#日本租屋怎麼看⁉️
在日本偶爾會看見租屋資訊傻傻分不清🤔
大阪單人房租約落在4萬~8萬之間，隨著地區地段而有不同💫
據說4萬算是老舊的房型，8萬就是豪華等級了🤗
日本一般單人會住在３-７坪的空間！
💖租屋日文大補帖
🔸敷金: (しききん)
→押金(在退租時用來付維修費、或付遲繳的租金)
🔹共益費: (きょうえきひ)
→管理費(用來維護公共空間 走道 樓梯等)
🔸礼金: (れいきん)
→用來感謝房東的謝禮(全世界只有日本有此文化)
🔹水道代: (すいどうだい)
→水費(日本水費比較貴)
🔸クローゼット: (くろーぜっと)
→簡稱CL，壁櫥
🔹エアコン: (えあこん)
→冷暖氣機(日本冬天開暖氣夏天開冷氣)
🔸オートロック付き: (おーとろっくつき)
→有門禁的大門(較安全，適合女性租客防範變態)
🔹室外洗濯機置場: (しつがいせんたくきおきば)
→室外洗衣機
🔸バルコニー: (ばるこにー)
→陽台(沒有屋頂天花板)
🔹ベランダ: (べらんだ)
→陽台(有屋頂的室內陽台)
🔸ロフト付き: (ろふとつき)
→樓中樓小閣樓(一般可以放置雜物或睡覺使用)
🔹駐輪場: (ちゅうりんじょう)
→腳踏車停車場
🔸駐車場: (ちゅうしゃじょう)
→汽車停車場
🔹シャワー: (しゃわー)
→淋浴沖澡
🔸浴室: (よくしつ)
→浴室
🔹トイレ: (といれ)
→廁所
🔸ユニットバス: (ゆにっとばす)
→浴室&廁所相連的空間
🔹セパレートバス: (せぱれーとばす)
→浴室&廁所分離的空間
🔸IHコンロ: (あいえいちこんろ)
→IH電磁爐
🔹PS
→水路瓦斯等管線空間，パイプスペース縮寫
🔸2LDK: (にエルディーケー)
→2＝兩房，L＝客廳(リビングルーム)，D＝餐廳(ダイニングルーム)，K＝廚房(キッチン)
⚠️
🇯🇵日本空間的大小常使用【畳】來表示
「1帖（1畳）」＝「1.6平方公尺多一點」
🇹🇼台灣則喜歡用坪數來看
「1坪」＝「3.3平方公尺多一點」
➡因此1坪大概等於2帖（畳）！
給需要在日本買房租屋的各位參考參考😘😘
#租金= 家賃 (やちん)
#日本租屋學問大
#專業名詞百百種
#一起努力搞懂他
#大阪女婿夏輝日文💫
汽車冷氣不冷維修費用 在 [問題] Swift 怠速時冷氣不冷- 看板car - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
車版的大家週末下午好
問題主訴：
家中2015年的SWIFT GLX 1.4
近期在怠速停等紅綠燈時
冷氣溫度上升不冷的問題
想請教現任swift車主或懂車的網友們
是否有建議檢測項目？
—以下為問題詳細描述
近日做過的維修：
上週曾回原廠接受冷氣健檢
接待人員聽到我提出的冷氣問題
他直接說「一定是風扇出問題，只有怠速不冷、
高速冷，很明顯就是需要撞風，所以這是風扇的
問題，我請技師幫你檢查」
技師檢查50分鐘後
拿著3萬5千多元的報價單來找我
表示需要更換壓縮機
我詢問「所以是壓縮機壞了嗎？」
技師回答「應該是壞了，反正一定要更換」
我聽到這樣的回答覺得太過模糊，心中有疑慮
技師也提及有冷氣相關管路漏油及洩漏的問題
我詢問「所以車子還有漏油的問題喔？」
技師的回應「可能有漏啦，我好像有看到，這個要拆開檢測才知道」
我認為這樣的回應太模稜兩可
漏油的事有就有、沒有就沒有
你都說你看到了
為什麼我追問的時候又說「可能」？
隨後技師說明台製壓縮機要價18000元
若我想要日製的費用更貴
另外報價單上還有：
灌冷媒(忘記金額)
換O型環(忘記金額)
清洗管路(收費2999元)
更換冷氣濾網
其他某些東西(專業名稱忘記了)
總共大概有六項
最後技師提到
維修過程中可能還有其他耗材及工資費用
整體維修金額預計會再增加
依最後工資單明細為主
基於以下三點
1.報價金額高
2.技師的回答多數模糊、無法確定造成冷氣不冷的主因
3.檢測專業度有疑慮
（聽完報價我只覺得原廠想把所有與冷氣相關的硬體設備、管路都更換及清洗一遍，然後賺一筆，但這有可能是我不專業的偏見，若有錯誤還請專業人士指教）
我當天未做任何維修後就直接回家
原廠也沒收任何費用
返家後父親聽聞我回原廠的過程
他建議我到他熟悉的外廠維修
當日晚上跟外廠師傅約好就過去給他看看
師傅檢查一輪後給予以下意見：
1.壓縮機沒壞，但有老化現象
2.冷媒檢測數量標準足夠
3.沒有漏油的問題
4.Swift因車身引擎室設計，造成散熱不佳的問題，可能導致冷氣不冷
外廠評估：
建議更換已經老化的壓縮機，副廠的保固一年
報價10000元
其他如管路清洗、小型零件及工資的金額
預計2000元內可用到好
我覺得維修金額在可接受範圍內
師傅檢查後的評估有明確
所以就在外廠維修
一天後的早上前往外廠取車
在維修廠內測試後冷氣溫度確實有下降一些
（但也沒到超級冷）我就先開車回家
當日下午家兄關心我汽車冷氣維修的狀況
他帶著溫度計上車實測
車內溫度設定22度時
冷氣出風口的溫度最低只能到13度
他的vitara可以降到6度
覺得swift的冷氣並未維修完全
於是立刻再把車開回外廠請師傅再次檢查
大約一個小時後我哥回來
他說外廠能做的都處理了
剩下的他也沒辦法
補充一下外廠最後維修總金額為11500元
更換壓縮機、膨脹閥、O型環、灌冷媒、清洗管路、還有一項師傅的字太飄撇我看不懂XD
後續家兄嘗試稍微拆開前保險桿
清洗鰭片、冷排
晚間再次上路測試
車輛行駛期間冷氣出風口的溫度最低可降到10度
但只要停在路邊去領錢、超商買東西
溫度大概就會以每秒0.1度的速度持續上升
（車內溫度設定在18-22度皆是如此）
出風口最高溫度在13度左右
後座幾乎沒有吹到冷氣的感覺
當車子再次行駛車速超過80的時候
冷氣才又再慢慢降溫
隔日接近中午再次開車上路
仍然有怠速時冷氣不冷的狀況
出風口溫度高於14度
看到地球黃金線的影片教學
在原地打空檔提高轉速至3000-4000轉
神奇的～冷氣溫度就下降了
我問我哥
之後開車時只要冷氣不冷我就打空檔拉轉速解決
這會不會是個好作法？
他說不可以…引擎很快就會燒壞
冷氣的問題處理到真有點心累
網路查詢有人推薦汐止的迪耐汽車
它應該是我最後的希望
但也怕花太多時間檢測不重要的項目
不曉得經過上面的描述後
神通廣大的網友們
能否指點需要進一步檢測的部份？
冷排？冷凝？還是什麼部位忽略了…
最後補充一年內的車況：
1.去年12月曾更換新的電瓶
(車子放了一個月完全沒開)
一點餘電都沒有，也無法蓄電
更換電瓶後車內多數設定跑掉
不確定冷氣相關設定是否也受到影響？
2.在mobile01爬文
曾看到網友提及「電裝品」
(行車紀錄器、導航、機車等等)的干擾訊號影響
我在9個月前有重新安裝過倒車顯影
有可能是這個原因嗎？
3.平時車內溫度多數時候設定在24度
怠速時冷氣不冷
但只要上高速公路就會非常冷
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真心感謝閱讀至此的您
若有新北(三峽、新店、中和)地區
不錯的汽車冷氣維修廠也歡迎推薦
祝各位行車平安、夏日冷氣涼快
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