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中科院能做出小型化渦輪扇發動機, 值得肯定啊
話說原本只是一個中科院的產業展，在沒有Showgirl的宣傳下，因為出現了一顆小型渦輪扇引擎，就讓我帶著A7R相機殺過去了
「小型渦輪扇引擎」的重點是那個"扇"字, 渦扇引擎的核心段必須微型化, 好讓一部分壓縮氣流可以"旁通"到噴嘴. 所以同樣直徑的渦噴與渦扇引擎比較, 渦扇引擎的核心段(燃燒室+渦輪)尺寸最小, 溫度卻最高(因為要帶動同樣大小的壓縮機)。所以, 載具的直徑越小, 渦噴引擎就要縮小, 而渦扇引擎的核心段要進一步再微型化, 對機械與材料就產生很嚴苛的挑戰. 所以像遙控飛機頂多使用到渦噴引擎, 微型渦扇引擎一定是高度管制的軍事科技. 目前技術也只能縮小到巡弋飛彈大小, 所以飛魚/魚叉飛彈大小的反艦飛彈還是使用渦噴引擎。
研發渦扇引擎的原因是旁通氣流不經燃燒，所以推動空氣的過程較為「溫和」，較有效率，因此同樣大小的渦扇引擎能產生更大推力並更加省油。舉個例子是JASSM使用渦噴引擎，而JASSM-ER增程版使用F107-WR105渦扇引擎就讓射程從200浬延長到500浬, 飛彈尺寸卻不變
美國是率先採用微型化的渦扇引擎, 使戰略巡弋飛彈成為可能。這技術優勢延續了二三十年，除了蘇聯以外，其他國家到近十年才開始取得類似技術，而能發展出射程600km以上的巡弋飛彈。這次中科院首度展出的小型渦扇引擎自然應該是傳說中的巡弋飛彈所使用，另外還展出小一號的引擎也是標示「小型渦輪扇引擎」，但經過 軍情與航空 版主的提醒，這應該是雄二反艦飛彈的「渦噴」引擎，海報中的剖面圖沒有風扇與旁通段也證實應該是渦噴引擎無誤。
