私下去箱根或江之島旅行時,通常都會選擇搭一般票價的電車,唯獨要去採訪時能以工作為由搭乘浪漫特快。雖然都是一早就得出門,可是如果遇到好天氣,我就可以期待在空蕩蕩的車廂,看運氣好不好能否獨佔窗外的富士山與飄在水平面上的江之島美景。
今年四月時小田急鐵道在海老名站開設了「浪漫特快博物館」,身為小小鐵道迷的我,立刻上網預約,結果發現每個假日都已額滿。於是乾脆使用非得在今年用完的假,在平日約了朋友一起去。
這個博物館最大的亮點就是首次讓五輛退役的浪漫特快同時展示,而且館長本身全部都駕駛過!
走進車廂內觀摩時,聽到兩位年輕鐵道宅非常熱情的在討論列車的特色與歷史,專業術語多到有一瞬間我以為那不是日文。😂
最讓我目不轉睛的是列車會無限環繞在180度全景的模型中,鎌倉大佛、小田原城、藤子・F・不二雄博物館的戶外廣場的多啦A夢都可以找到!
另外一個需要現場抽選的駕駛體驗,我們很幸運的抽中,帶著緊張又興奮的心情,牢牢握著控制車速的桿子出發前進。雖然已經選了直線最多的路線,但因為操作起來實在太真實,嚇得我最後無法好好停靠在月台,最後得了一張不及格的成績證明......
為了揮掃剛剛的沮喪,我們到附設的咖啡店用餐。我點了素肉熱狗與水果捲,品嚐前就已經被可以連結的仿餐車鐵盤給吸引住,可惜這個沒有販售。熱狗麵包的口感非常紮實有嚼勁,蛋糕綿密細緻,整體分數和其他博物館設施比起來真的是可以排到前段班。
推薦給小時候有當車掌夢的大人與喜愛電車的小孩們〜
照片於五月拍攝
列車環繞的影片請看限動!
Miho的IG也歡迎追蹤👏(與臉書不同內容)
@mihowang47
另一個以日文介紹台灣電影與在日本的台灣美食帳號
@mihostaiwan
同時也有5部Youtube影片,追蹤數超過7萬的網紅台日浪速毛family,也在其Youtube影片中提到,日本藥妝直送這邊買 https://easyfun.biz/2n7-P 來往高野山和難波的特急列車, 高野號。 小毛一直一直很想坐,終於找到機會坐了! 超級開心的。好棒 更多日本日常生活vloghttps://pse.is/QFRA8 大阪腔學日文 https://pse.is/P6XA2 ...
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特急列車日文 在 GOtrip 旅遊看世界 Facebook 的最佳解答
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特急列車日文 在 緒語の雜食性影劇觀後感 Facebook 的最讚貼文
【從《鬼滅之刃》風潮看ufotable(幽浮社)製作公司】
《鬼滅之刃》電影版的票房數據在這幾天充滿著版面,到處都能看到票房的誇張數據,自之前動畫播畢的風潮過後,隨著劇場版上映,這波鬼滅潮又再度席捲而來。
《鬼滅之刃》的成功可以分為兩個面向,一個是漫畫本身的題材,另一個是動畫製作公司的實力。鬼滅漫畫在前中期打的底都不錯,有良好的設定絕對可以帶一部作品有一個好的展開,直到鬼滅後期打無慘之戰變得只有一個字「拖」。
而在漫畫初期,鬼滅也曾經面臨過被腰斬的命運,直到「蜘蛛山篇」開始,在雜誌上的排名才一路向上,而真正普及到ACG圈以外的群眾是在動畫開始之後的事情。
動畫的成功直接讓鬼滅的銷量大幅提升到一個很可怕的程度,也就是說,動畫可以說是整個環節一個最重要的推手,而這個推手就是大名鼎鼎ufotable(台灣習慣稱「幽浮社」)
幽浮社在製作鬼滅之前已經在業界中有個標竿性的定位,如果說文戲看京阿尼或PA,那武戲可以說看骨頭社、IG、幽浮社幾家獨秀。
這邊就來介紹幽浮社是一家怎麼樣的公司,與至今為止它產出了多少良作。
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▌幽浮社的成長與轉機
幽浮社在一開始並沒有其他公司來的有名,在累積一定資金之後開始嘗試製作原創動畫,其中一部動畫《校園烏托邦 學美向前衝!》因為剛好銷量回本,所以從此開始的動畫銷量的保本線又稱作「學美線」。
這時候,幽浮社的一項決定開起了整家公司最大的轉機。
在2006年幽浮社決定製作《空之境界》的系列劇場版,總共長達八部的劇場版,就這樣在三年間全數上映完畢。當時看《空之境界》時的震撼至今仍然歷歷在目,看著式姐不斷的選擇,踏上一條條艱難的道路,最為人津津樂道的則是嘆為觀止的光影特效,在當時,很少有能夠像幽浮社這樣大量用運光影並且輔以CG達到充滿爽度與絢爛特效的戰鬥場面,同時因為《空之境界》的原型是日本大名鼎鼎的怪物作家-奈須蘑菇的作品,因此不管在表現還是內容方面都上升到一個天花板的水準。
憑藉著《空之境界》的成功,幽浮社開啟了一項早已定案的計畫,也就是決定製作《空之境界》同個公司的FATE系列作品,《Fate/Zero》於2011年開始連載播放,如果在ACG圈的朋友就算沒看過多少都有聽過這部的大名,在當時這部作品確實給了業界一個震撼彈,當年極少有這種大量世界觀組合而成的群像劇動畫,雖然故事原形是在FATE系列的前傳,精彩程度卻完全不輸給本傳。
在《空之境界》成功之後,開始大量用運光影特效也就是大家戲稱的光污染,在這之後的作品上基本上都用上了這個技術,而原本該公司的強項就在於能夠熟練的使用CG特效,《Fate/Zero》中我們可以看到這項技術帶給觀眾多少超乎想像的體驗,不管是切嗣與神父的那段加速拼拳,還是CASTER展現出來的強大範圍特效,亦或是金閃閃吉爾加美什的碾壓性能力,每一次的遭遇戰或是混戰,都能夠看出幽浮社真的是傾盡全力在製作這個作品。
也因為每個畫面都維持在高品質,《Fate/Zero》可以說是一炮而紅,直接打響了幽浮社在粉絲心中的定位,認為FATE系列都應該交給這家公司製作。
很快的,在2014年《Fate/stay night UBW》播出了。一如既往的高水準畫面,流暢到看的極其舒爽的武戲,還記得Berserker與Saber的第一戰,賦予破壞力般的場面又想起了3年《Fate/Zero》帶給大家的視覺饗宴。
到2019年鬼滅問世之前,幽浮社仍然保持著一年最多兩部動畫的節奏邁進,這種高品質的質量一路的保持下去,實屬難得。
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▌改變鬼滅之刃受眾群的幽浮社
時間快轉到2019年,在2018年公佈了鬼滅交給幽浮社製作的消息,我想不少粉絲應該都認為十拿九穩,畢竟不同於A-1 Pictures這類的骰子型公司,幽浮社失手程度非常低,就算失手了也還是在平均線之上。
果不其然,隨著鬼滅動畫播出,漫畫銷量跟著急速上升,甚至在2019年漫畫總銷售榜超越了長年霸榜的航海王(one piece)。
鬼滅的動畫大成功絕不是偶然,他是在幽浮社從以前到現在累積下來的,不管是技術還是人才,亦或是最頂尖的攝影團隊,善逸的拔刀一瞬的霹靂一閃或是19話神回的火之神樂,每一場的武戲,都是前面所有作品累積下來的經驗匯聚而成的結果。
《鬼滅之刃》的熱潮一路燒到了原本就有在看動畫以外的觀眾群,就如同《進擊的巨人》當時燒起來的熱度一樣,瞬間席捲了大眾,並且也在Netflix的排行榜前十屹立不搖許久。
還記得當初工作的書店,每一天都有好幾批人詢問漫畫還有嗎?什麼時候進貨?甚至連日文版都賣到缺貨,這把火燒的比當時任何一部動畫都來的旺。
就結論來看,鬼滅的成功一來是因為原作品質可以維持並且設定良好,而那份讓這大火持續已久的助燃劑不外乎是幽浮社這家公司撒下的那一桶油。
在日本《鬼滅之刃劇場版 無限列車篇》上映的可怕風潮,我想在台灣10/30日上映那天也會開始吹起來吧。寫這篇的目的是希望大家了解改變一個動畫受眾群的公司-幽浮社的可怕實力,這家公司的過往作品,特別是fate系列也極度推薦看完鬼滅需要光影特效的戒斷症群眾。
#鬼滅之刃
特急列車日文 在 台日浪速毛family Youtube 的精選貼文
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特急列車日文 在 Ryu`s 遊戲頻道 Youtube 的最佳貼文
急凍鳥(伽勒爾的樣子)
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特急列車日文 在 AKIRA放送/日語教學網 Youtube 的最讚貼文
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特急列車日文 在 Asuka 飛鳥實用日文單字 - Facebook 的推薦與評價
類似自強號, 只停靠主要車站= とくべつきゅうこうれっしゃ(特別急行列車)/ とっきゅう(特急) *類似莒光號, 停靠的車站數比「特急」還多一點= ... ... <看更多>
特急列車日文 在 日本電車集體回憶!實用乘車小知識|HKW日語學習#100 的推薦與評價
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特急列車日文 在 [新聞] JR西日本調整車內廣播用語.... - 看板Railway 的推薦與評價
ㄟ這則有點不知道這樣解釋是否恰當?
「行き違い」直接解釋的話,是「去的方向不同」,一般是稱為
對向來車吧?而在一般對話中,也有「錯過」的意思
而「待ち合わせ」可以解釋成「等著會合」,實質上是因為單軌
區間要在車站對向待避。
日文還真曖昧....
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西日本新聞
https://www.nishinippon.co.jp/nnp/lifestyle/article/35406
JR西、車内アナウンスを変更 「行き違い」を「待ち合わせ」
2013年08月26日
縁結びで知られる島根県の出雲大社があるJR西日本米子支社
(鳥取県米子市)は26日、単線での列車待ちで、車掌が流す
車内アナウンスの表現を「行き違い」から「待ち合わせ」に変
更した。
JR西日本米子支社位於島根縣,該縣著名的出雲大社是以結
緣而聞名的。該支社於26日表示,在單線列車交會的情況下
車掌的播音會稍作調整:由「對向來車」改為「等候交會」。
「『行き違い』は、出会いと縁結びを願って、出雲大社に向
かう女性に残酷。『待ち合わせ』にすればロマンチックでは」
との男性利用客からのメールがきっかけ。支社は「縁は異なも
の。お客さまとの縁が実りました」としている。
有名男性乘客Mail的旅客意見提到「對於前往出雲大社許願
求得好緣份的女性來說,『錯過』實在是難以承受之重。」
因此認為「緣份有各種樣貌。搭車的旅客也是跟米子支社結
了緣份」....(後半段有點不太確定耶?可以這樣解釋嗎?)
支社によると、今月初め、岡山発出雲市駅行きの特急やくも
号の利用客からメールが届いた。同支社は「ありがたい提案」
と見直しをすぐ決めた。管内の全列車で実施するという。
本月初,一名搭乘由岡山往出雲市的特急,やくも(八雲)
的旅客,發了一封這樣的Mail給JR西日本米子支社。收到這
個意見的米子支社認為這確實是個可行的提案,所以就迅速
地作出決定,而在26日開始在轄區內的各列車上執行。
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 219.85.209.125
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