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第一次搭淡水輕軌～🤗
每半點一班車
從紅樹林站轉車，
抵達終點站的崁頂站只需半小時
再騎乘ubike 約10分鐘
就可以到達秘境海岸～🤫
這裡的海岸很美
唯一美中不足的地方是⋯
很臭啊～
該怎麼辦才能改善它呢？😣🤔
回程在有麥當勞的那一站尋覓晚餐
照片上的居酒屋今天客滿
下次一定要嚐嚐～
然而我們選了對面的平價餐館
沒想到不吃不知道，一吃歐買尬的超值完美晚餐！！！🤩
泡菜牛丼飯+蛤蠣味噌湯+蜜蘋寒天紅，才$200元！
我只能說今天真的好幸福喔！
哈哈哈哈
PS.不好意思
因為我剛剛忘記幫乘客們擋臉了
所以又刪掉 換上貼圖後再重新貼上
☺️😝
#淡水賞夕陽
🚋淡海輕軌 #淡水站 模擬圖曝光！與捷運站融合打造景觀平台及商業空間，月台配置兩島五股，列車能充飽電再出發。圖／新北捷運局
淡海輕軌藍海二期說明會 宇恩要求：資訊完整揭露、重點議題持續溝通
關於淡海輕軌藍海二期的問題，宇恩和鄉親一樣都在思考，這麼龐大的建設經費、符合國際趨勢的大眾運輸投注在淡水，到底是好還是不好？昨日晚上在觀潮廣場，由新北捷運局舉辦的 #藍海線二期路網基本設計初步成果說明會，針對部分民眾的質疑提出了回應，捷運局相關回應簡報放在留言給大家參考。
但宇恩認為，這次說明會的內容，並沒有完整回應到民眾的疑慮，有些問題甚至並沒有被列入：
1. 藍海線二期整體採部分B型、部分C型路權，容易造成用路人混淆，如何解決？
2. 自第一漁港至觀潮廣場段，現況汽車單向、機車雙向，未來加入雙向通行的輕軌，整體交通動線如何規劃？
3. 淡江大橋通車後，可預見中正路車流量將提升，如何引導私人運具轉乘輕軌？
4. 輕軌沿線震動、噪音 將影響沿線住家生活品質，是否有相對應的補償措施？
5. 輕軌路線及站體將限縮現有金色水岸廣場、觀潮廣場等 綠地 空間，是否將尋其他空間彌補？
宇恩也要求捷運局，#資訊完整揭露、#重點議題持續溝通，多用點心思，讓居民們了解、感受到輕軌真能帶來便捷的交通路網、舒適的城市環境。
#淡海輕軌 #藍海線 #藍海二期 #河岸方案
誰說到了淡水只能吃阿給
今天帶大家一起來淡水輕軌站 淡水行政中心站旁邊的家樂福也有有趣的火鍋店
可以自己選取麵的寬細、份量
最重要直接現做給你XD
大家都可以來嘗試看看喔
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