要是有一天,我們吃不到台灣產的蚵仔煎🦪?
治芬在八月中旬才剛召開牡蠣災損協調會,八月下旬又接到蚵農的陳情。但近年來有盤商 #從中國進口牡蠣種苗,更有從越南進口大量蚵肉。根據關務署的報告,我國一年進口冷藏蚵肉1100餘噸,冷凍蚵肉800多噸,總共2000公噸的進口量並非小數目,許多蚵農懷疑是 #中國蚵肉到越南洗產地,最後甚至混充成台灣的牡蠣在市面販售。不僅影響牡蠣產業,還可能造成台灣海洋生態危機!
今天我和蔡易餘委員 蔡易餘 家己人 邀集漁業署、國貿局、關務署、食藥署、海巡署、水試所等中央單位召開座談會,接受彰化、雲林、嘉義、台南等地的蚵農陳情,他們齊聲大喊「反對蚵苗進口,救救台灣牡蠣產業;反對進口混充本土牡蠣」。
雲林台西是台灣蚵苗的最大生產基地,占全台7到8成,台西的蚵苗賣到嘉義養成中蚵,然後再到台南二次放養、育肥,形成整個養蚵產業鏈。從蚵串、蚵苗、剖蚵、賣蚵,還有鮮蚵料理等等,養活了一大群人,養蚵產業不只要保護,而且要永續經營。
身為雲林和嘉義沿海的民意代表,治芬和易餘委員責無旁貸,一定站在蚵農這邊,極力保護蚵產業!我們也立即請漁業署等有關單位檢討進口季節及總量,#加強邊境把關查檢及產地標章查驗、後端消費市場抽查,還要向農委會 #爭取養蚵技術研究及人才培育經費,同時要求第一階段 #先減少5成進口量,並評估採季節性的進口。
還有蚵農告訴我,近年來牡蠣繁殖棲地的消退、破壞,外傘頂洲的消失,沙洲往海岸線後退,讓 #蚵農快要找不到可以養蚵的地方。我們也必須持續思考,如何加強海岸的保護和管理,否則棲地消失,就沒有養蚵人家,整個產業也將崩解。
我和易餘委員都很愛吃蚵仔,而且一定要吃 #MIT的蚵仔,台灣牡蠣產業永續經營需要你我的努力,才能長長久久!
同時也有33部Youtube影片,追蹤數超過18萬的網紅公視新聞網,也在其Youtube影片中提到,5月底新加坡一艘運載數百噸化學品與塑膠的貨輪,在斯里蘭卡外海起火,雖然火勢撲滅,但目前船身正在下沉。外界擔心,如果船上的燃料和化學品外洩,恐怕對當地海洋生環境態造成巨大災難。 詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/529346 - 由台灣...
海洋生態危機 在 環境資訊中心 Facebook 的最讚貼文
🥤你看過海龜誤食吸管的照片嗎?一張張令人怵目驚心的照片,讓更多人正視海洋廢棄物議題,掀起「#減塑」環保新風潮。有更多人使用環保杯、環保吸管,但我們對海龜、海廢的理解卻不見的有這麼多。海龜在生態系中扮演什麼腳色?又如何從海龜保育窺見海洋生態危機?
專訪「海龜之父」台灣海洋大學教授程一駿,他將分享近30年來推動海龜保育的心路歷程,以及海龜在海洋生態議題上的影響。
#海龜 #減塑 #環保 #海洋 #保育
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海洋生態危機 在 Facebook 的最佳解答
持續追蹤 #屏東小琉球海域油污染後續
6/22,一接獲民眾反應中油大林廠外海油管破裂漏油,小琉球周圍海域都遭到污染,我便立刻聯繫中油公司,了解原油滲漏的經過和除污進度,也正式行文要求 海洋委員會海洋保育署及 行政院農業委員會 要有因應做為。
看到衛星空拍畫面油污範圍相當廣,我們不免憂心恐有海洋生態危機,所幸在公、私協力之下,清理許多油污;據了解 海洋委員會海洋保育署 也委託專家展開環境調查。
這兩天我持續和琉球鄉長陳國在、中油大林廠副廠長聯繫,討論 #損害的鑑定 、#責任歸屬 、#日後求償 等三個面向,並要求中油公司儘速提出善後處理方案,以利協調損害賠償,例如:
✅空污補償:漏油的油氣臭味,影響小琉球居民生活品質,要求中油公司提出補償機制。
✅漁業損失補償:(商請琉球鄉長代為轉知漁民保留受損證明)要求中油公司就油污染對漁民造成的經濟損失做補償。
後續,我將和當地團體保持聯繫,密切注意事態發展;也會持續督促中油公司善後處理及改進措施。
最後,感謝這幾天自發性參與清污的在地團體和志工,共同守護小琉球島上美麗的海岸線。
#有經驗 #會做事
#鍾佳濱
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原圖來源:海洋委員會
海洋生態危機 在 公視新聞網 Youtube 的最讚貼文
5月底新加坡一艘運載數百噸化學品與塑膠的貨輪,在斯里蘭卡外海起火,雖然火勢撲滅,但目前船身正在下沉。外界擔心,如果船上的燃料和化學品外洩,恐怕對當地海洋生環境態造成巨大災難。
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海洋生態危機 在 公視新聞網 Youtube 的最佳解答
5月底新加坡一艘運載數百噸化學品與塑膠的貨輪,在斯里蘭卡外海起火,雖然火勢撲滅,但目前船身正在下沉。外界擔心,如果船上的燃料和化學品外洩,恐怕對當地海洋生環境態造成巨大災難。
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海洋生態危機 在 公視新聞網 Youtube 的精選貼文
韓國有獨特的海女文化,她們不用帶呼吸器,就能潛進海裡、捕捉各種海洋生物,再拿到市場變賣。不過由於氣候變遷,海水溫度上升改變海洋生態,海女捕撈的數量大減,加上高齡化等因素,使得這項傳統文化,面臨消失的危機。
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