Joe:「最近再來觀察台灣的空氣品質,交叉比對,就可以知道,台灣的空氣污染,受到中國的影響大不大,2020年中國武漢肺炎停工期間,台灣的空氣品質就非常好。」
中國嚴格執行「能耗雙控」政策波及鋼鐵業,中國鋼鐵巨頭河鋼集團旗下河鋼宣鋼(位於河北省張家口市),為了配合2022年北京冬奧會順利進行,北京市、天津市、河北省地區鋼廠可能遭遇嚴格減產、停產要求,涉及範圍約為冬奧會場近1,000公里範圍內的工業企業。
河鋼宣鋼兩座2,500立方公尺高爐,分別於28日、29日相繼停產,屆時鋼筋產線,以及盤元鋼筋產線將陸續全部停產,單月影響建築鋼材產量約34萬噸。另外,河鋼宣鋼計畫30日關停全部高爐,現有的兩條工業線材產線也將全部停產,預計復產時間為2022年6月,單月影響工業線材產量8萬噸,河鋼宣鋼部分產能已向河北省樂亭縣轉移,後續可能發展電爐鋼,以及其他鋼鐵附屬產業。
中國2020年用電量是全球第一,擔心無電可用,中國超過10省,無預警被停電和限電,進入「大限電時代」!這波電力危機,起因是高溫下民間用電量大增,再加上出口訂單多,大企業違規用電,導致電網崩潰。部分企業已經開始停工,直到十一長假。
吉林省民眾:「我們家小寶1歲零3個月,大寶的話是4歲,剛好卡在牆的位置了,打開電梯門的話,他也出不去。」
吉林省一家四口,因為停電受困電梯長達45分鐘,烤鴨店也深受其害,自備發電機立刻派上用場。
烤鴨店老闆娘vs.烤鴨店老闆:「關鍵是我們來這裡又沒多少次,這是第3次還是第4次了,第4次了,第4次停電了。」
遼寧瀋陽居民:「(電)突然間就停了,下午4點多停到半夜11點半。」
受停電及限電影響,吉林省街頭紅綠燈停擺,險象環生,城市陷入一片黑暗,限電危機,意外讓蠟燭生意爆增3到10倍。
浙江蠟燭工廠老闆:「(訂單上漲)3到4倍吧,我們工廠現在已經,全部開起來都不夠,(訂單來自)東北,主要是吉林黑龍江。」
中國缺電荒,從遼寧、吉林、黑龍江到廣東、江蘇、浙江等一共有10多個省區受害,而且限電政策,因地制宜,9月底前有5省一週得經歷「4天停電之苦」,還有企業被逼停產到「十一長假」,無電可用的「黑暗時刻」迅速蔓延,有傳言說上海即將大規模停電七天,官方出面闢謠說是「正常停電計畫」,要上海市民不用怕。
上海電力調度中心調度長何振愷:「總的來說,我們上海電力,是可以確保全市人民的用電需求的。」
今年1到8月中國出口同比增長33.7%,貿易順差同比增加28.9%,再加上9月.10月又是訂單高峰期,高溫下用電需求暴漲,9月廣東均溫34.4℃,截至9月23日用電負荷比2020年多了11%,煤價高漲,今年水力發電量同比下降1%,火力發電量卻僅僅上升0.3%,中國管制電價電費不能說漲就漲,煤價成本高1度電要虧1毛多,火力發電廠才變相消極發電,「能耗雙控」政策下,大企業失控違規用能造成電網崩潰,何時復電居民只能無語問蒼天。根據統計,2020年中國用電量是「全球No.1」,北京就怕再不出手,不久的將來將會無電可用,各省強勢限電,而且停電說斷就斷。
中國國家主席習近平:「中國將大力支持發展中國家,(支持)能源綠色低碳發展,不再興建境外煤電項目。」
中國國家主席習近平才剛在聯合國大會,展現減少碳排,阻擋全球暖化的決心,同一時間中國又面臨「能耗雙控」風暴,短時間內,北京當局將因缺電危機而傷透腦筋。」
https://today.line.me/tw/v2/article/wnXqV5
https://ctee.com.tw/news/china/523659.html
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每逢佳節,就會想到好久不見的同學。
所有的聚會都不能參加,所以很久沒見面。
忽然發現同學阿豪換了公司名稱。
我悄悄地問他:換公司了?
其實這個問法很奇怪,我明明知道他是創業者!
他創業的辛酸史可以寫一本書。20多歲,情商很高丶寫程式碼也很厲害的工程師,有一天,發現自己想跟朋友吃飯,熱門餐廳都客滿。靈機一閃,如果有一個App平台能夠讓消費者不用等待,優先預約不是很好嗎⋯突然覺得自己發現的市場的「空檔」創業。
什麼都沒有,錢也不多,必須到所有的城市去說服餐廳老闆用他的App,剛開始也沒辦法讓餐廳付錢給他。
窮鄉僻壤也自己去闖,公司合夥人紛紛退出,只剩下一個堅持的員工「傻妹」跟他兩個人⋯
傻妹說:「這是我從農村出來第一個工作,除非老闆倒閉,我絕不放棄!」(相信傻妹也押對了,不過你放心,並沒有什麼風雨生愛情之類的故事)
有一次跟客戶約,中途發生小車禍,就是傻妹扶著差點斷了腿的他,一柺一柺赴會。客戶還以為他在演苦肉計。
憂鬱、失眠、眾叛親離、各種不諒解⋯都沒在人生中缺席。
「從來沒有想到,原來互聯網燒錢這麼快⋯」但是,頭已經洗下去了!反正單身一個人,沒差⋯
沒有一天睡飽過。沒有一天不愁錢。
七八年過去了,竟然也有驚無險地通過了A輪B輪C輪D輪融資都沒死掉,公司越來越大,在300多個城市攻佔了地盤。這中間通過了無數場的簡報(說真的,你聽過他的簡報會想投資他。感覺自己要支持一個赤手空拳的年輕人)支付寶、阿里巴巴、攜程後來都是他的股東。
我們當同學那年,他算是稍有規模,日子稍微好過一點,所以才有空來唸書。
就跟對話裡面說的一樣,原來他把公司賣掉了,某大集團在2020年收購了它。
為什麼決心賣掉?其實跟教授的一棒打醒有関。某一堂課,一個外籍教授說,以前大家想創業,講的都是流傳百年,子子孫孫,可是互聯網創業只有一條路:大者通吃,隨時要有”Take the money and go ”的打算。
這是幸運嗎?他說:一半一半啦⋯⋯因為遇到了疫情,餐飲業的生意實在不好,連帶影響了他,收購他的阿里就直接把估值殺成半價。
不過也算是幸運。因為⋯後來阿里收購了他之後,就因為一些誰也講不清楚的事情無法再繼續購併。
解決了難關,拿到了錢。
多少錢?我不好意思問他。我查了一下。
該公司本來估值40億。推算五折是20億。主要創業者至少有兩成股權,那就是四億。(人民幣)
我想還是值得恭喜。窮小子夢想兌現(不能叫實現,他本來想獨步武林,並未成功)。
現在的公司換成了某某投資,能夠加這兩個字表示資金充足。然後也健身有成,基本上公司賣掉也不失眠了。
一個現代創業版的仙履奇緣的故事。雖然差異很大,王子只是要把它收來當宮女。公主也是個男人,還有那隻鞋,其實是他本來有的技術,那個把南瓜變成馬車的仙女是他的傻膽。(我到底是哪一根筋不對一定要拿這個故事來比喻?)
看到同學或朋友,能夠實現夢想,雖然被打了些折扣,為他們覺得高興。就算在風口上,也要自己有翅能飛,才不會摔扁。沒有任何幸運是天上掉下來。
PS,四十歲左右,帥,未婚,有六塊肌(這是本文重點哈哈,謝謝你看完)
為了怕大家對號入座,以為我在幫忙他相親,所以局部資料略有更改!
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|不是你媽的珠寶|
法國LVMH集團驚爆買下美國經典老牌Tiffany之後,中間有些波折,我就沒有繼續follow這個新聞,心想LVMH集團龐大又富可敵國,大老闆阿諾看上的嘴中肉是不可能跑掉的。
剛好看到一篇文章在說Tiffany被收購後的一系列廣告形象宣傳,趁著美法關係緊張,我也來蹭一下熱度!
下面這個「不是妳媽的Tiffany」廣告,不知道各位覺得如何?聽說在美國是炸了鍋,因為買得起Tiffany的畢竟還是經濟條件比較好的族群,這種族群相對也比較保守,象徵婚姻愛情又經典雅緻的Tiffany,怎麼可以有這種叛逆的廣告?!!!還我奧黛麗赫本!怎樣?當媽就錯了嗎?!老一點就不行?!
除了這種挑釁的廣告,還有之前跟Lady Gaga合作、Beyoncé和Jay-Z夫妻檔和很多人看不懂的Basquiat畫作和當代藝術家Daniel Arsham。美國的經典品牌Tiffany不再是象徵著高雅氣質的Tiffany,也不是廣告中永遠一臉幸福模樣的上流女性,它變了!
回到巴黎,Tiffany在美國問候人家老木的廣告並沒有引起多大的關注,這種引起話題的挑釁式行銷在我們看來是家常便飯。隨便問個小學生,我女兒小時候就曾經被班上的巴黎女生頻頻挑釁,還嗆她說:「妳連挑釁都不會!」知道挑釁引起話題是重點之後,其他就是品牌的年輕化和藝術化。不在意問候人家老木,法媒驚艷的是Basquiat的那幅畫作,稍有點藝術品味的人都好愛他!
綜合來說,LVMH集團就是在這個百年老牌中加了一點French touch,讓死水般的品牌形象跳脫框架。我覺得蠻好的,畢竟未來是年輕人的,不是你媽的(🤭我不是在罵髒話喔~)。你覺得呢?
下圖:Photo credit :BOF
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不知道大家有沒有光顧過香港的文青咖啡店,這些店舖多以簡約清新風格示人,剛剛開始的時候當然是很有新鮮感,但久而久之這種公式化的設定就變得相當之沉悶。在揭背車(Hot Hatch)世界亦然,今時今日市面上所有Hot Hatch基本上都是採用前置引擎/前輪驅動或四輪驅動的佈局,再配一副2公升Turbo直四引擎,可謂新意欠奉。
紀念車廠百周年 推中置後驅Clio V6
相反以前的Hot Hatch真的精采得多,而在近代Hot Hatch當中最為瘋狂和經典的莫過於Renault Clio V6。試想像一下,一部本來是前置引擎前輪驅動的小鋼炮,居然搖身一變成為超跑佈局的Hot hatch,今時今日這種狂想也只能停留在Concept Car階段,但在1998年的時候,雷諾居然真的夠膽把這個概念化成真,並且量產化成為一代經典。當然雷諾也不是憑空想到將一部Clio改裝成中置佈局的,事關早於80年代,雷諾便將FF佈局的Renault 5改裝中置引擎的Renault 5 Turbo參加拉力賽事,當時這部車更因為Homologation而量產化,成為80年代其中一部最具代表性的Hot Hatch。去到1998年巴黎車展,雷諾為了迎接廠方成立近100周年,便特意利用Clio來復刻Renault 5 Turbo的經典元素,向外界推出了中置後驅的Clio V6。
設計賽車寬體車身 用膠水裝上固定
為了強調Clio V6的中置佈局,雷諾不惜設計一套猶如賽車的寬體車身,因此它比起普通三門版Clio闊171mm、矮66mm、軸距加長38mm、前後輪距分別加闊了110mm和138mm。不過有趣的是,這套寬體車身並不是一換一裝上,而是用膠水把寬體固定在原來的車身。
Clio V6貴為當年最高性能的Clio,但論操控不比前驅的Clio 172優秀,再加上Clio V6增磅300公斤,身懷230匹的Clio V6並不是想像中那麼快,特別是相比起結構簡單得多的Clio 172,這個結構性改動並沒有帶來太大禆益。因此以理性角度去看待這部車,它簡直就是雷諾「多嚿魚」的作品,相反如果我們用車迷眼光看待Clio V6,它可謂法蘭西癲狂的絕唱,試想像一下怎會有一間車廠夠膽將一部出身卑微的前驅買餸車,改裝成中置後驅車,再塞一副V6引擎進去,然後還夠膽將它量產,如此大膽的作風已經叫人拍案叫絕。
標緻406 V6及雪鐵龍C5 用同一副偈
雖說Clio V6身懷一副V6引擎,但這副V6引擎的出身跟Clio一樣沒有甚麼貴族血統。事實上這副引擎正是來自PSA與雷諾集團共同開發的ES9 2.9公升(2,946c.c.)V6引擎,因此這副引擎曾應用於標緻406 V6及雪鐵龍C5等法國房車。值得一提的是,由2001年至2003年的Phase 1 Clio V6是交由著名賽車團隊Tom Walkinshaw Racing(TWR)親自調校,並在瑞典生產的。尾期型的Phase 2則是交由Renault Sport自家生產,而Phase 2的馬力由第一代230匹提升至255匹,成為2003年最大馬力的Hot Hatch。
Renault Sport Clio V6(Phase 1)
引擎︰2,946c.c. V6
馬力︰230hp/6,000rpm
扭力︰300Nm/3,750rpm
波箱︰6前速手波
二手價︰$200,000-$250,000
查詢︰Car In Life
影片:
【我是南丫島人】23歲仔獲cafe免費借位擺一人咖啡檔 $6,000租住350呎村屋:愛這裏互助關係 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/XSugNPyaXFQ)
【香港蠔 足本版】流浮山白蠔收成要等三年半 天然生曬肥美金蠔日產僅50斤 即撈即食中環名人坊蜜餞金蠔 西貢六福酥炸生蠔 (果籽 Apple Daily) (https://youtu.be/Fw653R1aQ6s)
【這夜給惡人基一封信】大佬茅躉華日夜思念 回憶從8歲開始:兄弟有今生沒來世 (壹週刊 Next) (https://youtu.be/t06qjQbRIpY)
【太子餃子店】新移民唔怕蝕底自薦包餃子 粗重功夫一腳踢 老闆刮目相看邀開店:呢個女人唔係女人(飲食男女 Apple Daily) https://youtu.be/7CUTg7LXQ4M)
【娛樂人物】情願市民留家唔好出街聚餐 鄧一君兩麵舖執笠蝕200萬 (蘋果日報 Apple Daily) (https://youtu.be/e3agbTOdfoY)
果籽 :http://as.appledaily.com
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大家都怎麼看直銷呢?這次毛巾開啟工程師模式,來分析東森直銷「東森新連鎖」的獎金制度下,有多少比例的人能賺回本?又有多少比例的人可以爆賺?
因為好奇電商直銷模式,最近有加盟東森新連鎖,來跟大家分享這兩個禮拜的心得報告。
這部影片不會也沒有任何人因此讓我賺到獎金,本意是要大家看清直銷的本質再自己決定,有許多人來感謝這部片勸退他們,如果有人認為我靠這部片賺到錢或推廣直銷,那不是事實。
勘誤:東森新聞台(東森電視)和東森直消(王令麟) 是不同老闆,口誤請見諒。
BTW,本片的計算是以超級經理為主,其實也有不用錢的「實習經理」可以玩,當然獎金分潤會有差別,大家可以多去查資料看看。
BTW2,竟然有人覺得我在業配(覺得神奇XD),只好出來澄清一下,此片非業配唷,純個人心得討論。
#東森直銷 #東森直消 #東森新連鎖
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