**不要留下紅磡站計時炸彈**
我們建議所有連續牆的裂縫位置，皆要破牆檢查，這是最有效了解裂縫及滲水是否和剛筋沒有扭入垂直螺絲頭有關。而層板的造假問題，我們建議兩方面：首先，若連續牆及層板接觸位置有任何裂縫，必須破牆檢查；此外，建議每倉抽取5%的螺絲頭作檢驗，以了解違規比例。以月台C部份(即C1至C3)共17倉約26,000螺絲頭計，抽查5%約為共1300螺絲頭，平均每倉約76個。
新民主同盟重申，現時紅磡站極具長遠的安全風險，這是人命悠關，絕不能接受留下一個計時炸彈給未來數以萬計使用者。港鐵提出的承載壓力測試，只能確定測試一刻為安全，並不能知道月台的長遠結構安全。現時真相正埋在牆裡，只有透過鑿開牆壁及層板，了解違規的情況及比例，才能作出相應的補救措施，以確保紅磡站之安全。
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