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關於 汽車音響搭配 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汽車音響搭配這個產品中，有62篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， 不能唱歌的日子太痛苦!這台小台超聰明的 #無線K歌精靈 一解我們全家人的喉嚨之癢啊! 開團連結: https://bit.ly/3sNRJT0 開團日期:9/9-9/15 音量可調整而且音質超好超細緻! 而且超小台不占空間音質超好!更棒的是都是配無線麥克風! 然後我習慣使用3c產品前都會先看說明書...
　同時也有23部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，至1976年傳送至今邁入45個年頭的Golf GTI車系，在車壇的經典程度絕非三言兩語就足以詮釋，GTI在與『性能鋼砲』一詞畫上等號的同時，亦已成為Volkswagen的性能代表作。今次全新第八代Golf GTI正式與大家見面，與此同時，Volkswagen也推出了限量45台的「熱血魅力版」，價差十...

「汽車音響搭配」的推薦目錄：


汽車音響搭配 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-09-09 10:38:29 有 38 人按讚
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不能唱歌的日子太痛苦!這台小台超聰明的 #無線K歌精靈 一解我們全家人的喉嚨之癢啊!
開團連結: https://bit.ly/3sNRJT0
開團日期:9/9-9/15
音量可調整而且音質超好超細緻!
而且超小台不占空間音質超好!更棒的是都是配無線麥克風!
然後我習慣使用3c產品前都會先看說明書!結果這台配對太聰明
根本一打開就直接連我的手機藍芽(可以有線接、無線使用wifi/藍芽等)
聰明到直接就開唱啦!真的是即拿即用!連雙寶這麼小都知道一開開關就能唱歌!
還可選擇5種唱歌情境!像是ktv模式、劇場、錄音棚、演唱會、流行模式等等~完全滿足愛唱歌的你!

現在不可能去外面唱ktv啦!買一台然後搭配手機的app讓你唱到翻!
還不用去聞到煙味或是擔心密閉空間空氣不流通有隱憂!

更棒的是續航大電量!充飽可以唱五小時!

搭配的兩隻無線麥克風音質也超好!不但潤音降噪
長距離30米內不斷音!只要換電池就可以繼續唱唱唱!
LED電量顯示也清楚看得到!

多種輸入方式一定要講一下!
因為我自己也很愛這類產品!但目前同類產品很多都沒有光纖同摺設計!
但大部分智能電視都有~
所以這台可以直接光纖輸入/同軸輸入/usb接口/ aux輸入/
聽不懂沒關係反正就是跟大家說這台可以直接接智慧型電視/網路機上盒/投影機/筆電/平板/手機啦!夠簡單直白了吧~
然後新增音頻輸出這可以連結其他音響喔!如果家裡有低音炮
效果更震撼啦!喔~還可以接汽車音響喔~哈哈~

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汽車音響搭配 在 Mobile01 Facebook 的精選貼文

Mobile01 By Mobile01

2021-07-15 17:28:50 有 118 人按讚
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BMW總代理汎德在今天正式推出4系列敞篷車款，採用430i M Sport單一規格，建議售價315萬元！

#小惡魔汽車版 #Mobile01 #BMW #4Series

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汽車音響搭配 在 沈慧蘭-殺手蘭 Facebook 的精選貼文

沈慧蘭-殺手蘭 By 沈慧蘭-殺手蘭

2021-07-14 10:32:06 有 1,043 人按讚
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#蓮花94帥
全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎、 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

Emira為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內，在在體現了新世代Lotus跑車全新 Lotus Emira 疾速競化，純種英式手工跑車再掀新頁

• 全新中置引擎、後輪驅動設定，完美體現純種英式手工跑車的世代變革
• 雙版本動力配置車型：3.5 升 V6 機械增壓引擎， 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎。
• 提供手排、自排及雙離合器變速箱版本車型，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求
• 0-100 km/h 加速 4.5 秒內完成，極速達 290 km/h
• 總代理 Gama Lotus 即日起開放 Lotus Emira 訂車諮詢服務，首部車輛預計於 2022 中後正式抵臺

英國手工跑車品牌Lotus，日前於家鄉Hethel正式發表全新量產車型：Emira。秉持不與世俗妥協的造車哲學，汲取Elise、Exige 和 Evora的成功典範，Emira　承襲前代車款的經典基因，採以中置引擎、後輪驅動的車輛布局，其極具辨識度的懾人風采、直覺純粹的操控性能、卓絕空力設計與前所未見的精緻車室內裝，成就「For The Drivers」臻於極致操控樂趣、無與倫比的絕佳駕乘體驗。Lotus　Emira的誕生，代表品牌的一大躍進，其糅合傳統造車理念與顛覆以往的實用性、舒適性、功能性及與集團技術共用的創新思維，完美詮釋純種英式手工跑車的世代變革，也預告著極簡淬鍊的Lotus性能跑車正式邁入嶄新世代。
「Emira 為Lotus開啟了全新視界。它代表品牌迄今為止在不斷革新演進的進程中，取得絕佳成就與長足進步；亦是我們邁向成為享譽國際的頂尖性能汽車品牌之路上，至關重要的里程碑。」Lotus Car 董事總經理 Matt Windle先生如是說道。

疾速競化，開啟嶄新時代
品牌革新進程與車款命名
隨著Emira在全球車迷的驚嘆聲中震撼亮相， Lotus 同時在品牌轉型的重要變革中，邁出成功一步。 其為品牌基於Vision 80 計畫所發表的首款全新跑車，旨在重新定位並擴展Lotus跑車營銷網絡，將為世界各地愛好者提供更完善的品質與服務；該計畫最終目標為帶領品牌在成立80周年 ( 2028 ) 之際，實現全方位革新。
深入探究Emira 的命名 ( 發音為 “Eh-meer-ah”)，源於眾多古老的語系，代表「指揮官」 或 「領導者」 的美名。意義非凡的車型名稱揭示著品牌最末款搭載內燃機引擎跑車的誕生，將引領Lotus逐步迎向能源永續的全新紀元。

外觀設計與空氣力學優化
作為首款承襲Lotus 首部頂尖超跑Evija全新設計語言的Lotus 跑車，Emira以別具一格的前衛外觀、簡潔流暢的車身線條以及堆疊著空力科技的車身細節，型塑其兼具英式優雅、狂野性能與宛若超級跑車外觀的珍稀魅力。
帶領著創意團隊打造出一眼令人難以忘懷的絕色逸品，Lotus 設計總監 Russell Carr 與有榮焉的表示：「Emira具有可媲美超級跑車的絕佳外觀：較低而寬的車身比例，更擴張的輪距以及重心更低的車艙設計。這是一款完全滿足日常需求的出色車型，在性價中取得完美平衡，無疑是取代同級車款最完美的解決方案。Emira不僅以卓然之姿重新向全球觀眾展現Lotus品牌不凡，相信對駕控充滿激情的熱血愛好者來說，更深具吸引力。」
Emira俐落流暢的車型、以獨特外觀實現空力優化的車頭進氣口、宛若精美雕塑的車門及車側進氣壩、嶄新全直列式Led大燈、靈感源於機翼的雙葉片車燈設計與寬闊圓潤的車尾，皆與Lotus Evija一脈相承。細品Emira車側細節，精心雕琢的車身折線，將氣流完美導入車門後方進氣壩，在提供引擎空氣的同時，並能起到降溫作用。C柱旁，則飾有標示著車型名稱的銘牌飾板。寬闊的輪拱標配20吋輪圈及專為Emira打造的Goodyear Eagle F1 Supersport輪胎，另可選配包含於Lotus Drivers Pack內、同為品牌認證的Michelin Pilot Sport Cup 2輪胎。
車尾設計昭示著暗藏其下的空力科技。Lotus字樣保留傳統橫置排列的呈現方式，位於兩角的扁平C型尾燈，由中段的細長煞車燈連結。兩側明顯可見的排氣孔設計，讓經由輪拱的空氣於此處排出。車尾下部，雙排氣管分別配置左右兩側，以及有效提升下壓力的分流器設計。
自1948年創廠以降，更臻卓越的空氣動力設計，便是Lotus不斷追尋的尖端造車技藝。無論行駛於賽道亦或是公路，空力科技與性能展現皆密不可分。肇於品牌成就極致輕量化的核心理念，全新Lotus Emira 雖無配載主動式空力科技套件，憑藉巧妙的車輛工程設計，Emira為同級距中，唯一可於任何速度下產生被動下壓力，並可依據車身動態及懸吊系統的幾何改變，完美平衡整車下壓力分佈的車款。這也意味著，下壓力將隨著車速而提升，在通過彎道時仍可提供精準預測與調節，以保有絕佳的抓地力，及迅敏、穩定的操駕表現。
「在Lotus，任何新車款的研發從不曾僅單一專注於空氣動力學或車輛動力學方面，而是致力於與自然之力取得絕佳平衡，打造極盡完美的 ”Lotus dynamics”駕馭體驗。這就有如輕灑魔法仙塵，幻化出汽車世界中無人能及的駕駛體驗。Emira 擁有這樣的魔力，過之而無不及。」Lotus首席空氣動力學家Richard Hill如是說道。

底盤與動力
作為極致輕量化技術領域的先驅，Lotus Emira 建構於最新發表的 Lotus Sports Car Architecture 車體結構，採用初見於 Elise車型，由品牌獨家開創的擠壓式製鋁成型工法及使用特殊黏合劑接著而成的單艙式鋁合金底盤；生產於僅距離Hethel 幾英哩的 Norwich 全新工廠 Lotus Advanced Structures。此車款全新打造的車身尺寸為4,412 mm × 1,895 mm × 1,225 mm，軸距為2,575 mm。
Emira提供兩種底盤調校與懸吊系統設定。Tour系統，適用於一般公路駕駛，完美平衡極致動能與操駕樂趣，提供舒適優雅的駕控感受。另可選用包含於Lotus Drivers Pack內的Sports系統，採以較硬派的懸吊設置，帶來更競技化的動態駕馭體驗。液壓助力轉向系統則帶給駕駛者更直接的路面反饋及純粹的駕駛激情。
動力方面，Emira 提出兩款動力配置規格車型。預計 2022 年春季開始，陸續於全球交付的首批全新 Lotus Emira，將配載承續 Exige 及 Evora 車型備受歡迎的強勁心臟— 3.5 升 V6 VVT-I 機械增壓引擎。另一搭載與技術夥伴AMG 攜手打造的全新 Lotus 2.0 升直列四缸渦輪增壓引擎車型，則預計將於同年夏季正式亮相。為激發 Emira 最極致的車輛效能，Lotus 為此款動力裝置進行了多項革新，包含中置橫向動力裝置布局、配置後輪驅動設定，並重新打造進氣與排氣系統。此車款並提供手排、自排及雙離合器變速箱 ( DCT ) 選擇，滿足全球熱血愛好者截然不同的駕控需求。
保有品牌車系傳統的剽悍性能，Emira 可輸出最大馬力達 360-400 hp 及 430 Nm 峰值扭力，0-100 km/h 加速在 4.5 秒內完成，極速可達 290 km/h。如此進化的車款同時符合最嚴苛的環保法規，優異的碳排放表現低於 180 g/km；在現行車輛安全規範的限制下，為完美體現品牌極致輕量化造車理念，更達成最輕目標車重 1,405 公斤的極佳成就。

內裝多處使用柔軟內飾展現英式工藝的優雅不凡，營造出Lotus獨有的性能跑格。車內細部保留傳統設計，以「technology with soul」致敬輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車
自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。
擁有輝煌歷史的Lotus以不斷淬鍊的車款進化，及追求「For The Drivers」更臻極致的嶄新駕馭體驗在車壇樹立全新里程碑。

輝煌的賽場成就及傳承自賽道的純正DNA；如：與Esprit車型相呼應的排檔桿定位以及可見於V6車型的未包覆式手排變速箱齒輪連桿。全新打造的引擎起停按鈕，以紅色保護蓋賦予每一次駕乘更觸動人心的濃厚儀式感。

突破性的奢華座艙配備著12.3吋的全數位儀表板及10.25吋的中央觸控螢幕，用於集成可支援Apple CarPlay 和Android Auto 的信息娛樂系統，同時搭配與英國 KEF聯手打造的10聲道高階揚聲系統。這也是享譽盛名的英國品牌 KEF首次與汽車工業攜手合作，此音響系統採用標誌性的 Uni-Q™️ 同軸共點技術，提供更縈繞、臨場感十足的無上體驗。

Emira配備的多項先端科技集中體現了不同以往的豪華與實用特質。帶有細緻金屬裝飾的平底運動型方向盤，整合了各項控制功能。其他配備含括：無鑰匙啟動、定速巡航、自動感應雨刷、電動收折後視鏡、可選配的前方停車雷達與標配後方停車雷達、防眩後視鏡、側邊安全氣簾、包含於Lotus Drivers Pack 選用配備中的起步控制系統、防盜系統以及多項駕駛輔助系統。

打造Emira的初衷，始終專注於滿足日常駕駛需求，並能支持輕鬆愜意的長途駕駛。更廣闊的前擋設計無論在一般道路或是激烈賽場皆能提供全方位的良好視野。專為此打造的兩個座椅確保每位駕乘者在車輛高速轉彎時的橫向支撐，並能盡享旅途舒適與寬敞。標準配備的電動座椅提供4向調節；亦可選配豪華運動型座椅，駕駛座及副駕駛座均享有12向電動調節功能。比擬超級跑車設計的低座椅位置，使該車款相較同級距車型擁有最佳的頭部空間及便於出入的車艙。

完善的儲存空間同樣至關重要。Emira配有兩個挾帶著手機置物空間的中央置杯架、兩側門邊可分別放置1瓶500ml的水瓶。絕佳的實用性亦來自手套箱、排檔桿前的置物盤以及中央扶手下方，配有USB與12V電源插座的儲物空間。在座椅後方設計有 208 公升的置物空間，車輛後部的行李廂空間則有 151 公升，可容納一個標準尺寸的登機箱或一整套高爾夫球具。

源於 Hethel，純種英式手工跑車自1966以來，Lotus 所有跑車均在家鄉Hethel的工廠注入新生命。基於勇於突破、不斷向前的精神，Lotus投資英國的生產基地斥資逾一億英鎊，一步步實現品牌在技術、品質、效能及可持續性的全面革新。為此，Emira將遵循純種英式手工打造的傳統，輔以全新造車流程及工藝技術，於嶄新的Hethel工廠完成生產製造，實現超越過往的產品質量與生產效率的雙贏。

品牌初次採用全新高科技自動化的噴漆車間，大幅提升了車輛產能及產品品質。該車間並應用其他多項創新技術，包含：結合底漆和清漆生產線的全新系統，能確保不必要的能源消耗、防止汙染，同時提升效能。此外，全新Hethel廠房也導入了嶄新的半自動車身組裝系統，由自動化機器協助黏合劑塗著；車身鈑件並通過AGV自動導引車 ( Automatically Guided Vehicles ) 在既定路線上高效移動，人員僅需專於組裝工作本身，從而大幅提高生產效能。

臺灣總代理 Gama Lotus Taiwan 即日起開放Lotus Emira訂車諮詢，首部車輛預計於2022中後正式抵臺

#GamaLotusTaiwan
#Lotus #Emira

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沈慧蘭-殺手蘭

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林沅滸-沅仔 沈慧蘭-殺手蘭 新車試駕/特殊車試駕/賽道培訓教練/一對一教學/新車發表活動/汽車零配件各項活動 賽道活動經歷 OPTION Racing Line大鵬灣賽道培訓營教練 TOYOTA 86大鵬灣賽道活動教練 FORD Focus 1大鵬灣賽道安全講師&活動教練 HYUNDAI Veloster大鵬灣賽道活動教練 MITSHIBISHI Colt Plus X-SPORT 新車發表活動表演 技術顧問 NANKANG輪胎大鵬灣VIP賽道活動教練 NANKANG輪胎NS-2R 賽道影片雨地甩尾車手 Mazda Day賽道活動教練 MICHELIN Primacy新胎發表溼地繞錐 示範教練 Mitsubishi完美弧線 特技車手 其他經歷 2015車訊年度風雲獎 評審 2015廣東衛視 炫風車手選拔 全國四強 TVBS 地球黃金線 特別來賓 東森電視台 夢想街57號 特別來賓 中天電視台 背包踐客 賽車教練 中視 網路溫度計 特別來賓 南開大學 演講 特別來賓 國光幫幫忙 特別來賓 東風 Super玩家 賽車教練 活動接洽：[email protected] 電話： 0933143376
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汽車音響搭配 在 buycartv Youtube 的最佳貼文

buycartv By buycartv

2021-08-09 17:58:55 有 223,447 人看過 有 2,194 人喜歡
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至1976年傳送至今邁入45個年頭的Golf GTI車系，在車壇的經典程度絕非三言兩語就足以詮釋，GTI在與『性能鋼砲』一詞畫上等號的同時，亦已成為Volkswagen的性能代表作。今次全新第八代Golf GTI正式與大家見面，與此同時，Volkswagen也推出了限量45台的「熱血魅力版」，價差十萬塊卻增加了HUD抬頭顯示器、Harman Kardon頂級音響以及DCC主動式底盤控制系統，讓我們一起來看看嘉偉哥的試駕心得吧！

Volkswagen Golf GTI 其引擎搭載的是2.0升直列四汽缸渦輪增壓直噴引擎，最大馬力245匹，最大扭力則為37.8公斤米，搭配7速DSG雙離合器自手排變速箱，為前置引擎前輪驅動，懸吊系統為GTI專屬運動化懸吊 (車身降低15mm) 前麥花臣後獨立多連桿均附防傾桿，零百加速僅需6.3秒，最高極速為250 km/h。

Volkswagen Golf GTI 標配7具SRS氣囊和IQ.Drive智能駕駛輔助系統，包含ACC 主動式固定車距巡航系統、Front Assist 車前碰撞預警系統、車道維持及偏移警示系統(含修正輔助功能)、主動式車道修正輔助系統、Emergency Assist緊急待援輔助系統、Travel Assist智慧車陣穿梭系統、Area View 360度環景顯示等功能。


更多影片皆在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/
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音樂來源：
Egzod, Maestro Chives, Neoni - Royalty [Instrumentals]
Chasing Stars – Lesion X
Hotham - Distant
LiQWYD - Coral
LiQWYD - Slow Down
SSTTL – Babasmas

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Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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汽車音響搭配 在 陳寗 NingSelect Youtube 的最佳解答

陳寗 NingSelect By 陳寗 NingSelect

2021-07-25 18:00:15 有 26,300 人看過 有 549 人喜歡
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00:00 本集探討：喇叭有沒有被推好差很多！怎麼判斷擴大機的極限能力？

03:44 有些人的觀念嚴重錯誤：擴大機可隨便，集中預算買喇叭

06:13 擴大機推力就像汽車引擎：馬力小，車體變重只會跑更慢

07:37 擴大機推不動喇叭單體，該有的聲音出不來！喇叭變大，低頻反而會變少

08:24 一台擴大機要推更多單體，更大單體？推力更分散、低頻推不動

12:16 當你喇叭很好，擴大機不夠好…再換喇叭也沒用，該換擴大機

13:10 我說 B&W 低頻很多，是在用對擴大機的前提上！搭錯擴大機，難聽不能怪我！

15:02 B&W 、Tannoy 、Dynaudio 、Elac 都很吃擴大機：一直換喇叭，不換擴大機，是沒用的！

16:15 擴大機如駕駛者，喇叭如車子…沒那個技術去開賽車只會撞車

17:59 喇叭搭擴大機時，底限是什麼？推得動是基本要求，不能妥協！

21:15 很多喇叭看起來差不多，但推力需求大不同！有人跟你說沒差？他在意的是成交

#音響 #喇叭 #擴大機

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汽車音響搭配 在 7Car小七車觀點 Youtube 的最佳解答

7Car小七車觀點 By 7Car小七車觀點

2021-07-16 21:35:31 有 5,804 人看過 有 71 人喜歡
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新在哪裡？
●Audi 首款量產化純電動車
●在標準 SUV 車型外提供 Sportback 斜背跑旅車型，價差高出新台幣 14 萬元
●導入全數位虛擬後視鏡 (Audi Virtual Exterior Mirror)
●動力採用雙馬達配置，提供 50 quattro 及 55 quattro 兩款輸出
●鋰電池模組容量分為 71kWh 及 95kWh
●支援最高 150kW 的 DC 快速充電
●標準搭載氣壓懸吊
●排檔桿採用手托搭配撥桿設計
●Sportback 車高較 SUV 版本降低 13mm 來到 1,673mm
●Sportback 風阻係數較 SUV 版本低 0.02Cd 來到 0.25Cd
●Sportback 車重較 SUV 版本輕 3 公斤來到 2,599 公斤
●Sportback 後行李廂標準置物空間較 SUV 版本少 45L 變為 615L，放倒後最大容積少 60L 變為 1,665L
●Sportback 在標準配備部分多出 16 支揚聲器 B&O 音響、全景電動天窗、21 吋鋁合金輪圈及橘色卡鉗、小鴨尾，少去鋁合金車頂架及後擋風玻璃雨刷

#Audi
#etron
#Sportback

Audi 自 2018 年推出 e-tron 車系以來，正式跨入純電動 LSUV 級距，隔年新增 Sportback 斜背跑旅車型使消費者擁有更運動化的購車選擇，台灣奧迪選在 2020 年 12 月宣布導入全車系，本站今年 5 月參加原廠舉辦的媒體試駕活動，以標準 SUV 車型體驗自台中經武嶺前往花蓮的綜合路況 [請按此參閱]，如今則在台北體驗 Sportback 車型，以感受差異性。本次試駕車輛為 e-tron Sportback 55 quattro S line。

圖文報導：https://www.7car.tw/articles/read/75478
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0:00 Audi e-tron Sportback
01:09 車系編成
01:47 外觀
03:39 車尾
05:10 內裝
07:00後座
08:08 試駕心得

Song: Luke Bergs - Tropical Soul
Music provided by Vlog No Copyright Music.
Creative Commons - Attribution-ShareAlike 3.0 Unported
Video Link: https://youtu.be/rQV9GDOc3Lo

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7Car小七車觀點

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7Car 小七車觀點 2007 年成立於奇摩部落格，2008 年入選奇摩摩人，成為全台最大汽機車部落格，並於 2013 年正式轉型為汽機車媒體。 每日提供讀者最新的汽機車資訊，並透過豐富的站內歷史收藏，建立台灣最豐富、完整的車輛資料庫。 多元的汽機車資訊主要透過 7Car 及商車王網站、YouTube 影音、Facebook 社群以及 Line today/ET today/PC home 新聞/小老婆汽機車資訊網...等各大綜合性媒體平台傳遞。 於新車資訊外，更提供全球各地的車輛產業、車輛文化及車輛娛樂...等多元資訊，期望以全球化、多元性的豐富題材，為提昇台灣車輛文化略盡棉薄之力。 創辦人暨主持人：曾彥豪 〈小七〉 私立亞東技術學院機械科汽車組畢業、國立台北科技大學車輛工程系學士、碩士。 乙級汽車修護技術士、汽車修護技工執照。 歷任汽車修護技工、汽車業代、汽車媒體編輯、車廠品牌專員、車廠行銷/銷售主管，20 餘年汽車產業經驗。 2013年將 7car 小七車觀點正式改版為汽機車媒體，目前經營 7car 小七車觀點、Truck.tw 商車王、7car Shop 七車坊，並為各大電視新聞台、汽車節目、廣播節目邀訪來賓。 主持人：林翰言 國立台南高工機械製圖科畢業、國立海洋科技大學造船工程學系學士。 機械製圖/電腦輔助機械製圖/電腦輔助立體製圖丙級技術士、電腦輔助機械製圖乙級技術士。 前南科工程師，現任 7car 小七車觀點編輯部執行編輯，負責新聞採訪、試駕及推動重要編務工作。 主持人：宋元智〈Mike〉 國立政治大學民族學系學士、國立彰化師範大學車輛科技研究所碩士。 現任 7car 小七車觀點編輯部圖文組編輯，負責新聞採訪、試駕及相關編務工作。
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说到汽车音响升级，大家的目的必然是一致的，那就是获得更好的音质。但如何获得更好的音质呢？担心搭配的音响器材不合适出不来效...

#47. 汽车音响搭配秘诀！车友看了，音响改装之路即可少走弯路！

汽车音响搭配 是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分关注的问题。 所谓术业有专攻,早有贴心的资深改装师为入门级音改车友总结出了音 ...

#48. [先迪利汽車音響] 品牌音樂鑑賞會把家庭劇院搬上車男人的 ...

公司名稱: 先迪利有限公司(#SENTREK #汽車音響喇叭#音響主機推薦#汽車音響 ... 這是這台車的改裝音響～選用頂級的汽車高音喇叭，外表搭配木質與漂亮 ...

#49. 我想要改裝一套汽車音響，要怎麼改

一套完整的汽車音響系統一般包含：音源、功放、喇叭、低音炮，線材。 這個預算就可以把這些器材靈活搭配，以便符合自己的需求。 三分器材，七分安裝。

#50. 浅析汽车音响改装知识

如果选用功放带动扬声器，那么最好选择输出有效功率在50W以上的产品，因为一般扬声器的额定功率都在40～50W之间。 （2）功放与主机汽车音响系统的搭配问题中最常见的发生在 ...

#51. 搭配汽车音响系统前，先问问自己这4个问题，搞清楚搭配需求

升级汽车音响，钱要花出去，首先考虑的该是什么?康少看来，“明确需求”才是最重要的!如果没有确定自己想要什么声音，就急忙忙去改装，最终很可能花了一 ...

#52. 汽车音响搭配图片- 星期三 - 购物头条

汽车搭配棉吸音棉白色隔音雪丽棉温莎棉带胶四门全车止震板音箱. ￥17.5 ￥35. 主题：隔音隔热棉 。一对价汽车音响高音头改装高音喇叭高音扬声器搭配低音炮低音喇.

#53. 老洪聊汽車音響系統調校技巧（二） - SENTREK

檢查方式最好設計一份表格，照標準檢查作業(SOP)填表，才不會有疏漏。 SOP順序如下：. 系統設計檢查：檢視音響系統搭配是否正確，及音源信號是否符合需求。 電源配線檢查 ...

#54. 【汽车音响配件配置】汽车音响配件有哪些如何合理搭配各款 ...

汽车音响 配件有哪些？如何合理搭配？很多人认为改装汽车音响就是将原车的设备单独拆下，换上性能更加理想的专业产品就可以了，事实上大多数人也是这样做的， ...

#55. 尽善尽美--如何搭配车载音响系统-搜狐汽车

功率放大器，简称“功放”。2004年10月的《汽车导购》关于车载音响主机的介绍当中曾经提到，很多情况下主机的额定输出功率不能胜任带动整个 ...

#56. 車用音響喇叭 - PChome 24h購物

顯示方式：. 標準; 序列. CRV4 ...

#57. 德国RS汽车音响搭配福特猛禽，铁汉也有一番柔情 - 网易

德国RS汽车音响搭配福特猛禽，铁汉也有一番柔情,福特,音响,汽车,德国,喇叭,猛禽.

#58. 汽车音响，重在搭配

汽车音响搭配 是其中一个重要的环节，也是广大的汽车音响初级发烧友十分 ... 在主机（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配时，除了上面所讲到的风格问题 ...

#59. 薄型重低音，JS250W分音喇叭．超便宜汽車音響 - Irene's 食旅 ...

自小紅(二手車)成為家裡的一員後，完全沒有更換過原廠配備，十多年的車，許多設備早已不堪使用，只是一直苦撐，直到上星期車用主機的音響完全打不開！

#60. 汽车音响搭配方法,汽车音响怎么搭配_硬件外设_错误网

喇叭30%+功放30%+主机15%+线材10%+工时费15 仅供参考建议:搭配好后,叫师傅接给您听一下,只有自己喜欢的才是最好的.在后门再加两个同轴,加功放.控制前门后门的音响.

#61. 汽車音響改裝為什麼出來效果和試聽時不一樣

汽車音響 改裝為什麼出來效果和試聽時不一樣,1樓阿帕汽車照明是因為環境 ... 在車內音響改裝好以後，調音很關鍵，音響搭配佔三分，調音和技術安裝佔七 ...

#62. 汽車音響喇叭額定功率與功放功率匹配怎麼選? - GetIt01

來自專欄折騰汽車音響6 人贊了文章先看音箱額定功率定義額定功率通稱指音箱能夠長期承受這一數值的功率 ... 越是高端的喇叭越是需要搭配出色的功放。

#63. 台中汽車音響,調音推薦

實務經驗豐富、音感掌握精準台中DSP專業汽車音響調音推薦 · 昊威優質音響器材搭配頂尖調音技術，輕鬆享受完美音質.

#64. 【每日作業】哈曼jbl gto 600c音響搭配全車音響 - 百聞網

這次搭配的是全車14個喇叭配置清單：前聲場：哈曼JBL GTO600C三分頻後聲場：哈曼JBL CLUB 6500二分頻套裝環繞中 ... 豐田霸道汽車音響無損改裝哈曼JBL三分頻14個喇叭.

#65. 想改裝一下汽車音響，好的建議？ - 問答酷

（2）功放與主機汽車音響系統的搭配問題中最常見的發生在功放和主機之間，首先是訊號輸出問題，不是所有的主機都可以外接功放，這就要提到上一期雜誌 ...

#66. 汽車音響小課堂-為什麼汽車音響比家用音響貴

隨著有車一族人數的日漸增加，汽車音響在大家的生活裡變得已經不再陌生。 ... 普通的家用音響系統，幾千塊就能搭配出一套很齊全的系統了，而汽車音響 ...

#67. 汽车音响_搜狗百科

原配产品是指原厂配套的产品，就是车主在买到车的时候已经装在汽车面板的音响，不同档次的汽车选择不同档次的品牌与之搭配。但是无论选择什么品牌，其音响的功能和音质 ...

#68. 汽車音響 - 華人百科

首先，功放的功率應與喇叭的功率相搭配；其次，要選擇有內置分頻器的功放，這樣會使系統具有擴充性，可自由對功放和揚聲器進行組合，同時也使調節簡單易行 ...

#69. 功率擴大機 - 亨董Says

擴大機的功能就像是汽車音響的引擎，經由你的意志. ... 不過這種單聲道擴大機單價高、所需的聲道數多，所搭配的器材也要相互輝映，因此算是金字塔高層 ...

#70. 汽車音響改裝從入門到精通（第九課）：音響組成及搭配（下）

汽車音響 改裝從入門到精通（第九課）：音響組成及搭配（下） · 文章摘要： 三、功放功率放大器又稱為訊號放大器其基本作用就是將音訊訊號進行功率放大用來 ...

#71. 汽車音響主機購買實戰守則 - 雷射雕刻

另外有一點很重要，就是有時候你會聽到“啞巴機”這個名詞，什麼是啞巴機呢？那就是不具備功率輸出、無法直接驅動喇叭的主機，安裝這種主機後一定要搭配功放才能讓音響開聲； ...

#72. 一文看懂汽车音响组成及搭配 - 电子发烧友

描述. 汽车音响系统的组成. 1、天线. 天线用于接收广播电台的发射电波，通过高频电缆向无线电调频装置传送。 2、接收装置.

#73. 汽車音響選購要點- FindCar 找車網

由於2 DIN規格面板較大，如果是原車搭載了專車面板形式主機的車款，在改裝上也不用煩惱，目前市面上對於多數車種都有開發專用的改裝面板可以搭配，不論在 ...

#74. 汽车音响器材搭配基本原则-音乐发烧友

郑州卡卡汽车音响是一家专业从事汽车音响维修和改装的公司。本公司主要的业务有：汽车音响,全车隔音,发动机隔音,汽车音响改装,汽车隔音奔驰汽车音响改装,宝马汽车音响 ...

#75. 汽車音響選購要點| 未分類| CARNEWS

由於重低音喇叭的輸出功率高，必須搭配擴大機將訊號放大，才能有效推動，這點是車主升級前必須注意的。 更多汽車資訊：CARNEWS 車訊網.

#76. 如何把几千块的音响搭配出好几万的效果？汽车音响升级 ... - 搜狐

在汽车音响的搭配上，关键不在于喇叭选用质量有多贵，而在于各方面的平衡。汽车音响系统是一个整体，除喇叭之外，还要考虑到各部件之间良好的平衡，即 ...

#77. 汽车音响搭配方案-汽车知识网

汽车音响 怎么调效果好原厂的喇叭由于成本原因,一般功率较小,面临强劲声压,大动态音乐时,往往会失。为你的爱车挑选一套适合你音乐欣赏习惯与品位的高品质喇叭,是汽车 ...

#78. 汽车音响的搭配方式 - 精通维修下载

汽车音响 的搭配方式 ... 喇叭+超低音喇叭（如图4-5 所示）。前场音响功率放大器推动，辅助音响主机推动，可达到第三种搭配方式的效果，但其成本低。

#79. 主机、喇叭、功放如何搭配 - 360doc个人图书馆

汽车音响 投资是指改装甚至改造整个汽车的音响系统。初级的改装是将原车的主机换成CD、VCD、DVD、MP3等；换主机无多少技术可言，只须看产品品质及车主 ...

#80. 關於汽車dsp功放值得安裝嗎？ - 資訊定製

加dsp音頻處理器是以後汽車音響改裝的主流方向；汽車音響聆聽環境的特殊性，好聽 ... 在主機（音源）、功放、喇叭等器材相互搭配時，除了上面所講到的風格問題外，個人 ...

#81. 汽車音響改裝換揚聲器

本資訊是關於改裝汽車音響只換喇叭可以嗎,汽車音響改裝：我想光換個喇叭可以嗎,汽車音響升級直接 ... ③ 汽車音響改裝中揚聲器喇叭和功放如何搭配最好.

#82. 宏緯木工實測修邊機搭配吸塵器汽車音響音響木工裝潢音響設計 ...

宏緯木工實測修邊機 搭配 吸塵器 汽車音響 音響木工裝潢音響設計調音燈光雷雕壓克力. 101 views101 views. Oct 3, 2020.

#83. 德州汽车音响改装店介绍功放与喇叭应该怎么搭配？

很多朋友认为，德州汽车音响改装器材越高端音质效果就越好。从而花不少钱，一昧地堆器材，整套系统都是满满的名牌器材。其实，音响配套再怎么高端， ...

#84. 汽车音响改装中线材粗细如何搭配

在音响设备中，线材的选择以及搭配，对于音响系统中的音质有没有影响，有多大的影响，在音响界中以及争论了很久，但都没有结果。 最主要原因是声音效果很主观， ...

#85. 济南汽车音响中，怎么样搭配器材才能实现效果最大化？

在众多的汽车音响技术当中，器材搭配是其中一个重要的环节，同时也是广大汽车音响爱好者及发烧友十分关注的问题。近段时间看到最多技术师傅都在讨论此 ...

#86. 汽車音響改裝的基本概念

一、改裝汽車音響的出發點首先，你必須想想你的預算有多少， ... 第一點，假設你的原廠音響還沒有CD換片機或單片CD主機——那麼CD音源對你的投資是最 ...

#87. 台北國際音響展5月底前報名享早鳥價- 工商時報 - 中時新聞網

電器公會指出，去年12月音響展買氣成長三成，今年展期在耶誕前舉行， ... 專業頂級汽車音響等，除了豐富的展出品項外，也安排精彩獲獎樂團表演與音響 ...

#88. 2022台北國際音響大展早鳥報名優惠5月31日截止 - 經濟日報

規模最大音響週年慶展12月15日至18日圓山大飯店展出 ... 串流播放器、專業頂級汽車音響等，除帶來視覺與聽覺多重享受，更可望展會再創音響商機高峰。

#89. 【手慢无】音乐与露营最搭配惠威音响为露营带来绝妙体验

AW-30是惠威主打音质表现的真无线耳机。它的外观采用了磨砂金属般的质感，握持手感温润而细腻。这款耳机采用了蓝牙5.2连接技术，拥有更好的连接稳定性和更 ...

#90. 丰田凯美瑞- 维基百科，自由的百科全书

凯美瑞（日语：カムリ，香港作佳美，台湾作Camry）是日本豐田汽車旗下的一款中型轎車，在全球主要 ... 引擎，搭配4或5速手動變速器和3或4速自動變速器，採用前置後驅，是以Camry為名 ...

#91. 單一動力設定澳規Nissan大改款X-Trail登場-國外車訊 - 8891新車

車尾維持傳統SUV的方正線條，搭配厚實的D柱設計，尾燈造型較舊款更顯銳利，車名牌則是跟上 ... 真皮座椅、Bose音響、感應式電動尾門、引擎遠端啟動等舒適、實用配備。

#92. 看！10万的音响-这台宝马5系发烧音响定制_车主_喇叭 - 搜狐

为了打造更好的音响效果，我们通过和车主的沟通，前声场三分频做了倒模的安装。 ... 系统线材：美国EB单晶铜音频线搭配正立车福电源线.

#93. [U-EV]Subaru Solterra預售價179.8萬，預計7月底8月初上市

8 天前 — 台灣意美汽車在5月19日正式展開Subaru Solterra國內預售， ... Subaru Solterra 外觀造型設計導入了家族的六角型水箱護罩樣式，兩側搭配科技感十足 ...

#94. 可攜式藍牙喇叭能靜能動看懂5重點打破音質迷思

Sony EXTRA BASS SRS-XB13是平價防水型的好選擇，IP67防塵防水不用2千元就能入手。雖然小巧，但以被動式振膜搭配全音域喇叭，能強化重低音的效果；音頻 ...

#95. 【鏡試駕】老派鋼砲魂！BMW 128ti - 鏡週刊

以駕駛者為中心導向的中控檯設計，搭配高質感、包覆支撐性極佳的Dakota ... 艙氣氛燈組、豪華型雙區恆溫空調及擁有10具揚聲器的HiFi高傳真音響系統。

#96. 汽车音响改装喇叭搭配(汽车音响改装器材怎么搭配才算合理)

汽车改装音响前后门咋搭配喇叭？汽车音响改装怎么能搭配出环绕的相关内容吧？为了整理这篇内容，我特意和朋友，还有公司身边的同事 ...

#97. 汽车钣金与美容 - Google 圖書結果

任务训练一、汽车音响改装(一)搭配设计根据车主的个性化要求、音乐喜好、听音习惯、车型状况和投资标准进行系统优化搭配设计,选择音响系统的器材。