關於 機車闖紅燈定義 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

新聞：2017年11月間，高雄民營救護車駕駛艾國平載送一名林姓病患，沿路開啟車頂閃光燈、鳴警號闖紅燈通過三民區建工路363巷口時，與適逢綠燈起步的陳姓男大生所騎機車擦撞，陳男騰空飛起後墜地，全身多處擦挫傷，艾男則是前胸挫傷、頸部扭傷，事後雙方調解不成互告。
一審高雄地院簡易庭依事故鑑定報告，指陳姓男大生未禮讓救護車通行，是肇事主因，而救護車鳴警號、開閃光燈執行任務時，雖原則上可不受限交通規則，但仍應顧及行人及其他車輛安全，因此認定艾男未注意車前狀況也有疏失，是肇事次因，判陳興男大生拘役55天，艾男拘役40天，都可易科罰金。沒想到艾男上訴後，二審高雄地院合議庭在卷宗裡發現一張肇事救護車的「出勤記錄單」，記載當天中午他所駕救護車從高醫出發，載送「已終結所有醫療行為」的林姓臨終病患返家，載送過程中僅提供保暖、心理支持、生命徵象監測及呼吸器，病患身上雖留有鼻胃管、導尿管，此外並無任何急救處置，明顯是要送彌留病患「留一口氣回家」，不屬法律明訂的緊急救護狀況。

想法：
這個案子有幾個地方需要注意：

1.臨終前送回家是民間習俗，算不算緊急醫療？
固然衛福部考量上情而出了一個函釋給予肯定答案，
認為是緊急醫療，
不過行政部門的函釋（行政權）並不會拘束法院（司法權），
所以法官還是可以自行認定是否為緊急醫療情況的．．．

2.這個案子裡法院審理後認定
臨終前送回家的情況不是緊急醫療，
所以救護車不應該鳴警號，
特別是在台灣救護車鳴警號
僅有優先路權，並沒有絕對路權，
救護車駕駛還是要注意前方車況，
不然還是可能被認定有過失的！

3.回到緊急醫療的定義，
法院認為救護車是要救活，不是送死（終），
緊急情況是針對要搶救人命的情況，
如果是送回家走最後一程，並不符合緊急醫療的定義，
所以認定該輛救護車鳴警號是不正確的，
也不會因為鳴警號而免責！

4.救護車有兩種，到院前都是消防隊負責的，
至於到院後轉診或送回家，都是找民間救護車，
民間救護車在執行職務過程中，
如果符合緊急醫療的情況，法令會給予一定路權，
但也不是每個情況只要鳴警號就是吃了無敵星星，
像這個案子，法院就是認定不符合鳴警號的要件，
認為駕駛還是要負一定肇事責任的．．．

這樣看懂判決了嗎？

我們該如何規範人工智慧 (全文)？

#COMPUTEX，這個跟我一樣歲數的電腦資訊展會，我竟然直到今年才首次踏入。

這次受主辦單位之一的 #外貿協會 （ #TAITRA）邀請，在上週三（5/29）來到位於南港展覽館 2 館4樓的「 #SmarTEX」展區參觀，與多家參展公司交流。我雖然自己經營過科技媒體網站，但我不是擅長採訪會展的記者，也不是好的 3C 部落客，因此我抱著「幫自己正在思考的問題取材」的目標，前往這場大型科技會展。

（先說：因此這篇文章不會有太多展覽展位上產品的細節跟照片，請大家見諒。）

而我最近在想的問題，也就是本篇文章的主題是：進入人工智慧時代，我們該如何規範人工智慧？

或者，我們也可以反過來問：人工智慧該如何規範我們？

自認偏樂觀派的我，其實不希望讓大家覺得「人工智慧的未來真糟糕」，我的個人偏見是：大致來說，我喜歡科技，儘管科技的確會帶來衝擊，但只要我們更願意去思考，就更有機會讓未來往比較好的方向演進。所以談這個議題，目的是要避免要是這樣的狀況真的發生了，我們才懊悔地說「這真糟糕，為何我們沒有早點想到。」

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關於人工智慧的規範問題，首先，我們來看看 MIT 媒體實驗室做的一個調查「道德機器」（網址：http://moralmachine.mit.edu/hl/zh）。

在這個網頁裡頭，有許多類似「#電車難題」的情境，需要你來回答。每一個參與者，需要回答 13 個題目，每個題目只有兩個選項。在每一個題目的情況中，都有一輛突然煞車失靈的自動駕駛汽車，而你必須做出選擇，要繼續前進，或是轉彎離開。

例如在某個二選一的情況中，你認為這台自動駕駛車該繼續直衝，撞死一個成人男性，還是轉動方向盤，讓車子撞上另一側的護欄，殺死車上四個人，包括兩名兒童？

在另一個二選一的情況中，這台自動駕駛車上只有一隻貓，若繼續直衝，會撞上護欄，讓貓死於非命，但若自駕車往左彎，貓的性命可保，卻會撞死一位正在違規闖紅燈過馬路的遊民。

類似這樣的二元選擇有很多種變化，例如過馬路的可能是動物、可能是罪犯、可能是醫生，嬰兒，或是這些人的綜合隊伍，他們或許是違規過馬路，或許是遵守交通規則但運氣不好。而車子直衝或轉彎，也隱含了道德選擇。推薦各位都上道德機器的網頁去回答看看，看你會不會跟我一樣覺得實在是逼人太甚，到最後根本就放棄思考（XD）。

這個網頁告訴我們一件事：我們不可能對各種狀況產生共識、或得出任何堪稱正確的答案，事實上這個調查也不是要用多數人的意見來決定未來的自駕車要是真的煞車失靈的時候，該做出什麼行動。然而這個調查提醒我們，當越來越多的「人工智慧代理」進入我們的生活，就會產生更多類似的道德難題。

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舉例來說，若一個 #人工智慧股票交易系統，因為對政治領袖發在社群媒體上的文章產生錯誤的解讀，而決定拋售某一檔股票，造成連鎖反應，讓投資者大賠一筆，這樣的損失該由誰來負責呢？

延伸閱讀：〈AI 機器人害我投資賠錢，我能告他嗎？〉
https://www.techbang.com/posts/70447-ai-robot-made-me-invest-money-can-i-sue-him

舉例來說，若一個 #人工智慧戀愛配對系統，推薦了一位居心不良的對象給另一個使用者，最後使用者被騙財騙色了，誰會受到最多的指責呢？誰「#與惡的距離」最近呢？

再舉一例來說，如果用於門禁或 ATM 的臉部辨識 AI 系統出問題，太過嚴格以至於讓使用者開不了門、領不到錢，或是太過寬鬆使歹徒得以利用，那該怎麼定義問題的範圍，用理性的方式來解決呢？

臉部辨識作為服務升級的關鍵，從智慧零售到智慧家居到智慧服務，都少不了這項技術的身影，也是人工智慧使預測平價化的代表。只要你拿著這一兩年出的新手機，想必也不會陌生。例如我這次參訪的 #訊連科技（CyberLink）展場主打「FaceMe」AI 臉部辨識引擎，他們提供 SDK 與多家科技廠商合作，包括 #宏碁雲端、#奇景光電、#微程式、#凌群、#達碩 等。我也拜訪了同在 SmarTEX 展出的達碩智慧科技，了解他們使用這套臉部辨識引擎，針對銀髮照護、社區管理、企業差勤管理等不同情境設計的解決方案。即使在我與訊連跟達碩的主管談話時，他們自謙還不是目前領先的廠商，但他們的服務也已經非常成熟，可見這樣的軟硬體整合套裝將持續普及到各地，而台灣中堅企業將成為關鍵推手。

美中貿易戰，加上美國可能逐步針對有侵犯人權之虞的監控科技施加圍堵禁令（如 #海康威視、#浙江大華、#商湯科技 等），突顯出台灣提供類似服務的企業所能提供的安全價值，但即使如此，這項科技本身還是帶給社會其他挑戰。訊連科技的連啟民協理跟我說，臉部辨識的準確性不是 0與1 的取捨，他們的 SDK 能夠針對不同情境，讓配合的廠商自行調整精度，掌控風險，例如從一般社區門禁的萬分之一調到 ATM 的十萬分之一，同時使用邊緣運算技術（Edge Computing），讓資料不用都到雲端，降低反應時間及資安疑慮。

我在展場也與 #康訊科技 及 #訊舟科技 兩家公司進行交流。康訊從圖資起家，以地理定位技術切入車載系統設備，扎根台灣30多年來，已經成為全球領先的車隊管理服務商，不管是共享汽機車、物流公司、校園巴士、救護車、消防車都是他們服務的客戶。他們提供的設備就像車上的黑盒子，可以完全掌握車輛的狀況，如透過監測引擎啟動狀態，可以知道司機是否過勞；透過監測燃料消耗情況，可以知道是否有偷油的情形發生。而全球客戶累積的數據也成為重要的資產，可以協助物流業者優化路線。

訊舟作為老牌網通公司，這次展出許多產品，我認為最亮眼的就是他們與中研院陳伶志博士合作推出的「空氣盒子」，我雖然早就知道空氣盒子，卻是第一次看到並且從訊舟的角度聽這個已經是公民科技典範的故事，目前在全台已經有 4,000 多台設備上線，密集監測空氣品質，累積的數據也已經可以做到空品預測。

另外，這次在 SmarTEX，科技部推動的 #GLORIA 國際產學聯盟現場展出 67 項前瞻技術，我也與聯盟中的幾所大學交流，例如 #中國醫藥大學 推出能夠判讀骨齡、癌症等資訊的 AI，節省醫師判讀時間，加速診斷。#國立交通大學 伍紹勳博士則與 #新光醫療團隊 合作，用像是貼在東尼史塔克胸口的智慧貼片，只用3導程就能正確模擬專業醫療設施12導程的ECG心電圖信號，大幅改善病患的行動自由，也顯著降低成本。而具有超過 2,000 例達文西手術經歷的 #臺北醫學大學劉偉民醫師團隊，則在擁有大量醫師第一視角錄影的基礎上，推出手術教學平台，包括 VR 手術直播拍攝，與虛擬手術教學模擬系統。

從訊連、達碩、康訊、訊舟到這三個來自學界的醫療技術案例，可見都與數據分析、人工智慧辨識判讀、虛擬模型建置有關，儘管我相信在台灣醫療與科技、工程多重優勢下，他們都前景可期，但該問的仍然要問：要是出了差錯，怎麼辦？誰負責？各團隊對此問題顯然也都深思熟慮過。而我將他們給我的回答整理，加入我對「人工智慧如何規範」這個問題的答案。

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#以自駕車為例思考

著名的科幻小說家艾希莫夫，在1942 年的短篇小說 Runaround 以及後來的機器人系列裡頭，提出了機器人三原則（Three Laws of Robotics），很多人可能都會背了，這三原則分別是：第一，機器人不得傷害人類，或坐視人類受到傷害；第二，除非違背第一法則，否則機器人必須服從人類命令；以及第三，除非違背第一或第二法則，否則機器人必須保護自己。

參考：Three Laws of Robotics
https://en.wikipedia.org/wiki/Three_Laws_of_Robotics

這三原則聽起來很周密，但其實並非如此，而且也不太現實。以自動駕駛汽車作為案例吧，自動駕駛汽車是這一波人工智慧發展最受關注的領域，而且因為許多國家政府正在積極制訂法規，自駕車的自動化程度，跟依據自動化程度而制定的責任歸屬，也比較清楚，值得用來舉一反三，幫助我們思考，人工智慧要是進入到每一個領域，會帶來多少該仔細考量的變化。

那麼，到底什麼是自動駕駛汽車呢？你可能聽過什麼 Level 3，Level 5 的，那指的是自動駕駛的自動化程度分級，我們可以用這張表來簡單呈現：

這個分級定義，是由國際汽車工程協會（Society of Automotive Engineers, SAE）所提出的，已經獲得廣泛的共識。從第零級到第五級，共有六個層級。第零級的自動駕駛就是毫無自動化，一直到第二級，都還是以駕駛員為主，機器提供輔助。

但從第三級開始，負責開車的就是機器了。人類駕駛頂多在緊急狀態作為備用選項。第四級之後，就連緊急狀態也是由機器來應對，人類就從駕駛這件事基本退場了。到第五級的情況，就像是有一個超級人工智慧在負責開車，相信到時候，超級人工智慧也不會只用在車上。

目前已經有幾家汽車公司宣稱自己的自駕車達到了第三級，例如 #奧迪、#特斯拉、#現代汽車 等，大部分車廠也都表示在 2020 年就會推出第三級的自駕車。Google 旗下的 Waymo 以及台灣的財團法人車輛研究測試中心 ARTC 則表示都已經有第四級自駕車的技術能力。

日本政府非常積極地花工夫在自動駕駛的規範上，日本的「投資未來委員會」在 2018 年底，便提出了已經研擬多年的自動駕駛汽車指導原則。根據報導，日本首相安倍晉三希望透過採取具體步驟，建立法律框架，讓日本成為率先制定國家級規範的國家。首要處理的就是第三級自動化情況下的監督跟法律方向。我們就來看看，在自駕車的規則上，日本是怎麼想的？

日本的規則是，通常來說車主需要對車輛自主運行時發生的事故負責，並且由政府規定的汽車保險公司承保。如果車輛系統有明顯的缺陷，該負責的就是汽車製造商。強制性保險這一步確定了之後，保險公司也就能夠制定方案，讓車主選擇，要保哪一種。

另外，為了釐清事故的原因，自動駕駛汽車需要完整記錄位置、轉向、人工智慧系統操作狀態的信息，也就是說，得要有像是飛機黑盒子這樣的裝置。

那如果遇到新型態科技犯罪者或駭客呢？只要車主有採取適當的安全措施，例如更新車輛系統或維護保養，那麼若是因為駭客攻擊或入侵造成損害，就視同汽車被偷走了。

除了這幾個大方向以外，還有不少問題待解決。因為剛剛說的都只是民事責任，財產相關的規範，但還沒有碰觸到刑事責任，如果真的因為自駕車的缺陷而造成傷亡，除了車主以外，程式開發者，汽車製造商該負起哪些連帶的責任呢？若不能盡快釐清，程式開發者跟汽車製造商就難以決定是否該正式推出產品。

另外，自動駕駛的操作條件、例如速度限制，運作的時間長短，天氣狀況也都得考量，就像各種已經存在的汽車安全規範一樣，人工智慧控制系統的標準、對網路攻擊抵禦的強度，也都得一一制定。

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而以自動駕駛為案例，可以幫助我們思考該怎樣規範其他人工智慧的應用情境。歸納我這次到 SmarTEX 參訪交流的心得，我想比起艾希莫夫的機器人三原則，我們該建立的思考原則其實是這四個：

#面對此時此刻的人工智慧該有的思考原則

第一，#釐清主控權。整項任務中，是人類還是機器掌握主控權？能否以清楚的層級概念來劃分人類或機器的掌控程度？就像自駕車這樣呢？另外，在關鍵決策點，人類有沒有介入，是否被要求介入？這些都必須根據不同的應用環境來一個一個釐清。

第二，#損害管理與風險溝通。在發生意外的時候，擁有者、使用者、設計者、販售者、維修者等角色，是否已經明白可能要負的對應責任？這些責任的政府主管機關與相關的法律有哪些？其實每一樣新的科技進入我們的生活，都會有一段學習曲線，我們不太可能在了解所有問題、解開所有疑慮之後才採用新技術，而是必須妥善跟每一個角色溝通風險。

第三，#數據紀錄透明化。為了忠實檢討意外發生的原因，人工智慧系統需要持續紀錄運作狀況，以及感測器所收集到的各種資訊。並且要確保訓練人工智慧的資料也是可受檢驗的，避免造成系統化的偏見。另外也同等重要的是，收集數據的單位，像是企業、保險公司或政府，有義務證明，收集這些資訊，是必要且適當的。例如飛機上機長跟駕駛員的通話可以收集，但車內的通話該不該收集呢？商店內的顧客對話該不該收集呢？

第四，#系統思維。任何意外發生，都要了解，系統總是存在一定的風險，告知風險機率跟可能的狀況類型。以「不責難」的出發點，來面對後續的檢討，才能讓各角色更願意把系統中的臭蟲或不當行為揪出來，最終的目標是讓這個能夠便利更多人、拯救更多人的系統，越來越好。就像醫療一樣，如果每次只要有病人在手術中過世了，醫生都要被告到賠上身家，那還會有醫生願意繼續替病人動手術嗎？當醫療行為中有越來越多具有人工智慧的機器介入，診斷疾病、決定麻醉份量、甚至用機械手動手術，我們就不得不分配信任給更多的角色。

從 COMPUTEX 的 SmarTEX 展區上琳瑯滿目結合了人工智慧的技術，可以肯定人工智慧已經，也即將進入每一個我們可以想像得到的層面，過去的規範將無法適用，而且即使訂出新規範，也會很快過時。我們不可能完全理解我們部署的人工智慧系統的風險。當前的機器學習運行得如此之快，以至於沒有人真正知道機器是如何做出決策，通常連開發人員也不知道。這些系統還會持續從環境中學習並更新他們的函式，這使研究人員更難控制和理解決策過程，在這樣缺乏透明度，也就是常說的黑盒子問題籠罩下，要建立道德準則跟規範，當然就極為困難。

然而若不要大驚小怪，將人工智慧與人肉智慧對等來看，人類花了幾千年建立起的道德準則，同樣漏洞百出，我們卻也習慣了。人類專家有的偏見跟偏誤更是問題層出不窮，而我們也是一直倚賴這樣有缺陷的專家系統在運作。此刻的人工智慧浪潮，正給了我們機會跟動力，檢視我們習以為常的那些想法，我認為以上的四原則，更有助於我們迎向已經到來的未來世界，而開發出這些技術，推出產品與服務的企業，若都能夠率先思考這些問題，也是我們所期待的。就如同我在這次 COMPUTEX SmarTEX 展區上看見的一樣。

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最後，我雖然只逛了整個 COMPUTEX 的一部份，但很感謝外貿協會，讓我能不只是走馬看花，而是深入與廠商對話跟採訪，非常有收穫。幾乎每一家我逛的展位，都跟數據、AI（起碼是機器學習）有關，並將其結合硬體，整合出具有市場競爭力的方案，雖然我沒有資格替他們的產品背書，但我覺得深入談過之後，他們都對自己的產品與服務非常有自信，或許並非市場的領先者，也已經看見該切入的定位與成長的路徑。

今年的 COMPUTEX 展會已經結束，不過以後若有機會前往類似會展活動，很推薦大家跟我一樣帶著問題意識去逛逛，跟這些未來世界的打造者聊聊，畢竟我們得住在裡面。

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Medium 版：http://bit.ly/2HLuT8p

先收藏
繼續觀察

病了一週，昏昏沉沉的七天，從每天不斷昏睡中慢慢休養，嗓門雖然還是沙啞，但總算擺脫鬱悶的程度，我想這也是不少人，這禮拜看英德相爭的心情吧！？

一邊養病，一邊也看了一週的戲，網路上大致上就分兩種意見，見縫插針的文不缺，選邊站後發砲擊對方的心聲也不少，既然情緒都發洩了，也發現無論怎麼炮對方，只是讓結打得更死更難解，那麼讓我來寫篇文，分享一下不同的看法，給大家參考參考，可能因為我是華獨派，這樣的文對我來說只是隔壁人家吵架，既然不干我事，那就比較旁觀者清。

要談這場英賴大戲，得先從賴清德談起，因為若你不懂賴是怎樣的人，我們只會被刻意煽動的文，帶出更多情緒而已，而憤怒是人性中排泄物，當你不斷製造排泄物時，你只會感到不舒服與痛苦，然後人性就只能反射式的反擊，支持者互相抹屎，老共要得分化效果也就達標了。

＃一樣老規矩大家當故事看就好

➡️　十年前的舊台南趣聞

　大概2009年我移居台南，在搬來前，腦袋裏頭對於台南有多綠，是完全沒概念的，自己是在台中長大的都市孩子，教育過程中又伴隨三民主義課本長大，因此個人很自然的，就是淡淡的淺藍，對於賴我沒什麼特殊親切感，也就沒什麼崇拜或期待，既然沒有期待，賴跟蔡在我心底，就是兩個從六十分開始計算的普通人，做好咱們給他加分，做錯咱們扣分一下，因為人無完人，拿某件小事揪著不放，其實也沒辦法證明啥，只是顯得腦袋狹隘罷了。

　十年前當時市長是許添財，縣長是蘇煥智，相較於台中，台南的步調就是輕鬆慢活很多，印象最深的是沒人停紅綠燈跟戴安全帽，然後電線桿旁一定有人隨手丟了幾包垃圾，而台南當時的狀況是怎樣呢？

　　有次我跟老婆騎機車外出，紅綠燈路口都沒車，老婆要我直接過去就好，可是我卻乖乖停下等著，過一會兒，旁邊來了一個派出所員警，大概是值勤完畢要回所裡，他機車就停在我旁邊，轉頭看我幾眼，然後問我：「你外地人厚？」，我愣了兩秒笑著點了點頭，他吩咐我騎慢一點，然後自己油門一催就這樣闖紅燈過去了，只剩下我傻在當場，這就是十年前的台南，亂中有序但人情味濃到化不開的台南。

　　2009年8月6日至8月10時，南部發生了莫拉克風災，那一次的台南降雨量也非常誇張，5天內降了1300毫米，由於曾文水庫短時間就被蓄滿，因此只好洩洪，導致下游潰堤、多處嚴重浸水，台南區域內官田、下營、學甲、麻豆、大內、善化、新市、西港、安定與七股等鄉鎮通通大淹，當時我朋友跑大車送貨，走中山高到了麻豆交流道旁過不去（鱷魚王那邊），中山高已經墊高了，但整個淹上來，大家若有路過那邊可以觀察一下，兩旁有養鴨跟鵝場，水位高過籬笆，當時白色的鴨鵝就在高速公路上到處逛街，我朋友還脫掉鞋子下去抓幾隻丟上車。（誇張嗎？ＸＤ）

　　而原本排水就不良的台南市區也是大淹水，仁德交流道旁的派出所，包含高速公路對面的虎尾寮，兩層樓高度全部淹掉，只剩下最上面的國旗跟旗桿而已，旁邊的太乙工業區大排滿出倒灌，奇美實業水淹到貨櫃車都難進去，每間工廠都滿超過一個半成人高，從小在台中長大，印象中不曾有過嚴重水患的我，看到台南人還悠哉的還拿著網子，在十字路口撈虱目魚、南洋仔(吳郭魚)，腦袋對於世界的認知，又被翻轉了一次，這是十年前的舊台南，水患成了當時最大的問題。

➡️　擇善固執的個性，孤鳥性格的潔癖

　　　2010年合併升格後，開啟了直轄市市長選舉，國民黨派出郭添財，兩人捉對廝殺，為了瞭解候選人，我開始去關注賴，理解這人的出生背景，是不是什麼權貴二代？才知道他是北縣萬里人，父親是煤礦工人，在他兩歲時因為礦災而離世，賴母就靠著一個人努力，加上親友有時伸出援手，艱辛萬難中拉拔六個孩子長大，在萬里念完國中後，憑藉努力又考上建國中學，再拿到了臺大與成功大學文憑後，又留學美國哈佛大學碩士，印象中他是念公共衛生系，專長是統計數字，這選戰過程中，我特別留意到一件事，當時的蘇煥智跟許添財台南縣市首長，跟賴的關係不太密切，選戰過程也不太力挺。

　　所以那一年，我投了郭添財（其實我每次都投藍），開票出來後，我才第一次知道，為何國民黨說台南是鐵板一塊，他大勝了超過３０萬票，為何我對數字印象這麼深，因為開票當晚，工作才剛結束的我，在一間麵店吃著陽春麵配滷菜，盯著電視看開票，結果滿店的人都吃完走了，只剩下我還在看。

老闆收拾碗筷時，隨口問一句：「少年ａ，你外地人吼？」
「丟啊！哇台中郎！哩納ａ災？」我反問一句
「因為溫台南郎沒咧看開票a，就穩上的有啥好看？」
老闆的濕抹布在桌上用力擦了兩圈，把油膩的桌面恢復光亮，似笑非笑的丟給我這句。

這是我第一次腦袋被翻轉觀念，在老家台中，從小看綠營打選戰，是累得跟狗沒兩樣，服務得辛勤得半死，也被嫌得半死，山線海線太偏遠難顧，都會區樁腳動員又不如對手，綠營在台中打選戰，很容易被地方派系給翻盤。

　　而在台南，這是第一次感受到，民進黨在台南真的很屌！當然我還是不太服氣，等上任再看看吧！眾所皆知，台南的無黨籍才是重點，加上地方的黑道勢力，當時的議長是吳健保，無黨籍的議員風評，在地方大家都知道，這年輕市長罩得住嗎？我認為不樂觀，八成跟之前一樣，只能分權共治而已，得照顏市長盧秘書模式才行。

　　但很快地，賴上了新聞版面，他一上任就取消了台南市議員長久以來的「小型工程分配款」的舊例，提醒一下大家，當時因為剛爆發09年的金融海嘯跟後來的歐債危機，整個世界經濟大動盪，破產國家一大堆，大家才注意到地方政府債務的問題，以前往往是縣長花錢全民埋單，當時全台半數縣市「希臘化」，總額破兆的債務讓全民緊張起來，而台南從縣市合併後，總體債務為1,007億元，因此賴上任時，兩大工作項目，就是還債跟治水。
（金融風暴的新聞回顧：https://reurl.cc/OmQa9）

　　　當時賴一取消分配款，議會所有議員當然是炸鍋，於是市府與議會展開了激烈的對抗，一開始同黨議員也去和顏悅色的溝通，但賴清德拿著財政赤字為理由，堅持取消，說這樣亂花不行，一切由市府審慎規劃，把錢用在刀口上，這下子把同黨議員都惹毛了，於是議長帶頭，跟議員們就在議會質詢時，拼命把賴罵得狗血淋頭，但他就是不依不撓的跟他們對抗，這件事當時鬧得很大，但連馬英九總統都表態，認為賴在做對的事情，由於賴的民意基礎很強大，市民看了新聞後都打去議員服務處幹譙他們，挾著強大的民意力量，而後又隨著中華職棒假球案後續偵辦牽扯到議長，因此賴順利過了第一關，也讓我見識到賴的執善固執，與不怕得罪人的剛毅。　
（新聞報導：https://youtu.be/YGoQ_715hZw）

　　而之後到了第二任，賴又再次跟議長槓上了，這次是2014年的台南市議長選舉，因為綠營跑票，所以讓國民黨的李當選議長，這可惹火了擇善固執的賴清德，宣稱選舉過程有舞弊，於是拒絕履行到市議會備詢的法定義務，這下子市府與議會又再次對抗了，由於缺席太久，長達232天，遭監察院彈劾並送公懲會。

那一路的過程也是很慘烈，賴又是被抹黑、被攻擊被警告，但隨著司法介入調查，民進黨控告此次議員和議長選舉中李涉嫌賄選。之後臺南地檢署對李全教提出議員當選無效之訴。而隨著司法進入調查，後來還發生一件事情，李還曾準備搭機前往金門循小三通前往福建廈門，幸好法務部調查局臺南市調查處人員，趕往臺南機場將他攔截，並帶回搜索了議長辦公室後，之後又陸續搜索其他涉案議員的辦公室，並帶回事證調查，而後收押禁見。補充一個小插曲，由於台南地檢署對李展開調查，當時同黨的幾個立委們，還在開會說這一定有政治力介入，威脅打算要刪除台南地檢署的相關預算。

　　最終在2016年8月30日，裡的議員選舉賄選案，臺灣高等法院臺南分院二審判決，宣告李全教當選議員無效定讞。而加上之前在4月22日，議長選舉賄選案，李被指控透過認定議長賄選判有罪，判刑4年，褫奪公權5年，一切總算塵埃落定，賴市長又打贏了一仗，這個案件也讓立法院修改地方制度法，讓議長、副議長的選舉必須記名投票，改革黑金踏出成功的第一步，也讓陽光照進地方政治。
（相關報導：https://reurl.cc/axRKQ）

　　　
➡️　莫拉克風災後，艱難的重新出發

　　剛剛聊的是政治上的花絮，那對我這個小老百姓來說，只是茶餘飯後的趣談，因為治水跟我的生命財產有關，所以莫拉克風災後，看藍綠口水互噴，名嘴上節目見縫插針，都是在撈自己政治的利益後，我自己就清醒了，不再執著藍綠之分，開始不間斷的一段時間，就去踏足南部每一個重災區，想看看復原情況，譬如都必定去走一趟曾文、烏山頭、白河、南化水庫，看看清淤狀況與蓄水情形，沿途了解山上、左鎮、龍崎、玉井、左鎮、楠西的狀況，為何這樣做呢？因為我發現，很多時候我們對於政府的不滿，來自於我們對於自身國家的不關心與愚昧無知，而當你常常親自去實地看看後，你會逐年看到變化，會看到這個國家逐漸改善變好，那麼我們就不太會變成憤青，變成張口就噴就罵人的那種憤青。

　　舉例來說，還記得風災過好一陣子，我想去甲仙探勘，想順便去造訪小林村或錫安山，當天路況非常差，道路兩旁淤泥與漂流木堆積如山，好不容易在崎嶇不平的道路上，一路走河底便道挺進到六龜，原來的人潮裏頭毫無生機，正好當地舉辦超渡法會，淚水與悲傷依舊還在，在法會外投合十膜拜後，開著車往更裡頭挺進到小林村，看到當初將村莊掩蓋後的巨大土堆上，黃澄澄的乾土才剛孳出點點綠色蘆葦，柔腸寸斷的道路，訴說著生命被大自然消滅只是瞬間，內心那種震撼與感慨，是一輩子難忘的，我第一次意識到氣候暖化造成的極端氣候現象，是離我如此的近，從此以後對於這方面的議題，就會特別的留心，並且加強防災觀念。

　　再舉例，風災過後一年，有次我帶孩子去曾文水庫踏青，結果花了錢進去水庫內，發現沒啥能玩的，到處是施工圍籬與工程車，也不曉得在幹嘛？於是我攔了騎車準備去外頭買檳榔跟啤酒的摩托車工人，跟他們請教，他們告訴我，當時的馬政府與賴市府正在一起合作治水，趁著枯水期，要把莫拉克風災時，傾瀉入水庫的9千萬立方公尺廢土，給逐步排除，風災過後曾文水庫儲水容量瞬間減少12%，全台的水庫其實都面臨這個問題，如果不做後面大家都欠水，除了先清掉漂流木，那麼挖出來的淤泥呢？除了部分用於公共建設的土方需求外，民間業者腦筋也動得很快，投資將淤泥改，造成建設上的建材，也就是淤泥再生計畫。這些計畫是一個環節扣著一個環節，預計要花上好幾十年的時間才能見效，而且一般民眾不會去關心的，但身為台南市民，這是第一次看見藍綠一起合作為民眾做對的事情。
（曾文水庫當初的慘況：https://youtu.be/1txz7c2k_7c）
（淤泥再生計畫：https://youtu.be/5Kzed973WFI）

➡️　水患不治，後患無窮

　　由於治水工程範圍非常廣泛，而且影響深遠，當然大概只有我這種不太正常的人民，才會去注意到這個，我回去之後開始查資料，慢慢拆解後，才了解無論扁或馬或現在的蔡政府，他們只是顏色光譜不太相同，但對因應未來極端氣候的議題上，無論是誰在做，都有持續的關注，並且持續改善，儘管氣候暖化造成天威難測，但只要有做其實就會降低生命財產的損失。

　　譬如老李時代就開啟了「易淹水地區水患治理計畫」，從95年到102年花費1159億元，扁時代搞了員山子分洪道救了大台北幾次就不談了，他除了繼續執行老李的計畫外，也另外編列了「流域綜合治理計畫」660億元給馬政府去執行，而由於馬政府時代治水預算仍可執行到108年，因此他就沒有新增編列治水預算，給後面接任者執行，而後蔡政府上台後，就編列了前瞻計畫「水環境建設」280億元正在執行中，也就是說，當我去理解這一路的脈絡，就會去理解到一件事情，不管政府是誰當，治水工作是一連串接續下去的，淹水罵誰沒意義，受苦是一起的，因為人力不可能次次勝天。

　　去嘗試理解政府施政後，才知道一些故事，譬如莫拉克風災過後，當年帶孩子去曾文水庫踏青時，看到的「曾文水庫防淤隧道工程」，經過工程人員多年的努力，終於在去年竣工，該建設防淤隧道排砂量一年約104萬立方公尺，使水庫的庫容量一年增加約5,500萬噸，助益相當大。
（工程影片報導：https://youtu.be/PZ4_NZpaf5k）。

　　而不只是曾文水庫需要續命，包含石門水庫也早就展開清淤大作戰，耗資250億元，啟動石門水庫續命工程，挖泥抽泥、水力排砂，並興建阿姆坪防淤隧道，要讓水庫使用年限延壽更多年，這個在前年吧！有次帶孩子跑到北部去遊玩，我特地進去石門水庫裏頭，實際看看情況，並且找機會跟公務人員搭訕，閒聊了不少，了解政府進度。
（石門水庫報導：https://youtu.be/OeP75rNt304）

　　剛剛有點歪樓了，現在繼續拉回賴的治水，因為工作關係需要在外頭跑，每次遇到工程需要繞道，我就會刻意去關心是不是治水相關工程，賴在治水的功夫上，其實有琢磨，譬如他不只是挖了仁德交流道旁蓄洪池，連交流道旁通往仁德太乙工業區的河道，都截彎取直並加高，而且先清淤後，然後進行堤防加固工程，之後才弄堤岸加高工程，不只一般河道，連農業灌溉溝渠都清淤後，才開始加高堤防，去年那次水患時雨量也非常驚人，而且都下在市區，但雨量只要稍有停歇，水位退去速度就快很多，不過正逢大潮，因此退到海邊時也排不出去，所以去年水患都積累在靠海鄉鎮，這是我自己的觀察。

　　賴在台南的治水有無用心，因為是我關心的重點，所以特別有感，又因為常回台中，八年來比較過台中與台南，兩位不同市長，在對於治水這塊地用心，老實說重視度是有差別的，因為那幾年每次回台中，我都不得不注意到中港交流道旁的筏子溪，河床底積累的石頭淤泥年年增高，堤岸挺破碎，其他大里溪、旱溪、土庫溪、麻園頭溪，因為工作關係也路過能觀察，就不提了，只能說每個市長重視的玩意不同，台中比較重視藝術與人文，跟搞土地重劃。

　　
　　而後來發生了一個重大事故，就是2016年小年夜發生的南台大地震，更考驗出考驗一個人的節操與人格，因為當時自自己親身經歷的，所以感受格外強烈，災難發生後的搶救，與災後復原的工作，速度與效率之好，我就不特別提了。
　　讓人特別注意到的是，賴在地震發生後一週，因為捐款金額達３５億了，就主動發文希望各界停止捐款，他的理由是因為社會的資源還是有限，怕大家踴躍捐款，反而排擠到之後要捐贈其他社福機構的空間，這一點讓我印象非常非常的深刻，如果對照後來某國中之國王，對地震震災款項來者不拒，還嫌捐不夠多，抱怨中央給錢很寒酸的態度，後來記者更追出有打算拿8億，去補助石材業者，拜託一下，兩位市長的等級高下是立判的，後來更憑空扯出一個兩百億給了台南賑災的故事，其實是瞎掰不打草稿的。
（賴期盼各界停止捐款的報導：https://reurl.cc/gYxqp）

➡️　也挺會拚經濟的賴市長

　　除了治水讓我有感外，讓很多老台南人，包含我很困擾的，大概就是賴上任後，因為他一連串用故事去推銷台南的各大景點觀光，主打有溫度的幸福故事，加上公車路線規劃得不錯，好啦！經過這幾年，每逢放假時刻，市區已經不是老台南人想進去的地方了，進去都是觀光客，而且住宿的人文旅館一間間成立，還是供不應求。
　　
　　而在台南，店家做觀光生意，有個特殊重點，你很少會看見大批的陸客團來到訪，但老店還是人潮絡繹不絕，多數都是自由行的各國觀光客與其他縣市的散客來到，我覺得這也是賴的獨特觀念，他這人很實際，認為買賣是賣東西，我東西好你來跟我買，他就不是那種賣尊嚴或賣主權的那一派，他任內平均打造了各鄉鎮的觀光景點，什麼關子嶺溫泉、安平夕張派出所、梅嶺梅花季，或用八田與一行銷烏山頭水庫，這太多講不完，有空自己查。

　　比較不同的是，他不僅是花錢建設而已，還賦予歷史故事、人文素養，以及文創產品，手法挺細緻的，搭配周圍老字號小吃老店，幾年下來也著實把台南翻了一翻，打造出一個慢遊好活養胖的旅遊城市，該怎麼說呢！就是賺耐久財吧！不用怕什麼陸客不來，台南人還真不稀罕。

　　另外招商部分，我認識老婆那一年，記得台灣燈會是辦在南科預定地，當時現場還塵土飛揚荒草一片，之後在他上任後，南科不久就落成了，而當時中國正好在搞騰籠換鳥、築巢引鳳的兩個產業政策，因此他開始積極跟台商招手，積極招募高科技產業，而最終台積電這隻金雞母選擇南科，包含最近三奈米決定要落腳於此，投資逾六千億元，台積電是國際大廠，自然就帶動下游一堆半導體廠商進駐，許多日商都紛紛進駐，管理局甚至弄了個「日本村」，好讓這些日本專業人員，能住得更舒適，也順便推銷台南觀光，把口碑帶回日本，吸引更多日本人來訪，一連串細膩的作法，使得這幾年台南工業區的地開始漸漸缺乏，所以評估後又陸續開設幾個新工業區，好吸引貿易戰之後，台商這一波返鄉的潮流。

　　而不只是半導體，他招商內容規劃得還不錯，包含生技製藥、太陽能光電、電動車、３Ｄ列印、人工智慧駕駛...等等一連串的廣泛招商，都試圖將台南打造成接軌世界潮流的城市，而傳統產業部分他也沒忘，輔導業者轉型成觀光工廠，進而推銷觀光，譬如台南永康有間志鋼金屬，除了本業外，也轉型成台灣金屬創意館，像隔壁也有一間立康中草藥產業文化館，這樣產業轉觀光的創意案例很多，而且將來會越來越多，查了一下，從他上任後，企業招商累計吸引2142家廠商投資，累計投資額為9,307億元，年產值高達16,740億元，累計增加就業人數逾10萬人。

　　總結一下，文章最前頭有談到，賴上任後兩項重要大事，治水與赤字，治水部分個人認為是有感的，大概能打上個８０分，因為淹水程度真的有差，以前是到胸口，現在頂多到腳踝，而赤字部分，他上任時縣市合併，債務大概是1007億元，經過這幾年的努力，也還了2百多億，對照當時也差不多要破產的苗栗，這八年來的成果，也算是對得起台南市民，而且難得的是，這人算挺乾淨的，我有關注他多年來的財產申報，增加部分大多是選舉補助款，總而來說，他從政後並不像一些政治人物一樣，家產都突然暴增變得特別有錢。
（賴的財產申報：https://reurl.cc/lYl7l）

➡️　油門與剎車，天命英德

　　ＯＫ！正式進入重點，前頭說了這麼多，是想讓大家瞭解一下賴的行事風格，一路看他不跟貪汙妥協，足可這個人是可信賴的，而且一如既往地承擔，我常說我們對於世界的想像太過於僵化，以至於我們總以為人生的劇本，只能相互為敵。

　　不可否認的從賴突然表態領表後，造成了支持者們的心底震驚，有了情緒後，人的思考很簡單，加上部分有心人士刻意的挑撥，於是漸漸就開始把對方當成敵人，但真的是這樣嗎？我先說幾個我觀察到的反常現象，給大家思考，咱們不下定論，就看脈絡就好。

　　首先，還記得嗎？去年大選結束後，賴口頭請辭，而蔡英文有挽留過，賴如果真的是要背刺蔡英文，他要造成蔡最大的傷害，應該是續任閣揆，大家思考一下就懂了，一個手握閣揆實權的賴，是能影響綠營地方首長表態的，跟無官無職的賴，哪一個宣布領表進行挑戰，更有實質威脅呢？　
（這是第一個需思考的部分）
　
　　再來，如果賴真的是要對蔡落井下石，他卸任閣揆後應該是私下積極合縱連橫黨內同志，他沒有，他反而跑去幫郭國文打立委補選，把時間都花在那邊，從早到晚都在傳統市場一隻手又一隻手的握，大家都知道那場選戰異常艱辛，如果不是有人藏國旗，又發佈了麻豆文旦丟水庫的假新聞，讓麻豆區選票少掉那幾千票，那場勝負是難說的，他如果要幹大事，會這樣浪費黃金時間嗎？

（這是第二個需思考的部分）

　　然後，大家還記得我之前說過，當柯的美國面試之行不順，從之前的「台灣當美國小弟要拿扁鑽往前走，扁鑽還要自費」，到在美國談「親美日友中」，但卻被CSIS的葛來儀質疑，聽無咧共啥！就在這柯訪美不順，看似被老美收回入場券時，賴就出手表態要領表了，為何是這時機點呢？而且還順道褒了韓總一番，期待能跟他戰個高下？為何突然點兵點將呢？這對國民黨內部又會造成什麼餘波盪漾？

（這是第三個需思考的部分）

　　然後，當賴宣布領表後，蔡也在幾小時後，跟進宣布也領表，這就讓我覺得很奇妙了，因為人性是這樣，如果你是被很信賴的人背叛，正常情況下總是個沉重打擊吧？會產生情緒吧？會憤怒、焦慮，產生負面情緒，總是需要個幾天沉澱心情一下吧？甚至是會派人去打探一下消息，搞清楚對方是玩什麼把戲，可是並沒有，賴中午去黨部領表後，並表示18日早上已經請總統府秘書長陳菊轉告蔡英文總統，他要參加黨內初選一事。

而蔡隨即在下午也立即宣布領表，哎呀！這樣不慍不火的回應，跳過了人性正常的反應，這就很有趣了，而且接著蔡英文出訪，賴又表示出訪期間，競選活動將暫停，待蔡出訪回來再繼續。

　　然後3月29日時，賴出了新書，發表會上又說：「寧輸掉初選， 也不會傷害蔡總統」，新書發表會上蔡總統也致贈上花藍，然後很巧在同一天，陳建仁副總統表態退出2020搭檔蔡英文參選的態度，ㄟ～這也太巧了吧！？
（影片網址：https://youtu.be/MwmU4mNNqtU）

　　接著，蔡英文在隔天３０號時，被記者問到時也表示：「這12年來，我從來沒辜負民進黨，改革會遇到各式壓力，我都可以承擔，我不怕受傷，但是台灣的主權不能受傷。｣，身為一個看戲的旁觀者，當我看到一個喊絕對不會傷害你，一個喊你來傷害我吧！我不怕！
＃現在是怎樣?
#這兩個人在玩接龍嗎？（一"一）
　　
　　接下來進入四月份，除了見縫插針的媒體文，去掉底下那些互相叫囂鐵桿粉，跟韓粉跑來見縫插針的留言，基本上各位有看到賴蔡兩人有什麼火花嗎？沒有啊！只看到旁邊一堆人在敲邊鼓，然後當事者很平淡的要大家冷靜、克制、不要攻擊對方、不用表態選邊站，就這樣半推半就下，民進黨中執會最後延後了初選，賴對此當然要表示遺憾，這是目前的狀況。

　➡️　心不亂，人不慌，成功不只是一條路

　　首先，因為我人在台南，所以更能理解深綠那一群的想法，我常碰到深綠朋友，對我表達對蔡英文的不滿，因為他們光看到中華民國台灣是掛在一起，就能三字經飆出來，面對中共的步步進逼，他們覺得蔡太軟弱，當然也有一些人基本上就是沙文主義啦！認為穿裙子的沒資格當總統，關於那一撮小部分的人，我碰到一向示尊重，就跟他們打哈哈，那些是個人觀念，咱們就跳過不討論，但我必須說，這些人的票也是票，而且還跟我的那一票是票票等值，你說能放棄嗎？那麼誰來吸住這些人選票，並在大選時，讓他們能出來投下一票?

　　然後，賴的出手也打亂了對手陣營的網軍工作，以前他們的工作很簡單，就是從早到晚捧著韓，現在不同了，被賴出手一攪局，他們早上起床，要先去王那邊，罵兩句叫他別擋路，中午去朱那邊奚落個幾聲，叫他照鏡子別想得美，下午去白主席那邊，洗留言催促趕緊徵招少廢話，傍晚時要趕緊到蔡那邊留言挺賴，晚上跑到賴那邊說蔡的不是，賴才是唯一能代表參選的總統，不累嗎？我想很累～

　　而這樣一來，因為新聞分散，韓的網路聲量就開始逐漸降低，而朱跟王的新聞，也比較有機會出頭，綠營在內戰，那麼藍營當然各個見獵心喜，彎得佛的白主席，也繼續以拖待變，故弄玄虛的弄「徵召式初選」或「初選式徵召」，搞得表態有意參選的人都很火大，加上韓粉忙著到處得罪人，主席這一招一桃殺三士，最終搞得上禮拜原本安排要見面的對談，也破局見不面了，反正綠營還在打，藍營也要不能閒著，就打打鬧鬧比劃兩下吧！

　　而其實還有一點，賴的突然表態，也嚇到了老美，畢竟賴從政以來，都是喊自己是務實的台獨工作者，他們跟蔡配合的好好的，一時之間也忙著評估，這下子估計老美又得加籌碼的給蔡了，昨天不是才傳出美日澳駐台官員，私下會賴清德， 憂英德之爭2020變天，那老美能怎麼拉抬蔡的聲勢？我估計後面還有招，至於什麼招，是要讓蔡去國會演講，還是弄到川蔡會，你們去問川普，我猜不著，我只知道危機就是轉機，當老美戰略布局需要你台灣不可成破口時，他們下籌碼很猛，當年卡特就是這樣暴衝，跟老共建交時老共也嚇一跳，最終老共套得金銀滿兜。

　　回到最前頭所講的，深綠的票也是票，初選不重要，重要的是大選，這個我們都懂，難道賴不懂？更何況他是學公共衛生的，專長是統計學，他比我們更懂，因此他的出手，代表著凝聚深綠選票的責任，而蔡的溫和路線，維持現狀的做法，能讓她往中間選民那部分佔，而且由於最近亡國感特重，一大堆中間選民的腦子都醒了？

　　好了！這樣一路解釋大家就懂了，蔡賴是互相需要的，兩人票源不重疊，合作才有機會贏2020，了然了嗎？加上前文中那一連串的巧合，大家就知道了，需要焦慮嗎？我們都知道２０２０是台灣必須挺過的一戰，蔡賴這兩位會不曉得？他們精得跟猴一樣，都不是泛泛之輩好嗎？

　　文末，我要補充一個我親身看過的小故事，當年蔡英文要競選總統，來台南幫忙陳亭妃掃街拜票拉抬選票時，一台競選車上只能站三個人，賴讓蔡站競選車主要正面，讓陳站靠街邊的第二主位，兩個人其實就幾乎把民眾目光，給全部吸引了，我看見賴清德默默地，主動站到側邊最角落，把焦點全讓了出去，這就是我們支持率最高的台南市長貼心的地方，從小小的動作，能看見一個政治人物的本質，他不是一個會搶著出風頭的人，儘管他在台南已經是超人氣，但他仍然知道自己的分寸。#台南人的驕傲

補充這個故事，是想告訴支持者們，你們很幸運，有這兩位政治人物能選，能在這場選戰中，同時激發出熱情與理性，你們真的不需要去忙著發文否定對方，因為比起對手陣營，還在賣鳳梨芭樂，你們真的是無比幸運，好嗎？

最後，我想說謝謝大家，聽我說這麼長的故事，容我再提醒一次，我們對於世界的想像太過於僵化，以至於我們總以為人生的劇本，只能相互為敵。冷靜想想，他們並沒有要打倒對方，我們其實也無須相互為敵。

閒聊到這邊，#盼中華民國台灣會更好，加油!
下次見~😁😁