1020新加坡聯合早報
*【拜登在六大搖擺州民調領先川普】
美國總統選舉誰是贏家，經常是取決於幾個關鍵搖擺州的投票結果。一項綜合各州的民調顯示， 川普在2016年總統大選拿下的佛羅里達、賓州、密西根、北卡羅來納、威斯康辛和亞利桑那這六個關鍵州，目前的民調支持率都低於對手拜登。本屆大選最主要的競選課題是川普政府的抗疫表現，而大多數選民給川普打了低分。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094135
*【《紐時》：身為年長白人男性 拜登比希拉蕊更受歡迎】
許多在2016年總統選舉時沒有投票給民主黨候選人希拉蕊的民主黨支持者和獨立人士，今年都打算支持拜登。《紐約時報》發現，那是因為選民對拜登的接受度比對希拉蕊來得高，而單是他的年長白人男性身份，就使他比希拉蕊佔優勢。
拜登的高民意支持度，當然也得益於民主黨人強烈希望將川普趕出白宮。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094140
*【川普和拜登不約而同促選民提早投票】
競選連任的美國總統川普和民主黨總統候選人拜登星期天分別到搖擺州內華達和北卡羅來納拉票，兩人不約而同地促請選民提早投票。川普星期天在內華達州卡森城的競選集會上說：“提前投票已經開始，去投票吧。”此前一天，內華達州剛剛啟動了提前投票程式。另一方面，拜登也在北卡特勒姆市的一場“免下車”集會上說：“我們必須保持這種驚人勢頭，我們不能放鬆。別等了，今天就去投票。”
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094139
*【分析：川普對經濟體系傷害 即使拜登當選短期也難癒合】
分析員指出，美國總統川普在任四年，不僅無法履行消除貿易赤字的承諾，也對全球貿易所仰賴的多邊經濟體系造成深遠打擊，所造成的傷害難以在短期內癒合，這在當前的冠病疫情時期尤為棘手。即使民主黨總統候選人拜登最後能夠勝出，美國的貿易政策預計將繼續推行保護主義措施，中美對峙的情況也將持續。康乃爾大學教授普拉薩德表示，評普的貿易政策“破壞與交易夥伴的長期聯盟和加劇不確定性的同時，並未給美國經濟帶來實質性的收益”。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094142
*【川普團隊要求最後一場辯論集中外交政策】
美國總統川普的競選團隊要求更改總統大選最後一場辯論的形式，並把辯論主題集中在外交政策上。美國總統大選最後一場辯論定22日晚上在田納西州舉行，主持這場辯論的全國廣播公司（NBC）主持人韋爾克（Kristen Welker）上周公佈了六個辯論課題，包括“抗擊2019冠狀病毒疾病”、“美國家庭”、“美國種族”、氣候變化、國家安全以及領導力。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201020-1094226
*【美總統大選辯論將設靜音按鈕】
美國總統大選辯論以15分鐘為一段，辯論委員會表示，在每段辯論開始時，兩名候選人各有2分鐘的發言時間。當一名候選人在發言時，另一名候選人的麥克風就會被調為靜音。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201020-1094243
*【川普支持者和反對者大打出手】
美國總統川普選情落後，他的支持者和反對者星期天在麻州波士頓市發生衝突，結果一些鬧事者被警方帶走。當天，大約50名川普的支持者在波士頓公共圖書館外，發表一系列親川普和反民主黨的演講；大約150名與他們立場相左的民眾在街對面，試圖用吟唱和鼓聲淹沒川普支持者的聲音，雙方隨即爆發衝突。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094144
*【澳洲智庫報告：美中實力差距過去兩年大幅縮小】
2020年版“亞洲實力指數”報告從八個領域以總分100分評價亞太地區26個國家和地區的綜合實力。從2018年首次發佈報告起，美國三年來一直保持第一位。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094138
*【全球疫情隨冬季來臨加劇 總病例破4000萬】
北半球冬季來臨，全球冠病疫情隨之加劇。路透社的統計顯示，全球累計冠病確診病例已在週一破4000萬起，而且病毒的傳播速度仍在不斷加快。根據各國官方數位所進行的統計顯示，全球累計冠病確診病例在32天內從3000萬起直飆到4000萬起，此前病例從2000萬增至3000萬起是38天，1000萬增至2000萬是44天，而疫情暴發之初從一起增至1000萬起是三個月的時間，疫情擴大的速度明顯遞增。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094136
*【北京新增確診病例 體內曾出現抗體】
北京昨天新增的一名確診冠病輸入個案患者，體內曾經出現新冠病毒抗體。27歲的女患者上週二（13日）從約旦坐飛機，經土耳其和丹麥抵京，入境後經海關檢測沒有出現異常，送至隔離酒店觀察。患者翌日出現發燒、頭痛等徵狀，轉往醫院就診，其後多次病毒檢測為陰性，並出現病毒抗體陽性。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20201020-1094245
*【美CDC“強烈”建議所有乘客戴口罩】
美國疾病控制與預防中心（CDC）“強烈建議”所有公共交通乘客戴口罩，以遏制2019冠狀病毒疾病大流行的傳播。根據CDC網站資訊，這項指引將涵蓋飛機、火車、巴士和德士；除適用於美國境內的公共交通，也適用於搭乘飛機出境的旅客。CDC強調，口罩應該覆蓋佩戴者的鼻子和嘴巴。交通運營商應規定乘客全程戴著口罩。拒絕戴口罩者將被禁止上車或登機。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201020-1094235
*【川普斥佛奇為“災難” 但暗示不會開除他】
美國總統川普以“災難”來形容美國首席傳染病專家佛奇，但因擔心社會負面觀感而不想解雇他。川普19日前往亞利桑那州競選前，在拉斯維加斯一家酒店與競選團隊通電話。此次通話旨為提振其團隊的士氣。川普目前在民調中落後於民主黨對手拜登。競選團隊允許記者參加週一的電話會議。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201020-1094212
*【IATA尋求以檢測取代隔離 重整受挫的航空業】
國際航空運輸協會（IATA）正在著手建立一個將取代強制性檢疫的檢測系統，以説明重振被2019冠狀病毒疾病（COVID-19）疫情所摧毀的航空業。IATA亞太地區副總裁克里夫稱，IATA代表著全球約290家航空公司，正在與國際民用航空組織和世界衛生組織合作，建立可擴展、可負擔和快速的檢測系統。克里夫在接受彭博電視採訪時說：“我們需要測試，因為我們需要擺脫隔離措施。”“到目前為止，我們所看到的是，如果有一個為期14天的隔離，就等於關閉邊境。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201019-1094079
*【英國威爾斯週五起實施兩周阻斷封鎖措施】
英國威爾斯將從週五開始實施為期兩周的“阻斷封鎖”（firebreak）措施，除提供基本服務工人外，每個人都必須待在家裡，以應對第二波2019冠狀病毒疾病疫情的擴散。威爾斯第一部長德拉克福德說，他瞭解人們對冠病的限制措施感到厭倦，但由於當地的加護病房已滿，因此實施這些規則來應對疫情是至關重要。德雷克福德：“如果我們現在不採取行動，病毒的傳播將繼續加速。” “我們的重症監護室已經裝滿了。”
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201019-1094077
*【研究：有冠病患者康復後仍出現呼吸困難、疲勞等症狀】
英國一項研究顯示，有不少感染2019冠狀病毒疾病的患者在康復後仍出現呼吸困難、疲勞、焦慮和抑鬱等症狀。英國牛津大學表示，一項關於冠病病毒所造成長期影響研究的初步結果顯示，許多出院的患者在感染該病毒兩到三個月後，仍出現呼吸困難，疲勞，焦慮和抑鬱症狀 。該大學在一份聲明中說，科學家還在冠病倖存者發現了多個器官出現異常情況，並認為持續發炎可能是其因素之一。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201019-1094075
*【阿拉斯加岸外芮氏規模7.5強震 當局發佈海嘯預警】
美國南部阿拉斯加岸外海域19日發生芮氏規模7.5強烈地震，當局發佈了海嘯預警。美國國家海洋與大氣管理局表示，海嘯預警涵蓋阿拉斯加大部分沿海地區，包括人口稀少的阿拉斯加半島。目前的高風險區向東北延伸到庫克灣（Cook Inlet）數百英里，但不包括阿拉斯加的最大城市安克雷奇（Anchorage）。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201020-1094227
*【印度：澳洲將參加與美日印海上聯合軍演】
印度計畫在下個月晚些時候在孟加拉灣舉辦馬拉巴爾演習。印度國防部在一份聲明中說：“隨著印度尋求在海上安全領域加強與其他國家的合作，並鑒於與澳洲的國防合作不斷加強，馬拉巴爾2020軍演將有澳洲海軍的參與。”聲明還稱，美日印澳“共同支持自由、開放且包容的印度-太平洋，並將繼續致力於基於規則的國際秩序”。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201019-1094081
*【指涉違反緊急法令 泰警查四媒體引反彈】
泰國員警下令調查四家新聞媒體，指它們涉嫌違反緊急法令，發佈威脅國家安全的新聞內容。此舉引發媒體反彈，指責政府打壓新聞自由。巴育政府本月15日頒佈的緊急法令除了限制超過四人的集會，也禁止媒體“發佈含有可能造成恐慌或故意歪曲資訊、影響國家安全或和平秩序”的新聞和線上內容。
https://www.zaobao.com.sg/news/sea/story20201020-1094118
*【泰國19名因參與抗議活動被捕示威者獲保釋】
泰國人權律師組織說，泰國法院19日批准了19名因參與反政府示威而被捕抗議者的保釋。該組織表示，被釋放的人不包括任何主要的抗議領袖。據報導，泰國反政府示威星期一進入第六天，數千名年輕人聚集在近農業大學的十字路口（Kasetsart Intersection）進行示威，高喊“獨裁統治者巴育下臺”、“釋放我們的朋友”等口號。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201019-1094076
*【聽取國安會勸告 馬國全民共識取消會議】
馬來西亞巫統與伊斯蘭黨組成的全民共識聯盟原定19日晚上開會，討論土著團結黨加盟的事宜。但兩黨在聽取國家安全理事會的勸告後取消了會議。“當今大馬”報導，國民陣線總秘書安努亞慕沙向媒體表示，他們是在國安會的勸告下取消會議。他說：“沒有（開會）。雖然有人赴會，但（會議）已在國安會勸告下取消。”當晚的會議原定在吉隆玻太子世貿中心舉行。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/world/story20201020-1094246
*【印軍逮捕一名迷路中國軍人 不久將釋放】
印度軍方稱，一名中國軍人在拉達克印度實控區被印軍逮捕。印軍準備不久後釋放他。據India Today報導，印度軍方的聲明稱，這名中國軍人在實控線東側迷路後被印方逮捕。印軍稱，向這名中國士兵提供了藥物、氧氣、食品和溫暖衣物，幫助他抵禦高海拔的嚴寒天氣。
https://www.zaobao.com.sg/realtime/china/story20201020-1094213
*【消息指法國準備驅逐 231名疑似極端宗教主義者】
法國警方消息人士星期天透露，法國政府準備驅逐被列入監視名單的231名疑似極端宗教主義者。歐洲1號電臺率先報導這個消息，不過，法國內政部並未回應媒體詢問。法國一名中學歷史科男教師派蒂上週五在課堂展示回教先知穆罕默德漫畫，隨後在巴黎巿郊街頭被一名18歲的俄羅斯車臣裔少年斬首。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094141
*【中國反腐力度加大 今年近30高校領導受調查和處分】
中國持續加大高校反腐力度，今年共有近30名高校領導人受調查和處分，近三周內就有至少四人被查。受訪學者指出，今年的“高校大地震”揭露了高校內部體制的問題，可能觸發長期的高校制度改革。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20201020-1094124
*【林鄭：實施至今已過百日 國安法有效恢復港社會穩定】
林鄭日前接受香港《商報》專訪時說，《香港國安法》生效後的三、四個月裡，香港社會恢復穩定，市民可以放心，不需要再擔心上街會遇到“黑暴”或受到襲擊等。
https://www.zaobao.com.sg/news/china/story20201020-1094130
*【菅義偉訪越稱要推動日企投資東南亞減少依賴中國】
日本首相菅義偉在越南訪問時強調要與東盟各國強化關係，大力推動日本企業投資東南亞，建立多元物資和零部件供應鏈，減少對中國製造的依賴。
https://www.zaobao.com.sg/news/world/story20201020-1094137
*【中國第三季增長帶動前三季轉正 分析：本季可再提速增長 全年料增速2％】
第三季國內生產總值（GDP）同比增長4.9%，讓前三季經濟累計同比增長0.7％，扭轉了上半年的下跌勢頭。經濟師警惕復甦進程中出現的“K型反彈”跡象，可能加劇社會貧富分化。中國經濟在第三季加速復甦，雖然增速略低於市場預期，但仍帶動前三季經濟增長由負轉正，全面收復受疫情衝擊的失地。分析師看好第四季經濟進一步提速增長，全年經濟增速在2％左右。
https://www.zaobao.com.sg/finance/china/story20201020-1094187
*【中國證監會批准螞蟻集團香港IPO】
螞蟻集團正推進香港與上海兩地同步上市，集資規模最多達到350億美元，或成為全球最大IPO，超越沙烏地阿美去年12月上市創下的294億美元紀錄。
https://www.zaobao.com.sg/finance/china/story20201020-1094188
泰國亞洲航空評價 在 [分享] 全亞洲航空D7378 KUL-TPE 廉航平躺座椅- 看板Aviation 的推薦與評價
大家2022年新年快樂！沒想到就這樣在2021年整年裡，一趟飛機都沒搭到 ): 好希望今年一切可以恢復正常。
新年第一個週末跟大家分享全亞洲航空 AirAsia X 的「平躺商務艙」飛行記錄。除了廉航商務艙以外，這篇裡也有亞航過境旅館與亞航貴賓室的分享。
請欣賞圖文並茂網誌版：
https://tn92.pixnet.net/blog/post/348730462
----- 以下為PTT純文字版本 -----
前一晚飛抵吉隆坡，在機場附近的過境旅館過了一夜。第二天一早再度回到機場準備搭上我期待已久的全亞洲航空商務艙。亞航商務艙僅在亞航集團的A330客機上提供，主要飛往飛行時間約4-6小時內的區域航點。除了主場位於吉隆坡的馬來西亞全亞洲航空公司以外，還另外有泰國全亞航與印尼全亞航。不過印尼全亞航已於2019年因載客率太低而停飛。這次搭乘的全亞洲航空公司IATA代號是D7，主要目的地包括台灣、韓國、日本、澳洲、印度、中國等地。
『AirAsia X 全亞洲航空 D7378』
註冊編號：9M-XXA
機型：A330-300
出發地：馬來西亞吉隆坡國際機場 (KUL)
目的地：台灣桃園國際機場 (TPE)
日期：2018年03月29日（星期四）
預定出發／抵達時間：0740h (UTC+08:00) to 1220h (UTC+08:00)
實際出發／抵達時間：0736h (UTC+08:00) to 1211h (UTC+08:00)
預定旅程時間：04小時40分
實際旅程時間：04小時35分
飛行航程距離：2,019 miles / 3,250 km
艙等：商務艙 Business Class
座位：2K (靠窗)
搭飛機前先讓我分享一些前一晚在吉隆坡住過境旅館的照片。
前一天晚上下飛機後就從KLIA2走去過境旅館，路途不遠，一下子就到了。
步行約五分鐘即可抵達，不需要再搭車。
這間過境旅館名為Tune Hotels，是馬來西亞的一間連鎖廉價旅館，也是亞航集團旗下的一家公司。
當天晚上我們十點多抵達過境旅館的大廳，有蠻多旅客也正在辦理入住手續。看來亞航的轉機客不少。
旅館大廳內也有機場出境航班的資訊板。
排隊入住隊伍有特別給班機被延後的旅客留一個專屬櫃檯。是說亞航班機常延誤嗎？
這個過境旅館的房卡設計不錯，一看就知道它位於機場內。
房間內設有基本設施，雙人床、兩瓶水、沐浴洗髮霜、幾條毛巾、牙膏牙刷、一台電視等。
睡了一晚，第二天早上一大早5am多就起床，準備回機場。
離開過境旅館時拍了張該旅館的入口。小小的門面，不注意看的話還可能不知道這是一間飯店。
沿著前一天晚上走過的路回到機場航廈內。
然後到航廈三樓的出境報到大廳。
當天早上一樣幾乎都是亞航集團的班機，唯一有一班捷星亞洲的班機例外。
搭廉航還可以走「紅地毯」是個蠻特別的經驗。
亞航A330機上的商務艙並沒有以「Business Class」命名，而是很直接的把這款座位稱作「Premium Flatbed 優選平躺座椅」，讓大家一看就知道這不只是廉價航空上較少見的商務艙座位，而且還是可以平躺的哦！
相比之下，同樣在廣體客機上設有「商務艙」的酷航與捷星航空就遜色不少。
因為可以用商務艙報到櫃檯辦理報到手續，我們很快就拿到了登機證。這次很難得領到了彩色版的亞航登機證，而不是一點收藏價值都沒有的收據版。
當天早上還想多花點時間看看亞航自家的貴賓室，趕緊通關去～
出境手續僅花了5分鐘，可以算是在吉隆坡機場較有效率的一次了。
步行一小段路然後再穿越免稅商店區就會來到亞航的貴賓室。
沒有錯的話，這應該是亞洲航空集團唯一的一間貴賓室，畢竟吉隆坡機場 KLIA2 是他們的大本營。不過，2021年12月撰文此時，Google上的資料是顯示著這間貴賓室已永久關閉。不知道有沒有知情的讀者們可以確認這個資訊？
除了商務艙旅客以外，其他旅客其實也可以付費進入該貴賓室。貴賓室裡有非常多不一樣的座位與桌子，沙發、高腳椅、餐桌、辦公桌等都有。
這間貴賓室給我的第一印象老實說很棒。甚至比有些大規模航空公司的貴賓室還厲害。
除此之外還有在貴賓室內提供嬰兒座椅，看來亞航的顧客群應該有不少家庭。
這裡的辦公桌設置在會議室裡，當天早上我們就選擇了坐那裡的位子。
會議室裡的座椅有點寒酸，但桌上提供好多個插座，亞航的旅客們還真的可以在搭飛機前於此處開會。
下方幾張照片再讓大家看看貴賓室裡的其他座位區。
甚至還有面對窗外停機坪的座位，若白天的時候在這裡坐著邊喝咖啡、邊看飛機，感覺應該很棒吧～
牆上掛有很多跟亞航集團有關的海報，但有幾張掛得歪歪的看起來有些不舒服。
亞航集團旗下的航空公司雖然都是廉價航空，但他們的貴賓室卻一點也不廉價。除了座位多以外，還有免費供應餐飲哦！
老實說，在這間貴賓室裡有免費的椰漿飯 (Nasi Lemak) 可以吃我還真的有點小驚訝。
吃飽後，再來看看貴賓室裡還有什麼其他設施。其中一個角落設有三台桌上型電腦。
當天早上我就在這裡試著用亞航的電腦辦理回程捷星亞洲航班的網路報到。
可以選位子，但不能完成網路報到。看來幾天後還是得在桃園機場排隊報到咯… 根據之前的經驗，從桃園機場搭捷星總是得排隊排好久。希望這次會好一點～
繼續來把亞航貴賓室參觀完！貴賓室裡還有一些馬來西亞當地的雜誌刊物供旅客索取閱讀。
最後，我還發現這間貴賓室裡有專屬洗手間跟淋浴間！這根本就跟其他傳統航空公司的貴賓室不相上下啊！
我們在表訂起飛時間一小時前離開貴賓室，打算慢慢走到登機門。
當天我們班機的登機門位於Q區，進入這一區之前先通過安檢。
KLIA2航廈內每個候機室的座椅都很充足。
當天執飛的是機齡9年5個月的A330-300客機，機身編號9M-XXA。
全亞航班機的登機順序分別為：商務艙/優選座位旅客、座位排數23～51的旅客、其他旅客。
當天早上天氣其實不錯，但機場玻璃貼了一層膜所以拍出來的照片就變這樣的顏色了。
不過有透明落地窗的空橋還是很不錯的，可以邊看著自己將要搭乘的飛機邊登機。其實我常常都覺得吉隆坡這座廉航航廈裡不管哪一個角落都比在機場另一端的第一航廈來得好。可能這座航廈真的比第一航廈來得新，但一座機場航廈建築的年齡實在不應該是航廈看起來舊的原因，這應該跟定期保養與更新航廈內設施這一點較有關係。
當時搭乘全亞航的時候是2018年，他們剛慶祝完十週年。快轉至疫情瀰漫全球的現在，全亞航能否繼續撐下去都是個極大的問號… 希望可以！
登機咯！在這之前搭了一兩次亞航班機，所以之後踏上亞航A320客機時基本上都不會太興奮。不過這次不一樣，因為我們搭的是亞航的A330廣體客機！
首先來看看3-3-3座位配置的經濟艙，這個艙等一共365個座位。跟其他航空公司的A330-300客機比起來其實還蠻誇張的多。
當天讓我們比較期待的並不是該客機的經濟艙座位，而是下圖中的這款商務艙平躺座椅。全亞航A330-300客機共有12個商務艙座位，座位配置為2-2-2。
當天我們登機的時候，商務艙裡已經差不多坐滿了所以我就沒有拍機艙照。借一張網路上找到的照片來給各位看看這個全亞航機上的商務艙吧。
起飛前先來簡單介紹一下這款商務艙座位。首先是刊物放置空間。座位椅袋斜上方有兩個較窄的空間，應該是可以放雜誌、報章等，但其實我覺得有點浪費空間。
然後就是基本的椅袋。
座位把手下方則是放鞋子的空間。
這款座位的椅距跟其他航空公司商務艙座位的椅距基本上差不多，腳部空間非常足夠，一點都不擁擠。
這次搭的飛機大致上清潔程度還不錯，但就在我東拍西拍的時候，不小心拍到了落網之魚… 哎呀，清潔程度要扣點分咯。
座位本身則有個踏腳板。其實這也是因為這款商務艙雖然標榜為可以平躺的位子設計，但真正的傾斜角度大約只有170多度，還沒有完全到180度全躺平的規格。也因如此，如果沒有腳踏板的話，躺在位子上的旅客會很容易就往下滑。
兩個位子中間的把手空間範圍蠻大的，放飲料應該很穩。
較有趣的是這款位子的把手設計是個可以翻起來的蓋子，但翻起來了蓋子下其實也沒東西。由此可見這其實是其他航空公司同款商務艙收納娛樂系統遙控器的空間。全亞航在訂購這款座位時應該也是沒有特地去把這個細節改掉，這應該可以省下一些座位設計上的費用吧？
兩個位子間也有隱私板，若隔壁坐的是陌生人，把這塊板子拉出來可以給自己多一點隱私。
同樣在這一區還有簡化版的座位控制按鈕。
全套的座位控制按鈕則設在另一側的把手上。
每個位子也有兩種不同的閱讀燈。分別是座位旁與上方的兩種燈。比較可惜的是全亞航的機艙內沒有提供個人空調出風口。
從我的座位拍機艙。只有12個座位的迷你商務艙，整趟航程中都很安靜，所以整體乘坐體驗挺不錯的～
第一次搭亞航商務艙，來個自拍合照做紀念。
後推前，空服員給每位商務艙旅客發了一瓶礦泉水。
看著停在停機坪的飛機跟背景中剛升起的太陽，這樣的景色還蠻有意境吧，只可惜我拍照技術太差
(UTC+08:00)
0733h 機艙門關閉
0736h 後推出發
0741h 開始滑行
0754h 起飛
0801h 安全帶指示燈熄滅
滑行往跑道過程中，空服員發了台灣的入境表格。
不知為什麼，從KLIA2出發，看著窗外感覺這座機場比起從第一航廈搭飛機出發的時候來的更大。不過在這裡如果要拍飛機的話就會有點無聊咯，幾乎清一色都是亞洲航空的飛機。
一望無際的滑行道與跑道…
抵達33號跑道頭，準備排隊起飛。
2022年的現在，如果你跟我一樣想念飛行的話，那就花點時間來看看當時起飛時的短片吧
當天這班機上商務艙是客滿的狀態，看來吉隆坡飛台北的平躺廉航商務艙還蠻搶手的！
7.54am，朝著陽光的方向起飛，一飛上天就被曬得好熱～
起飛後大約五分鐘，安全帶燈號熄滅。先錄了一段機長的歡迎廣播，然後再起身去趟洗手間看看。
洗手間內沒有因為是商務艙而有其他額外的備品。
回到位子上，空服員剛好在發平板與耳機。
沒錯！這款廉航商務艙上，除了座椅可以平躺以外，每位旅客還都會拿到一架華為的平板。
這架平板裡裝有亞航娛樂系統的內容，在亞航的飛機除了免費提供給商務艙旅客以外，其他旅客應該也可以付費使用。不過沒錯的話，應該只有在A330-300廣體客機上有提供這項服務。
進入娛樂系統後會有五種語言可以選，並也需要輸入年齡層、國籍、航班號等個人訊息，相信應該是航空公司市場調查的一部分。
輸入好訊息後，首先會看到平板使用簡易說明。別看這架平板看起來不怎麼起眼，當天我稍微看了一下娛樂系統裡的內容發現它其實可以媲美某些傳統航空公司機上的娛樂系統。
電影就有49就個不同的選項。
電視節目、音樂唱片、遊戲等也應有盡有。拿著這個平板在機上打發時間不是問題～
除了娛樂項目以外，平板裡也有亞航的旅遊雜誌、機上菜單、免稅商品目錄等。
此外也可以自行設定螢幕的亮度。
這次搭這班機之前其實已經知道座椅是可以平躺的設計，但還不知道原來亞航商務艙裡也有透過平板提供娛樂系統服務。這個小驚喜讓我們對亞航的商務艙增加了不少好感；加分、加分！
在商務艙座位的椅袋裡也有提供額外的娛樂系統指南。
亞航商務艙的服務裡也包括每人一份餐點及飲料。餐點方面跟經濟艙的選項是一樣，並沒有因為是商務艙餐點而有特別的擺盤。不過說真的，只要食物好吃，擺不擺盤一點都不重要～ 有看過我以前幾篇亞航飛行記錄 (FD355、AK718、AK1729、QZ7520) 的讀者應該都知道我非常推薦亞航的機上餐點，這次也不例外！
在這趟班機上，我們各點了一份雞飯與宮保雞丁飯。雞飯的辣椒絕了，真的很好吃！而宮保雞丁則稍鹹，下飯還可以但下次應該不會再點。
飲料方面我則點了一杯熱咖啡。印象中亞航商務艙裡的飲料應該也不能續杯的，若餐飲服務後仍想要喝飲料就得另外付費。
當天我忘了拍餐桌，但從這張照片裡各位應該可以看出亞航商務艙餐桌的面積不小，可以同時擺上平板跟餐點及飲料。能夠在廉價航空的飛機上吃著飛機餐看著機上娛樂系統，說真的還別有一番風味～ 這是在普通捷星、酷航等窄體廉航班機上不敢想像的一種體驗。
當天選了一部由朴敘俊、姜河那、成東鎰、朴河宣主演的韓國電影《菜鳥警校生》，充滿活力的一部影片，還蠻好看的！
吃飽後，電影越看就越想睡。終於把它看完後，立刻把座位傾斜調到極限。下圖就是躺在位子上看機艙的視角。
當天較遺憾的是我拍的照片都無法看出這款座位的平躺模式。
沒辦法只好在網路上借一張照片來用。其實從下方這張圖就可以清楚看見，亞航標榜的這款「全平躺商務艙座位」其實並無法180度完全躺平。完全傾斜並躺下來時，會發現自己身體漸漸的會往下滑，不過還好有腳踏板可以頂著，所以整體來說對於區域航線的飛行航程，搭乘體驗還算舒適。
最後要提的是，每個商務艙位子上也都會附枕頭跟被子。
枕頭的厚度都很足夠，躺起來是那種在紅眼班機上應該也可以睡得不錯的舒適度。而被子則也是「貨真價實」的那種，而不是經濟艙比較常見的薄毯子。只不過當天飛機上的空調並沒有很強，所以被子就沒怎麼派上用場了。
大概瞇了一小時左右，此時大約是11.30am左右，空服員們也已經開始進行降落前的準備作業。我就坐在位子上欣賞外面的風景，發呆了一會兒。
下降前來簡單看一下椅袋內容物。除了一開始提到的娛樂系統指南以外，還有A330-300安全資訊卡、免稅購物廣告、機上雜誌等。機上雜誌跟前一趟班機上的一樣，就沒有另外拍照記錄了。
飛機下降前，副機長進行了一段飛行資訊廣播
11.52am，飛機下降中，就快抵達桃園機場了。
我們在12.05pm著地，抵達桃園機場。
大家可以看看下降與降落時拍的影片。影片也包括降落後的機艙廣播。
12.11pm，抵達停機坪。隔壁停著一架吉祥航空的A321客機，機身編號為B-1005。
12.14pm，搭亞航選坐商務艙的另一個好處就是下飛機超迅速！
踏進了有些昏暗的桃園機場第一航廈。2022年的第一天寫著這篇文章，突然好希望今年一切可以恢復正常，讓我們能趕緊回台灣。
走著走著來到了入境移民關櫃臺區。我個人認為這裡是桃園機場第一航廈室內設計最漂亮的一處。
但，天啊！看看當天的人潮，嚇死人的多。
我們大概排了30幾分鐘才終於通關。(因為我們拿的是新加坡護照，不能使用自動通關)
12.59pm，來到一號行李轉盤領取托運行李。
當天這班機抵達桃園機場的時段剛好是午餐時間，於是我們就直接在機場的美食廣場用餐咯。
2022年第一篇文章就獻給了全亞洲航空 AirAsia X 的商務艙！來總結一下這次搭亞航回台灣的經驗。
從新加坡出發往桃園機場的直飛班機選項很多，應該很少新加坡人會像我們這樣還特地搭亞航到吉隆坡轉機飛桃園機場。但這次我其實就是特地想要體驗全亞航班機的平躺座位才會規劃了這樣的一趟行程。從前一天傍晚下班就衝到新加坡最新的第四航廈搭機，到第二天早上從吉隆坡機場亞航過境旅館出發準備搭上全亞航的商務艙，這次的整趟行程其重點真的就是在旅途中。體驗到了從新航廈出發的「爽」感，也搭上了舒適度跟CP值，很值得呀！
這次這趟全亞航單程商務艙機票大約台幣5,100元左右。四個多小時的航班能夠以這樣的價位買到一張可以平躺的商務艙機票，各位認為划算不划算？不要忘了，這個票價包含貴賓室使用資格、40kg的托運行李、免費餐飲服務、機上娛樂系統、優先登機；我個人覺得真的很不錯啦！
如果全亞航撐過了疫情，並復飛 KUL-TPE 航線的話，大家不防在下次到馬來西亞旅行時嘗試看看全亞航的班機？
祝大家新年快樂！希望在2022年裡，我們都可以再次自由自在的出國探索世界～
撰文日期：2022.01.01
取材日期：2018.03.29
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