〈美股盤後〉病毒溯源美中唇槍舌戰 德儀領跌費半
週四 (22 日) 美國上週初領失業金人數意外激增，疲弱經濟數據、喜憂參半的財報消息，讓美股開盤狹幅走低，所幸蘋果、亞馬遜、 Alphabet 等尖牙股在下週公布財報前群體走揚，道瓊、標普、那指等三大指數終場微幅收紅。德儀重跌逾 5%，拖累費半指數收黑近 0.9%。
政經消息方面，美國多個貿易團體和工會週四致函敦促美國國會採取行動，為半導體振興法案《Chips Act》挹注資金，以保持國家競爭力並強化關鍵供應鏈彈性。
美國商務部長雷蒙多 (Gina Raimondo) 接受媒體專訪時表示，儘管美國國會尚未批准資金，拜登政府正在為 520 億美元半導體扶植計畫做好準備。
地緣政治衝突未歇，世界衛生組織 (WHO) 有意前往武漢進行第二階段新冠病毒溯源調查，並提出詳細規劃，對此，中國表態不願配合「實驗室外洩」的調查重點。白宮發言人莎琪 (Jen Psaki) 稱，中國此舉危險且不負責任，美方深感失望。
新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延全球，截稿前，據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計，全球確診數已飆破 1.92 億例，死亡數突破 413 萬例，美國累計確診超過 3426 萬例，累計死亡數超過 61 萬。印度累計確診超過 3125 萬例，巴西累計確診 1947 萬例。
週四 (22 日) 美股四大指數表現：
美股道瓊指數上漲 25.35 點，或 0.07%，收 34,823.35 點。
標普 500 指數上漲 8.79 點，或 0.20%，收 4,367.48 點。
那斯達克指數上漲 52.6 點，或 0.36%，收 14,684.6 點。
費城半導體指數下跌 29.3 點，或 0.89%，收 3,259.4 點。
標普 11 大板塊以資訊科技股領漲、金融板塊表現最差。
焦點個股
科技五大天王集體走高。蘋果 (AAPL-US) 上漲 0.96%；臉書 (FB-US) 上漲 1.43%；Alphabet (GOOGL-US) 漲 0.68%；亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.47%；微軟 (MSFT-US) 上漲 1.68%。
道瓊成分股以 Salesforce 表現最佳。Salesforce (CRM-US) 上漲 2.57%；Nike (NKE-US) 上漲 1.63%；陶氏化學 (DOW-US) 上漲 0.073%；旅行家 (TRV-US) 下跌 2.69%；摩根大通 (JPM-US) 上漲 0.74%。
費半成分股多收黑。德儀 (TXN-US) 大跌 5.32%；AMD (AMD-US) 上漲 2.01%；應用材料 (AMAT-US) 跌 0.59%；英特爾 (INTC-US) 跌 0.48%；美光 (MU-US) 下跌 2.15%；高通 (QCOM-US) 漲 0.19%；NVIDIA (NVDA-US) 漲 0.95%。
台股 ADR 漲跌互見。台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%；日月光 ADR (ASX-US) 下跌 2.97%；聯電 ADR (UMC-US) 上漲 2.95%；中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 1.00%。
企業新聞
全球最大雲端遞送網路平台 Akamai 營運的 Edge DNS 服務出現問題，引發全美大規模網站當機和下載延遲問題，波及亞馬遜、聯準會、美國銀行、富達、嘉信等多個網站。此消息爆發後，Akamai (AKAM-US) 午盤聞訊下滑，收黑 0.56% 至每股 116.96 美元。
德儀 (TXN-US) 大跌 5.32% 至每股 183.91 美元。德儀週三預測，第三季營收可能低於一些分析師的預期，引發外界對晶片需求觸頂疑慮。
根據 Susquehanna Financial 研究指出，德儀對宏觀層面缺乏信心，該公司 6 月份的晶片訂貨交貨週期延長至 19.3 週，比 5 月份多了 1.5 週。
台積電 ADR (TSM-US) 下跌 1.11%，報每股 116.56 美元。日媒報導，台積電最快將在 2023 年於日本設立第一座晶圓廠，生產 28 奈米晶片，主要生產車用晶片或 3C 產品的圖形處理器。
特斯拉 (TSLA-US) 下跌 0.92% 至每股 649.26 美元。特斯拉執行長馬斯克表示，一旦比特幣挖礦對環境的負擔減少，特斯拉很可能會恢復接受比特幣支付。
Uber (UBER-US) 上漲 0.11% 至每股 47.57 美元。Uber 以 22.5 億美元的現金與股票收購運輸管理服務和物流技術提供商 Transplace。
滴滴 (DIDI-US) 週四股價一路暴跌，收黑 11.23% 至每股 10.20 美元。滴滴不顧中國國家網信辦反對在美上市，被視為挑戰北京政府，中國政府正考慮以史無前例的方式嚴懲，很可能會要求滴滴從美國下市。
樂視創辦人賈躍亭創立的電動車公司法拉第未來 (Faraday Future) 週四在美掛牌上市，股票代碼「FFIE」，該公司以特殊目的收購公司 (SPAC) 形式上市，計劃未來兩年新車 FF91 銷量將達 4 萬台。法拉第未來收盤價較發行價漲 1.45%，報每股 13.98 美元，市值 45 億美元。
達美樂披薩 (DPZ-US) 週四暴漲 14.55% 至每股 538.82 美元，因新菜單推動銷售，最新財報優於預期。
新冠疫情促使旅行需求積弱不振，西南航空財報表現不佳。西南航空 (LUV-US) 下跌 3.48% 至每股 51.29 美元。
經濟數據
美國上週 (7/17) 初領失業金人數報 41.9 萬人，預期 35 萬人，前值自 36 萬人上調至 36.8 萬人
美國上週 (7/10) 續領失業金人數報 323.6 萬人，預期 310 萬人，前值自 324.1 萬人上調至 326.5 萬人
美國 6 月芝加哥 Fed 全國活動指數報 0.09，前值 0.29
美國 6 月成屋銷售年化總數 586 萬戶，預期 595 萬戶，前值 580 萬戶
華爾街分析
美國初領失業金人數意外攀升，投行 Jefferies 研判，這是又一個「一次性」狀況，因為對勞動力需求仍十分強勁，沒有任何理由預期裁員反彈，預計下週該數據將恢復下滑趨勢。
LPL Financial 首席市場策略師 Ryan Detrick 提到：「投資者被最近股市表現寵壞了，令人難以相信的是，自去年 10 月以來，美股都還沒看到 5% 的修正，儘管市場堅定牛市仍在，但也不能無腦看多，隨著 8 月和 9 月來臨，風險無疑在增加。」
Crossmark Global Investments 市場策略師 Victoria Fernandez 預測，今年下半年市場將會出現些許波動、然後走高，考量到現今市場上流動性如此多，企業的資產負債表上有大量的現金，利率也非常低。
https://news.cnyes.com/news/id/4685573?exp=a
【全球股市觀察站】2021-07-22(美國時間)
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
法拉第未來股價 在 [新聞] 法拉第未來也遭狙擊做空機構稱「不認為- 看板Stock 的推薦與評價
原文標題：法拉第未來也遭狙擊 做空機構稱「不認為能賣出一輛車」
原文連結：https://bit.ly/3oNJ573
發布時間：2021/10/08 11:58
原文內容：
繼 Lordstown 後，鴻海(2317-TW) 另一潛在電動車客戶法拉第未來 (Faraday Future)(F
FIE-US)，也遭做空機構狙擊，美國做空機構 J Capital Research 發布最新報告指出，
經過實地走訪工廠後，不認為法拉第未來「能賣出一輛車」。
J Capital Research 報告開頭就點出，法拉第未來經過 8 年的經營，但未能交付一輛汽
車，僅再次表示「明年交付」，公司也未能達成在美國及中國五個地方建廠的承諾，第六
個工廠建設也一再推遲。
J Capital Research 表示，法拉第未來在 9 月 20 日曾發布一份報告稱在製造方面取得
進展，先前也承諾在重啟美國加州的漢福德工廠，並大規模生產電動車，但在 J Capital
Research 在 8-9 月三次實地走訪參觀工廠後，發現幾乎沒有動作，負責人也表示仍有
工程問題要解決。
除了投產能力外，J Capital Research 也從資本運作表現、研發投入狀況以及創辦人賈
躍亭自身在國內受到的處罰等多個角度，表達了對法拉第未來的質疑。
J Capital Research 並認為，法拉第未來永遠也賣不出一輛車，是一場「新興的電動汽
車騙局」，一個從美國投資者募集資金的手段，然後把錢倒進賈躍亭創造的債務黑洞。
鴻海雖然跟法拉第未來沒有直接合作關係，但鴻海子公司富士康在 1 月中與吉利控股簽
約成立合資公司後，1 月底吉利控股也宣布與法拉第未來合作，並探討由富士康及吉利控
股合資公司為法拉第未來提供代工服務的可能性。
心得/評論：
FFIE.US昨天股價收8.4
它還是有option可操作 只是量不多
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