<#全民 和 #媒體 都在關心 #疫情！但誰還記得上個月的 #太魯閣號事故 呢？說好的 #台鐵改革？！就趁著全民和媒體都在關心 #防疫 時 #交通部 #台鐵 就這樣帶過去了？！＞
#PTT #鄉民 表示：
「這就是黨說的改革！」
「重重抬起 輕輕放下 改革只是空話」
「記過會怎樣@@?」
「臺灣人命真賤」
「等很久新聞 這種改革?」
「都賠3000萬了你還想怎樣 而且還是用民眾捐款賠的 超爽」
「記過 太嚴重了吧！謝謝政府用最鐵腕的手段來向人民證明改革的決心！」
「死一堆人 只值得記過一次」
「有政府，會做事：）」
「說個笑話：台鐵改革」
「跟學生偷抽煙的懲處聽起來很像」
「國昌該出來了吧？」
「台灣鐵路史中那麼嚴重的傷亡 結果提出這種名單真是令人莞爾一笑」
今年4月2日台鐵太魯閣號事故造成49死慘劇。交通部台鐵局26日公布行政責任報告，擬定12人懲處名單，包含副局長、總工程司、處長、段長等記申誡至大過。台鐵表示，此名單是就施工業者、設計監造與專案管理廠商違反契約及作業規定，台鐵相關人員涉有督導、管考不周予以究責，正式懲處將於運安會及交通部鐵道局發布事故調查時，再檢討修正。
台鐵表示，0402事故缺失，已辦理各項改善措施，包括臨軌工程全面停工、加強各工地安全管理、瞭望員及監工人員均配發行車調度無線電話、未派站員之招呼站工地由台鐵另雇保全或派員、加速建置「邊坡監視預警系統」、全面盤點有異物侵入之虞路段，以及全面檢討工程管理的督導稽核查證機制。
太魯閣號49死 台鐵副局長記過
https://www.chinatimes.com/newspapers/20210527000464-260106
標題[新聞] 太魯閣出軌懲處名單出爐！咎責最高層級「台鐵副局長記過1次」
https://www.ptt.cc/bbs/Gossiping/M.1622032954.A.245.html
正工程司ptt 在 [職場] 工程員與幫工程司- 看板PublicServan - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好小弟我在某直轄縣市政府擔任「工程員」即將滿三年了，最近有一位幫工程司的同
事商調走人，心想應該是換我內陞了吧！（因為我們單位從以前到現在都是這樣的潛規則
），結果今天心血來潮打開事求人，赫然發現我單位的幫工程司職缺（同職系）竟然在列
！！
老實說雖然幫工跟工程員不論職等、薪水、工程獎金都完全一樣，但心裡還是相當不平衡
，畢竟對我們工程單位承辦人來說幫工=學長、工程員=學弟是一個這樣的感覺，總覺得我
們單位連自己人陞幫工機會與調查意願都不給直接放外補是什麼概念？
於是越想越難過跑去找科長談一下，至少問一下我是不是哪裡不足所以不給我內陞幫工，
結果科長冷冷回我：我們現在很缺人開幫工比較徵得到人，「以後」你當然有機會。
我聽到這直接說謝謝科長我知道了....轉身離開一句也在不想多說，我還知道我「以後」
有機會當正工程司勒...講什麼廢話......
所以說是我太愛慕虛榮嗎？才會對職稱這種小事難過。
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我們幫工跟工程員工作內容完全一樣欸！
方單位
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