🍀上上下下，不如一路坐穩
過去一年 ( 2020/09~2021/09 ) 全球缺船缺櫃嚴重，航運類股飆漲近 10 倍，不少投資人都搭上這股風潮，出海當航海王，然而當中有近 6 成是在當沖。
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然而根據證交所統計，航海王 : 長榮 (2603)、陽明 (2609)、萬海 (2615) 三者合計總共虧損了 126.6 億元，其中交易成本就達 238.5 億，表示雖然當沖有賺到一些價差，但扣除給政府的稅收 與 券商的交易成本後，不僅浪費了時間，更賠了血汗錢。
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而諷刺的是，期間這三間航運股，分別漲了 574%、966%、927%，如果不要進進出出，應該是賺的盆滿缽滿，以下這位價值投資大師的話，完美的印證這個現象。
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🍀霍華．馬克斯 Howard Marks
橡樹資本管理公司（Oaktree Capital Management）董事長暨共同創辦人。其所聯合創辦的橡樹資本成立時間超過 20 年，管理資產規模已達千億美元，其長期績效表現更是驚人，28 年來（包含六位創辦人任職TCW時期）平均複合報酬率高達 19%。
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他曾表示 :
「當沖交易投資人認為，以 10 元買進一檔股票、11 元賣出，下周再以 24 元買回、25 元賣出，下下周再以 39 元買、40 元賣出，這樣的操作相當成功。」
「然而期間這檔股票從 10 元漲到 40 元，如果看不出這其中的破綻，或許不必再繼續閱讀下去。」
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