「台灣機車產業」這幾個字或許指的是機車製造、零配件產業，台灣許多製造商的確都是國際大廠幕後的配件供應商。
但是，可以關心一下台灣自己的機車路權、法規嗎？
#期望哪一天有政治人物真心改變這一切 #而且要越改越進步 #不要訂出領先世界的奇怪規定
機車路權法規 在 SUPERMOTO8 Facebook 的精選貼文
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康康嘴機車＃16 (每個星期六或日都會定期更新唷)
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自由
重機族怨停車「一車一格」不合理 公路局：依法比照小型汽車
https://news.ltn.com.tw/news/life/breakingnews/4444910
2023/10/01 17:00
〔記者丁奕／台北報導〕今（1）日臉書粉絲團「通勤者之歌」號召重機車友，於中秋連
假收假日，早晚分別在「國道三號石碇服務區」、台北「饒河夜市」舉行「停車大富翁」
，以「一車一格」方式停滿汽車車格，諷刺一車一格的不合理之處。交通部公路局表示，
依法大型重機比照小型汽車適用其行駛及處罰規定，會收集相關意見向部裡反應。
今日上午石碇服務區便湧進約250輛重機，以一車一格方式佔滿停車格。交通部高速公路
局表示，石碇服務區車位約40至50個，今日上午便有200多台重機湧入，佔滿車位。尊重
重機團體有不同意見及爭取權益，但不應妨礙其他用路人停車權益，呼籲重機朋友應回歸
理性表達意見。
通勤者之歌日前於臉書上表示，他們對於大型重機停車的主張是：「在目前車體大小不一
、機車停車格各地也不統一長寬的情況下，大型重機使用者可以自行選擇停放機車格或汽
車格，按照使用面積收費」。
公路局監理組長魏武盛表示，公路局對於大中小型車都有相關規定，道路交通管理處罰條
例92條第6項規定，「大型重型機車，除本條例另有規定外，比照小型汽車適用其行駛及
處罰規定」。
魏武盛指出，因此大型重型機車的權利義務跟小型車是一樣的，比如內線常會禁行機車，
但大型重型機車都可以行使在內線，因此按照規定，停車也要比照小型車辦理。
道路交通標誌標線號誌設置規則第190條第3項，也有規定小型車及大型重型機車停放線的
設置規定。魏武盛表示，在目前的法規下，公路局身為公路監理機關會依法宣導、處理交
通違規。也會收集相關意見給部裡面，看法律是否要做調整。
備註
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