立委洪申翰在臉書表示，517大停電主因是台電電廠的歲修排程，未考量用電高峰5月提前大增所致，因應之道是要大幅提高電力系統因應風險能力，而核電應變升降速度最慢，無法成為救援應變的選項。】然後他就被幹爆了，王廠長可不可以講一下到底無知的民進黨立委洪申翰錯在哪裡？
說到 #核四 到底可不可以用的問題，當年主持核四總體檢的安檢總顧問，曾任美國芝加哥最大電力公司的部門經理及美國機械工程師學會核能法規委員會主席的蔡維綱博士，今年四月在信中是這樣寫的：【在2013-2014年期間,安檢小組成功的完成了所有系統複審和運轉前測試以及重新驗證。安檢小組執行的所有任務均由經過全面培訓合格的人員執行,並按照經批准的國際和台電品質保證標準進行。測試程序書均由系統供應廠商和台電審查和批准。所有測試結果全部符合驗收標準,確認了系統功能和跨系統交互功能以滿足所有設計規範。這也證明了龍門已依據美國相關核能法規要求的建廠初始測試計畫（如 10CFR50.34,10CFR52.79,10CFR50 Appendix B 及 RG 1.68 等）。
基於我近40年的美國和國際核能經驗和專業知識,更重要的是根據龍門「系統複審」和「運轉前測試和重新驗證」的結果。
我的結論是：龍門系統符合所有設計要求,可以保證在正常或異常情況下為公眾的健康和安全提供全面保護。這給龍門法律和技術基礎去申請台灣原能會的批准做燃料裝載,啟動測試和商業運轉。】但最後政治決定還是不准運轉，你說政客機歪不機歪？
好啦，最近這兩天又全台灣大 #停電 ，根據鏡周刊的報導是這樣的，請王廠長看看是真的嗎：【台電發言人張廷抒說明，513大停電，源於人為疏失：台電一名工作人員進行輸電擴充工程測試時，誤開隔離開關，導致匯流排接地故障。匯流排是乘載電力輸配的關鍵設備。發電機組發電後，電力會傳輸到匯流排經變壓，再分配至電力配送線路。匯流排故障時，為避免接地故障產生的高熱波及發電機組造成更大的危險，會自動開啟保護設施，自動斷電、發電機組也會自動跳機。4部機組共影響約220萬瓩電力、占尖峰負載6%。至於17日的事件，張廷抒指出，當天下午2時9分的尖峰負載達到3,744.3萬瓩，「比預期多了64萬瓩、打破歷史5月用電紀錄，供電高峰比往年提早到來；入夜後至晚間19時30分，負載仍接近3,500萬瓩。如果歲修機組歸隊，供電是可運作的，可惜沒有，才會用電吃緊。」】
阿宅萬事通語錄貼圖上架囉 https://reurl.cc/dV7bmD
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在桃園機場，每天面對來自各疫區可能已染疫旅客的CDC人員，他們在下班後的居家檢疫或隔離規則是什麼？ ... 機組人員是人，不是工具，要飛就放出去， 不飛就隔離，先坐牢，再 ... ... <看更多>
因應三名貨機 機組人員 返港後，在豁免 檢疫 期間確診。政府要求本月起曾逗留德國法蘭克福的 機組人員 ，須在 檢疫 中心 隔離 21天；國泰也收緊 機組人員 活動指引。 ... <看更多>
機組人員隔離 在 [閒聊] 機組人員防疫標準- 看板Aviation - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
原文刪光光
很多人在討論3+11，5+9的規範，
滿好奇台灣標準與其他國家相比較，特別查了一下周邊地區。
香港機組人員規範
1.所有機組人員，於出勤中國以外地區作短暫停留期間，必須於當地以點對點交通前往航空
公司於當地安排的指定酒店，並於酒店自我隔離直至下一執勤航班；
2.所有曾逗留極高風險、甚高風險及高風險地區（即第 599H 章下的 A1組、A2組及 B組指
明地區）的非本地客機機組人員必須於出發來港前 48 小時內，在擁有 ISO15189 認證或
獲當地政府認可的檢測機構接受 2019 冠狀病毒病核酸檢測並取得陰性結果；
所有機組人員從機場到港後，必須到衞生署的臨時樣本採集中心進行2019 冠狀病毒病核
酸檢測，於採集中心等候檢測結果；
3.機組人員在接受病毒檢測及辦理入境手續後，必須直接經由專屬的檢疫通道前往指定候車
處，乘搭點對點的交通，前往其下榻的地方；
4.所有於過去 21 天曾逗留A1組及A2組指明地區的機組人員，到港後必須在指定檢疫酒店自
我隔離 21 天及按檢疫酒店要求進行扺港後檢測。在離開檢疫酒店後，機組人員亦須在第
26天再次接受檢測；
5.所有曾逗留中國以外地區（但未曾逗留 A1組指明地區）的機組人員，抵港檢測完成後須
於航空公司所安排的機場酒店自我隔離直至下一航班；及
如上述機組人員屬本地機組人員（未曾逗留A1組及A2組指明地區）並欲離開機場範圍，則
必須在指定檢疫酒店自我隔離 14 天（期間按檢疫酒店要求進行抵港後檢測），方可進入
社區，並在其後七天內接受醫學監察（包括接受第 15 天及第 19 或 20 天進行檢測），
方可再次執勤。
https://www.coronavirus.gov.hk/chi/exempted-persons-faq.html
澳門查不到公文，官方使用中國的防疫指引，但沒有更新了，據悉也是14-21天隔離。
https://www.aacm.gov.mo/epidemic_list.php?id=37&pageid=210&pageid=210
中國大陸
分類有點多，有興趣的可以點擊連結進入公文自己查看，第21頁開始。
https://www.caac.gov.cn/XXGK/XXGK/TZTG/202102/P020210209327989425293.pdf
1. 過夜機組隔離原則
（1）對於國際/地區客運航班，境外期間嚴格執行封閉管理，
入境核酸檢測陰性後，執行集中隔離 14 天，期間不能外出執勤；
入境第 3 日和 7 日進行核酸檢測，兩次核酸檢測陰性後，繼續集
中隔離或轉為居家隔離，並可繼續執勤國際/地區航班，除執勤
外不得外出，隔離滿 14 天且複測核酸陰性後解除隔離。其中對
于國際/地區高風險客運航班的境外過夜機組人員，除遵守上述
要求以外，在解除隔離後增加健康監測 7 天。
2. 未過夜機組隔離原則
（1）客運航班的客艙機組人員隔離要求
入境核酸檢測陰性後，執行集中隔離 14 天，不具備條件的
可採取居家隔離，隔離期間可繼續執勤國際/地區航班任務，除
執勤外不得外出，隔離期滿且複測核酸陰性後解除隔離。
心得
台灣的規範標準相比較下差距滿大，也可能有其他配套措施我不知道的。
跪求其他國家的標準，相互了解一下行業內的苦情。
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 165.225.116.179 (美國)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Aviation/M.1621825668.A.AFA.html
機組人自己都不會害怕嗎?
※ 編輯: diebow (165.225.116.179 美國), 05/24/2021 16:37:53
台灣已經受傷，需要很長時間復原大家都知道，但未來還是要飛的，
有沒有可以借薦的策略或防疫配套措施呢?
※ 編輯: diebow (165.225.116.191 美國), 05/26/2021 09:12:33
... <看更多>