剛剛幫朋友賣一台15歲的化油器老白牌速克達，賣一萬三居然被秒殺，是現在機車都太貴了是嗎？好神奇
機車 化油器 在 Facebook 的精選貼文
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好，騎到一半就這樣再也發不動，一路推車回家經過三家機車行我都沒有停，今天的運動量已經達標。
化油器是你嗎？ 是你在那邊給我不乖嗎？
好好認識機車構造的機會來了，我有閒無錢的防疫時間滿點，上網google「金旺發不動」我自己修看看。
順便提醒你們，明天晚上七點記得看我的直播。
機車 化油器 在 老車事務所 Facebook 的最佳解答
《售》
(1) 1976 Honda GL1000LTD，美國建國200周年限量二千台紀念車，台灣最古老金翼，完稅車，無牌，領過一次臨時牌，程度極上，售 30萬。
(2) 1975 Suzuki RE5，日本唯一上市的轉子機車，汽車設計大師 Giorgetto Giugiaro 唯一的機車作品，原漆、原電鍍，完稅車，無牌，程度極上，售 35萬。
(3) 1982 Yamaha XJ750D，日本史上初液晶儀表，燃料噴射，內含TURBO線組，完整無缺件，可發可騎，程度良，無牌，售 9萬。
(4) 1960s CJ750，台灣最古老長江，老 6伏，改12伏，正規軍用，待整邊車有，前後手工皮革單座，正二戰老軍用皮箱，可發可騎，無牌，售 26萬。
(5) 1973 Honda CB350改 CL350，美國進口CL350二合一，正初期型便當盒排氣管，全新庫存老品化油器，聲美，迅捷，順暢好騎，正牌，正常驗，售 36萬。
(6) 1966 Vespa VBB 150 鴨母，極美老漆，車台近完美，無缺件，尾燈殼有火傷，引擎近期大整翻新，順暢好騎，正牌，正常驗，售 22萬。
(7) 1968 Vespa VLB Sprint 150 ，一代桃P，金屬藍原漆，車台近完美，無缺件，引擎近期大整翻新，順暢好騎，正牌，資料完整，正常驗，售 13萬。
(8) 1955 Vespa VN1 羅馬125，全車大整翻新完成，極美，引擎安靜，順暢好騎，無缺件，車把褪電鍍，無牌，售 42萬5 。
(9) 1974 Yamaha GT80 MINI ，輪胎以外100% original ，無缺件，無損傷，順暢好騎，正牌，無法過戶，售 4萬5。
#圖依序
#意者請留訊息
#議價可
#不是先喊先贏我保留車子賣給誰的權利
#收到款項前我保留取消交易的權利
#鴨母與S我只願意出讓其中一部
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機車 化油器 在 [閒聊] 光陽-奔馳換化油器勸世文- 看板biker 的推薦與評價
光陽-奔馳換化油器勸世文
文章很長-這是真的是勸世文，我最下面有幾點，沒有耐心看我說故事，可以直接拉到最
下面，看結論
-----文章開始----------
光陽-奔馳2008年出廠，也過10年了，上半年常常發現，只要加滿油，放隔夜隔天就很難
發車，電發20秒且油門到底，油門不到底還發不起來，這個情況越來越嚴重，最後甚至，
不用加滿油，也很難發，最嚴重時，上班難發一次之後，下班又要電發20秒，
眼看這不是辦法，雖然10年車了，但是油耗用於上下班，偶而假日上山晃
晃，都還有35~40KM/L油耗成績，
雖然噴射車隨便騎應該都有45KM/L 以上的成績，因為這個問題，淘汰3期油車，真的是很
可惜，料便宜，車上也電腦也只有CDI超便宜，
所以我就自己慢慢找問題，網路上的一些文章都有循著看看，加滿油難發，
通常判斷油箱上的通氣管塞住，我拔掉後，還是一樣超難發，沒有改善，
接下來就開始懷疑自動油杯，自動油杯我也找了個時間
，試了一下，基本上在引擎沒有發動的狀況下，也沒有漏油的問題，所以看來看去就是化
油器，接下來就是勸世的部分了，我先講結論，化油器更換基本上只有螺絲起子就可以
搞定了，頂多在一隻開口板手(隨車工具有)，鬆油門線用的，
換化油器基本上比換皮帶還簡單。
平常這台機車，換機油、空濾、避震(漏油更換)、進氣岐管(化油器到汽缸部)，
高壓導線、火星塞，CDI，我都自己換，這次就是鬼打牆，我腦袋竟然不正常，
竟然牽去機車行，真是傻了，機車行聽聞我的狀況，就先叫我留車，
隔天晚上機車行就打電話給我說，修好了，換了自動油杯(心理OS:坑爹沒壞也換)，
花了$700，還說測試過了，沒問題，
隔天一早一發車一樣20秒，才發起來，下班馬上再去車行，說狀況沒改善，
一樣留車，結果隔天中午，就打電話給我說要換化油器，
開價$2700-GY6(腦殘了我竟然說好幫我換一換)，隔天發車果然一觸即發，
當下覺得修好，這$2700就當作我懶惰的費用吧，
如果事情是這樣我才不會上來寫勸世文，發起來是發起來，但是一上路
之後不得了，我油門都轉到3/4，才有以前的速度70~80KM(快樂表)，
原以為化油器畢竟換了，油門角度會變也是正常的，也就摸摸
鼻子騎了三天，這三天機車屁聲連連，只要一回油，馬上補個屁聲給你聽，
騎車上下班，就一路聽發屁聲，不只是屁聲，油表下降速度，
跟之前就換化油器比起來，真的跟喝水一樣，歸功於光陽奔馳油箱的設計，
在滿油的狀況時，指針會停在Full滿長一段時間的
，舊的化油器加滿油，大概可以撐住在 Full 大概4天左右，
才開始往下掉(加滿油後騎乘100公里)，新的化油器不得了，
第2天就往下掉(才騎30公里)，這精美的油耗(掉到約22KM/L)，我真的吞不下去，
加上屁聲隆隆，我都在擔心再騎下去，會不會先把
我的排氣管弄壞(原廠排氣管也不是很便宜)，再騎去車行檢查，講了一下情況，
我說:之前舊的化油器都沒這個問題，新的怎麼一直放屁，
老闆說:跟化油器沒關係(心理OS我不就換了化油器氣才出事，你跟我說沒關係.....)，
然後老闆就把的把車騎出去，
過一陣子騎回來說修好了
(事後我自己拆開來看車行把2次給廢了，插了根火星塞在上面)，
，放屁解決了，但油耗還是很爛，參考網路上的經驗，通常說這可能是自動阻風門，
有問題，心想怎麼可能，新的化油器怎麼可能壞掉，把自動阻風門拆起來上電，
沒問題大概2分鐘後就完全伸出，難道是我機車沒有輸出AC-12V，引擎發動，
三用電表督下去，沒問題有輸出12V，自動阻風門這條路大概就是斷了，
此時才想到屁聲不斷問題，上網一看一查，
大概都說油氣過稀，所以在排氣管再做二次燃燒，
所以開始學習調整空燃比的螺絲(為了調這個還去買了一隻超長一字螺絲起子)
接下來每天中午我就把火星塞拿出來看看，看燃燒狀況如何，經過我不斷努力，
調到一個堪比完美燃燒的顏色(火星塞)，
但是我的油耗還是不經起色，網路上文章繼續爬，發現奔馳這顆化油器的油嘴編號跟平常
GY6的油嘴編號，不太一樣，網路上有人把原廠LCB3的化油器拆開後發現，
油嘴是108，但是一般GY6-CV24都給油嘴是102，看到此，調成這樣，
難道還要我自己買油嘴回來自己換，本來有這個念頭，但是在一次我六日騎出去散心
繞繞山路後，油耗1字頭，油耗對18KM/L然後拼命發屁(原本車行廢掉2次我自己接回來)，
油門灌到底還很沒力，騎起來真的是很不爽，但是這個問題，騎去車行，
我看也跟我一樣也只是調空燃比，我調成這樣也是這麼糟糕，不想再除錯了，
直接沒屋頂直接下定一顆<光陽-奔馳原廠化油器$3200>，自己換裝化油器，
才知道車行真的是很隨便，拆了之後才發現，
還有管子沒接上(從碳罐出來的管線)，還把我空濾的箱子弄了一個縫出來
（事後自己用矽利康補起來）
，雖然不是很重要，這種工作態度實在是很差勁，加上處理放屁問題，
是直接把2次給廢了，
只能說花了2700，花錢買罪受，拿到化油器後，經過這幾個禮拜網路上爬文的薰陶，
換化油器真的很簡單，基本上對應的管子拔掉，整顆抽起來，
新的放回去，對應的管子接一接，就搞定了(只需要十字螺絲起子跟開口板手，
這兩個隨車工具都有)，換完第一次發車，竟然發不起來，
我看了半天管子也沒接錯，難道是汽油沒進化油器，把油管拔開，
發動引擎(只要發動引擎負壓管有接上，油管就會出油)，然後車就發起來了，
可能是一開始化油氣裡面沒有油，導致空氣還是啥壓力不對，所以吸不到油，發動起來後
，再把油管塞回去化油器，搞定，出去試騎一下，
連空燃比都沒調，熟悉的感覺回來了，放屁聲也沒了，真是可喜可賀，這場個人腦弱劇場
到此全劇終。
[結論]
第一點：
SA25GM 光陽奔馳車主，如果你的車換了GY6化油器後，感覺諸多不爽，騎起來就是
跟之前不一樣，如果你有能力換油嘴（102->108）
或許可以試試，不然還是去找一顆原廠LCB3來換掉，會比較快，
雖然網路上都說 LCB3只是光陽奔馳的代號，這邊我必須說，
我CDI也是買GY6，也不是買LCB3 也是用得頗爽，但是化油器阿，
還是用乖乖用原廠的，問題會少很多，我也是用了10年才壞掉，投資原廠C/P值高
第二點：
換完化油器，一開始若是無法發動成功，可以嘗試先把油管拔掉，再發動，發起來後，
再把油管接回去就可以了。
以上兩點給還再用化油器機車的版友一個參考，或許你不用像我一樣花錢買罪受。
=========留言回復========
油耗回到精美的3字頭，做3望4，好不愉快，油門輕，不放屁，這台車我看，
又可以再騎下一個10年。
[題外話]
最後想詢問一下有沒有可以用行動電源當作電力來源的行車紀錄器，
現在行車紀錄器(車上型雙鏡頭)，都要機車拉電出來，
光陽奔馳，半波發電，光是點亮大燈，跟回充電瓶，好像就不是很夠了，
還要要去改三相，才能使用行車紀錄器，真的是很無力，
我是想可以接行動電源，上路前先接上，熄火拔掉，其實也還好，可以接受。
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不 嗎 ▲│ ◤ ˋ │ │ ◤ ˋ │ ▎ φhacoolman
不 現在簽博班的話， 嗎 /│ ● │＿＿＿＿ │ ● │\ ▲ alan99
不 碩班就能畢業囉！ 嗎 ▊/ │ ◣ ◤ │ │ ◣ ◤ │ \ ▏ 簽嗎不簽嗎
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 111.243.153.196 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1566669098.A.97A.html
有看到有這種測試線，但是每一家應該都不同，要自己研究了
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可以依循我的除錯流程，先看一下，自動油杯有沒有問題，然後油箱的管線，或是其他
管子有壓到或是漏氣，然後把火星塞拆開看一下，有沒有油氣過濃過稀的問題，或是換顆
CDI，滿有可能是他的問題，機車難發動滿多都是CDI出事了
========
以後有需要的車主看到這一篇 買回gy6 先記得換油嘴 或是叫賣家出貨就換油嘴
3200學經驗
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