關於 活 氧艙 ，我們在網路上蒐集到這些相關的討論、資訊與評價

上次發了個限動，太多朋友問那麼酷的是啥！來跟大家分享一下～

前陣子連續熬夜太多天，趕文案修圖都是早上四五點才睡，不是不睏，是心裡有事就睡不踏實，
然後就被姐妹推薦來這間 #ABBA氧生艙 說可以放鬆一下身心🤪

我這次是做「高壓氧生艙甦活保養」，是＃以增加體內含氧量方式，提供更多氧氣供組織及細胞使用修護，達到縮短恢復期的效果。
聽店家說不管 #燒燙傷、#植牙、#剖腹產後 等，都可達到幫助，都可以安心的躺，完全不會不適

ABBA氧生艙的形式是一個一個單人艙，像膠囊旅館一般，可讓人在裡頭享受像是聽音樂及閱讀的 #個人時光，裏面有舒適可直立和躺下的座椅💺柔軟的靠枕、還會提供蓋的毯子，可以喝水但不可以吃食物，有種瞬間周遭很寧靜，只有自己小空間的感覺！真的很爽，要自己親自感受就知道✌️真的是可以很快的靜下心獲得深層的放鬆😊

現場門市姊姊人也超級nice，先了解我的身體狀況後，專業的跟你介紹這次體驗的作用原理，消除妳的所有疑慮，讓你知道它對於保養的幫助，以及會有的反應，讓我不用緊張～（就是一進去和快要出來的時候加壓會讓你感覺像坐飛機，耳膜會有感覺，其實吞吞口水就好，當然非常不喜歡也可以調整壓力，我當天是直接體驗中等壓力）

然後從你要進去到出來都超級耐心告訴妳狀況，不舒服要幹嘛（其實真的不會不舒服，我甚至覺得一個小時太少可以繼續待在裡面😂）

不知道是不是因為含氧量提高的關係，我真的在裡面覺得人超舒適的，雖然我沒有睡著（會有一個小時的時間）一直在滑手機，可是完全不累，心情也真的很開心🥳是有點神奇

然後出來當下是沒啥特別感覺不同，但回到家真的會想一直喝水🤔喝了好多水，然後還立刻先扎扎實實的小憩了一覺，可能是因為真的很放鬆了吧😍

店家每天都有完善的清潔消毒，整體環境我很滿意，建議有興趣的人提前預約，因為還真的蠻熱門的，我那時也候補了兩次才排到

電話諮詢給你們👍🏻👍🏻
活氧艙體驗專線2659-7278或0930619609
台北市內湖區文德路208巷10 號（文德站2號出口）

了解更多👉https://www.facebook.com/abbaO2.tw/

本文皆為本人親自試用過後的體驗心得(非商業性質)僅供參考。產品成分及功效說明,引用商品官網(含官方公開平台)所載,不等於宣稱具有療效,每個人使用習慣、體質、膚質皆有不同,實際效果依每人實際體驗為主。

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保銳科技｜衝出傳統的新動能品牌
在電腦產業深耕多年的保銳科技，經由蘇彥文董事長的創新力與對品牌的堅持，多年來不斷以產品革新與優質品牌價值服務了無數的客戶。保銳的自有品牌ENERMAX安耐美為電腦電源供應器指名度第一的品牌，品牌旗下的雙風扇電源供應器、專利分流通道設計高性能水冷散熱器、數位無風扇電源（數控無風冰核550W）等產品更是領先全球首發產品，並在歐美亞三大洲市場都佔有一席之地。隨著市場脈動的變化，保銳因應其在電腦業的知名度下轉型踏入健康科技產業，推出電動輔助自行車，也計畫發展高壓氧艙、特殊功能健身器材等多元產品線。面對智慧生活啟動的未來趨勢，保銳將以ENERMAX安耐美的健康科技產品來提供創新的運動器材，名符其實地成為一個衝出傳統的新動能品牌...
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#會員企業 ENERMAX 安耐美 #保銳科技

｜第二曲線創新
｜用科技為生活注入能量

過去，保銳科技專精於開發電腦電源供應器、CPU散熱器，在該領域擁有200種以上的研發專利。其中，雙風扇電源供應器、高性能水冷散熱器、數位無風扇電源等產品，都是領先全球推出，豐沛的創新能量也讓自有品牌ENERMAX安耐美，在PC時代成為日、德市場消費者指名度第一的品牌。

然而，隨著時代更迭、市場發生變化，保銳科技董事長蘇彥文引領企業開拓第二曲線，以深耕科技業多年的研發力，延伸ENERMAX安耐美的品牌力，於2018年跨足生活科技產業。

2020年ENERMAX安耐美首創「雙功能打浪電輔自行車」，即便是短程騎乘，也能有高效燃脂、訓練核心肌群的運動效果。2021年推出弱鹼性、高溶氧量、100%保留北投石鐳元素「震盪能量」的「賀多利養生水」。接下來，還計劃推出醫美規格的高壓氧艙、特殊健身器材等，帶給消費者用科技注入能量的健康生活。

#保銳科技 #專訪花絮

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https://youtu.be/aF6dUy6ExiI (參考後藏 #6扎什倫布寺昌珠寺與羅布林卡夏宮藏戲 )
羅布林卡（藏語：ནོར་བུ་གླིང་ཀ，威利：Nor-bu gling-ka，藏語意為「寶貝園林」）是一座位於西藏自治區拉薩市西郊的古典園林。建於1740年代。全園占地面積36萬平方米，主要建築為格桑頗章、措吉頗章、金色頗章、夏典拉康、達旦明久頗章（新宮），有374間房，是西藏人造園林中規模最大、古蹟最多者。自七世達賴之後，歷世達賴在親政之前，均在此習文、學經、修習佛法；親政後每年夏季來此辦公。位於一個人工湖畔的湖心宮，稱得上是羅布林卡最美的地方，這裡古木參天，芳草遍地，宮殿、涼亭、水榭、回廊佈設緊湊，水池、草坪、林木、房舍相得益彰，亭臺樓閣幾乎完全是漢族的建築風格，走進這裡，仿佛走進了蘇州園林湖心宮也叫措吉頗章，主要建築物包括湖心宮和龍王宮。湖心宮平面為一長條形水池，但在這個大水池之內，又南北分為三個方形小島，在島的周圍和池塘繞以石欄杆，頗似漢地古典園林中“一池三島”的佈局方式。水池中造有湖心宮和龍王宮，通過跨水石橋既相連接兩宮，又可從中心島通達兩岸，體現了漢式園林小橋流水的意境。湖心宮南側一個小島則孤立于池中，島上只種植一些樹木以保持其自然生長的野趣，這與北京頤和園有些類似。湖心宮的屋頂採用了歇山式，黃琉璃瓦屋面。其建築細部，如青灰大理石雕刻的欄板、望柱、木雕的門窗、隔扇、以及彩繪幾乎都使用了漢族的傳統營造手法。湖心宮北面的龍王宮是漢、藏風格的混合結構，在攢尖屋頂的下部採用了漢式的斗拱結構，屋頂飛簷翹角，漢藏建築藝術在此結合的巧妙而自然。湖心宮水榭西面，有幢兩層樓的仲增頗章，這是達賴喇嘛讀書的地方。
青藏鐵路（藏語：མཚོ་བོད་ལྕགས་ལམ་，威利：mtsho bod lcags lam）是中華人民共和國青海省西寧市至西藏自治區拉薩市的鐵路，全長1956公里，為II級單線鐵路，由青藏鐵路公司管理及營運。鐵路沿線共設有45個車站，位於西藏境內的車站均充滿了藏族特色，且無一相同。全線橋隧總長約占路線總長的8%，格爾木至拉薩段的凍土層行車時速最高為90公里，非凍土層時速最高160公里。目前旅客列車全程行車時間約為25小時。青藏鐵路沿線地質情況十分複雜，海拔4000多米以上路段共佔960公里，年連續凍土的地段有550公里，還有部分地段為島狀凍土及深季節凍土的地段。在這裡修鐵路有幾大難題：
高寒缺氧：青藏鐵路沿線年平均氣溫在0℃以下，氣溫最低可達−40℃。每吸一口氣得到的氧氣只有平地上的40%左右。為避免惡劣環境危害施工人員安全，青藏線沿途建立了高壓氧艙，和17座製氧站。施工期間未發生一例高原病死亡事故。
多年凍土：這裡的凍土不像美國阿拉斯加的那樣常年不化，而是在夏天地表凍土就融化成爛泥。青藏鐵路相應採取的設計準則為「主動降溫、冷卻地基、保護凍土」，儘量繞避有不良凍土現象的地段，建橋墩直通地底深處的高架橋、長達111公里的片石通風路基、路基上插灌有液氨的熱導管和水平的通風水泥管、路基上覆蓋遮陽板等。
生態脆弱：鐵路選線儘量避開野生動物棲息、活動區域，沿途修建了33個野生動物遷徙的通道。路基附近進行了草皮移植。
地震帶：唐古拉山地區是地震高發地區。鐵路沿途修建了幾十個自動地震監視器。