本來週末夜是要寫一下介紹文,關於和Cybex安全座椅一起開團的嬰兒推車,結果為了祝賀我老蚌生珠的表姊,對話實在太歡樂,決定寫完笑話分享就收工好了。
我每次和我姐聊天,都覺得自己智商會受到詛咒,下降到3歲。而且她和我家胎胎碰到一起時,還會有『笨死全宇宙」的智商滅世組合技爆擊加成。
我姊曾經信誓旦旦的說她只要生一個,結果在她兒子已經上小學後,我不顧世界反對的拿+9金鏟子的祝福去給她加持,她現在手上抱著老二,肚子懷著老三,哈哈哈!
我跟胎胎分享我姐懷孕的喜訊(幸災樂禍)『現在妳不是最慘的了,灰灰都三歲了,姐的老三還在肚子裡!』
結果胎胎冷靜的問我『所以你表姐小你幾歲?」
「乾,小我幾歲的不是叫做表妹了嗎?」我翻了個白眼,但原因是頂嘴完,後腦勺挨了一巴掌。
「所以OO不也是你表妹嗎?」
「OO她媽媽我叫她什麼?」我深深嘆了口氣。
「大表姊啊!」胎胎理直氣壯地回答。
「所以我大表姐的女兒,是我表妹?」我已經沒有力氣吐槽。
然後我的小表姊,卻一直把大表姊的女兒介紹給自己的同學們「這是我表妹。」
這個世界到底怎麼了?然後這些人還怪說為什麼台灣不要學外國人,男的都叫uncle,女的都叫auntie?
好吧,最後講一下推車。
這團裡面最超值的其實是推車,但我故意沒寫介紹文,讓忠實粉絲們先買,以免買不到,關團前兩天我才意思意思,來補這一篇給廠商一個交代。
眾所周知,Cybex的推車從來也是不打折。這次會有四折多的優惠、是因為要改款的絕版品出清,錯過不會再有。加上6000還可以折600,這都是我們這裡全台獨家的一團的活動,不會有別團開團,專櫃也沒有。
Cybex正牌的車,破天荒的打完折五千多,已經比很多雜牌的推車還便宜,也比pockit口袋推車還便宜。
Eezy s法拉利和Eezy s twist同價格,差異點如下:
📌Twist可以躺平和轉向,所以從出生就可以用。
📌法拉利不能全平,所以從六個月開始可以用。
📌兩台都可以加購轉接器接提籃,Aton和Cloud的提藍都可以接,轉接器目前也五折,只要600元。
📌兩台推車同價,法拉利比較帥,但不能平躺。如果你孩子超過六個月,那買法拉利其實沒差。如果你要接提籃,那買法拉利一樣可以從新生兒用起。
黑色已經默默的賣到剩十台以內,8/9收團也不會再延長,錯過這一團就是要再等一年。
買過Cybex的朋友就會知道,不管推車還是汽座,他們一向都是不二價,就算百貨公司有週年慶活動,也都維持和其他通路的專櫃共同價格。
這個一年一度的團購,很難得會有比所有通路便宜還送很多贈品,其實背後的緣起,是因為我和他們老闆有非常共同的理念
「要推廣小孩無論如何就必須要坐汽座。」
我不在乎你們有沒有跟我的團,但孩子一定要坐汽座。
8/9準時收單,因為這團一直開下去對其他通路太不公平,所以一年就是這樣一次,也要請你們見諒,錯過了就等明年,不要私訊來問可不可以延長。
🔥Cybex團購連結:
https://gbf.tw/bk89w
🔥汽座的介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/236409511674809/?d=n
🔥餐椅的介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/238057504843343/?d=n
#求分享啦
#不然觸及率被祖每次大家都關團才看到又一直來問
#就像最近天天有十幾個人來問上個月已開完團的除濕機一樣(厭世翻桌)
同時也有7部Youtube影片,追蹤數超過80萬的網紅果籽,也在其Youtube影片中提到,為慶祝法拉利車隊成立90周年,廠方特意炮製出致敬之作SF90 Stradale,驚人的1,000匹馬力輸出固然是賣點,而整個驅動佈局,更是前所未有的震撼。 先要指出,SF90 Stradale並非限量版車款,即只要負擔得起車價、過往毋須擁有過法拉利、毋須背景審查,是任何人都可購買的量產車型。在設計...
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#從不給任何人開團的Cybex一年一次的獨家團購
Cybex汽座+提籃+餐椅+推車
其實本團的緣起是因為這篇文《意外與明天你絕對不會知道誰先到》而認識了Cybex的小編:
https://www.facebook.com/309451919769378/posts/562330601148174/?d=n
====== 文章節錄如下======
在醫院工作,讓我看過很多很多的悲劇。
舉個我親身遇到的忘拔蛋父母的例子:
爸爸土豪很有錢開X5,媽媽不用顧小孩,家中都請保姆和幫傭。
小孩放在後座的汽座上,但沒有綁好。粗心的媽媽在路邊打開後車門時,#車子靜止的狀態,小孩從後座的汽座上面跌落到地面。
然後小孩就腦出血了,送到醫院來要開顱。
印象很深刻的,那對父母一直在手術室外靠腰靠北,『我們怎麼這麼倒楣?』
如果您買不起車,只能騎機車載孩子,那沒話說。
如果您買不起安全座椅,那也就算了。(才怪)
買得起X5,買了汽座,卻因為孩子哭鬧卻不綁,因為孩子哭鬧而抱起來,因為覺得市區慢慢開沒關係,因為覺得貪圖方便而一時懶得綁,因為 #覺得我不會這麼倒楣。
是倒楣嗎?還是疏忽?
意外和明天,你永遠不會知道誰先來。
====== ====== ====== ======
所以我一直以來,都在推廣一件事
「#無論如何孩子都該坐汽座」
負擔得起的父母,就請你們挑選ADAC測試高分的品牌。
至不濟,二手的/恩典牌都好,至少有坐都比沒坐好。
所以我一直都在把我家換下來的汽座,便宜出清,或者免費用送的送出去,只是為了推廣要坐汽座的觀念。
應該還有人記得我之前陸續送出幾張限恆春自取的汽座吧?
因為我不想再看到有任何一個悲傷的新聞,是孩子沒有坐汽座而受傷,甚至過世。
Cybex的汽座,#從來沒有給任何人開過團,就算是百貨公司滿千送百,也都是維持著全通路固定的價格,#萬年不二價。
但私訊我的Cybex小編,居然是灰灰粉,我跟她聊過之後發現,她的觀念與我有非常讓我認同的相似。
「我也是孩子的母親,我都跟客人說你們不一定要買我們家的汽座,但一定要讓孩子坐汽座」她這樣跟我說。
為了她跟我相似的理念,所以我去年開了全台灣第一次Cybex的團購,錯過的一直敲碗也就到今年了。
我家中有三個孩子,我陸陸續續地買了超過15張的提籃或是汽座。對我來說,汽座就不只是有坐就好,如同汽車我會去看NCAP和IIHS的撞擊測試一般,汽座也會有ADAC的安全評價可以參考。
我最喜歡的一直都是Cybex,在台灣還沒有代理商時,我就透過德國代買網站從德國買回來兩張。
以下會告訴你,我選擇Cybex的理由。
📌#Pallas的前護體固定和其它汽座的五點式安全帶的差異。
爸爸媽媽們回想一下,你有沒有遇過緊急煞車時,被預縮式安全帶緊緊的勒緊在椅子上,隔天胸口瘀青的經驗?
如果你學過簡單的物理,壓力公式是受力除以受力面積。緊急煞車時的壓力,分散在前護體上,有沒有比五點式安全帶更不容易勒傷?
📌#五點式安全帶的兩個誤區。
1.你以為你綁好了,但你沒有每次上車綁好都把它調緊。或者是你綁緊後,因為孩子哭鬧,妳又把它稍微調鬆?
沒綁緊的五點式安全帶,跟沒綁一樣。
2.我家的調皮灰,因為筋骨軟Q外加斜肩,無論我綁再緊,之前的三張Britax汽座他都有辦法掙脫肩帶。
為了不讓小孩掙脫,#加上胸扣那絕對是另外一件危險的事。
我自己的經驗,為了要讓胸扣扣上,肩帶反而要調鬆一點點。
但五點式安全帶沒扣緊,根本就等於沒扣,而且胸扣沒注意,反而可能勒到脖子。
我不懂得是,花了近萬元,看了ADAC報告去挑一張得分高的汽座,是為了風險管理上要降低風險。然後買了進口汽座,卻用一個幾十元,也沒有任何安檢安規和實驗室測試的東西,去變更了原廠使用設計,加上胸扣以後,這已經和送ADAC測試時的使用條件完全不同了,我個人沒辦法接受。
📌#前護體的優點:
1.只要你有把安全帶正確的來回纏繞一圈,就絕對會裝好,避免掉人為疏失沒有綁緊的可能性。
2.平均分散壓力,更好的保護寶寶。
3.習慣之後,灰灰和姐姐們其實都把這個前護體當成小桌子,在上面吃東西/玩玩具/或是趴著睡覺。
到了下一個階段,我把前護體拿掉後,她們反而不習慣,吵著想要她們的小桌子。
📌#新生兒該選什麼?
#請用提籃。這張提籃有比較大一點點,#可以從出生用到13kg.
📌提籃如何固定?要不要加底座?
提籃可以用 #安全帶固定,或是選配iso fix底座。
我個人建議 ,#不需要花錢買底座。理由如下:安全帶就可以固定得很緊,加了底座是讓你方便拆下提籃提著走。
#但不要被歪過人單手美美輕鬆自在拎著提籃的圖片騙了,提籃本身的重量,再加上沒多久就超過十公斤的寶寶,#我根本不會想把寶寶跟提籃一起拎下車!更何況太太,她根本拎不動。
提籃只能用到13kg上下,比起汽座,使用時間沒有很長,真的不用額外花錢買isofix底座,用安全帶就可以固定的很牢靠也很安全了。
換成汽座後,提籃的底座也就無用了。
我這個購物狂都跟你說不用買的東西,我想妳就不用再糾結到底要不要花這筆錢。
📌Pallas S-fix/Solution S-fix的汽座怎麼固定?沒有Iso fix能用嗎?
#isofix和安全帶固定雙用都可以,#沒有isofix的車款也適用。
📌法規是不是規定2歲以前要後向?
我家大寶二寶,都是一出生就使用提籃(後向乘坐),坐到實在不能坐了(大概14~15kg),差不多也兩歲了,接著就換前護體設計的Cybex (正向)
灰灰比較尷尬,1歲10個月就已經14kg,提籃坐不下了,我也是直接換成正向的Cybex汽座。
因為反向的汽座都是五點式固定,幾張Britax汽座灰灰行車中都會掙脫肩帶,那反而更不安全。(如附圖)
用兩歲年齡來一刀切,而不是用身高體重體型來區分汽座要坐正向還是反向,在我個人看來是挺不科學的啦,還是有沒有什麼官商勾結,我實在不想這樣去推測。
有次在高速公路,我回頭看到灰灰又把肩膀從汽座鑽出來,五點式固定只剩下胯下那三點,嚇到我停路肩綁他。接著一路提心吊膽的從台中開回高雄,頻頻回頭注意他!一回到家第一件事就是上網買Cybex汽座!而且一口氣買了兩張,包色。
https://www.facebook.com/872810369735736/posts/1124484714568299/?d=n
如果要按照台灣法規,那就是:
#Cybex提籃從出生可以用到13kg
#Pallas汽座可以從兩歲開始用到36kg
至於如果你家剛好滿13kg但還沒兩歲呢?
看你們個人想法,惡法亦法,我不能鼓吹你違法。
但台灣立委的遊說法律和德國人的安全標準相比,我寧可相信德國人。
======團購文======
團購品項:
1.Cybex 提籃 Aton5 (新生兒~13kg)
團購價5580
送原廠透氣座布套(市價1800)
2.Pallas S-fix (9kg~36kg)
團購價12800/14800(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
3.Solution S-fix (15kg~36kg)
團購價8800/10200(法拉利款)
送兩樣贈品(市價2280)
原廠透氣布套
原廠杯架
(其實Solution就是Pallas 拆掉底座,拿掉前護體)
4.#獨家每筆訂單滿6000折600,#每單限折一次,#如果買多樣商品可以拆單結帳。
有買過cybex的朋友們都知道,Cybex從來都是萬年不二價,而且全台灣的通路都同價格,她們不希望父母還要費心去比價,然後不會殺價或比價的父母還要吃虧。所以就算是新光三越或其他百貨公司的週年慶活動,活動完的價格也依然會跟外面小間的婦嬰用品店通路同價格。
所以為了怕影響其它通路,#這次團購只能限制十天,到8/9截止。
一次送兩樣原廠贈品,而且贈品單價真的就要兩千多。一筆訂單超過6000還可以折600,這就已經是連婦幼展都不曾有過的優惠了,我其實真心不介意大家到底跟誰買,我只是想推薦大家這個令人安心的產品給大家的孩子。
Cybex一向都是少量現貨,買過的朋友就知道,#通常都需要預購,本次大概也不例外。有 #少量現貨,#先搶先贏。
但沒搶到的可以先訂,可以預購等貨到。
▍優惠 ▍
邱醫師粉絲專屬贈品:
❤️成長型汽車安全座椅Pallas s-fix 、Solution s-fix 送透氣座布套+杯架(市價$2280)
❤️提籃式汽車安全座椅Aton 5 送原廠透氣座布套(市價1800)
❤️提籃式汽車安全座椅Cloud Q/ Cloud Q+ 送原廠遮陽罩(市價1280)
❤️推車Pocket Air送原廠收納袋
❤️推車Eezy S系列下殺43折、配件五折
#你消費Cybex加碼,#訂單滿6000現折600,#一張訂單僅折扣乙次。
#要買多樣商品者記得分筆下單。
因為臉書擋觸及率的關係,很多人都是收團了才看到文章,這團沒辦法延長也沒辦法加開,再拜託大家幫忙分享。
🔥團購連結:
https://gbf.tw/bk89w
🔥推車介紹文:
https://www.facebook.com/100969585218803/posts/237752608207166/?d=n
法拉利姐幾歲 在 Facebook 的精選貼文
「那個富二代,愛面子又愛裝體貼,只要女朋友的媽媽來,就要我去接她們,說我是的他的司機,有時候他開法拉利跑車去接女友,出國後,要我去幫忙開回來,他每次都飆車,速度超過兩百,我都說這些富二代這麼愛刺激,早晚出事情」計程車司機說著故事,我在後座聽著都市傳說。
「女友多嗎?」我猜測也求證。
「多喔,光我知道的就有五個,那次他回國,我去接他,他去完這個女友,又去照顧下一個女友,一個一個去,我說你這樣不累喔,大少爺說很累,問我要不要幫他照顧一個,我才不要哩」司機大哥繼續說著比連續劇還精采的劇情,果然應證了他口中有錢人愛刺激,女友很多,不僅是成就感,也是生活的情趣。
「你會羨慕有錢人嗎」我搭腔。
「不會啊,我沒開計程車以前在菲律賓工作,負責進口鵝卵石,老闆也是有錢人,每次到菲律賓就是賭跟嫖,我好累喔,我就不做了」司機大哥的口氣真的很累,玩也會累??我不解。
「他去玩,你為什麼會累」
「他英文不好都要我陪,後來這些刺激都還不過癮,開始吸毒跟玩槍,菲律賓槍很便宜,我都覺得這些有錢人會被刺激害死,你看那些開跑車的,每次都開很快,早晚撞死,我看多了」司機大哥六十幾歲,開計程車十幾年,也曾經做過大老闆的司機,他靠著開車技術,進了有錢人的大觀園,看盡了逢場作戲的愛情,也看盡了人性在富裕後,如果沒有精神層次的支撐,生活的追逐就只剩下女人,名車,名錶,賭博這四件事情。
「後來那個女朋友很多的大少爺,還跟我借錢」司機大哥語調上揚了
「他不是很有錢幹嘛跟你借錢」
「周轉不過來啊」
「你借了多少」
「三十萬,後來跟他要,他還我一些,還剩下18萬,他說要投資美國做生套的生意,我就當入股」
我對於急轉直下的情況,有點措手不及,總覺得裡面有許多細節,需要探個虛實
「故事很多啦,他就是愛占人便宜,東欠一點西欠一點他也好,只對女朋友大方,女朋友都不知道他還有很多其他女朋友,那個....小姐你快到了,紅燈前面下車嗎」
對於抵達目的地必須下車,我突然有點失落,,關於富二代與五個女友的故事,我想我應該沒機會再細究,富家少爺下飛機後,逐一去照顧五個女友,讓我突然想到古早的歌唱比賽節目「五燈獎」,一個燈、二個燈、三個燈、四個燈、五燈亮,五度五關獎五萬,最後坐上衛冕者寶座的女子,到底是勝利者,還是倒楣透頂,是命好還是命壞、人生的很多真相,真的不知道比較好
法拉利姐幾歲 在 果籽 Youtube 的最佳貼文
為慶祝法拉利車隊成立90周年,廠方特意炮製出致敬之作SF90 Stradale,驚人的1,000匹馬力輸出固然是賣點,而整個驅動佈局,更是前所未有的震撼。
先要指出,SF90 Stradale並非限量版車款,即只要負擔得起車價、過往毋須擁有過法拉利、毋須背景審查,是任何人都可購買的量產車型。在設計上,新車採用中置引擎四驅佈局,4.7米車長及2.65米軸距都與F8 Tributo相當接近。而事實上新車底盤結構亦由F8 Tributo改良而成,外觀線條及輪廓亦非常接近,但車頭採用嶄新設計,配合先進的主動式擾流裝置,能於250km/h時,產生出驚人的390kg下壓力。
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雖說法拉利從不推出小改款型號,但事實上F8 Tributo的機械結構源自488 GTB。遠赴意大利總部親身測試,發現新車無論速度及操控都有顯著躍進,新增的輔助甩尾模式,更好玩得叫人樂而忘返。
繼488 GTB、488 Spider及488 Pista後,便到全新車型F8 Tributo登場,相比從458演變至488,新車雖維持上代大致輪廓,但線條則從圓潤改為較硬朗,細節上亦作出大刀闊斧改動。以車頭設計為例,頭燈、車鼻及擾流截然不同,除頭燈組後方加設供制動散熱用的入風口外,車鼻位置亦新增源於488 Pista的S-Duct管道,有效令前軸下壓力提升15%,另外車側進氣口及車底導流器面積亦進一步擴大。
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【足本版】《李根興 - 十大創業忠告》18年功力,18分鐘內畀曬你!
第十: 「模糊地正確,好過準確地錯誤。Give it 5 years!」
第九: 「先選行業,後想經營方法。 」
第八: 「越多分析,越沒有出息。」
第七: 「不是 Work-Life Balance, 而是 Work-Life Combined。」
第六: 「做生意要做農夫,不要做獵人。」
第五: 「賺錢,要賺有錢人的錢。唔好在乞衣兜入面搵飯食。 」
第四: 「投資要分散,做生意要專注。寧做雞頭,莫做牛尾。」
第三: 「做生意就好像用一隻圓形的湯匙,在四方盒中吃豆腐花。記緊留一些讓別人吃。」
第二: 「你愈要得到的東西,你越先要付出那東西。最好的已經在身邊。」
第一: 「笑多一點,嘻嘻哈哈又一天。最大的敵人始終是自己。」
全文內容:
從前有個人揸住㗎法拉利, 遇上個朋友。
朋友問:「 點解你揸架法拉利?」
「因為我重要,去邊度都要準時!」
朋友話:「 咁你唔使揸法拉利啦!」
點解?
「你咁重要,人哋會等你囉!」
啊,又有point ! 你有料到嘅,人哋自然會等你,自然會搵你㗎啦。 呢個故事對我好大啟發!
但做生意,創業點樣先至能夠做到有料到? 我依家就同你分享下我創業18年, 我自己經歷給你的「十大創業忠告! 」
第十: 「糊地正確,好過準確地錯誤。Give it 5 years!」
可能你覺得「創業好過打工」,「做金融好過做咕哩」, 「開茶餐廳好過做大排檔」,乜都好。只要你大方向,覺得係啱嘅,就 give it 5 years 俾佢5年時間,專注做好佢。
中間執行嘅過程,必定有好多轉接你今日唔會想像到, 你會行錯好多路,但只要你專注做個大方向,你就會摸出條血路。 如果摸足五年,你都摸唔到條路嘅話,你就執咗佢,唔好搞啦。因為你無料到。
我今年44歲,我唔敢講好成功, 但肯定喺香港兩次摸咗個新行業出來,做到No. 1。 第一次,由廿六歲開始,創業源於失業,我2001年11月開始買賣小生意,04年我認真地諗過執咗間公司佢,撐一撐住,去到2005年6月先至覺得自己真係有料到,間公司唔會執,06/07/08/09年就憑住生意買賣中介嘅新模式,橫掃曬市場上你可以數到嘅所有獎項,Harvard Business Review 都搵到兩個關於我哋公司嘅 case studies, 11年仲攞埋傑青。
記住,大方向啱就撐住,五年! 奇蹟可能會出現。
第九: 「先選行業,後想經營方法。 」
盡量選擇多人發達的行業,你發達機率會更大。 如果你的競爭對手個個都是乞丐,那麼你做乞丐的機會率都比較高。 做生意如賽馬, 你就是騎師,行業就是馬匹。 如果你騎的是跛馬,難道你自己去跑嗎。 隻馬是 fit 馬, 你繼續抽煙聽音樂都能夠跑贏。
如果你做運動是打算賺錢, 踢足球一定比捉波子棋容易。2項運動要做到世界冠軍都有難度, 但踢足球,排第十,什至排第100都能夠賺錢;但捉波子棋呢? 沒有人會喜歡看。
我敢說我曾經是香港史上完成最多生意買賣的中介公司,2001年起,12年間經我手成交超過一千一百單deals。 由於買賣小生意,我06年起租入很多舖開生意,售予創業者,09年起再買了好多舖開生意。由於香港平均每間街舖是三千萬,要做到舖界第一,我沒那麼多錢,必需向公開集資這條路行。
你問我香港做地產基金賺錢? 還是生意中介賺錢? 不用想,香港地小人多,肯定是地產+基金, 做到幾百億資產的有很多! 生意中介, 個個都是在捉波子棋。
因此我於2013年7月24日,就決心轉型,向證監會申請牌照,公司霎時間由超過300人減至6人, 經歷了我人生最黑暗的三年,但我跟自己說:「Edwin, 你教人要先選行業,後想經營方法。模糊地正確,好過準確地錯誤。 」
雖然向證監會申請一個橙,他就給我一個蘋果我。總算於16年成功取得牌照,終於成為全港第一間證監會持牌的商舖基金公司,從新上路。成功取得牌照至今,就買入了31間街舖,賣出了27間,我敢說是同期全港最多, 同期排第二的相差九丈遠,接著我很有信心我們將會是舖界No. 1。
以前與細公司競爭,現在不同了,舖王幾百億身家。 你的行頭又如何呢? 你的馬匹壯不壯呢 ?
第八: 「越多分析,越沒有出息。」
大方向正確便要行先,邊行邊改。還記得我2001年於 New York 被開除後,回來香港決定創立生意中介公司, 因為當時絕大部分人創業都是由零開始,若要頂入一個現成生意,只是靠睇報紙的「頂讓版」,與財務公司的廣告或夜總會聘請舞小姐的廣告放在一起。
還記得當初創業時,我跟我爸說起我的主意,爸爸還對我說:「根興,你想做頂讓生意,你知不知道你將來的客人,第一個問題會問你什麼? 」「 他們會問好的生意為何要賣,賣出的就是不好的! 」所以這行業不能做。 幸好他後來又說:「不能做,總比沒事做好。 邊做就邊看看哪一門生意較好,自己買下來,不要再做這一行了!」又讓他說中了, 而演變成今日的我。
從前有個路人走去火車站,走到分叉路就只看見路牌指向右邊。不知還要走多久,但火車半小時後便會開出。站在原地想了一會,看見前面有個農夫,便問一下農夫先生要走多久才到火車站。 農夫望了他一眼卻默不作聲,再問多一次,他都不回應。路人便不理他,也不知道他是聾還是啞。 怎料向前走了幾步, 農夫便大叫「二十分鐘!」奇怪,為何剛剛問他又不回應,走了卻出聲呢? 因此他決定再問問農夫,農夫回答什麼呢?
農夫回答,「先生,你剛剛問我的時候,你是站著的。你不走,我怎樣知道你走得多快。你走需要二十分鐘,我走便要五分鐘。 」 我由2001年走到現在, 馬雲於1999年創立阿里巴巴,兩年之差,他走得比我快四萬倍,同一時間已經有好多人跌倒, 有的卻重新再來過,有的已放棄了。 你走多快我不會知,我只知道大部分人都會站在路牌面前,繼續分析,繼續想要行幾久,一站就站一年、十年、一世。你又走了沒有呢?
第七: 「不是 Work-Life Balance, 而是 Work-Life Combined。」
不要為興趣而創業,但要把你的生意變成你的興趣。因為 Work Is Your Life.
容許我show off 一下,我有一輛法拉利,亦有一輛麥拿倫,但都不是我買的,是我哥不要了才給我。但我真的很enjoy weekend 或是晚上自己駕車四處睇舖。一,可以去全香港每一個我從來不會無端白事去的角落。二,駕駛名車又真的是過癮很多。
因此我星期一二三四五六日, 已不知不覺現場錄製了超過1300條商舖成交的影片放上網,肯定是香港另一個歷史紀錄,真是要 work life combined 才做得到。
你呢? 別人送給你的,或是自己買的,有什麼可以令你更 enjoy 工作呢。但如果你認為享受生活,便要放低工作的話, 可能你就要重新思考一下 what is your life。
第六: 「做生意要做農夫,不要做獵人。」
時間要當你的朋友,不要做敵人。獵人就是餐搵餐食餐餐清。以為打到獵物後便可以買飛機大砲,招聘千軍萬馬,可以食大茶飯。誰料到獵物突然間消失了,便要開除員工,變賣資產,打回原形。
農夫, 雖然開始的時候會比較辛苦, 要播種,要等,但一有收成後,就重複再重複,長遠不用再憂慮太多, 起碼不會餓死。
為求生存, 起步時難免要做獵人,不然未有收成前就餓死了。 但當你一路打獵時,你就一定要慢慢地把生意變成農田。當你成為農夫時,時間便會成為你的朋友,獵人太陽一落山,時間就成為你的敵人。 如何知道你是獵人還是農夫呢?
兩個條件:(1) 每一次客人來光顧的時候, 你要想想他會否明天就消失了。如果他只是可能光顧你一次,以後就不再回頭,你便是個獵人。如果他是重覆性購買,每星期每月每年都要給你錢,交租交月費交管理費,分佣/抽成的話,那你便是個農夫。
(2) 就是如果你什麼也不做,二十年後你的貨物會變成什麼。 如果全部都可能成為廢物廢紙的話, you'd better be 你要做好勤力工作的人, 因為你塊田越耕越乾。 但如果你大部分貨物都能夠保值,甚至乎升值的話,你即使懶一點也沒有所謂。 而只要比懶人勤力多一點,可能就不得了,因為你有一塊靚田。
我當年做生意買賣中介,就是因為大部分人客只是光顧一次,以及所有放盤的生意,如果我不能把它出售,二十年後對於我來說都只是一張廢的放盤紙。 所以那時候的我要做得好勤力,只可惜騎著一隻跛馬。
現在商舖基金則不同了, 每個月都有租金及管理費收,持貨放假100年,只要買得正確, 肯定會升值,所以現在做得輕鬆得多。
開店做生意也是一樣, 不要所有商舖都是租來的。如果可以,每租三/四間商舖,就買一間商舖。寧願開少些舖,每十間分店,便有兩/三間舖是屬於自己買的。總好過三十間商舖,全部都是租來的。 租舖,時間是敵人,一個浪打過來,全部都白費了。買舖,時間是朋友,即使租來的全都倒閉了,還有自己的舖撐著。 我從來未聽過有人買舖自用會後悔, 但我聽過好多租舖的人後悔30年前沒有買間舖 。
你又是獵人還是農夫呢? 你什麼也不做又會有什麼後果?
第五: 「賺錢,要賺有錢人的錢。唔好在乞衣兜入面搵飯食。 」
最好賺的錢,就是不用出自己錢。 出老闆錢、出公數,這種錢最好賺! 有錢人,跌了一百幾十萬也沒有感覺。
最難賺的錢,就是客人花費自己辛辛苦苦儲來的錢,他為了慳多些錢而來光顧你。他勒住勒住,每次都跟你計較。這種錢是最難賺的。
以前我是賺創業者辛辛苦苦儲來的錢,去買盤生意。買錯了,就分分鐘一鋪清袋。難聽的說句,那時候的我是在乞丐的鉢子內找飯吃,賺得好辛苦。
但今日便不同了。做商舖基金,買得舖的全部都是有錢人。投資我基金的都至少三百萬港幣起, 接下來我們什至會主力打開機構性投資者這條路, 賺的就是不用自己出錢的錢。賺有錢人的錢一定相對舒服好多。
你呢? 起步時可能係要靠賺辛苦錢, 因為入門比較容易。但記住有機會一定要upgrade自己, 例如: 賣給大公司/大家族,建立自己品牌收貴點,或是 partner大企業,借他們的力量去賺有錢人的錢。但問心,你現在是賺誰的錢呢?
第四: 「投資要分散,做生意要專注。寧做雞頭,莫做牛尾。」
你一定要找到個位,在市場上有需求,而別人卻不做,你自己又識做,那你就將絕大部分的資源放落去,全心全力去專注做好這個competitive sweet spot,做到全世界無人比你叻。而最重要的,是客人願意給錢,最好是很多錢去買你的sweet spot。 因為他們不願意給錢的話,你再厲害都沒有用。
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