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據《南華早報》報導，9月21日，在立陶宛國營網絡安全機構的報告中稱，中國的智能手機巨頭小米公司，其於歐洲銷售之旗艦手機內置放檢測與審查「台灣獨立萬歲」、「民主運動」或者「自由西藏」等詞彙功能。
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就跟你說了別買！目前小米手機可能被審查的詞彙清單至少有 449 個，而且清單還在持續更新中... (正在使用小米手機的你會擔心嗎？
#小米手機 #審查 #華為手機
這有很奇怪嗎？ 祖國都是為了大家好啊~ (大媽指)
據《路透》報導，立陶宛網路安全機構在21日表示，中國小米在歐洲銷售的10T 5G手機內部裝有言論自動審查功能，該功能會審查如「台獨萬歲」（Long live Taiwan independence）、「民主運動」（democracy movement）或是「西藏獨立」（Free Tibet）等辭彙。立陶宛國防部在發現這些手機有審查功能後，建議消費者避免購買中國手機，或是直接把手機扔掉。
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本次試駕的車款為Volkswagen The New Tiguan的280 TSI Elegance與在台灣首次導入的R版本，Volkswagen Tiguan在全球銷售至今已超過600萬台，常據歐洲銷售排行榜冠軍，更為國內暢銷的德系休旅車。
外觀的部分，除了最入門需要接單生產的280 TSI Life以外，在其他的版本都搭載了IQ.Light智慧燈組，有多模式的照明技術且光型可依據環境、車速、駕駛模式、轉向角度進行智慧變化。在R的部分搭配了Black Style黑色外觀套件，以及具備了R專屬前保桿、R專屬後下擾流/雙邊四出尾管、21吋鋁圈、R專屬藍色卡鉗。
動力的部分，Volkswagen The New Tiguan 280 TSI 車型採用直列四汽缸TSI渦輪增壓引擎，並搭配了ACT主動式汽缸休止管理系統，排氣量為1,498c.c.，最大馬力150匹，扭力有25.5公斤米，驅動方式為前輪驅動。在R的部分，最大馬力來到了320匹，扭力有42.8公斤米，0到100km加速只需要4.9秒，驅動方式為4 MOTION四輪驅動。
Volkswagen The New Tiguan 全車系標配7具SRS氣囊和IQ.Drive智能駕駛輔助系統，在280 TSI Elegance 以上車型更具備了Level 2輔助駕駛，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。
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美中兩國關係急轉直下，達到40多年以來最低點，也從部份領域的爭端和挑戰變成體系和價值的衝突。這兩個加起來經濟產出總和佔全球40%的超級大國分裂，讓世界變得越來越不穩定。許多外國媒體已經用「新冷戰」來形容美中發展。我們這就來看看歷史的教訓還有新冷戰對科技造成的的結果。
既然提到新冷戰，不得不稍微介紹一些冷戰的背景。二次世界大戰後，以美國為首的西方陣營和以蘇聯為首的共產主義國家因為意識型態不同，相互對抗長達半個世紀。最後西方資本主義壓過社會主義陣營，蘇聯在1991年解體，美國也成為世界超級強國，可以說我們今天世界的樣貌也是冷戰過後的結果。
中共領導的中國去年70年週年，比我們正統的中華民國還少38年。重點是現在的中國就是靠冷戰的時候，在蘇聯和美國之間遊走，最後在美國聯中抗蘇的策略下，因為西方自由資本主義的挹注還有自身的經濟發展成為今天的世界第二大經濟體。
其實蘇聯垮台後中國就成為共產主義的代表，但是西方當時就有，到底是要跟中國交往還是圍堵，要和緩還是強硬的討論，後來很明顯西方是採取以經濟發展帶動中國民主和自由的做法，結果如何？大家可以看看現在的狀況。
中國現在變成全面控制的超極權社會，還用科技向外輸出治理模式，其實什麼天網監控、人臉辨識、大數據分析整合、機器學習還不是都跟歐美學的。所以美國國務卿蓬佩奧在7月25號的演說才會這麼受到大家關注，在經濟改革無法帶來政治改革的同時，就像過去冷戰時期，他再次點名中國共產黨，不是中國人喔，說他過去在冷戰期間的軍隊記錄告訴他，共產黨人總是在撒謊。還把雷根20世紀80年代對蘇聯「信任但要驗證」的口號改了一下，說對付今日極權的北京得要「不信任且要驗證」才行。
這幾乎就是顛覆了70年代尼克森跟中國接觸還有中國會改變的理論，可是現在如果美中要走上新冷戰這條路有難度，特別在經濟發展上已經水乳交融。以華為當作例子，這家公司可以說是在美中科技冷戰的最前線。要知道在19年前，華為剛開始到德國法蘭克福郊區和英國小鎮設立歐洲銷售辦事處的時候，還只是眾多來競標建設電信網絡，一家名不見經傳的中國公司。到了今天華為就是中國崛起的代表。
雖然美國從2018年開始以各種法律強力防堵華為，它在2019年銷售額還是有1230億美元。因為華為過去利用價格優勢搶攻市佔率，在市場已經幾乎是無法取代的存在，全球190幾國有170國都用華為的產品跟設備。但是在美國遊說各國封殺華為後，本來許多國家還在觀望，現在都慢慢選擇站在美國這邊。像是英國7月14日宣佈禁止華為參與5G建設，現有華為產品2027年前全面拆除。這代表由英美澳紐加組成的「五眼聯盟」中，僅剩加拿大未宣佈禁用華為。不屬「五眼聯盟」的法國也在22日宣佈不續購華為設備，間接在2028年前讓華為退出該國5G市場。
而華為也把自己比喻為70年代的日本企業東芝。當時東芝專攻半導體和晶片領域，後來就開始面對美國強勢的攻擊。某一方面這種說法沒錯，但是仔細想想其實差很多。東芝當初是因為對美國禁運對象蘇聯出口技術先進的設備，華為也有孟晚舟違反伊朗禁令的事件。但是跟華為不一樣的是，沒有人指責東芝剽竊技術，違反智慧財產權，而且當時日本的經濟體制與今天的中國不一樣，日本的企業是建構在自由經濟的基礎之上，國家的介入不是很深，但中國則是國家資本主義。
華為風暴不是單純的貿易戰、科技戰，背後有美中兩大陣營政治體制之爭。從華為的崛起也看得出西方對於如何看待中國還沒有一個確切的態度，而國際政治不是數人頭的，面對極權專制的中國，開放的社會要有連貫的戰略，但是拿人手短，吃人嘴軟，還是有很多人受不了中國市場的誘惑。這個世界會因為新冷戰就發展出一個新的貿易架構或體系嗎？你對這個問題有什麼想法，歡迎跟我們分享。
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