有些人總是用自身的人設來了解對方，
墨痕只能套用莊子的話，
「子非我，安知我不知魚之樂？」
翻譯：你又不是08，
怎知道我不知道魚很快樂？
話說回來，
也不是要對方一定要懂我們。
而是不懂就承認不懂啊😤，
不要從頭到尾都是以自己的狀況套用在別人身上，還「自以為了解對方」。
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【閒聊】
1.昨天看到騎車在路中間的一個阿伯，
突然想到就左轉，
還是在雙黃線的道路上，
當場擊倒從左側經過的吳伯毅先生。
2.墨痕自己正常速度騎車在路上，
前方30公尺處，
阿伯腳踏車騎在馬路右側。
阿伯也突然想到要左轉。
他先龍頭往左偏一些，
然後停下來看，
他看到後方30公尺處有車正要過來，
當場嚇了一跳差點跌倒...。
誒不是，
還這麼遠，
而且08什麼都沒做😩，
不要自己嚇自己啊啊啊啊～
結論：
1.左轉者：
如果你不打算先看照後鏡，
乾脆停下來，
確定沒車再穿越到對面不是很安全嗎？
2.直行者：
要有防衛駕駛觀念，
先假設所有人都是三寶🤭，
預留空間應變緊急狀況。
看到前方有高危險群三寶，
立即啟動預判機制。
是說，即使這樣還是有機會被擊倒，
大家….自己看著辦吧～
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照後鏡 在 Re: [閒聊] 大家都習慣看哪邊的照後鏡阿？ - 看板biker 的推薦與評價
議題看似無聊，但這其實是防衛駕駛的基本觀念，讓我廢言幾句
防衛駕駛，講白話一點就是
上路後請做好準備，你以外的人事物(包括想像中、未進入視線者)都有可能來撞/搞你
並以此為前提，對身邊人車之路線及行為進行預測，再規劃路線(取線)的駕車方式
所以後照鏡的功能，不單純只在轉彎、變換路線或倒車時確認後方而用
「後照鏡在騎乘(駕駛)中，應該隨時騰出時間留意」
目的是跟你的耳朵一起，在腦裡補足你後方眾來車與你之間的即時相對位置
如果行有餘力，請不要等到轉彎或變換車道才看後照鏡
人在路上要應付的路況非常多，尤其是台灣病態的分道設計
只要能大略掌握後方來車的方向、距離及速度，面對路況時做出反應的時間就會縮短
這就是為什麼在路上，總是有些車或騎士只要遇到小黃或小白就非得停在後面邊等邊罵
而有另外一群人能提早打燈，不減速又不影響旁道後車下超車通過
*塞在車陣是例外，這個時候是靠眾駕駛的行車默契/禮儀
*隨時找機會看，不等於變換車道時就不用再看一次後照鏡
*以防衛駕駛心態為前提，結論自然是兩邊都看，沒有只看一邊這種事
另外再分享一次很多人都看過的機車防衛駕駛宣導短片
(環境沒我們這麼惡劣，後照鏡部分未提及)
https://www.youtube.com/watch?v=T-xK_t-A_8E
※ 引述《sssh0203 (正義屎者)》之銘言：
: 剛剛跟閃光去市區看腸胃科，
: 花蓮連日大雨終於放晴了\(^▽^)/
: 在前往麥當勞的路上，
: 跟閃光閒聊了一下，剛好討論到後照鏡的問題。
: 我(右撇子)問他說:
: 妳騎車通常是看左邊的照後鏡還是右邊的?
: 她(右撇子)說:左邊，比較順......(BALABALA......)
: 不過我也是習慣看左邊的照後鏡，
: 除非是要右轉或是停車靠邊，
: 不然很少會用到右邊的照後鏡，
: 看的時候也不是很習慣，
: 感覺距離有點遠。
: 為什麼不習慣用右邊，
: 我也說不上來。
: 自己猜想：
: 可能是因為台灣是左駕的關係吧(!?)
: 並且台灣機車道都是在最右邊，
: 假設要超車的話，
: 需要看左邊照後鏡查看後方是否有來車。
: 還是因為我是右撇子(!?)
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 111.249.182.158
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