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《2021國慶焰火在高雄》
睽違20年，#國慶焰火重返高雄港灣🎆
今天在棧貳庫舉行「2021國慶焰火在高雄」記者會，國慶籌備委員會主委游錫堃和市長陳其邁 Chen Chi-Mai共同在會上公布，本次國慶煙火的規劃及防疫措施。
用最嚴謹的高規格降載再降載，預計兩萬名中籤幸運兒能在高雄港灣海景第一排觀賞，分艙於蓬萊商港區、駁二、高雄流行音樂中心、鯨魚堤岸沿線周邊多個觀賞區域。(詳情觀光局將於9/25公布)
從現場模擬動畫，可以看見煙火從高雄港內5個布彈點，一路向外綿延至旗津南堤施放海上焰火，超過百發大型焰火彈，展現高雄百年大港氣勢。
史上最大範圍的煙火施放，未中籤也可以在周邊各大飯店欣賞，不容錯過的美麗港灣與花火結合，在最完善的防疫規格下，歡迎各縣市好朋友一同來欣賞 #五倍券花在高雄 #再送你一千元高雄券 ，有好看有好吃有好玩，最美高雄國慶假期歡迎大家作伙來。
#高雄市議員黃文志
#國慶焰火高雄給力
#五倍券加高雄券最划算
【2021暑期強檔：經濟布，完全沒有畫面】
關於今(9)日立院經委會考察核二廠，原能會與台電之回應，我們嚴正提出質疑。
從新聞照片可看出，紅線區到控制盤仍有一段距離，即使「早上六點半」值班人員配合打掃，如何把椅子滑那麼遠？平面控制盤有外傾角、控制器位置內縮的設計，目的就是為了防止物體碰撞，因此椅子移動會碰到控制器的機率幾乎為零。
立委要求現場模擬椅背如何撞擊開關，台電無人願意親自模擬，現場操作也完全無法再現。
過程中，立委詢問「有沒有錄影控制盤面？」竟有原能會官員立刻走出會議室對口供。回顧7月27日跳機當天，原能會火速同意重啟，表示「事件肇因已確實釐清、並進行完整之事件檢討」，如今卻無法回答種種疑點。
台電副總則表示，因為「重視員工隱私」，現場沒有影像紀錄。控制室是正當工作場所，哪來的隱私問題？
執政黨立委洪申翰把過錯推到長年核安文化失效。然而，運轉38年，為何從未出錯，現在出錯，一定是什麼組態在近年改變了。任何的意外都不應該這麼輕易的發生，絕對是有多項偶然才會發生。原能會報告輕描淡寫，把問題導向單一事件，忽略系統性的問題。
「失效即關閉」是很基本的安全設計，815大停電也是一個元件失效，然後系統就自動關閉讓電廠跳機而停下。核二廠停機正是安全的表現，但這次觸發停機的原因，台電應該沒說真話。
核二廠跳機之後，我即向立委轉述專家建議：
「要一下控制室當天的影像。我認為這些內容根本是篩選過的，一號機停轉影響的設備組態請台電一併提供。
如果有問題，台電會用各式各樣的理由塘塞不給，例如核子保防之類的鳥藉口，委員可以更進一步地說願意到核二廠的保安室，目視影帶內容不取副本，如台電還是推諉，其中必有重大問題。
說不定是要動1號機的東西，跑到2號機去了。而這件事情，如果1號機沒有要除役，或許完全不會發生。」
今天完全沒有畫面，果然一如所料。
核二廠1號機停機準備除役中，設備的組態也改變，所以過去原本不會因為單串誤動作引發跳脫，現在因為1號機停轉，2號機組態跟著改變，所以設定點也與過去不同，2號機現在其實比過去更脆弱。
不過，不能明白說因為非核家園導致組態改變，以至於不小心誤觸就造成單串跳機，只能讓那個倒楣鬼吞下。
那個倒楣鬼比較慘，祭旗是免不了，這跟興達事件如出一轍，過去備轉足夠，就算發生胖手指，系統也有容錯能力。現在今非昔比，系統已經沒有餘裕，所以任何的失誤都不再有空間可以挽救。
原能會既然不做安全管制，改併經濟部做電力調度好了。
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【2021.08.04 暖暖平交道隔音牆設置工程公車、消防車及行人動線會勘】
#羽小編報報
暖暖平交道台鐵要做隔音牆了！
#暖暖平交道隔音牆設置 在前年108年我們得知台鐵有此規劃，去年109年正式送出施工規劃、工期交通維持計畫。
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暖暖街路幅狹窄又危險，路口施工期間會有很多行人安全與交通安全的問題，提醒大家特別注意！工地範圍相當靠近住宅並與通勤族下車後的動線重疊，這點真的令人擔心.......。
在幾次工程施工期間的審查，我們持續叮嚀施工單位好幾個重要事項，諸如：
公車、消防車、行人動線、車流管制、施工噪音......等等，同時提醒台鐵要注意隔音牆設置後的視線影響並確保後續有單位跟經費維管。
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在7/22（四）交通維持計畫初審後，道安委員會對於現場車輛及行人動線有疑慮，要求台鐵辦理會勘。 #現場模擬施工期間的道路分隔、公車消防車行人動線，確保交維計畫可行性。
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昨日早上9點半暖暖平交道隔音牆設置會勘會議， 王醒之辦公室由辦公室主任 拔耐、研究員 陳冠羽出席，現場提醒台鐵及施工公司務必完善4件事情：
1. 每個工區都會佔用近一半的道路進行施工。
#務必預留寬1公尺的人行空間，確保行人步行安全，同時也要 #注意公車及一般車輛的行車空間，每日施工結束後將交通錐移除，恢復完整通行空間。
2. 台鐵臨時說明，#考量列車行經安全避免施工車輛經過，可能增加夜間施工天數。
安全考量可以理解，但請台鐵確定夜間施工總天數後 #主動告知附近居民，完善與民溝通。
3. 工期開始後將暫時縮減附近居民的停車空間。
請台鐵除了張貼告示提醒民眾暫時不要停車外，也 #主動引導 車輛往暖暖溪河畔停放。
4. #請多加留意暖暖火車站通勤族步行安全。
請台鐵於暖暖火車站內張貼公告，提醒民眾暖暖平交道隔音牆施工期間將導致人行空間縮小，建議下車後往金山街移動較為安全。
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由於台鐵施工規劃尚未定案，將會再度辦理隔音牆設置會勘，我們也會持續關心，將施工影響降到最低！
台鐵408次太魯閣號事故持續追查內幕，涉嫌重大的東新營造負責人黃平和及李義祥合夥人「黑猴」林長清，今天被花蓮地檢署分別諭知400萬元及300萬元交保，而檢調也不排除讓在押的李義祥重回工地現場模擬。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520956
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太魯閣號事故檢方今天帶著事發當天的關鍵人之一，李義祥的合作廠商林長清重返現場模擬，也當場查扣了一部怪手。至於李義祥在事發當天上午開著工程車，載著一名男子，前往事發工地，檢警追查後發現，男子疑似是李義祥聘僱的逃逸移工，移民署稍早證實這名移工已被專案小組找到，將進行偵訊後，再移送花蓮地檢署。
詳細新聞內容請見【公視新聞網】 https://news.pts.org.tw/article/520678
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大家好，我是我叫江小M! (簡寫SMC)
因為很喜歡玩遊戲又喜歡天馬行空的創作。
所以也加入了實況跟大家分享玩遊戲的心得。
也會不定時的分享遊戲以外的事物。
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(不過恐怖遊戲的話我可以要想一下.....)
↑↑本人對恐怖遊戲而言極為膽小...↑↑
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現場模擬 在 [課業] 刑訴上的犯罪現場模擬- 看板Examination - 批踢踢實業坊 的推薦與評價
大家好
最近看刑訴函授
老師在勘驗章節有稍微提到"犯罪現場模擬"
老師說 林鈺雄老師認為是勘驗
但楊雲驊老師認為是被告自白的延伸
似乎有爭議
我查了一下 實務最高法院101年度台上字第5299號刑事判決說是"自白"
但認為是勘驗的學說見解的論述我找不到 = =
林鈺雄早期的紅白書好像有寫 還說違反無罪推定 偵查不公開...
但手邊的這版好像把那段刪除了
請問大家 有相關的學者有研究或討論過這塊嗎
因為未來如果有上研究所想針對這個議題做研究
謝謝!
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