新北環狀線通車囉！
✨捷運環狀線第一階段免費試乘期間✨
從1/19-通車典禮前(預計1/31或2/1)，
每天10-16點都可憑電子票證免費試乘！
本篇Yaya搶先踩點，分享環狀線特色、環狀線通車路線、捷運圖、轉乘資訊，以及環狀線幸福站喔！
環狀線通車路線 在 劈腿女孩Yaya Facebook 的精選貼文
同時也有10部Youtube影片，追蹤數超過11萬的網紅鐵道事務所，也在其Youtube影片中提到，有去過東京的人，一定都知道這條環狀運轉的「山手線」吧！這條串連了非常多東京的人口密集區，尖峰時刻幾乎班班滿員的山手線，通車初期可不像今天一樣人滿為患，反而沒什麼人要搭乘，而且其實最初山手線也不是一條環狀路線喔！今天就讓我們來好好了解一下山手線的演進過程吧！ 00:00 Intro 01:07 山手...
環狀線通車路線 在 鐵道事務所 Youtube 的精選貼文
有去過東京的人，一定都知道這條環狀運轉的「山手線」吧！這條串連了非常多東京的人口密集區，尖峰時刻幾乎班班滿員的山手線，通車初期可不像今天一樣人滿為患，反而沒什麼人要搭乘，而且其實最初山手線也不是一條環狀路線喔！今天就讓我們來好好了解一下山手線的演進過程吧！
00:00 Intro
01:07 山手線小檔案
02:46 山手線的歷史
11:16 抽獎時間
註1：「中山道」是江戶時代的五街道之一，是以江戶（今東京）為起點的五條陸上交通要道。
註2：「下町」在地形上指的是城市中靠近河岸、海邊等低地的區域，古代多為庶民聚居的工商業區域，類似於英文的Downtown。
註3：「宿場」為古代日本於五街道等要道上設立的町場，主要供旅客休息使用，相當於現代的休息站、服務區。
音樂來源：
「Kevin MacLeod」創作的「Cold Funk - Funkorama」是根據「Creative Commons Attribution」(https://creativecommons.org/licenses/by/4.0/) 授權使用
來源：http://incompetech.com/music/royalty-free/index.html?isrc=USUAN1100499
演出者：http://incompetech.com/
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合作邀約：tetsudojimusho@gmail.com
#鐵道事務所 #海外鐵道 #鐵道事務所海外鐵道系列 #日本 #東京 #山手線 #JR
環狀線通車路線 在 侯友宜 houyuih Youtube 的精選貼文
交通建設是一座城市進步的象徵，也是最重要的骨架。今天將針對「#捷運三環六線」向市民朋友報告目前 #新北市 主要交通建設狀況。
🚇新北環狀線－歷經11年工程，於今年1月正式通車。這是第一條全線在新北境內的捷運路線，橫跨 #新北新店、#新北中和、#新北板橋 與 #新北新莊，大幅節省民眾通勤時間，並且預計帶來525億投資和6,500個就業機會。
🚇輕軌－#淡海輕軌 #第一期藍海線 與 #安坑輕軌 將於111年前通車，接續還有#三鶯線、淡海輕軌 #第二期 及 #萬大中和線 也會在115陸續通車。市府會繼續努力，期盼在119年前達成新北境內121座車站，里程139公里的目標。
🚇另外，#汐民線第二期 環評在今年4月底建議修正通過，#五股泰山輕軌 可行性研究也在3月獲交通部審查通過，目前正努力爭取於今年獲得行政院核定。未來再加上 #八里輕軌 與 #深坑輕軌，將完整串連新北市交通路網，帶動各地區域發展。
#拚防疫也拚市政 #三環六線我們實現 #新北任我行 #安居樂業 #侯友宜
環狀線通車路線 在 義起幸福 Youtube 的最讚貼文
如果五股可以再有第二條捷運，會不會更好？
其實明義哥知道在提出這個想法之前，一定有部分鄉親朋友心裡會嘀咕說輕軌捷運評估報告才剛通過還沒核定，就又開始做夢了？該不會又在畫畫老虎、畫畫蘭花了……？
即便如此，明義哥還是要很認真地跟大家說，會提出這個想法，真的不是不可能！不過，在要讓這件事情變成可能之前，需要靠大家的幫忙一起來努力發聲，讓中央及規劃的台北市捷運局聽見我們五股市民的聲音！📣📣
相信大家都知道也都聽過捷運環狀線(就是那個廣告打很大的……下一站：幸福的那條)，目前第一階段已經通車，緊接而來的是北環段和南環段的設計施工，大致上所有站位都差不多已經確認完成，唯獨Y19A這站還無法定案，之所以無法定案的原因就在於到底是要地下化呢？還是要高架？
嗯嗯，有一句話說魔鬼藏在細節裡，這句話真的一點也不假，就讓明義哥和大家解釋為什麼到現在Y19A站還無法確定的原因～
如果……
➡️選擇地下化（方案一），勢必影響五工路現有的路幅，對新北產業園區未來的交通有絕對的衝擊，不僅危險又會大塞
➡️選擇高架（方案二），雖然解決了五工路的交通衝擊，但只是把原本會在五工路遇到的問題延伸到五權路，而且又加上會衝擊到高壓電塔及破壞台64橋墩堤防的問題，不僅原先的問題沒獲得解決，還衍生出更多的問題出來
⚠️所以，明義哥提出了另一個方案（方案三），如果以高架的方式把原路線延伸至五股垃圾山，在垃圾山先預留一個站位後再銜接至Y19B站，這樣一來，不僅解決了五工路、五權路本來要面對的交通衝擊問題外，未來五股垃圾山開發後還可以多出一個站位（Y19a），不是更完美？
但是，想法終究只是想法，如果沒有大家的認同及支持，即便明義哥提出的方案再漂亮、再完美，也還是無法幫大家解決問題。
➡️如果您覺得明義哥講得有道理，請您在仔細看完以下👉【捷運環狀線北環段進五股】的懶人包影片後，一起來➕1️⃣。
➡️如果您願意一起努力幫忙把環狀捷運拉來五股，請點開以下⬇️連結一起來聯署，讓中央及規劃單位-台北市捷運局，聽到我們歡迎捷運環狀線進五股的心聲。
https://docs.google.com/…/1FAIpQLSd59BhHmsiLOqEFSh…/viewform
#環狀二階Y19A
#最佳解方
#五股新市鎮
#第二條捷運
#一舉兩得兩全其美...
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