【休會3Q不休息 中央地方馬拉松會議】
休會期間,辦公室持續協助地方與中央的協調,期望推進地方的建設,提升民眾各方面的生活品質,馬拉松會議是常見的辦公室風景,這一天我們安排了許多協調會。
#烏日水資源 feat 台中市政府水利局副局長韓乃斌、內政部營建署副署長吳宏碩
台中市政府水利局在烏日規劃水資源中心,並持續推展污水下水道系統,讓人口日益增多的烏日地區,能妥善處理污水問題並提升居民生活品質。
日前水利局韓乃斌副局長,代表市府表示,希望能協助邀集營建署召開協調會,討論烏日水資中心的進程,讓整體進度可以更順利。我和團隊協調會議,邀請主管全國污水下水道系統的營建署吳宏碩副署長,與市府水利局溝通,建請中央協助地方,也請地方政府配合相關作業程序及營建署意見改善修正,一起為民眾謀求更舒適的生活。
#國艦國造 feat 經濟部工業局局長呂正華、財團法人船舶暨海洋產業研發中心 董事長邱逢琛
去年年底,潛艦國造建造案正式開工。國艦國造需要投入大量的經費與縝密的計畫。辦公室邀請經濟部工業局長、船舶暨海洋產業研發中心邱逢琛董事長,針對潛艦國造的最初階段「研發」相關預算編列及各年度計畫項目做說明。
這項計畫將在明年啟動,身為外交國防委員,我很重視潛艦國造的狀況。接續各部會預算書也會送進立法院審議,我也交代辦公室應仔細探究預算編列情形,並請部會說明年度計畫,期望台灣的國防實力能越來越好!
#活化閒置用地 feat 軍備局局長吳慶昌
我的選區裡人口成長的新興區域,對公共建設的需求日增,但爭取公共建設,首先要取得用地,而協調公共用地來加以活化,這個是立委職務可盡力爭取的。
辦公室因此邀請軍備局,盤點選區內空置營地的使用情形。此外也討論了烏日兵整中心用地的規劃,其實兵整中心用地的活化,早在2016年就有相關討論,包括我主張的國會遷建台中,兵整中心用地也是討論選項之一。當然盤點用地只是第一步,還需要台中市政府、在地市民等共同建立生活圈的圖像。我也會在立法院協調中央部會,持續為市民生活品質努力。
#警犬制度化 feat 保三總隊警務員洪健嘉、警犬隊分隊長曹國龍、警員溫健雄、刑事局李宏倫研究員、趙人慶股長
在我的選區烏日其實有一支警犬隊,有時會出現在校園的反毒宣導,在洲際棒球場也會看到領犬員警官牽著警犬穿梭在球場。
但警犬隊的成立並不容易,現行警犬協勤的內容包括緝毒和偵爆,警犬隊除了訓練警犬,領犬員的訓練也需要專業認證。在與相關專業人士交流討論,我在立法院長期主張的「制度化」,應該也可以落實在警犬隊的成立中。現行對警犬隊整體的規劃並不足,像是法規面並不夠完善、經費規劃僅有部分由中央編列,其餘皆由各縣市政府來自行編列。其他實際執行時,我們也發現各縣市訓練場所無明確制度、領犬員缺乏系統化訓練、犬隻來源與嗅聞訓練的規範不足、也無警犬相關法規。
我特別要求警政署,後續盡快邀集專家學者、民間認證機構、縣市警犬隊等單位,共同研議上述的問題,希望讓警犬隊的職能可盡速朝向制度化前進!
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過175的網紅凌子楚 最清楚,也在其Youtube影片中提到,一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十一次質詢,質詢市長,從比較城市的發展,探討嘉義市和新竹市,同步升格為省轄市,沒有科學園區,37年後,不同的城市發展差異(997) 延續王美惠議員的質詢,雖然嘉義市有歷史悠久的傳...
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緊急搶修前鎮區一心二路坑洞 在挑燈夜戰下慰勉市府工務與水利團隊辛勞
受西南氣流及盧碧颱風外圍環流影響,高雄地區連日豪大雨至昨晚幾乎沒間歇,中央氣象局截至今(9)晚間19時才對近日豪大雨特報解除,雖降雨趨於緩和,但因致災性的大豪雨造成道路等公共設施損壞,今午17:00 水情中心新接一心二路出現一處小坑洞,水利及隨即派工與機具於下午18:30近開挖瓦路面查詢原因以及尋求對策。
我獲報後,於今晚22;00抵達搶修現場,並與水利局蔡長展局長以及工務局局長等人,共同為兩局弟兄們勉勵打氣,市府團隊正通力合作,動員人力及機具,用最快速度修復市容並為市民朋友的通行安全仍在持續挑燈夜戰。
視察前鎮區一心二路緊急搶修現場,經水利局蔡局長、工務局蘇局長說明了解,透過道路挖掘管理中心調閱圖資發現;這處小坑洞處旁有污水人孔箱涵,以及雨水管;是故本案由水利局著手處置,水利局於是針對污水下水道進行TV檢視(下水道之閉路電視檢視)並無發現破裂問題,研判可能疑似雨水連接管錯動問題;再者因近日天候連日豪雨因素導致地下水位上升;且經派員剪檢查道路雨水涵管檢視確認有一破口,今(9)日晚上因天氣放晴,水利局人員正刻不容緩的利用夜間開挖檢視後,進一步釐清及後續兩局合作,將漏夜即將開挖的路面填平復舊,以供明日上午先行通車,日後擇時另於天晴之際,並決定在明日起,輔以CCP止水灌漿工法,用以加強一心二路坑洞鄰近範圍穩固地質(加以地質改良),提供市民安全通行一心二路的行車環境。
針對高雄地區從08/05連日超大豪雨情勢,感謝工務局及水利局同仁們負責市區道路及排水設施維護的艱辛工作,深表肯定及感謝,今夜並帶著飲料以勉勵在場市府同仁漏夜搶修的辛勞,能夠按照SOP用最快速度修復道路,提供市民朋友安全通行道路。
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宜蘭縣議會
2021.07.15上午09:50
交通處、建設處、水利資源處單位質詢
1,路邊停車智慧化管理與路邊停車綁定車號上網自動扣繳
2,爭取加速設置宜蘭市區公車候車亭,並因應防疫措施加強消毒設備,乘客安心又便利
3,近期花蓮縣地震頻繁,攸關宜蘭縣耐震或危樓如何加強?
4,宜蘭縣立圖書館新建工程進度
5,颱風(颱風)期間,是否加強溝渠環境雜草清潔排水維護
6,宜蘭縣污水下水道工程進行中阻礙因素分析與克服方法
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一日議會 第十屆第二次大會,本月質詢的主軸,今天的日本,明天的嘉義,以文化為導向,觀光城市設計與發展,第十一次質詢,質詢市長,從比較城市的發展,探討嘉義市和新竹市,同步升格為省轄市,沒有科學園區,37年後,不同的城市發展差異(997)
延續王美惠議員的質詢,雖然嘉義市有歷史悠久的傳統產業,也有三百年文化傳承的觀光產業,為什麼嘉義市還是面臨人口老化,青年外移的窘境,比較嘉義市和新竹市的城市發展,分析出可能的原因 ,和市長分享,如圖示 。
第一,新竹市有653 公頃的科學園區,台灣西部走廊,只有嘉義市縣、屏東縣,沒有科學園區,北邊的雲林,有96公頃,南邊的台南,有1043公頃 。
第二,嘉義市,在100年前,日治時代就已經完成,以26萬人口,作為都市計劃在上位的概念 ,不像嘉義縣,因為沒有都市計劃,只要縣政府需要,就可以在公益和必要性兩個原則下,辦理區段徵收,將農業區變成工業區,嘉義市卻徒有1500公頃的農地,受限都市計劃法,徒呼無奈,動彈不得。
依據都市計劃法,除非中央政策改變,行政院科技部,願意在嘉義縣市牛稠溪兩岸,成立科學園區,嘉義縣市,各自提供350公頃沿岸的農地,作為科學園區規劃用地。
中央負責土地徵收、道路規劃、污水下水道、水資源處理中心等公共設施建立,同時規劃國際大廠進駐,形成聚落,讓嘉義縣市,也可以擁有像新竹市一樣大小的科學園區。
讓嘉義縣市,除了傳統和觀光產業之外,有更健全的城市發展基礎 。
第三,面對全國少子化的危機,嘉義市出生人口率,從民國71年的4722人,降到現在的1886人 。
新竹市從6100人,降到現在的4019人。
嘉義市的降幅高達六成,新竹市的降幅,只有三成四 。
直接衝擊到的是15年後,嘉義市六所公立高中職校,招生人口嚴重不足,出生率過低的結果,就會反映在人口老化的問題上。
第四,嘉義市65歲以上的老年人口,從民國71年的11,385人,增加到現在39,737 人,佔總人口的15% ,還差5%,就達到老年化社會標準,人口老化嚴重 。
新竹市的老年人口,從民國71年的13,775人,到現在53,428人,佔總人口數的12% 。
從比較城市的發展,沒有科學園區的結果,無論在出生率,和人口老化的比率上,都呈現了溫水煮青蛙的事實與困境,這也是嘉義市長照成本快速增加的遠因。
第五, 巧婦難為無米之炊,嘉義市和新竹市,傳統產業和觀光產業,從商業登記家數,並沒有巨大的差距。
但是,從公司登記的家數,和公司登記現有資本額的比較來看,就呈現出天差地遠別的巨大差距,嘉義市現有的公司登記是4799間新竹市是11,811間,沒有科學園區的嘉義市公司登記的資本額是五千八百萬元左右,新竹市則高達十億八千三百萬元以上,差距將近20倍 ,如果換算成實際的營業額,差距將會更為巨大,讓人怵目驚心,不忍卒睹 ,這也是嘉義市,累積37年,面臨青年外移的主因。
從比較城市的發展,沒有產業沒有就業,是今天嘉義市面臨,人口老化,青年外移的結構性因素,唯有爭取中央補助的科學園區,才能改變這樣的困境,讓青年可以返鄉工作,讓三代同堂,成為嘉義人,可以實現的夢想 。
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【智翔的議會質詢-經濟發展局、地方稅務局(10/15)】
今天智翔用「追追追」一曲開場,首先詢問到地方稅務局有關於地方稅欠繳的問題,由於2018年度的審計報告指出,桃園市仍有軍公教與國營事業人員欠繳,而且為數還不少,覺得十分詫異,因此詢問局長相關的追稅進度。
#是否再次提案提高囤房稅
接著則是近來國人十分關心的囤房稅議題,除了日前時代力量的立院黨團提出修法之外,其實桃園市政府在2015年也曾提案要在現行的徵收範圍中,將持有第六棟及以上的稅率調高至3.6%(桃園市現行規定為第四棟以上皆為2.4%),但當時遭到議會反對而失敗。
所以智翔的想法很簡單,由於市議會經過去年選舉已有新的民意基礎產生,或許桃園市政府可以考慮再次提案,不僅可調高多房者的房屋稅,亦可減輕出租者稅率,或是給予積極售屋的建商更多的寬限期,為預購屋買房的年輕人減壓,捍衛居住權。
#煉油廠遷廠
根據上會期經發局提供的資料,中油最後一次的覓地小組會議是2018/3/20,至今已一年半,是否持續運作?經發局長則回答道,一切尚在等待中油動作。
另外則是桃園煉油廠區約佔地480公頃,但開發區域僅有1/4左右,其實廠區內的步道十分優美,許多動植物生態保留完整,是否能請經發局與中油協調,開放讓居民平時也能夠去健行呢?
#夜市及市場油脂截留
上個會期智翔十分關心的油脂截留,今天也詢問到進度,桃園觀光夜市部分,由於尚待水務局的污水下水道接管,經發局長今日回覆只要接管完成,就會儘速編列預算,早日將油脂截留完成,後續的經費編列與工程期程,將請局處再提供資料。
#永和中繼市場與東門市場
永和市場未來將改建為捷運聯開大樓,但聯開大樓的形式不僅停車位減少,攤舖需要垂直配置,也有使用瓦斯的限制,將來攤舖是否仍有意願遷回,提醒經發局必須再次確認意願,若將來攤舖更有意願留在中繼市場,使用規劃與設計、結構、建材上,則必須以20-30年為基準,不能只以目前7-10年做規劃。
而東門市場目前的規劃,除商場外,三樓以上可能設置其他機關或市民活動中心使用,也可能有關懷據點與長照站,但近年來市民急需的公共設施增加,是否新增如托嬰中心、圖書館、親子館、日照中心、幼兒園等,也請經發局斟酌看看。
#市政議題繼續追追追
由於時間緣故,還有許多問題今日無法當面請教經發局,像是亞矽創新中心由市府主導後開何去何從?工業地價大幅上漲造成台商回流困難,如何解決?航空城公司目前持續燒錢,能否將招商業務並到經發局,避免疊床架屋?桃園的戶均用電量在六都排第三,成長率第一,是否輔導節電?
值得一提的還有,根據遠見雜誌報導,近來台人赴日工作者漸多,尤其網路軟體工程師職缺更上看80萬,若按照去年經發局曾前往印度班加羅爾招商經驗,應是知道班加羅爾的崛起肇因於軟體外包的產業鍊,若日商有軟體工程需求,是否將邀請日商前往台灣,甚至在桃園設點,將人才留在台灣呢?
以上問題,智翔會持續追追追!
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建設很重要,用建設帶動發展很重要,但建設所花的經費額度與目的之間是否 #等值 甚至 #物超所值?
林佳龍前市長的 #綠川 景觀工程耗資7.6億多、只做了750公尺,平均每公尺要價100萬多,大家到現場去走走,真的有每公尺100萬的價值嗎?
總質詢時,我提醒 #盧秀燕 市長及各局處首長在進行各種偉大計畫前,先用簡單的 #工料分析 評估一下,應該就能知道是否應該要推動、或者得找更好的替代方案。
另外,政府既然要民眾少抽地下水,自己就要以身作則、當個好榜樣,千萬別說一套做一套,甚至敢做不敢當!
#人還在現場會勘
#模糊焦點圖文已出現
#嘎龍臉書信誓旦旦
#現場水井10座
#水井隱藏在步道下方
#珍惜水資源
#配套政策很重要
#加速污水下水道建設
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