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【養豬產業動態 漸朝大型化經營發展】
今年調查，國內養豬總場數為6,359場，在養總頭數547.3萬頭。近年來平均每場飼養規模逐漸增加，達876頭，與2018年底相比增加近100頭，但養豬場總數則從7千餘場持續下降。
就飼養規模結構來觀察，飼養199頭以下養豬場仍占3分之1強（2,264場，占35.6%），但也較前次調查減少，且小型養豬場飼養頭數僅占總在養量2.6%。近年來環保意識抬頭，小型養豬場難以負擔高規格環保設施，加上經營主年邁，二代不願承接而退場等因素影響，中小型養規豬場正持續退出養豬產業。
#養豬產業 #國產豬 #豬肉 #畜牧業
https://www.agriharvest.tw/archives/66193
【都市計劃專案小組會議】第23次會議(1912)
首先感謝蔡榮豐議員、戴寧議員、孫貫志議員、都發處黃處長、鄭科長的參與。
距離2026年台鐵高架化完工時程，還有五年的時間，請都發處就都市計劃相應的配套措施，提出進度報告。如附表。
感謝都發處黃處長提出完整的書面報告，共六點如下：
第一點，針對公共設施用地專案通盤檢討，共26案9處的整體開發計劃，將長年來無法編列預算完成徵收的機關用地、停車場用地、兒童遊樂場用地、市場用地、綠地用地、加油站用地、文小用地、公園用地、文中用地、環保設施用地等，通盤檢討，改編題目，扣除必要成本，現地分配發還。
第二點，嘉義縣太保即將設立嘉義科學園區，都發處也將利用通過的800萬規劃預算，提出五公頃平方的支援型產業特區，滿足北港路兩側開發規劃的公益性和必要性，逐次完成北港路兩側都市開發計劃。
第三點，為滿足縣市共榮的交通需求，在南北兩端，各自新設道路一條，北端新設海口寮路，連接文化路華興橋，滿足嘉義市到嘉義縣工業區上下班需求。南端新設重慶二街，將嘉義市紅瓦里，連接到世賢路，舒緩新民路，進出嘉義縣水上鄉的上下班交通車流。
第四點，配合嘉義市鐵路高架化，嘉北車站站區附近，將進行以交通運輸為導向的區段徵收，和嘉義後站，嘉義大車站的土地改編，現地分配的都市發展計劃。
第五點，民國路建國二村，和國防部合作的土地開發案進度，既要滿足原本平面停車供給，也要滿足未來合作開發的雙重需求與進度。
第六點，吳鳳北路垂楊路口，民族國小西側停車場，和教育部合作的公辦都市更新案開發進度。
感謝蔡榮豐議員叮囑，延宕超過30年的公共設施用地通盤檢討，終於有了撥雲見日的成果，但也提醒都市計劃變更的細節，比如北香湖公園，文化路世賢路路口，公園用地徵收，和道路使用需求不符等問題，有人要努力用心解決。
感謝戴寧議員，肯定都發處鐵路高架化，搭配的交通縫合計劃，五處平交道、四座路橋、四處地下道等整體規劃。
感謝孫貫志議員，要求都發處辦理都市計劃變更流程，公開展覽與說明會時，要正式發文通知專案小組成員共同參與。
最後，希望藉由每月一次召開的都市計劃專案小組會議，督促市政府都發處，注意嘉義縣科學園區開發地點進度和時程，配合嘉義市鐵路高架化相應的都市計劃變更和執行進度，讓農工產業的嘉義縣，和商業觀光的嘉義市，搭乘縣市合作、縣市共榮的加乘效果。
#鳳山溪污染元凶
#水利局鳳山水資源中心?
雅靜8/2晚間接獲通報，鳳山溪下游保生橋路段，發生油污污染水源事件。
雅靜當下立即趕往現場，發現確實淤積大量油污，現場瀰漫著濃郁的重油氣味。
雅靜現場開啟直播提醒市民朋友，隨後循著沿岸查找污染源，當場發現疑似鳳山水資源中心 #偷排廢水油污。
昨天（8/3）發現鳳山水資源中心場內接管排放至場外側溝，經側溝排入鳳山溪，且場外排放處呈現一片油污。
但環保局昨日通報，現場稽查未發現異常排放且未發現異常氣味，雅靜今早(8/4)再次來到現場，依然存在濃郁的重油味，且現場還存在油污，請環保局拿出專業、良知進行稽查、採樣、溯源查找污染源。
水利局鳳山水資源中心接管排污的惡劣行徑，絕非場內廢水污油遭 #沖刷出來，如此避重就輕的說法讓社會大眾無法接受。
水利局所屬鳳山水資源中心，本是進行污水處理成再生水的環保設施，現卻成為環保殺手、污染元凶，水利局難辭其咎！
雅靜要求水利局必須公開說明污染原委，並提出整治計畫，立即進行污染整治，還給鳳山市民友善的生態環境！
#高雄市議員李雅靜
107.04.23-環保局質詢-養殖業者環保問題與清潔隊收垃圾問題
要有效處理問題，應該要有符合現今情況的法令來遵循。針對狀況處理，也應該有彈性。
一、養豬戶造成的空汙問題應該要請中央修法及地方立法來解決
養豬業者造成的空汙等問題處理多年來未見到很好的效果，根本的問題在於外在的客觀環境已改變甚多，而延用的法令都還是多年前擬定，已不符時宜。所以應該儘速修法
1. 農委會: 針對業者的環保設施研擬補助辦法。
2. 桃園市政府: 針對養豬養雞等養殖業者設置自治條例，針對其環保措施採取嚴格管控！
二、 每週一、週四民眾苦等垃圾車
請環保局清潔隊與工會協商，針對路線較遠及垃圾量大的路線，加派一班次來清運垃圾，避免民眾苦等到半夜，該路線的清潔隊員也可提早下班。
#道德勸說不是全部
#法規要符合時宜
#彈性與協商
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