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關於 汽車 冷氣 模式 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

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在汽車 冷氣 模式這個產品中，有53篇Facebook貼文，粉絲數超過3萬的網紅川越國際，也在其Facebook貼文中提到， #低配audio20改comand #原廠有線Carplay #刷原廠導航圖資 #升級全液晶螢幕 #總代理低配車必改‼️ 📍許多總代理低配車款想要改全液晶螢幕卻無奈 主機是低配的audio20，解決的方法就是升級comand，升級完後連Carplay都可以使用囉💯 📌W213 E200 🔧...
　同時也有3部Youtube影片，追蹤數超過66萬的網紅buycartv，也在其Youtube影片中提到，【留言就送Go車誌獅寶寶】 只要於『Go車誌官網』本影片下方，留言寫下本次油耗測試數據結果（包含原廠儀表板顯示數值，以及嘉偉哥實測油耗數值），就有機會獲得限量Go車誌獅寶寶乙隻！本次將會抽出三位幸運的車迷朋友喔！ 留言傳送門：https://pse.is/3fklsg Peugeot 旗下最新的旅...

「汽車 冷氣 模式」的推薦目錄：


汽車 冷氣 模式 在 川越國際 Facebook 的最佳解答

川越國際 By 川越國際

2021-09-26 20:17:54 有 6 人按讚
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#低配audio20改comand
#原廠有線Carplay
#刷原廠導航圖資
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#總代理低配車必改‼️

📍許多總代理低配車款想要改全液晶螢幕卻無奈
主機是低配的audio20，解決的方法就是升級comand，升級完後連Carplay都可以使用囉💯

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汽車 冷氣 模式 在 川越國際 Facebook 的最讚貼文

川越國際 By 川越國際

2021-09-26 13:21:15 有 23 人按讚
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汽車 冷氣 模式 在 川越國際 Facebook 的最佳貼文

川越國際 By 川越國際

2021-08-24 00:41:27 有 6 人按讚
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汽車 冷氣 模式 在 buycartv Youtube 的最佳貼文

buycartv By buycartv

2021-04-23 18:05:36 有 150,778 人看過 有 2,212 人喜歡
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【留言就送Go車誌獅寶寶】
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Peugeot 旗下最新的旅行車款508 SW，不論在外型或內裝科技配備上，在近期的台灣車市引起不少車迷朋友的討論。繼冠儀的新車試駕之後，嘉偉哥這次要來做久違的油耗測試！路線與以往相同，從內湖上高速公路，至濱海公路後沿著海岸線行駛到宜蘭，並從宜蘭接北宜公路到台北，總長度約150公里。究竟這台法國獅王的油耗表現如何呢？讓我們拭目以待！

本次試駕的Peugeot 508 SW為最頂規的GT Cielo+的版本，搭載的是1.6升汽油渦輪增壓引擎，最大馬力為225匹，扭力為300牛頓米，搭載的變速箱是EAT8 多模式 8 速手自排變速系統。本趟油耗測試將會全程使用ECO模式行駛，並將冷氣溫度調至最低，風量調至最弱。


更多影片盡在Go車誌官網：https://www.buycartv.com/

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buycartv

About author
Go車誌為華人最大的影音汽車媒體, 我們期待給所有愛車朋友，最真實的汽車影音資訊 簡介 最詳盡最完整的新車試駕影音媒體。 2007年8月1日成立 2008年開始與Yahoo Auto雅虎汽車合作。 2009年開始與大陸土豆網、优酷網合作。 2010年與大陸樂視網簽訂版權協議獨家代理。 2010年擴大規模網站改版。 2011年與大陸樂視網續約，並開始主持網易、土豆網等大陸三大車展活動。 2012年與Youtube成為合作夥伴，與8891新車網站簽訂影片合作合約。 2013年Youtube影片點閱突破4000萬，Youtube訂閱戶突破十萬，Facebook粉絲數突破8萬。與新浪汽車頻道合作發展大陸事業。 2013年9月Go車誌成立賽車隊『Go車誌Racing』，為台灣賽車盡一分心力，並同部成立車隊粉絲團https://www.facebook.com/Teambuycartv/ 2014年與OTGP主辦單位合作，全力推廣賽車運動，並同步引進多款賽車，提升車隊競爭力。 2014年8月Go車誌七週年活動，邀請各大車廠同業共享喜悅。 2015年與大陸優酷汽車頻道合作，成立台灣Go車誌汽車頻道http://i.youku.com/u/UMzIyNDI4MjA0 2015年與寶嘉聯合Peugeot合作，購買新式賽車Peugeot RCZ Cup，並獲得米其林輪胎獨家贊助。 2015年8月Go車誌八週年，Facebook粉絲數量突破14萬，Youtube觀看次數突破9000萬。 2015年8月1日，Youtube觀看次數突破一億大關！ 2019年期望突破兩億大關點閱率！ 2019年五月，訂閱數突破50萬
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汽車 冷氣 模式 在 汽車私房話 Youtube 的精選貼文

汽車私房話 By 汽車私房話

2019-02-27 17:35:51 有 52,365 人看過 有 380 人喜歡
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新頻道成立！歡迎訂閱及加入：
【游泳私房話】YouTube：https://www.youtube.com/channel/UCWfGGxRvTJwgZz6Wak2zalw
【游泳私房話】FB社團：https://www.facebook.com/groups/swimmerprivatetalk
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2019年式的Toyota Prius小改款，主要的重點在於以下：
「前後燈組相貌修飾、增加便利機能、改變飾板顏色、更多車色選擇、以及安全配備小提升，還有就是微幅漲價！」

我覺得讓人皺眉頭的地方，其一就是漲價（因為不喜歡看到漲價），還有就是仍然沒有還原TSS的原貌真相！

剩下的，應該就是回應去年試駕Hyundai Ioniq Hybrid時的朋友提問，關於操控的感覺，哪台比較好？我覺得Ioniq開起來比較有性能意味，而Prius開起來優雅些，而且後者的冷氣風聲很細微，車室也比較安靜。

這次影片很短，所以沒有分段落，大家可以快速瀏覽一下。

#Prius #Hybrid #ToyotaSafetySense

以下是原廠新聞稿：（於2019.02.19.日發佈）

「科技升級 馭見未來」
日本原裝全新改款PRIUS 魅力登場


TOYOTA總代理和泰汽車於2月19日正式發表日本原裝進口全新改款PRIUS。PRIUS身為全球HYBRID油電複合動力車款的領先者，秉持其優異的商品實力，自1997年上市以來，全球累計銷售超過430萬台，在台灣亦累計銷售超過9,000台，獲得眾多車主的好評與信賴。此次全新改款日本原裝進口PRIUS在「外觀造型」、「內裝設計」、「安全配備」進行大幅度的升級，更加貼近現今消費者的使用需求。全新PRIUS不僅擁有TNGA新世代造車工藝帶來的操控快感，同時享有第四代SELF-CHARGING HYBRID油電複合動力系統所帶來的五大駕馭感受：「自主充電、智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保」。為了讓更多消費者能夠擁有更加科技智慧的用車生活，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主全新PRIUS。

時尚、科技、安全一步到位

全新改款PRIUS秉持「激起駕馭熱情，顛覆對HYBRID的既有印象！」的精神，在外觀造型上，以更富感官享受的時尚線條進行打造，全新LED Bi-Beam頭燈組及LED尾燈組造型讓全新PRIUS顯得更加俐落有型，輔以全新前後保桿設計以及雙色動感鋁圈造型，呈現出令人驚豔的動感外型，完美吸引世界的目光。

在內裝設計上，承襲PRIUS一直以來的科技時尚風格，此次改款全新導入「無線充電座」、「8向可調駕駛座電動座椅」等科技便利配備；同時，在駕駛的操控介面以大量黑色鋼琴烤漆增添視覺與觸覺質感，打造更加簡約時尚的車室空間。

針對消費者最重視的安全配備，全新PRIUS亦不輕易滿足於現況，在現有「Toyota Safety Sense」-「ACC主動式車距維持系統、PCS預警式防護系統、LDA車道偏離警示系統、AHB智慧型遠光燈切換系統」、「7SRS氣囊」、「最高1,500Mpa高剛性車體」等多項安全配備的基礎上，再新增「BSM盲點偵測警示系統」及「RCTA後方車側警示系統」，讓全新PRIUS擁有高達32項的主被動安全科技*註2，提供車主相當完善的行車保護。

坐擁HYBRID獨有五大駕馭感受 再享8年或16萬公里HYBRID電池保固

全新PRIUS以TOYOTA第四代SELF-CHARGING HYBRID系統為基礎，加上直列4缸1.8升dual VVT-i Atkinson循環引擎，創造出HYBRID車款獨有的五大駕馭感受：「智慧駕駛、加速快感、靜謐舒適、節能環保、自主充電」。

透過TOYOTA HYBRID系統的PCU動力控制模組，駕駛無須改變用車習慣，即可同時享受汽油引擎及電動馬達之綜效優勢。此外，對於重視駕馭快感的消費者而言，PRIUS搭載汽油引擎與高扭力的電動馬達，賦予順暢的加速性，在任何行駛狀態下皆能感到奔馳的樂趣。同時，若想享受極致寧靜的駕乘感，只要將駕駛模式調整為純電模式，即可輕鬆享有在城市間寧靜遨遊的快感。當然，PRIUS高達26.7km/l的優異油耗表現*註3，亦讓車主在用車的同時為節能環保盡一份力。然而，相較於相當依賴充電設備的純電動車款；PRIUS身為HYBRID車款，不需要額外充電即可透過引擎或煞車時的減速動能進行自主充電的特性，對於充電設備尚未普及的用車環境將是一個較佳的選擇，讓車主在為地球永續盡一份力的同時，也能兼顧用車的便利性。

為提供HYBRID車主更好的售後服務，全新PRIUS亦享有HYBRID電池延長保固，由原本5年或12萬公里(先到者為準)延長至8年或16萬公里(以先到者為準) *註1，讓消費者能夠以更低的持有成本輕鬆入主PRIUS。

*註1：8年或16萬公里保固限於Hybrid電池，其他油電複合動力控制系統元件僅提供5年或12萬公里(以先到者為準)保固。保固詳細內容和條件請見TOYOTA官網及車主手冊，TOYOTA保留保固內容變更及最後解釋之權利。
*註2：安全配備均有作動條件限制，相關細節請洽各地經銷商參考車主手冊。
*註3：公告資料係依據歐盟1999/100/EC指令及後續修正指令之標準測試程序測得。本標示之測試值係在實驗室內，依規定的行車型態於車體動力計上測得。實際道路行駛時，因受天候、路況、載重、使用空調系統、駕駛習慣及車輛維護保養等因素影響，其實際值可能與測試值有所差異。

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網站：http://www.autoprivatetalk.com
FB：https://www.facebook.com/harry.liaokang
社團：https://www.facebook.com/groups/autoprivatetalk
主講人/剪輯後製/企劃：廖剛
註：不會有字幕(我手邊沒有人力)(但你有興趣也可以幫我上字幕)、不要用粗話罵人～

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汽車私房話

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我希望能用客觀的角度來看待汽車業，跟車迷朋友們一同進去入汽車的領域，所以這就是我的社群交流平台。 我會搭配YouTube影音平台、FB粉絲團、FB社團來跟大家互動，分享以下的一些內容給大家： 國外新車 國內試駕 汽車常識 維修保養 車壇趣聞
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汽車 冷氣 模式 在 TCar Test Drive Youtube 的最讚貼文

TCar Test Drive By TCar Test Drive

2016-07-06 20:13:04 有 2,887 人看過 有 9 人喜歡
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❮4K UHD❯ TCAR試車頻道黃金試車手 - 葉明德 http://www.tcar.tv
六月中旬，TCar參加了福斯舉辦的一油未盡，挑戰環台省油賽，本次參賽車輛採用原廠所提供的Passat 280 TSI車款，並以媲美油電與柴油車款的22km/l油耗表現作為挑戰目標。

比賽前夕，我們對於有機會長時間品味Passat 280 TSI帶來的各種體驗十分期待，但這輛長4,767mm、重1,413kg，卻僅配備1.4升引擎的車款動力是否不敷使用?又是否真有本事以一缸油順利環台，並達到如此驚人的節能表現卻更令我們好奇!加上面對媒體組各路高手的競爭，其實我們的心情相當複雜!

究竟為何福斯會選用Passat 280 TSI作為參賽車款呢?
事實上，由MQB平台打造的全新Passat不論車體結構與動力、底盤、電子系統皆選用全新工法或新穎的材料打造，讓全車較上一代車款減重85kg!

另外，Passat 280 TSI的1.4升四缸渦輪增壓引擎更配備了從前僅在多汽缸車種才能見到的汽缸休眠技術(ACT主動汽缸管理系統)，當車速在130km/h以下並開啟節能模式，且引擎轉速位於1400~4000rpm，電腦可自動停止2、3缸供油，以697c.c.兩汽缸狀態推動車輛!

不僅如此，Passat 280 TSI的七速DSG變速箱比照傳統手排採乾式離合器設計，換句話說，當車輛於鬆開油門或下坡時，離合器可切斷動力讓車輛以空檔模式滑行，盡可能的降低引擎轉速，搭配停等紅燈時Start&Stop引擎自動啟閉系統輔助，無怪乎Passat 280 TSI擁有極佳的省油表現!

經過兩天897km賽事，鮮少關閉冷氣與音響系統的我們雖最終僅以22.716km/l平均油耗拿下分組第四名，但如此的成績確實已屬傲人!
而在比賽結束計算平均油耗後，我們也把握機會在返回會場的山路上淺嚐了Passat 280 TSI的動力，25.5kgm/1500~3000rpm、150hp/5000~6000rpm的最大動力或許並非猛爆的性能表現，但不論陡坡或是超車Passat 280 TSI皆能輕鬆克服，可說絕對足敷日常使用，Passat 280 TSI確實已完全顛覆我們對於節能車款的想像!

最後，就與大家分享兩天賽事我們所整理出的節能駕駛妙招!
1:車輛胎壓須至少充至原廠標準值，如欲進一步追求節能，亦可將胎壓略為調升以減少輪胎磨擦力!另外，將車上非必要的雜物予以清除也能減輕車重，降低引擎負擔!
2:於高速公路行駛時，務必將車窗關閉以降低風阻，同時，可利用定速系統將車速限制於ACT系統較易啟動的速域，藉以盡可能讓車輛以兩汽缸模式巡航!
3:山道中，平順的速度控制絕對是重點，除要避免急加、減速；爬坡時，過慢的車速也會讓車輛於反需花費大量動能才能前進，至於下坡路段，則要善用空檔滑行功能以增加引擎怠速運轉時間!
4:如果您對於汽車檔位有大略的概念，不僅可利用手排功能讓車輛於加速過程提早升檔，適切的檔位更可在下坡維持恰到好處的引擎煞車幅度!

Passat 280 TSI
引擎型式 1413c.c. L4 DOHC 16V+Turbo
最大馬力150hp/5000~6000rpm
最大扭力 25.5kgm/1500~3000rpm
長寬高 4,767x1832x1456mm
軸距 2791mm
車重 1413kg
驅動模式 FF
煞車結構 四輪碟煞
懸吊結構 前麥花臣+防傾桿、後多連桿+防傾桿
輪胎規格 215/60 R16

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TCar Test Drive

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社群媒體上有些相關的討論：

汽車 冷氣 模式 在 [問題] 現在TOYOTA C-HR新車冷氣也開始不冷了? - 看板car 的推薦與評價


作者LoveWin7 (WIN 7再戰10年)
看板car
標題[問題] 現在TOYOTA C-HR新車冷氣也開始不冷了?
時間Mon Sep 14 22:04:30 2020


剛才看到一個社團

一個CHR車主提到，他的冷氣只要開AUTO就根本不太冷

還要調到21度才有感覺冷

結果其他車主也表示CHR小改款後似乎是節能取向，開AUTO模式

就不太會冷，反而小改款前的CHR車主都說只要調26度+AUTO模式

就非常冷


我自己只有試乘過小改款後的CHR一次，那次只開26度

就覺得蠻冷的了


現在2020年TOYOTA的新車冷氣真的是因為節能取向就已經開始不冷了嗎?


以前的TOYOTA恆溫只要25度就很冷了，沒想到TOYOTA新車冷氣

現在卻逐漸走向歐美規車款的趨勢?



--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 123.193.81.143 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/car/M.1600092272.A.133.html
→ neverfly : 妥善率高就好，冷氣什麼的重要嗎 09/14 22:05
推 onkyo : 豐田愛地球錯了嗎 09/14 22:05
→ OrzOGC : 歐規化了,日系車的價格,歐系車的享受 09/14 22:06

冷氣還要開21度才冷，這哪裡環保啊?


一般家用的變頻冷氣也沒必須把溫度調到21度才會變冷啊


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 22:07:26
推 MKIU : 阿就開21度就好了 09/14 22:07
推 ianian45 : 進口車正常吧，我的altis開25就很涼了 09/14 22:07
→ qmomoyaya : 真的嗎？我2013 rav4現在還超冷欸 09/14 22:08
推 refgdata : 可憐還不能開auto 09/14 22:08
推 heha751019 : 停室內 25度就冷 09/14 22:08
推 aids893001 : 北極熊比較需要關心 09/14 22:10

愛地球其實可以開電動車或是油電車


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 22:14:20
推 spacewatch : 大太陽底下我都得開到22度最有才會覺得冷，但是傍晚 09/14 22:14
→ spacewatch : 、晚上或者是雨天的時候，26度就已經很舒服 09/14 22:14
→ StarLeauge : AUTO會自動改變你的風量，有時會關掉，就乾脆關掉 09/14 22:15
→ StarLeauge : 他就好了，就不用怕不冷 09/14 22:15

現在這樣的冷氣設定還蠻怪的

最新的RAV4跟ALTIS好像還有一個ECO模式


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 22:16:35
→ StarLeauge : altis開26°一格風量，就很冷了，不要開auto 09/14 22:16
推 w2 : 同感，2020美規Corolla2.0，也是黃昏牌冷氣。 09/14 22:17
推 arnbition : 2017rav4 超冷 09/14 22:19
推 ahmygoddess : 去年的altis. 八月去台南高雄。白天時段開25會熱 09/14 22:21

看來，現在的恆溫根本不能跟以前比

有些人可能會拿跟家裡的變頻冷氣來相比


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 22:22:34
→ sdiaa : 不要開AUTO，24度+風量開大就會冷 09/14 22:31
→ sdiaa : 還有要檢查空氣濾網 髒了冷氣也不會冷 09/14 22:32
推 dai26 : 那是他冷氣邏輯問題啊 09/14 22:33
→ dai26 : auto也能設定+-幾度啊 09/14 22:34
推 andyting : 看看是不是溫度感應器有吹到冷風，之前放手機導致冷 09/14 22:35
→ andyting : 風直接吹到感應器，想說冷氣怎麼沒有昨天冷 09/14 22:35
推 benedict76 : auto應該有三段風量調fast就冷了吧！eco就真的讓你 09/14 22:37
→ benedict76 : 不感覺熱但是不到冷的程度。另外auto邏輯就是到感知 09/14 22:37
→ benedict76 : 器設計的閥值就減少運轉，感知器的設定不一定是你要 09/14 22:37
→ benedict76 : 的設定，自己調整溫度就好了。 09/14 22:38
→ KarlMarx : 12代神a，25度會冷。 09/14 22:39
→ KarlMarx : 跟舊的感覺沒差。 09/14 22:40
推 dayjay : 買車看冷氣這話題真的蠻白癡的 09/14 22:43


可是讓後座的人不舒服也是有差



※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 22:47:30
推 z85917131 : 我auris都開最弱風27度欸 09/14 22:57
推 smapvest : 12代神A，再熱根本不想開26度以下。 09/14 22:58
推 facebookig : Honda City開27度冷到靠北 09/14 23:00
→ SwordDevil : 12代神A 開 25度真的會冷 QQ 09/14 23:03
推 theurgy : 開幾度有意義嗎 又不知道實際輸出功率 09/14 23:06
噓 appleonatree: 溫度只是一個數字 同樣輸出功率21度不節能26節能哈 09/14 23:11
推 bt9527 : 推薦你看備胎說車 其實冷氣冷度跟你買的CC數成正比 09/14 23:12
→ bt9527 : 要買大CC數才會很強 小CC數的通常勉強夠吹而已 09/14 23:13
推 JoeArtanis : 會冷就好了...你管溫度多少幹麻 09/14 23:14
推 LexusNo1 : toyota lexus開26就冷到要穿外套了xddd 09/14 23:16

不是啊，同一台車怎麼小改款冷氣就變的不冷還是有差啊


已經有不少小改款CHR車主都覺得這台車的冷氣很不像TOYOTA


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 23:18:58
→ DongHao : 看當時的環境吧！大太陽下當然有差 09/14 23:18
推 willy82617 : 12代神a冷氣有夠冷 09/14 23:19

那還真的蠻妙的，除非CHR小改款不是土耳其製造


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 23:20:01
推 overbabo : 12代神A冷到懷疑人生 09/14 23:24

看來應該是小改款CHR連冷氣都是用歐規壓縮機，難怪不冷?


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 23:25:57
推 houkevin : 溫度本來不就只是參考用嗎....現在21度風量可能跟以 09/14 23:25
→ houkevin : 前的26度一樣啊，乾環保屁事 09/14 23:25

可能很多人把家用冷氣機所設定的溫度邏輯，也一併套用在使用汽車冷氣上


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/14/2020 23:27:14
推 ErnestKou : 還是勞斯萊斯比較好，不顯示設定溫度靠體感 09/14 23:34
推 inging841009: auto真的不好用 09/14 23:38
→ OrzOGC : 汽車好像是相對溫度,車外25時設25.5以上就吹暖氣了 09/14 23:38
推 haha31 : 日系車不都26就冷 歐系車要21 09/14 23:45
推 andyyeh20237: 我2012 CT今天中午從南投開上來，25也很熱啊，調到2 09/14 23:47
推 tofukingkion: 11代阿提斯27我就受不了了 09/14 23:47
→ andyyeh20237: 2才比較好，平常都開25~27，也覺得還好，跟外面氣 09/14 23:47
→ andyyeh20237: 溫及太陽大不大有關吧.. 09/14 23:47
推 dai26 : auto本來就不好用，我都是自己控溫調風量，家用冷 09/14 23:48
→ dai26 : 氣亦然 09/14 23:48
→ dai26 : 開auto一上車風量立馬被拉到最大，其實沒那個必要， 09/14 23:49
→ dai26 : 又吵 09/14 23:49
推 REMEMBERYAU : 白車會比較涼 09/15 00:05

那黑車頂白車身呢?


小改款CHR就是被大家詬病的是冷氣調得調至少23度才會冷

小改前只要26度就很冷，冷到大家都要穿薄外套那種程度





※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/15/2020 00:08:00
推 biggood20708: auris白天25度沒太陽26,有次晚上吹25度吹到感冒 09/15 00:24
推 REMEMBERYAU : 黑車頂正中午爆熱,我爸從白色烤成黑灰，我都覺得溫 09/15 00:38
→ REMEMBERYAU : 度至少差3度以上 09/15 00:38
推 ymy7171 : 其實Mazda也是，小改後的要22度才是冷的 09/15 00:46

三代Mazda 3也是比四代還涼?


※ 編輯: LoveWin7 (123.193.81.143 臺灣), 09/15/2020 00:58:23
推 darktasi : 買頭又大有一半是買冷氣阿 09/15 01:29
推 a8330028 : altis灰車 都開26.5再低就太冷了 習慣不開AUTO 09/15 01:29
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汽車 小偏方（車窗除霧及空調操作篇） 問題1：當車內玻璃起霧時， ... 解答：切換成外氣模式，可將新鮮的空氣導入車內，提昇人員舒適性，而且可利用外 ...

#54. 汽車冷氣霉味

汽車冷氣 霉味 三角琴房. ... 吹完冷氣後先改為送風模式並調高溫度1-2度運轉2-3 想請問有經驗的版大，冷氣有酸味，排水管室內的部分目視明顯 ...

#55. 汽车空调内循环模式是什么标志？ - 有车就行

开车的朋友都知道，汽车空调的工作模式分为，内循环和外循环两种。 那么这两种模式，分别在适合什么情况下使用呢？他们的按钮标志是那个？ 接下来咱们就来聊一聊。

#56. 汽車空調冷氣使用指南＠OiCar車族網-第三方保障www.oicar.cc ...

汽車 空調冷氣使用指南. 在夏日炎熱的高溫下，冷氣是車輛不可缺少的一環，小編相信邊開車邊飆汗不是一般人能忍受的事情，尤其是在日正當中進入車內時，如置身在三溫暖的 ...

#57. 怎么用好汽车空调？AUTO是关键！ - 手机搜狐

对于有自动空调的车辆，玩法就简单许多——在“AUTO”模式下，空调会自动运作，将车内温度保持在设定值范围内。有些车改变风量，有些改变制冷程度，两者都可以实现保持温度 ...

#58. 汽车空调上的标志都是什么意思,汽车空调上的标志图解 - 电动汽车

这是经济模式，在此状态下，压缩机为间歇式的开启，能一定程度上节省油耗，但是制冷效果不如压缩机不间断工作状态的好。这个功能目前在通用系列车型上常见。 汽车空调上的 ...

#59. [問題] 現在TOYOTA C-HR新車冷氣也開始不冷了? - 看板car

現在這樣的冷氣設定還蠻怪的最新的RAV4跟ALTIS好像還有一個ECO模式※ ... 可能很多人把家用冷氣機所設定的溫度邏輯，也一併套用在使用汽車冷氣上※ ...

#60. 內外循環怎麼用?汽車空調使用技巧解析 - 雪花新闻

汽車 空調和普通家用空調結構相類似，也包括壓縮機、冷凝器、蒸發器、膨脹 ... 值得注意的是汽車空調不提供加熱模式，冬季車內溫度較低時，可以打開暖 ...

#61. 冷氣的AUTO鍵

冷氣 的AUTO鍵,HONDA FIT CLUB. ... Auto模式是自動的模式（白話） ... 半自動操作當恆溫控制系統處於全自動模式時，您可以手動選擇不同的功能。

#62. 汽車冷氣溫度設定 - Zhuoni

進入車輛前，打開所有車窗，排除車內累積的熱氣。.進入車輛後，建議做以下設定： A. 按下MAX A/C，系統會自動調整至快速降溫模式B. 覺得舒適後再按AUTO，設定溫度 ...

#63. 只要四步驟還你車內清淨空氣! - 愛車褓母

炎熱夏季，開車一定會開冷氣，但卻又散發一股臭味，又懶得拆開風液清洗 ... 先將車子啟動，開啟冷氣室內循環模式，並將溫度調低，風量轉至最大，並將 ...

#64. 使用暖氣時，為什麼出風口不會吹出熱氣？為什麼出 ... - 隨意窩

... 所以刻意設計這些暖氣控制模式的基本原則，因為頭部出風口(VENT)溫度較低與 ... 會發現頭部@ 汽車空調,汽車空調檢修,汽車冷氣,汽車冷氣檢修,壓縮機,汽車壓縮機, ...

#65. 東昇汽車冷氣材料將您的愛車視同己出冷氣的困擾一勞永逸

下班 模式 【開啟】 現場LIVE Show~ #偷拍2位小老弟#練歌中#哥唱的不是歌是憂傷.

#66. 汽车空调系统的出风是如何调节的？详解汽车空调配风系统

在炎热的夏季，汽车空调是必不可少的。大家都知道空调有内外循环模式、出风口风向调节、温度与湿度控制等功能，那么这些功能是如何实现的呢？

#67. 汽车空调eco模式是什么意思

是经济模式的意思。当按下ECO开关，空调处于经济模式运行中，汽车空调制冷系统设定的温度比较高，意味着压缩机工作的时间短，减少发动机的负载， ...

#68. 汽車空調怎麼開冷氣 - 搜達奇普

2、要開冷風的話這圖的左邊按鈕往藍色的地方調節，當要暖風時就往紅色的地方調，再按下AC開關，另外中間的那個鍵是開風的大小，靠最右邊的那個是調模式的 ...

#69. 路虎空调auto和man - 汽车维修技术网

路虎空调auto和man指的是车内空气循环的两种模式。其中，内循环auto是自动根据车外空气质量判断需要内循环还是外循环模式，man是固定的内循环模式的 ...

#70. Hyundai汽車集團推出新型車用空調具備更周全的空氣清淨功能

Hyundai為此款新型車用空調開發了三項技術：延遲吹拂(After-Blow)、多氣流模式(Multi-Air Mode)，以及粉塵指示(Fine Dust Indicator)。

#71. 汽車空調壓縮機頻繁啟動是什麼原因

1、汽車空調的節能模式介入。節能模式就像家用冰箱，當它自檢溫度達到設定目標時，就會關閉壓縮機停止工作，達到節能的效果。

#72. 空調出風口朝上和朝下竟然在重要時刻可以救你一命！看完發現 ...

如果你以為汽車空調只是開關然後定期的清洗空氣濾芯那就大錯特錯了。空調保養不僅有一些技巧性的東西能幫你省錢，還有 ... 溫度下降後，內循環模式下製冷效果更好。

#73. 说说汽车空调系统的结构与原理 - 车家号

汽车 空调是指对汽车室内的空气质量进行调节的装置，用以调节车内的温度、湿度、气流速度、空气洁净度等，从而为乘员创造清新舒适的车内环境。

#74. 【國王學苑】清涼一夏 如何正確保養與使用汽車空調？

汽車冷氣 系統主要由壓縮機、散熱器、乾燥瓶、膨脹閥、蒸發器以及 ... 模式會導入室外髒空氣，加速濾網累積髒污的速度，降低冷氣出風量與冷氣效率。

#75. 汽車沒有「恆溫空調」？用對方法一樣可以冬暖夏涼！ - 天天要聞

1.開啓A/C模式 · 2.室外循環 · 3.風向調整吹向擋風玻璃 · 4.設定最大風量 · 5.冷氣暖氣都可以.

#76. 汽車空調到底怎麼開最省油? 老司機分享6個技巧 - 奧推網

上述理論分析來看，汽車空調工作所消耗的油耗多少，與空調的風量大小、溫度高低並無 ... 並把迴圈模式改為外迴圈透過車外的空氣把車內的高溫趕出去。

#77. 貨車小密技-冷氣系統| ISUZU - 台北合眾汽車有限公司

一般轎車用冷氣與卡車用冷氣在系統與操作的設計上幾乎都相同。 ... 但需特別注意當開起除霧功能的時後，需將循環模式調至【外循環】才能有效除霧。ISUZU的卡車在冷氣 ...

#78. 宝马空调详解，如何正确使用内外循环等其他按键 - 蓝天白云社

汽车 开启空调后，首先将风扇调至最大风速挡，并调到外循环模式，同时打开所有车门，等车内热气快速排出之后，再调至内循环模式，这样，车内温度很快就 ...

#79. 【假知識】冷氣選「這個模式」不但更冷而且電費至少月省 ...

在好奇心驅使下，她詢問顧客是如何做到的？顧客隨後告訴他，要室內隨時保持冷爽十分簡單，只需要將空調模式從「COOL」（冷氣=雪花圖形）調 ...

#80. 耐迪汽車冷氣專業維修

鍵盤快捷鍵總覽close /︰搜尋商品p︰與店家聊聊; j︰跳至下一則精彩區塊; k︰回上一則精彩區塊; m︰切換商品瀏覽模式; Tab︰切換至不同內容汽車冷氣 ...

#81. 内外循环怎么用汽车空调使用技巧解析 - 知乎专栏

值得注意的是汽车空调不提供加热模式，冬季车内温度较低时，可以打开暖风开关，经由发动机冷却液冷排加热的空气就可以进入到车厢内，为车厢加热。 内外循环工作原理. 内外 ...

#82. 汽車冷氣原理汽車冷氣的運作原理和正確使用方法，你知道多少？

汽車 空調 冷氣 模式的運作 原理 ，你可知 ... 就像汽車為什麼需要引擎系統需要壓縮機高壓擠壓冷媒進而產生相態的變化冷氣機主要原理為「膨，冷，壓，蒸」冷媒 ...

#83. 【保養】汽車冷氣口出風三大狀況 - Wow!好站

你知道愛車的空調系統狀況是否正常嗎?小編這裡先簡單利用三種狀況，讓您知道如何從出風口簡易判斷愛車冷氣的健康狀況. 1.出風口冷度多少才夠冷?

#84. 冷氣機上的英文 | 健康跟著走

冷氣 auto中文意思- 2011年5月12日—冷氣機上的英文是什麼意思呢? ... 如果你家是採用定頻冷氣機，為保持舒適溫度與相對濕度，在春夏秋季建議選擇「冷氣模式」，同時設定 ...

#85. 冷氣要夠冷，先要懂你的空調系統- 車訊網

冷氣 要夠冷，先要懂你的空調系統- 車訊網-坐進烈日下停了一陣子的汽車， ... 汽車冷氣模式冷氣面板符號汽車暖氣按鍵汽車冷氣manualtoyota wish冷氣怎麼開汽車冷氣怎麼 ...

#86. 汽車暖氣符號

【模式】鍵：開機後，按此鍵，模式按“自動熱→自動”方式順序循環； →低風→ ... 按下AC鍵是啟動壓縮機，通俗地說就是開冷氣，而暖氣就不需要，因為暖氣就是把原來通過 ...

#87. 冷氣如何省電？冷氣溫度這樣調最省電，原來我一直在花冤枉錢！

若想要更省電的話，建議外出時可以把設定溫度上調1度。 把冷氣風量調小會比較省電嗎？錯，其實「這模式」才是首選！下一頁解開 ...

#88. 福特冷氣壓縮機

FORD 福特FOCUS 3代2.0TDCI / MONDEO 5代2.0TDCI 柴油原廠全新汽車冷氣壓縮機. 類似商品. $21,500. Yahoo拍賣原廠全新汽車冷氣壓縮(246), 新北市. 價格持平.

#89. 汽車冷氣原理 - Klever

冷氣模式 B. 除濕模式. 除濕機汽車冷氣保養與使用問題q&a. 冷車時開冷氣會不會損害汽車冷氣的壓縮機？ 無論 ...

#90. 風扇藏在被子裡充滿「空氣感」的涼被#冷氣(177151) - Cool3c

Twelve發佈風扇藏在被子裡充滿「空氣感」的涼被，留言0篇於2022-05-14 00:01：階段的風量調整，再加上冷感速乾的布料，搭配冷氣夏天也能進入冷涼的 ...

#91. 汽車冷氣暖氣控制專題解說...!

汽車冷氣 暖氣控制專題解說...! 汽車冷暖氣控制.電子操控恆溫或試半自動手控調溫...階適用. 一般人開長途高速行駛容易疲勞..是缺氧.

#92. 車怎樣開空調

車內有限的氧氣，很難維持乘客一夜的呼吸需求，容易引發缺氧等狀況。 解密！. 開汽車空調會不會很耗油？. 當您拿鑰匙開了車門，坐上車子，發動引擎之後 ...

#93. 智慧電視成趨勢卻難操作？這台搭載一鍵長輩模式直接看到睡

時序即將進入炎炎夏日，加上近日疫情升溫讓人不想踏出家門，LG集結冷氣、冰箱、洗衣機及空氣清淨機等夏天必備產品，推出優惠活動，即日起至7/31期間購買 ...

#94. 林進嘉觀點：「新台灣模式」 確診醫護照顧確診病人？ - 風傳媒

請中央不要再限制給藥條件（我們什麼時候，醫師給病人藥物治療，要由坐在辦公室吹冷氣的行政官員控制）。四、快篩陽性即當作確診，要民眾把它當作一個 ...

#95. Philips 3 合1 強力無線拖地吸塵機全新雙向吸塵清潔更輕鬆

另外，新推出的Aqua Plus 改用25V 鋰電池，充一次電使可使用Turbo 清潔模式打掃125 平方米，最長使用時間也可長達80 分鐘。 ↓點擊圖片放大↓.

#96. 想環保反被噓？汽車這功能被公認為「雞肋」 過來人曝 - 觸Mii

近年來，環保意識逐漸抬頭，許多汽車廠商設計了「怠速熄火」功能， ... 我會關起來，那個對機油的老化滿嚴重的」、「我都直接進到sport模式他就會關掉 ...