不知道你會不會常年夢到某些狀況?
我經常夢到回學校上課的惡夢……
剛才又夢到寫作文,題目是:如果我是……。
“ 如果我是交通部長”
台灣的交通不算太亂、但有很多現象很不合理,是交通部門讓交通更糟!
而我覺得……只是這些人不坐公車、不可能騎車,甚至都不可能自己開車,那知道什麼交通!
話說回來……台灣、誰不知道交通除了宏遠的建設、合理的規劃、嚴格的執行、深廣的宣導!有這麼難嗎!?
我如果是交通部長……上任第二天就做這些!
1:蘇花改開放全車種通行。
2:開放大型重機上國道。
3:環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車,廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
4:汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈,具齊且正常運做;排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締,從此不復存在。
5:搜集、分析實際民眾駕駛速度,檢討、提高現行速限。
6:醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域,速限30以下。
7:年限之後仍繼續使用之汽機車,應檢討大幅降稅。
8:酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說,其後該判關的照關,與這30天無關。罰120萬,撤銷駕照,終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用,賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
再次酒駕者,最終判決再加20年,服滿不得假釋。
9:普設車流監控攝影系統,嚴格監控車流,取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
10:取消機車待轉,普通重型機車得行駛快速、高架道路,強化宣導交通同權。
11:設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
12:嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊,加驗安全帽國家檢驗標準。
13:取消高速公路收費。
14:加強偏遠地區交通建設。
15:全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋,便道鋼板。
16:無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年,賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
17:偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
18:阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天,吊扣駕照12個月,再受其應付刑責。
19:自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
20:民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金,將寄發警告紅單,無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
21:縮小機車牌照面積。
22:修補過的馬路比需比原來更平整。
23:增加機車停車位。
24:重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
25:加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
26:建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
27:建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
28:建設開通東部高鐵。
29:環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
30:大幅調整汽機車市售合理價。
31:電動汽機車收取少量牌照管理使用稅,其它原相關各項費用全免。
32:增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
33:鼓勵將現行內燃機汽機車之動力系統改裝成新綠能車、經檢驗安全合格允許上路,政府並提供技術昇級之一切無償協助。
34:全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
35:機車附掛邊車、拖車,舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年,以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來?三輪、四輪機車的合法性那來!?
邊車合法之法規再強化、宣導、執行。
我知道,台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多,但我會窮畢生之力,努力改善台灣的交通,以我多年駕駛經驗,相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島!
老師評語:思維靈暢、文膽不凡。
分數:零分。
零分!!!?
有沒有搞錯!!!?
老師!我真的超氣……我寫的這麼多!這麼實際!都是幾十年在台灣騎車、開車的心得!公車、捷運我也坐!老師……也許寫的不全……也許還要討論,但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊!
老師:對啊、你都說啦!那是民主國家。
我:………………。
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1:蘇花改開放全車種通行。
2:開放大型重機上國道。
3:環保、警察、不再直接攔檢民眾汽機車,廢排氣、車輛改裝認定統一由監理單位受付執行。
4:汽機車照明、指示燈具、牌照照明燈,具齊且正常運做;排氣噪音、廢氣值均達標準既可。所謂改裝之取締,從此不復存在。
5:搜集、分析實際民眾駕駛速度,檢討、提高現行速限。
6:醫院、學校或其他需嚴禁噪音區域,速限30以下。
7:年限之後仍繼續使用之汽機車,應檢討大幅降稅。
8:酒駕不論青紅皂白直接先拘押30天再說,其後該判關的照關,與這30天無關。罰120萬,撤銷駕照,終身不得駕駛該交通工具。致傷者處1200萬至3000萬賠償金。負擔傷者全額醫傷費用,賠付傷者職傷補償十年工資。工資依傷者職業最高級計。
再次酒駕者,最終判決再加20年,服滿不得假釋。
9:普設車流監控攝影系統,嚴格監控車流,取締違規駕駛行為、減少警察消耗。
10:取消機車待轉,普通重型機車得行駛快速、高架道路,強化宣導交通同權。
11:設定清楚的路邊臨檢噪音車排氣管科學方式。市售排氣管皆需經過國家標準之監理檢驗始得販售。
12:嚴格制行騎行機車需戴安全帽、加強取締安全帽帶沒繫緊,加驗安全帽國家檢驗標準。
13:取消高速公路收費。
14:加強偏遠地區交通建設。
15:全面改設具高摩擦係數之交通標線、路面銜接、下水道蓋,便道鋼板。
16:無照駕駛及知情仍借車供他人無照駕駛、直接先關3年,賠償金不得低於3000萬。其餘法律應負責任擔當。
17:偷竊車輛或零組件處7年以上徒刑。
18:阻擋、佔用公務、醫療、執勤車輛者拘役30天,吊扣駕照12個月,再受其應付刑責。
19:自學駕駛學習者通過交通考試筆試通過、可取得實習駕照。實習駕照需在有駕照五年以上者在旁同乘指導、並在政府劃定之區域學習駕駛。
20:民眾檢舉之交通違規受理、不處罰金,將寄發警告紅單,無論年限同一行為再犯者吊扣駕照12個月。惡意檢舉經認定將有一定行責。
21:縮小機車牌照面積。
22:修補過的馬路比需比原來更平整。
23:增加機車停車位。
24:重新檢討改進全國道路標誌、道路指示、指示、警告燈號。
25:加強風景優美處及觀光景點之交通建設及可停車空間。
26:建設開通東部高速公路、建設環島環狀快、高速公路。
27:建設開通北橫、中橫、南橫三橫高速公路。
28:建設開通東部高鐵。
29:環島、離島水域海上觀光交通路線規劃。
30:大幅調整汽機車市售合理價。
31:電動汽機車收取少量牌照管理使用稅,其它原相關各項費用全免。
32:增設新綠能汽機車專用免費停車處所。
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34:全面開放汽機車拖式、自走式露營車、露營拖車進出口、自行制造、改裝、使用。
35:機車附掛邊車、拖車,舊法只限“驗車時不得附掛邊車”這幾個字誤解了幾十年,以為違法。如果違法……身障特殊用的的合法性那來?三輪、四輪機車的合法性那來!?
邊車合法之法規再強化、宣導、執行。
我知道,台灣的交通還有更多問題…改善的方法還有更多,但我會窮畢生之力,努力改善台灣的交通,以我多年駕駛經驗,相信一定能讓台灣成為交通最有秩序、駕駛最文明的一塊寶島!
老師評語:思維靈暢、文膽不凡。
分數:零分。
零分!!!?
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老師!我真的超氣……我寫的這麼多!這麼實際!都是幾十年在台灣騎車、開車的心得!公車、捷運我也坐!老師……也許寫的不全……也許還要討論,但我寫的都是根據民主精神民主國家人家應該有的待遇啊!
老師:對啊、你都說啦!那是民主國家。
我:………………。
機車筆試沒過費用 在 Asa 在 德國玩具城慕尼黑 Facebook 的精選貼文
【我要考德國駕照之,理論考試通過啦!】
要拿到德國駕照有多費時之前情提要:https://goo.gl/htVEhW
話說我六月初去監理所交件(還多付20歐左右加急件)後,卻在最後一堂理論課聽到教練說負責考試的機關目前不開放七月以後的理論考試報名,而六月的考試場次都滿了。這代表全慕尼黑所有的駕訓班,都要在七月第一個工作天擠進系統裡面,幫自己的學員搶理論考試的名額。
我聽到之後真的是傻眼,畢竟這代表了我可能最晚要七月底才可以考試,教練又說考過了筆試再重新安排駕駛課,那不就真的不知何年何月才拿得到駕照了嗎?
教練看我一臉大便,只好說唯一的方法,就是每天打電話去問三天後有沒有人取消,然後搶別人取消的時段。於是我要求一個星期時間準備考試,再來搶時段!結果過兩天,教練剛好要幫另一個學員取消考試,我就直接補上了這個時間,開始認真準備理論考試。
跟所有台灣人一樣,老娘這輩子準備過非常多考試。比較重要的不外乎高中聯考、大學聯考、留學考試(托福、GMAT),但是我必須說德國駕照的理論考試是其中數一數二機車的!
首先,考試費用是120歐,所以沒考過的話就是浪費這麼多錢。
再來,題庫大概有1000題左右,抽30題來考。
我本來覺得自己可是身經百戰的考試機器人,有題庫的考試根本一小塊蛋糕沒問題的,直到我開始做題目才發現真的不可以輕敵。
題目共有:選擇題、圖片題和影片題三種。
選擇題每題有三個選項,答案可能是單選或是複選
;圖片可能是交通號誌或是情境模擬圖;影片就都是情境模擬。
情境模擬就會是從駕駛座的視角來看,在考試時影片可以看五遍,但是一旦選擇看題目,就不能再看影片了,只有一個最後畫面的圖。而考試的重點往往會在最後畫面中的盲點或是死角,所以如果影片沒有看非常清楚,只憑最後畫面就會答錯。
雖然考試可以選擇用英文,但是那個英文可能是機器翻譯的吧,因為翻譯得非常之爛!很多冗長的敘述和冷門的用法,讓我光想看懂題目就費一番心力。直接翻譯成中文的話會像是這樣:「你想要從有凹陷的路邊石的路開出來到另一條路,有一輛車從左側開來,你要注意什麼?」
我跟我先生想半天,到底什麼是「凹陷的路邊石」?很久之後才恍然大悟,道路的兩旁人行道都有加高嘛,而從小路(非正式道路)開出來的話,會合處的人行道會往下凹,方便車輛進出,所以那就是「凹陷的路邊石」......
我在做題庫的過程中就有各種崩潰,畢竟有那麼多題目,又很多陷阱,又常常看不懂題目,有些題目真的是一錯再錯到對人生失去信心(誇張),真的是靠意志力來準備的。
1000題左右抽30題來考,做模擬考的時候感覺是錯3-4題以上就不會通過。就算我把所有題目都做完,錯的題目還重做到對為止,模擬考試還是無法100%通過,可能生了小孩之後智商也有影響吧! XD
考試的時候要一個個跟考官報到登記,會指定座位,然後座位上的平板電腦就會是考生的資料和選擇的語言。考試前講解注意事項的時候,也說一定要把手機關機,因為考官會拿訊號接收器一個個巡,如果有人手機有訊號,就以作弊處理。 (也不過就是個駕照理論考試,有這麼誇張嗎)
因為是電腦隨機抽題考試,考完馬上就會知道結果,通過的話駕訓班才可以幫忙安排路考時間,否則就是重來一次囉......
總而言之,我考過了!還運氣不錯,抽到的題目是我比較有把握的,所以沒有失分就通過了!!!!!
總而言之,接下來就是非常燒錢的道路駕駛了。
總而言之,德國駕照真的是機車死了得麻煩和難考!
#凹陷的路邊石聽起來很像推理小說的書名
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