[狂人新聞台] NEW JAGUAR E-PACE耀眼登場
#小編:源自英倫工藝的零死角美學
有著Baby Jaguar的別名, Jaguar E-PACE承襲F-TYPE的迷人身形與源自賽道的性能底蘊,共譜Jaguar獨樹一格的跑車型compact SUV新定義。New Jaguar E-PACE於9/29(今)日耀眼上市,為台灣市場帶來全新的頂級英倫美學工藝之作,集尖端科技、豐沛動力與現代奢華的完美結合,成就品味人士的絕倫之選。New Jaguar E-PACE導入P200 R-Dynamic S與P250 R-Dynamic SE 雙車型,建議售價分別為新台幣206萬與225萬元起,即刻入主即享6年原廠保養方案。
New Jaguar E-PACE承襲F-TYPE優雅動人的身型,雙車型統一標配R-Dynamic專屬內裝外觀套件,列為選用配備的黑色外觀套件,包含一系列亮黑色塗裝於水箱護罩框飾、前方進氣口框飾、葉子版造型通風口、窗框、車尾車型銘牌、品牌徽飾等妝點,前、後照明系統同步升級搭載LED燈組,車尾燈更具備動態指示方向燈,選配升級的高解析度頭燈組具備ADB自動遠光調適功能,可自動評估行駛時的前方路況,主動調節燈組內各別LED燈具的照明程度,全面提升夜間照明效能,大幅增加夜間行車安全。
New Jaguar E-PACE車身尺碼為長4,395mm x 寬2,088mm x 高1,648mm,軸距2,681mm,在緊湊的車身尺碼下仍保有後座舒適的乘坐空間與494公升的置物空間,後座椅背亦可40:20:40傾倒,強化空間機能靈活運用。腳踢式感應電動尾門則同樣列為標準配備,增加日常生活的實用便利性。
New Jaguar E-PACE雙車型統一搭載Ingenium 2.0L 直列四缸渦輪增壓引擎,並首次搭載MHEV 48V輕油電混合動力系統,透過車輛行駛時的動能回收輔助車輛起步時的加速力道與減少引擎耗能,進而提升燃油效率。雙車型動力配置分別提供200PS、320Nm與249PS、365Nm的最大動力輸出,搭配JaguarDrive SelectorTM 9速手自排變速系統與智慧型四輪傳動系統。
全新的PTA底盤(Premium Transverse Architecture)利用高壓鍛造鋁合金技術強化車身剛性與加強避震座剛性,在不降低車輛靈活性的情況下提供更佳的舒適性與車輛對地面路感回饋,並可減少行進崎嶇路面時的方向盤震動與改善油門反應。智慧型四輪驅動系統能主動偵測路況後即時分配前、後軸扭力,營造車輛最佳循跡能力,TVbB煞車控制扭力轉換系統則於車輛過彎時提供內側輪各別的煞車力道,藉以提升車輛靈敏性。跑車化個人設定可於賽道模式之下調整包含引擎、變速箱、方向盤的多種反饋,滿足不同路況及駕馭需求,而針對追求操駕需求的消費者,亦可選配Adaptive Dynamics主動動態控制系統升級電子避震器,選配後將與跑車化個人設定整合並可進一步針對避震系統有舒適、賽道兩段式的調整功能,在New Jaguar E-PACE先進MHEV複合動力、優異車身結構與尖端底盤科技結合下,為車主提供高度的行車安全與駕駛樂趣。
#JAGUAR #E #PACE #BabyJaguar
同時也有114部Youtube影片,追蹤數超過0的網紅7Car小七車觀點,也在其Youtube影片中提到,*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。 新在哪裡? ●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎 ●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋 ●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代 ●觸控螢幕新...
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雖然漲價必然!但沒想到漲幅這麼小,因為光輕油電系統、新世代影音系統與質感方面,都有明顯進化。
#TripleC #Jaguar #EPace #休旅 #跨界跑車 #運動 #RDynamic #輕油電 #售價
油電車自售 在 自由時報 Facebook 的最佳貼文
不知道還要多久,車迷們已經等不及了吧~
#CRV #Honda
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*因GLTH-B款增列BSD與AVM,故GLTH-B款預售價更新為153萬。
新在哪裡?
●為 Hyundai 於國內市場首見的渦輪油電動力車款,搭載 1.6升 Turbo Hybrid 引擎
●鋁圈較柴油小 1 吋,提供 17 吋或 19 吋
●取消轉速表,以油電系統運作狀態取代
●觸控螢幕新增 Hybrid 動態能源管理系統
●Drive Only 駕駛獨立空調系統
●加入 1.49kWh 離電池組,電池放置前副駕駛座下方
#Hyundai
#Santa_Fe
#Hybrid
南陽實業於 Santa Fe 1.6 Turbo Hybrid 渦輪油電車型,最初共規劃 GLTH-A 145 萬、GLTH-B 150 萬、GLTH-C 170 萬三個等級,後續更追加具備四輪傳動的 GLTH-D 185 萬頂級車型,總計共有 4 個等級選擇,此回試駕的則是 GLTH-C 車型。
延伸閱讀:https://www.7car.tw/article/third/341
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00:00 Hyundai Santa Fe 油電版 GLTH-C
01:23 車系編成
04:28 新在哪裡
05:47 外觀
06:30 內裝
13:22 試駕心得
18:24 買?不買?
19:50 小七真心話
油電車自售 在 7Car小七車觀點 Youtube 的精選貼文
Toyota 日本原廠先前在正式發表日規 Corolla Cross 車系,除搭載與國內相同的 1.8 汽油與油電動力外,亦換上專屬的外觀設計,並有前驅或者油電才配有的 E-four 四驅版本,共計 7 個車型等級供選擇。
#Toyota
#Corolla_Cross
#電子手剎車
日本原廠開出的建議售價介於 1,999,000 日圓到 3,199,000 日圓之間,換算成台幣約等於50.4萬到80.6萬左右,月販目標數為 4,400 台。
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在台灣販售達八個年頭的Honda當家小車三代Fit,台灣本田總算在今年六月宣布大改款Fit新車預售活動正式開展,將提供1.5L Home汽油版與1.5L e:HEV油電版兩種車型,預售價分別為76.9萬與86.9萬。其中9/10首波在台發表車型為汽油款,至於預售比例高達六成的油電款將於今年年底前才會登場。而在新車發表前夕,我們也透過親身試駕汽油版本,來檢驗新一代車型改良、進化之處。
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各位前輩好
因家裡的油老虎老了(Savrin)故之前發文問過車
目標是3-8年的中古
後來因為用車環境八成在市區所以決定看油電
看了 Camry 7.5hv is300h es300h 都看頂規且大電池都換過的
發現中古油電價格都很硬,是不是cp值不高
通勤常跑市區又希望省油安靜(不要掀背休旅或神A)有沒有更好的選擇呢?
感恩惜福!
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