潘石屹和張欣夫婦本週以30億美元的價格將SOHO中國的控股權賣給黑石集團。在本週的出售前，潘張夫婦就已更傾向於避開聚光燈。
在習近平治下，民族主義在中國重新抬頭，政府試圖對私營部門施加更直接的影響。這一背景下，很多企業家保持低調，甚至準備撤離中國市場。
潘石屹 背景 在 The New York Times Chinese -Traditional 紐約時報中文網 Facebook 的精選貼文
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潘石屹 背景 在 主播 路怡珍 Facebook 的最佳解答
【舒服過頭的危險--From今日頭條 柳甄演講全文】
早！#哈佛中國論壇 剛好成立20週年，每年都邀請中國最有代表性的企業家，對話美國的標誌性人物。今年出席的有Mark Cuban達拉斯 #小牛隊 老闆、創業家；Arianna Huffington《#赫芬頓郵報》創辦人，現治力睡眠品質改善；#雷軍、#潘石屹、#徐小平、#柳甄 等人...
今日頭條高級副總裁柳甄談到她人生的3個轉折點，討論什麼才是真正的跳脫 #舒適圈。
👠👠❣❣以下是柳青演講全文：各位下午好。感謝主辦方邀請。很榮幸能在哈佛中國論壇上發言。
我第一次出國，就是到離這不遠的康科德做高中交換生。17年前我第一次來到美國，第一腳踏在了波士頓的土地上。因此，這個地方在我心中佔據了一個特殊位置。今天，我當時寄宿的美國家庭也來到了活動現場，非常感謝他們一直以來的支持和鼓勵。
今天論壇的主題之一是「創業者精神和創業者的角色」，我想和大家分享自己人生旅途上的三個交叉路口：如何從一個外國交換學生，到律師，再到Uber、今日頭條的高管。
我職業生涯中第一個交叉路口，就在離這裡70英里的康科德。
來美國之前，我在北京上高中，當時是個受歡迎的明星學生。我說中文時能言善辯，是辯論隊隊員，還經常做演講。
高三那年，我決定來美國交換學習一年。沉浸在全新的文化中，要闖的難關不止是語言。我至今還記得和其他高中生就中國歷史和政治辯論的情景。基於我有限的英語水平，這幾乎稱不上是一場辯論。
我意識到對於同樣的事情，我的認知和美國孩子的認知是很不一樣的。也是第一次，我意識到要真正了解一件事，即便是你非常熟悉的事情，有時只有跳出去，用一個外部視角，才能對這個問題有更客觀、深刻的思考和認識。
今天，我在今日頭條負責企業發展。我和很多商業夥伴以及投資者有工作上的交集，他們很多都不是中國人。學會從他們的視角來看待企業以及企業在市場中的位置是很重要的，只有這樣，才能更容易找到彼此共同之處，讓他們的利益與公司的長遠目標對齊。
我的第二個交叉路口是在2015年，當時我決定加入Uber，進行中國市場的拓展。
這之前，我在硅谷的律所當了9年律師，主要負責私募、資本市場和跨境交易。那時我已婚，有了兩個可愛的年幼的孩子，我在工作方面已經駕輕就熟，對自己的工作和生活安排都有很大的掌控權。
一切都很完美，有點舒服過頭了。
這時Uber團隊找到了我，問我想不想嘗試新東西。當時Uber在美國已經名氣大作，不過在中國市場他們才剛起步。
在我上班的第一天，Uber在中國只進入了8個城市，大概有50名員工。我們沒有法務，沒有政府關係人員，幾乎沒有公關。一年多以後，當Uber和勁敵滴滴合併時，Uber已經進入了50多個城市，團隊有800餘人，我們的業務價值數十億美元。
我在Uber起步時，做企業的經驗並不多。我當時面臨了一些前所未見的困難，事實上所有人都沒見過。幸運的是，我得到了身邊很多人的指導和鼓勵。從他們身上我學到，成為一名創業者，意味着你應該不斷走出自己的舒適區，你應該持續拓展自己的邊界，直到疼痛。
第三個轉折點發生在去年十月，一鳴給我打電話。他是今日頭條的創始人、CEO。今日頭條是一個基於人工智能的個性化信息推薦平台，為上億用戶服務。我相信在場的很多朋友都是今日頭條的活躍用戶。今日頭條每個活躍用戶平均每天在我們的平台上停留76分鐘。這比Facebook、Snapchat 或 Twitter用戶在其平台上停留時間都長。
在座很多人都知道，在中國，互聯網在移動端的滲透速度遠遠超過桌面端。到現在，還有很多人沒有桌面電腦，但他們在手機上消耗越來越多的時間，尋找着有用的資訊、感興趣的社交內容和喜歡的娛樂內容。
但是怎樣才能在移動端上最有效地尋找到適合自己的資訊內容呢，特別是在相對較小的手機屏幕上？今日頭條給出的解決方案是運用人工智能技術，在你需要的時候提供你需要的信息。今天手機上的搜索，已經不需要你去尋找信息，而是當你打開手機，有用的信息會自動找到你。
不同於Uber這種更偏重運營的公司，今日頭條是個完全線上的人工智能公司。我不會編程，也沒有任何技術背景，更從來沒有在本土互聯網企業工作過。在這個陌生環境下，我似乎又回到了17歲那年，不過這次我更有自信，因為我知道這種感覺是對的，對於有創業精神的人來說，你似乎永遠在做不會讓你特別舒適的事情。
相信今天在座的各位，都希望創造自己的一番事業，或是與傑出的創業家同行，以更好地服務自己所在的社區。
如果我的經歷能向大家傳遞一個關鍵信息，那就是：
當你感覺過於舒服的時候，也許就是你的人生需要改變的時候：你需要去拓展自己的邊界，直到疼痛為止。我相信這樣做之後，你一定會為自己取得的成果而驚喜。
謝謝！
潘石屹 背景 在 文茜的世界周報 Sisy's World News Facebook 的精選貼文
《中天的夢想驛站》
【印度首都新德里空氣品質差 2014全球倒數第一 PM2.5微型殺手 每年52萬印人死亡】
這幾年中國北京霧霾議題常常上新聞，是最近北京霧霾特別嚴重嗎？不是，潘石屹在新浪微博開通之後，他每天公布PM2.5，大家後來才知道那就是霧霾。剛開始很多人還說他引用美國駐北京的大使館的資料，懷疑他個人對國家的忠誠度，經過這麼多年的宣導，加上柴靜的紀錄片之後，全體中國人才意識到霧霾的重要性。印度當地霧霾的PM2.5指數是是北京的一倍，它被稱之為全世界最毒的城市。
印度傳統慶典「排燈節」，10月30日起一連舉行五天，鞭炮震天嘎響，到處瘋狂炸射。進行到第二天，10月31日早上，首都新德里的空氣汙染指數暴增到安全標準值的8.3倍，各大城市空氣品質也拉警報，東北部巴特納省超標10倍之多，市政府當局只好下令禁止燃放鞭炮，新德里空氣品質被炸出了一個大洞，但問題早在多年前，就已埋下伏筆。
新德里著名的地標「印度門」，在濃霧中幾乎無法辨識。多年來，這裡的2300萬市民大多未曾質疑空氣品質不佳，以為這只是沙漠塵土加上冬季的晨霧。然而2014年世界衛生組織針對全球160個城市的研究指出，印度首都的空氣毒性排名第一。根據CNN的報導，罪魁禍首是「細懸浮微粒 PM2.5」。
空氣汙染統計數據顯示，2014年新德里PM2.5濃度平均為每立方公尺153微克，PM10為286微克，都是北京的兩倍。空氣中的懸浮微粒及有毒化學物質，會導致心臟血管疾病及癌症，每年造成全球300多萬人死亡，其中包括印度的52萬人。新德里的空氣看似比北京清澈，原因是PM2.5肉眼根本看不見，但它卻是肺部的殺手。
新德里環境研究中心主任邱朵里表示，空氣汙染是印度的第五大死因，研究顯示可怕的結果，這個城市有1/3的兒童肺部都出現問題。
新德里的空氣汙染來源包括汽車排放的廢氣、工廠及建築的揚塵，以及燃燒垃圾與廢棄物。2015年之前，在環保人士與民眾的壓力之下，新德里當局曾經採取傳統因應措施，包括禁止車齡15年以上的柴油車上路，並禁止在空曠地區燃燒塑膠或樹葉，但限於規模太小或為時已晚，因此成效不彰。
口罩的商機在新德里藉勢興起，N99最高保護等級口罩，一個要價2000盧比（295美元），可以持續使用五六個月。也有創業家結合空氣清淨機與盆栽，推出新產品。拜空汙問題上了新聞頭版之賜，他的生意愈來愈好。
有研究顯示，新德里空氣中的懸浮微粒，有50%是馬路上的落塵，其中，新德里區域內的工廠和電廠是最主要的來源。
不安全的空氣似乎已經成為新德里居民生活的一部份，但是看在外籍人士眼中，無論是旅遊或是居住，都是對首都城市印象的減分。
納各瓦說，我們住在這裡已經很久了，我們愛印度，離開這裡會很難過。我們和這裡的連結很深，我有一個孩子在這裡出生，另一個從1歲起就住在這裡，我並不特別想離開，但我不希望他們的健康受到長期影響。
2015年，打著反貪腐旗幟的「AAP黨」，取得新德里的執政權，新首長擁有科技工程背景，上任後積極推動空氣品質提升方案，包括單雙號車牌輪流上路，關閉市內兩座火力發電廠，以及多項鼓勵綠能與懲罰汙染的相關措施。
新德里當地媒體報導，新政府一年的努力果然有成。2016年6月，新德里在全球空汙城市的排名已經降至第11位，然而印度脆弱的空氣品質抵擋不住「排燈節」鞭炮的蹂躪。導致2016年懸浮微粒指標不降反升，根據華爾街日報記者在11月初實地走訪檢測，新德里整體空氣汙染指數，在捷運車廂內是必須戴防毒面具的352微克，在行駛的公車旁邊更高達459微克，而即使在連鎖咖啡店的室內空間，PM2.5也達到建議戴口罩的147微克。
種種跡象顯示，新德里2016年的空氣品質依然脆弱，印度已有一半人口，也就是6億多人因為吸進髒空氣，而平均每人損失3年的壽命。只要印度繼續把經濟發展擺第一，空氣汙染的情況就不可能好轉，新德里的空氣汙染防治，依然是嚴苛的挑戰。
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