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在用路平權這個產品中，有10篇Facebook貼文，粉絲數超過0的網紅，也在其Facebook貼文中提到， #風水輪流轉 #現在換台本被炎上了 簡單來說就是台本原廠為了解決馬力被台灣驗車法規閹割的問題，提供了台灣消費者原廠電腦改裝的服務，沒想到這件事情被環保署盯上，現在要全面召回改裝歐規電腦的車主，更有『未經確認』的消息指出，沒有回廠的車主台本會提供資料給環保署 在此我必須說，不管是台本，還是車主，或...
　同時也有134部Youtube影片，追蹤數超過1,140的網紅icyball 冰球樂團，也在其Youtube影片中提到，《 #三杯 》EP 全數位平台收聽： https://icyballband.lnk.to/SayWhen 粉色的念頭在心中不停盤旋，身邊有個誰讓你隔日宿醉也甘願，一杯一杯再一杯，今晚已經不打算節制也不在乎後果了。火箭會如期升空嗎？天邊稀疏的雲朵會帶來滋潤嗎？高高舉起的期待，是否又要重重地受傷害？...

「用路平權」的推薦目錄：


用路平權 在 Facebook 的最讚貼文

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2021-09-09 15:18:04 有 3,232 人按讚
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#風水輪流轉 #現在換台本被炎上了
簡單來說就是台本原廠為了解決馬力被台灣驗車法規閹割的問題，提供了台灣消費者原廠電腦改裝的服務，沒想到這件事情被環保署盯上，現在要全面召回改裝歐規電腦的車主，更有『未經確認』的消息指出，沒有回廠的車主台本會提供資料給環保署
　
在此我必須說，不管是台本，還是車主，或是這些車輛，本身都是台灣畸形驗車法規以及環保制度下的受害者，台灣極其刁難的驗車制度讓當今世上『最嚴格排放法規之一』的歐洲環保標準車輛都無法在台灣領牌上路，才會有一大票車輛被閹割，受害者包含山葉、本田都是如此，台灣本田這次被盯上自然得就本身可能有疑義的改裝行為負責，即使這件事情本身就是惡法使然
　
但是！這也凸顯出了一件事，就是台灣車廠長期面對台灣變態畸形的法規忍氣吞身，不管是用路權益還是環保法規，不願意積極的對這些本身就有問題的法規表態，認為忍一時就能風平浪靜，但是事實證明台灣政府不管是受到財團把持還是只是出於刁難之心，永遠只會食髓知味、得寸進尺

即使跪下來能夠解決一時的賣車阻撓
未來還是逃不過這個顢頇政府的刁難
　
只要台本沒有將車友的資料提供給環保署，我就認為台本仍然是值得我們一起支持的好廠商，因為說穿了今天弄垮台本，下一個就輪到你支持的車廠受害
　
希望台灣的各大車廠能夠認清這個政府是不會因為你跪下來舔就放過你的事實，對於未來不管用路平權還是環保議題，希望各大車廠借鏡此事，未來的道路上選擇團結勇敢的站出來，成為車友爭取權益的後盾跟先鋒，才能夠真正的扭轉台灣現行畸形制度，不要再躲在『守法』的藉口下對畸形扭曲的驗車法規鞠躬屈膝
　
#別的車廠不用借題發揮
#今天台本明天就是你
#同理當初也不需要去炎上其他車廠

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用路平權 在 負能量宅肥窮魯蛇 Facebook 的最佳貼文

負能量宅肥窮魯蛇 By 負能量宅肥窮魯蛇

2021-03-13 23:40:49 有 441 人按讚
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『北市警局秋後算帳，待轉大富翁遭政治清算』

去年塔城街大富翁的兩位主持人被大同分局開了兩張三萬塊的罰單，共六萬。

而這種『處罰』方式有多瞎就不多說了，大家可以看下面的影片，有詳細的說明

總之，我個人捐款新台幣壹萬塊，還請各位多多支持了。

https://youtu.be/sR7IpjnLCmI

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⧉捍衛機車用路平權，繳納6萬元罰單
　機構｜中華郵政 700
　戶名｜台灣交通安全協會陳宏益
　帳號｜2441055 0149519
⧉完成捐款請填寫表單告訴我們！
　連結｜https://forms.gle/uKFzehWb2iZaajXh7

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⧉購買路權理念貼紙，小額贊助
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⧉企鵝的賣場
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　連結｜https://shopee.tw/product/19479505/1372690349/

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負能量宅肥窮魯蛇

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喜歡跑機車路權活動開直播的肥宅
因為被鄉民嗆說每天都在靠北，充滿負能量，因此叫做負能量魯蛇，後來覺得本人太肥宅，又加上了肥宅。 最近又被嗆說沒錢買四輪，所以再補了一個窮字。 https://goo.gl/rZWDVw
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用路平權 在 新聞人 黃旭昇 Facebook 的精選貼文

新聞人 黃旭昇 By 新聞人 黃旭昇

2020-12-18 21:57:33 有 6 人按讚
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（中央社記者黃旭昇、蘇木春、侯文婷新北18日電）台灣機車路權促進會今晚在新北、台中、高雄市同步發動「待轉大繞境」，以機車繞境路口方式訴求用路平權，盼塗銷禁行機車、取消機車兩段式待轉規定。

台灣機車路權促進會因不滿機車須待轉轉彎，今天晚上6至8時於新北、台中、高雄市串聯同步舉行「待轉大繞境」活動，表達抗議訴求，爭取各級道路與路口塗銷禁行機車，與開放機車直接左轉，讓騎士與行人都有安全回家的路。

串聯活動在新北場次的陳情訴求機車約有10輛，機車騎士在板橋區中山路與新府路口的待轉區不斷繞圈子；停等紅燈時，成員戴著耶誕帽、播放音樂，手持電子看板表達「用路平權」、「交通解嚴」，且開直播說明訴求。

由於適逢下班人潮，周邊有「新北歡樂耶誕城」活動人潮，海山警察分局出動警力維持秩序，對於違反集會遊行法的告示牌，備而不用。記者實地觀察，新北市環保局稽查人員在現場蒐證噪音，路口則有機車不斷巡迴。

台中場位於台中市北區三民路與太平路口，適逢下班時間，台中市警察局第二分局及交通大隊出動近百名警力到場維持交通。

記者在場觀察，響應活動的機車約數10輛，甚至以直播方式在臉書（Facebook）訴求。台中警方在不同時段視路口實際狀況疏導車流，以保持路口暢通。活動過程平和。

至於高雄場，根據警方統計數據，有30多輛機車繞行左營區博愛二路與裕誠路口，表達取消「機車強制兩段式左轉」訴求。由於適逢下班交通尖峰時段，高雄警力指揮疏導交通，現場交通雖受影響，但整體秩序良好。

高雄市政府交通局副局長黃萬發在高雄場次接受機車騎士陳情書時指出，高雄市共取消30條二車道以下路段「內側車道禁行機車」管制，並取消64處路口兩段式左轉管制；未來將持續檢視各路口交通環境，改善機車行車空間。

台中市警察局第二分局長蔡元戎表示，尊重相關團體表達意見的權利，也呼籲應尊重專業評估，若有不同意見可循正式管道提出，與主管機關進行研究及意見交流，才能凝聚全民共識。

新北市警察局指出，新北市路口規範機車須二段式左轉，以同向3車道以上或路口行車視線不佳。因應路口特性，不宜開放機車直接左轉。往後將彙整各方意見及需求，與新北市府交通局交流意見，對交通工程做最適宜的規畫。

對於促進會成員晚間8時許透過直播表示，下午已經與新北市政府達成一些協議。新北市交通局回應表示，會中交通局說明禁行機車、待轉區等相關規劃，須考量法規、路型、交通量、號誌時制設計等。（編輯：戴光育）1091218

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新聞人 黃旭昇

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【善的漣漪如投石湖水】 如果一輩子只做一件事 副標：黃旭昇的「擴善」人生 撰文│奚莉亞 照片提供│黃旭昇 人物簡介 黃旭昇，現任中央通訊社國內新聞中心新北市記者，所跑路線包括文化、圖書、市政、教育、環保、醫藥、衛生、警察、消防和海巡，編採資歷32年。曾在2011、2018獲社會光明面新聞報導獎、2014優質新聞獎優勝、中央社新聞報導攝影獎第一屆的優勝和第二、三屆的佳作。工作之餘以當志工為志業。 ………………………………………………………… 「如果一生只做一件事的話，我希望是投石湖水，藉由善的漣漪，讓這個社會慢慢的良善。」身為記者的黃旭昇，在32年的工作生涯中看遍人間世事，不論是天災人禍、悲歡離合，或是各種不公不義，他只願自己的報導能夠照亮幽冥，把良善傳遞出去。他強調，「既然是一輩子可能只做這件事，那麼就要想盡辦法把它做好。」 用媒體發聲幫助弱勢 黃旭昇說自己從小就無法抗拒文字的魔力，小學四、五年級已經開始投稿國語日報，但「長大後才漸漸發現文字可以影響人」。民國77年，他在服完兵役後進入新聞界，開始用筆尖發聲，一晃眼過了32年，人生的三分之一歲月都獻給了這份工作。 從少年到成熟大叔，儘管媒體的大環境已不如以往，記者也常被譏笑是「妓者」或弱智，但他從未想過要轉職或退休，問他為何如此「矢志不渝」？黃旭昇笑笑說，記者的確不是一個賺錢的行業，耗費的時間精力跟所得不一定成正比，「但迷人的是，它可以參與第一線，將訊息告訴大眾，可以利用媒體發聲，幫助弱勢。」 黃旭昇細數工作生涯中印象深刻的幾則報導：例如「拯救流落異鄉的船長」，這位台灣船長因為漁船遭到海盜洗劫，只能流落索羅門群島，想家人但船上的無線電無法呼叫台灣，想回台又沒有錢買油，也找不到船東援助，但透過了他及其他記者的報導，喚起政府單位重視，台灣船東也因輿論壓力，想盡辦法把船長拯救回來，圓滿了整件事。 還有「台裔芬蘭青年尋找生母」，當事人僅憑著一件33年前從台灣穿著抵達芬蘭的小嬰兒服，和嬰兒時期的照片，在人海茫茫中尋找生母，原本是件大海撈針的事，但在黃旭昇及海外同仁連線走訪下，促使了公部門動起來協尋，終於讓分離了33年的母子可以再相聚，這一刻令他激動不已。 在微笑裡看到成就感 他也曾幫助一位住在上海的曾老太太找到父親的舊照。曾老太太的爸爸是抗日名將，在緬甸戰區浴血奮戰有功，當年老將軍參加抗戰時，她年僅八歲，67年的歲月過去，爸爸在腦海裡僅剩模糊影像，她踏遍了美國、新加坡搜尋父親的文物，最後在黃旭昇報導及協助下，找到了老將軍珍貴的黑白照片。而老太太跨海來台看到父親照片，激動又哽咽地喊「這是最珍貴的禮物」的畫面，黃旭昇至今仍難忘懷。 種種的新聞事件，不論是在嘉義檳榔林園裡的長照需求者，在台灣最遠南端部落的長者，甚至幫流浪的無名屍找到回家的路，為身障兒童與朋友辦了歲末溫馨圍爐活動，或前往花蓮強震災區採訪……，這種傳達希望、成就他人，「在別人臉上的微笑看到自己的成就感」，就是他在記者生涯上一直努力不輟的動力。 透過這份工作，黃旭昇也看到這人間許多不公不義的事，秉著為弱勢發聲立場，或許得罪過惡勢力，但也結下更多良緣，例如金門的鳥友、關心生態與文史的工作者、教育崗位兢兢業業的夥伴，大家都在默默扎根，悄悄幫助小農與老農，讓他的眼界因此更廣，也常常從別人的故事中觀照自心，再照亮他人。 努力「揚善」不棄守 黃旭昇在記者的身分上，堅持著「濟弱扶貧」的理想，也一直把這想法落實在工作領域上；但在媒體搶即時、搶點閱率的狀況下，或因立場與角色不同、位階與職權的分別，看法與溝通的誤差，不時跟長官有了些許火花。朋友常勸他說，做好最保守的就是最安全的，或一個命令一個動作，比較萬無一失；但對他來說，新聞工作若都是先想到如何保護自己，如何不犯錯，如何不觸怒當局，如何維持良好關係，那麼就會失去守門人或吹哨者的角色與天職，這是他不願棄守的底線。 在社會氛圍普遍嗜腥羶的重口味中，「揚善」未必獲得重視，這對於兢兢業業下筆的他難免覺得挫折，但大環境如此，只有積極尋求轉念，而他找到的方法就是利用網路散發出去，或者把訊息分享給同業，透過不同的平台管道讓這些社會微弱的光持續點亮，如此也不違背自己的核心價值。他說，若一直把不好的事情記掛心裡是無濟於事的，達到目的才是最重要。 工作之餘，他也身體力行「揚善」工作，挽袖當起志工，甚至遠赴海外助人，把志工和記者身分融合一起，既療癒了自己、轉化挫折，也可適時發掘新聞素材，實踐自己的信念，「我以一名新聞工作者的身分，時而以旁觀者角色紀錄，時而以參與者角色進入災區報導、深入部落服務，總是角色互換，但『莫忘初衷』的信念只有更強烈，從沒變更過。」 讓美好的事「被看見」 現今社會對媒體價值觀與評價逐漸式微，網路上各式各樣「速食」的爆料和被放大的負面消息，還有人戲稱新聞業是「製造業」，或把記者和狗仔畫上等號，對此，黃旭昇偶爾也有無力感，但他反求諸己，「我常常想自己還能報導什麼？還可以做哪些事？我既然無法改變社會，但至少可以藉著我的職業，讓一些美好『被看見』吧！」 因著這個「被看見」理念，所以他當個「投石者」，報導地方文創產業，傳達「希望」；寫國家交響樂團的第一小提琴手，以音樂協助弱勢孩童逆轉人生；也報導為偏鄉學子拍畢業紀念冊的攝影師大愛，這些新聞在社會上激起不少漣漪，讓人在負面嗜血及充滿「行車紀錄器」畫面的新聞中還能看到「美好」。 他也常看到一些在社會底層的小民百姓，即使話語權不及有權有勢的人，但仍默默為社會付出，甚至還不求回報，遇到比自己更辛苦的人，縱然本身也需要他人幫助，但依然願意如甘霖般伸出援手，這讓黃旭昇更堅持自己的核心價值，要為這有情人間守護一豆燈火，為自己的內心保有一方淨土。 做點亮幽冥人間的微光 今年，他工作的媒體有5名資深記者放棄新聞戰場，同業間也有不少年輕有衝勁與理想的記者，紛紛轉換跑道或暫時休息、離開媒體圈，不同的媒體平台也轉型因應新媒體時代，媒體的環境轉變，讓他感受良深，但不論環境怎麼變，他仍盼望自己和繼續堅守崗位的同業做點亮幽冥人間的微光，扮演好烏鴉與守門人的角色，護住美好的核心價值。 「人生總是變化無常，無常不知哪一天早到來。人生總是無能改變，知足常樂就是快意人生。若打開心窗，解開心結，煩惱自然就少很多。淡看人間事，瀟灑人間， 缺憾自然就成幸福。祈願人間多一些祥和睿智，多一些正向建議，祈願人間少一些狡猾詭辯，少一些陰溝酸語。」長久的記者生涯，黃旭昇看到了「因為愛，讓小人物能捨，化身為實現願望的菩薩。因為愛，讓小人物有得，內修為豐厚己身的大德。」 人間多情，世間多愛，讓他更想藉由採訪社會的人事物，去關照並傳播這些人一直努力在做的事，冀望大眾都能在他的報導中有所感悟或有些許獲得，「當有機會為長者折枝，不吝伸手，當投石湖水，不斷擴散（闊善），如果不願意當那顆石頭，就當一名手心向下的人或播種的人」，這也是他將邁入「六旬老翁」的心得，持續看下去、寫下去、拍下去，觸動善心，繼續做對的事。
行到水窮坐看雲起 孤獨是蓮花學自由 當凌絕頂覽眾山小 紅塵浪裡孤峰頂上 社會忠實的守望者 不忘記初衷和信念 兢兢業業全力以赴 試著擷取新穎視野 報導社會廣泛面向 分享多樣生活面貌
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用路平權 在 icyball 冰球樂團 Youtube 的精選貼文

icyball 冰球樂團 By icyball 冰球樂團

2021-09-24 21:00:33 有 23,253 人看過 有 1,291 人喜歡
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《 #三杯 》EP 全數位平台收聽：
https://icyballband.lnk.to/SayWhen

粉色的念頭在心中不停盤旋，身邊有個誰讓你隔日宿醉也甘願，一杯一杯再一杯，今晚已經不打算節制也不在乎後果了。火箭會如期升空嗎？天邊稀疏的雲朵會帶來滋潤嗎？高高舉起的期待，是否又要重重地受傷害？講出來不好意思的無奈，最後只能自己看著辦......

#冰球宇宙三部曲 ︴︴︴第三杯 ︴︴︴#結局揭曉

►第三杯下去明天肯定會炸裂，但有沒有six就看這一杯!
►三部曲收官之作，男子的失落日常，飄出淡淡的哀愁

第三首歌，第三杯酒。Friday night的酒吧，復古浪漫的音樂流瀉，微醺的氛圍和陌生的她，第一杯是這樣開始的。接著第二杯是試探，透過彼此的酒精濃度推測今晚續集的內容。我們都知道的，第一杯、第二杯都不算數，點到第三杯才是劇情發展的關鍵。兩人間物理與非物理的距離都越來越近，於是內心開始拉扯搖擺… 想著兩個人都喝三杯，不就是six嗎？醒來後再度迎來熟悉的失落感，那曾炙熱的期待已癱軟，而好事沒有發生的夜晚，沒關係，我早就習慣。

與冰球宇宙三部曲《三杯》EP同步釋出的收官之作－第三波單曲《No Six》，是無奈的諧音，也是男子的失落日常。icyball 再次以歌詞中滿滿的禮貌暗喻生動描寫男性們都明白的共同心聲，也完整了冰球宇宙三部曲跌宕起伏、帶有淡淡哀傷的故事線。歌曲開頭將火箭發射的倒數反轉，並刻意拿掉6這個數字，暗示火箭並沒有成功發射。《No Six》音樂風格延續了首波單曲《醉後喜歡我》的復古氛圍，讓EP首尾呼應，並請到擅長復古風格的The Weeknd 御用母帶處理工程師為歌曲進行最後潤飾。節奏組以合成器貝斯的跳動旋律、簡單有力拳拳到肉的鼓節奏，創造出復古的電子舞曲律動，加上前奏與間奏重複洗腦的合成器旋律，引領聽者進入腦洞大開的宅男宇宙。編曲使用濾波器自動化（filter automation），讓歌曲行進畫面豐富地轉換。尾段大量和聲及各種樂器的樂句互相交織、堆疊出千軍萬馬氣勢澎湃的交響舞曲，最後結尾嘎然而止，只留下故事中失意男子的孤獨。

►The Weeknd 御用母帶處理工程師加持 復古律動再升級
►《No Six》、《搖啊搖》MV 同一夜晚、雙重詮釋

《No Six》MV再度由掀起熱烈討論的第二波單曲《搖啊搖》MV導演賴禹諾執導，兩支影像作品有著同樣的場景、人物，卻有截然不同的解讀、風格。影像籌備初始，icyball、影像團隊、企劃團隊花了許多時間思考，並嘗試站在不同角度激烈辯論這較為敏感的內容，甚至找來周遭親友一同加入討論與提供意見。經過數月討論後，最終決定以兩支MV、兩種不同敘事來呈現男女視角的互相吸引、攻防拉鋸，以詼諧浪漫的方式描述這搭配三杯好酒，健康中帶點小性感的夜晚。

►三杯酒堆砌而成的故事，結局不是你想的那樣
►icyball 式的色澀小幽默，《三杯》EP現正純釀中♡

創作大多自酒精中淬鍊，熱愛微醺氛圍的icyball ，歷經兩年休團再出發，作品即以酒作為核心開展。冰球宇宙三部曲《三杯》EP以三首歌曲串聯成一個跌宕起伏的one night小短篇，微醺的第一杯是《醉後喜歡我》，復古浪漫的單曲在網路平台造成一波嚴重暈船潮，也讓聽眾更加期待icyball的回歸；開始搖擺的第二杯來到男女對唱的《搖啊搖 feat. Limi》，充滿衝突感的歌詞搭配洗腦的旋律，加上「母湯」的影像助攻，讓更多人陷入icyball的宇宙中，而關鍵的第三杯－今晚沒打算要節制才會點上的第三杯，歌名《No Six》的諧音暗示了最後的結局。高高舉起的炙熱，輕輕放下的哀愁，情色中帶著苦澀的故事可能會讓許多人感到共鳴，笑著笑著就哭了。icyball 的歌曲中總是始終如一地帶著些許不正經，恰恰體現了「男人不管到幾歲，只要聚在一起就會變回男孩」這個跨越時空不變的真理，也正是icyball 式的風格。


《No Six》

戴上面具蜷曲著身體 就是不想出門
有個問題佔據著思緒 來自每個他們
Why

每段故事 美麗的開始 眼神在加溫
交換的信任慢慢衝動
梭哈的黑桃二 攤牌了跟不跟
妳說 今天也沒有六

1 2 3 4 5 7 8 9 10 No Six Oh No
1 2 3 4 5 7 8 9 10 沒有六 Wow

各種天氣同樣的結局 一點都不陌生
望著天邊稀疏的浮雲 奢求一點可能

生在晴天的雨衣 不能就這麽輕易放棄
就算全新的包裝裡 沒有六

Dancing with you nanana
Just dancing with you nanana
沒有六


［ 音樂製作名單 ］
詞 Lyricist｜王昭權 Chuan Wang
曲 Composer｜謝達孝 Siao.H、王昭權 Chuan Wang
製作人 Producer｜謝達孝 Siao.H
編曲 Music Arrangement｜icyball 冰球樂團
配唱製作人 Vocal Producer｜王昭權 Chuan Wang、謝達孝 Siao.H
主唱 Vocal｜王昭權 Chuan Wang
吉他 Guitar｜謝達孝 Siao.H
貝斯 Bass｜吳冠男 Nelson Wu
鼓 Drum｜林士捷 J. Lin
鍵盤 Keyboard｜蒙捷文 J.Meng
合成器 Synthesizer｜蒙捷文 J.Meng、謝達孝 Siao.H
和聲編寫 Backing Vocal Arrangement｜李雅微 Shivia Lee、王昭權 Chuan Wang
和聲 Backing Vocal｜李雅微 Shivia Lee、王昭權 Chuan Wang
人聲錄音師 Vocal Recording Engineer｜謝達孝 Siao.H
人聲錄音室 Vocal Recording Studio｜白金錄音室 Platinum Studio
混音工程師 Mixing Engineer｜賴世凱 NiceGuy
混音錄音室 Mixing Studio｜硬搞錄音室 INGO Studio
母帶後期處理工程師 Mastering Engineer｜Dave Kutch
母帶後期處理錄音室 Mastering Studio｜The Mastering Palace

［ 影像製作名單 ］
監製 Executive Producer｜鳥兒映像 Birdy Prod.
導演 Director｜賴禹諾 Yukno @鳥兒映像
副導 A.D.｜周昀佑 Lgthree
製片 Producer｜藍皓倫 Yooooalan
製片助理 P.A.｜吳苡瑄 Yi Hsuan Wu
攝影 D.O.P.｜左治 Jorch Ma
攝影助理 Assistant Camera｜馬崇智 Chris Ma
攝影器材 Camera Equipment｜鏡頭銀行 LensBank
燈光師 Gaffer｜粘峻嘉 Chun Chia Nien
燈光助理 Best Boy｜林晏均 Yan Chun Lin
酒吧燈光師 Gaffer｜蘇志博(安東）So chi pok
燈光器材 Lighting Equipment｜妄想機影音 Mirager Prod.
主演 Starring｜吳敬恆 Jing Wu、林千煦 Qianxu,Lin、小飛 Fly Liao、潘信叡 Repan、某某某 and more…
造型 Stylist｜張佳媛 Beryl Chang @我沒空有限公司、 鄭婷 Ting、 林毓秀 Ashley Lin
妝髮 Hair & Make-up｜林瑀萱 yuma lin、張允 Yun Chang
美術 Art Director｜張芳綾 funny、周昀佑 Lgthree
剪接 Editor / 調光 Colorist / 特效 VFX｜賴禹諾 Yukno
標準字及歌詞設計 Graphic Designer｜張芳綾 funny
平面側拍 BTS Photo.｜吳宗哲 WuWuZZ
動態側拍 Video D.｜王柏林 Berlin Wang
企劃 Marketing｜顏靜萱 Ka Ka Yen @VH
特別感謝 Special Thanks｜Jumi Tavern - Gyoza & Champagne Bar、洗衣店
出品 Presented by 何樂音樂 Pourquoi Pas Music


關於 ⓘⓒⓨⓑⓐⓛⓛ

騷到內心的勾人音色、氣味挑逗的字字句句、恰到好處的搖擺groovin‘ ，這是一個進可攻退可守的邀約：來我家…聽音樂嗎？數位的皮裝著類比的心，icyball的歌曲就像現代化的愛情，演化得精美但本質仍然單純直覺。想說的還有很多，我們輕輕帶過，別有壓力，音樂裡飄飄醉著就行。
icyball 將自身熱愛的七零、八零年代具有 Groovy 精神的Funk / Disco / Acid-jazz / R&B /Regga /Swing 等經典風格，融合新時代電子元素與表現方式，詮釋出令人耳目一新的模樣—— 屬於當代的、屬於icyball 的華語流行歌曲。

主唱昭權，善於詮釋歌曲情感故事，嗓音精緻、充滿渲染力
吉他手達孝，擅長彈奏放克、R&B等曲風，主導編曲製作
鍵盤手蒙，精於音色使用，技巧穩健，亦主導編曲製作
貝斯手Nelson，貝斯音色質樸細膩，不可或缺的溫暖存在
鼓手士捷，涉獵曲風多元，轉化成獨特的個人表現風格

除了持續共同創作，五名團員也各自在音樂圈耕耘，累積能量。2020年底，他們將團名由舊有的「Icy Ball」更改為更加俐落的獨有單字「icyball」，睽違數年再度推出新作的他們，不論是音樂、視覺、內容，都以更精緻成熟的面貌和聽眾見面！

Find icyball！
・Facebook： https://www.facebook.com/icyballBand/
・Instagram： https://www.instagram.com/icyballband/
・YouTube： https://youtube.com/c/IcyBall
・StreetVoice： https://streetvoice.com/Icyballband/

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icyball 冰球樂團

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騷到內心的勾人音色、氣味挑逗的字字句句、恰到好處的搖擺groovin‘ ，這是一個進可攻退可守的邀約：來我家…聽音樂嗎？ 數位的皮裝著類比的心，icyball的歌曲就像現代化的愛情，演化得精美但本質仍然單純直覺。 想說的還有很多，我們輕輕帶過，別有壓力，音樂裡飄飄醉著就行。 cyball 將自身熱愛的七零、八零年代具有 Groovy 精神的Funk / Disco / Acid-jazz / R&B / Regga /Swing 等經典風格， 融合新時代電子元素與表現方式，詮釋出令人耳目一新的模樣—— 屬於當代的、屬於icyball 的華語流行歌曲。 除了持續的共同創作，五名團員也各自在音樂圈耕耘，累積能量， 2020年底，他們將團名由「Icy Ball」更改為更加俐落的獨有單字「icyball」，並與全新的影像、企劃夥伴合作，發行數位單曲《在2103公里之間》， 不論是音樂、視覺、內容，都以更精緻成熟的面貌和聽眾見面。 主唱－昭權 ​善於詮釋歌曲情感故事，嗓音精緻、充滿渲染力； 吉他手－達孝 ​不僅擅長彈奏放克、R&B等曲風，更主導編曲製作； 鍵盤手－蒙 ​精於音色使用，自古典起家，技巧穩健； 貝斯手－Nelson​ bass tone 質樸且細膩，是不可或缺的溫暖存在； 鼓手－士捷 ​涉獵曲風多元，轉化成獨特的個人表現風格。
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用路平權 在 何文海 Youtube 的最讚貼文

何文海 By 何文海

2021-09-09 16:23:39 有 10 人看過 有 0 人喜歡
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文海收到 #南屯大小事 等諸多社團裡，有許多好朋友反映，黎明路以及永春東路的路面非常不平整，機車騎士行經這些路段既抖又震，行車時非常危險。因此文海前天實際騎機車到這兩個路段勘查路面，親自體驗後完全可以感同身受，因此為確保用路人的安全，文海在昨日(9月6號)邀請豐樂里里長蔡奇洲、永定里里長賴榮斌，以及建設局市六工程隊宋國權隊長，還有養工處以及地政局等多位相關同仁一起協議會勘，最終爭取到黎明路一段以及永春東路部份路段的修平整治，預計今年九月底至十月初開始進行，讓民眾上路更安心。
#守護民眾安全
#行車平安
#用路安全
#路平台中
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何文海議員官方網站：https://wenhaiho.blogspot.com/

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何文海

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台中市議員何文海議會市政質詢頻道 https://www.youtube.com/watch?v=5Z56fmwwyOQ
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用路平權 在 buycartv Youtube 的最佳解答

buycartv By buycartv

2021-09-04 18:00:02 有 99,209 人看過 有 1,238 人喜歡
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1.持有車輛保養過一次。

2.車輛必須為一手新車。

3.提供近期保養工單。

4.拍攝時間為平日上班日。

5.授權肖像於網路平台使用。

6.受訪人將給予2000元車馬費。

7.受訪人不得為汽車銷售代表或車廠相關之人員。

E-mail : rex@buycartv.com
【報名來信請填寫 1.車主姓名 2.車款與年份 3.聯絡手機號碼 4.簡短的養車經驗】


這次邀請到三位車主分別是Mazda 6 Wagon、Peugeot Rifter、Volkswagen Touran，他們對於自己的愛車有什麼值得分享的又或是需要抱怨的呢？讓我們來看看他們是如何說明的！

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音樂素材：

Track: It Doesn't Matter Anyway — SOMM [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/zf5GKfIb4n4
Free Download / Stream: https://alplus.io/i-d-matter-anyway

Track: Jazzy — LiQWYD [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/B5Pa7rp8Gak
Free Download / Stream: https://alplus.io/jazzy

Track: Where Is My Freedom — Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/CUKHEVNkusI
Free Download / Stream: https://alplus.io/WhereIsMyFreedom

Track: Te amo — Vendredi [Audio Library Release]
Music provided by Audio Library Plus
Watch: https://youtu.be/YjzxolhOq_I
Free Download / Stream: https://alplus.io/te-amo

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buycartv

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用路平權 在 [分享] 什麼是路權?道路平權對我有什麼好處? - 看板biker 的推薦與評價


作者EVA96 (林北水桶更生人)
看板biker
標題[分享] 什麼是路權?道路平權對我有什麼好處?
時間Fri Oct 1 10:48:15 2021

近年來路權這個詞彙的能見度越來越高
這集影片透過台灣交通安全協會來釐清什麼是路權？
道路平權的真諦又是什麼？
落實道路平權只獨厚機車族嗎？
而隨著南迴改開放、蘇花改試辦，大型重機的路權越來越正常
但你知道透過檢核開放路權是極不合理的事情嗎？

https://www.youtube.com/watch?v=QiYOaXM3-ZU

00:00 前言
01:10 什麼是路權？
04:19 未被落實的道路正義
12:07 爭取交通平權對社會的益處
15:41 透過檢核開放大型重機路權合理嗎？
19:43 交通轉型正義如何落實

--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 163.20.29.84 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/biker/M.1633056501.A.E33.html
→ toto123: 在台灣，實戰比較重要。路權是發生事故在說的 10/01 11:07
→ toto123: 我開汽車 也騎機車 騎機車時間還比較多 不是什麼嘴臉 10/01 11:07
推 Waterpig: 路權不是天上掉下來來的 要一直談談到大家有共識 談到 10/01 11:15
→ Waterpig: 不遵守這共識的民代會少很多選票 成天在那失敗主義是 10/01 11:15
→ Waterpig: 能幹嘛 10/01 11:15
→ Waterpig: 你那個叫失敗主義嘴臉啦 10/01 11:16
推 hjkkk123: 優質頻道推 10/01 11:19
→ toto123: 我的意思是說 就算是禁行機車 我也常常不鳥她 10/01 11:19
推 karen71014: 禁行機車選擇右邊危險超車就跟自己生命過不去 10/01 11:22
推 hjkkk123: 可能我奴性太低了，禁行機車這種增加我危險的規定我是 10/01 11:23
→ hjkkk123: 完全不理會的，我都用某兩種衣物裝備大幅恢復應有卻被 10/01 11:23
→ hjkkk123: 打壓的路權（含安全）效果極佳，嘻嘻 10/01 11:23
→ m996360: 基本上 台灣用路沒有所謂尊重可言 10/01 11:28
→ m996360: 談一個內線超車道，講到現在都沒有全體共識了 10/01 11:29
推 hjkkk123: 我一定把路權和安全一起講，我覺得重要的是要讓大眾知 10/01 11:29
→ hjkkk123: 道取消禁行機車和上高架/省道可以增加機車的安全和讓機 10/01 11:29
→ hjkkk123: 車車禍率降低 10/01 11:29
→ hjkkk123: 努力的方向接近但像台灣交通安全協會 就比 機車路權促 10/01 11:32
→ hjkkk123: 進會 名稱好 八卦版酸民看到路權兩個字就拼命酸拼命打 10/01 11:32
→ hjkkk123: 壓 10/01 11:32
→ hjkkk123: 機車路權與安全促進會 10/01 11:33
→ hjkkk123: 道路平權與安全促進會 10/01 11:33
→ hjkkk123: 這種名稱會好一些 10/01 11:33
→ ayuhb: 你輪子比我多我們再來談平權 10/01 11:33
→ dsa35197: 鄉民酸歸酸 打壓你的是你們選出來的政府 10/01 11:35
推 hjkkk123: 藍綠白都有打壓機車路權且增加機車危險的禁行機車，那 10/01 11:38
→ hjkkk123: 群交通幫選誰都不會有太大變動，白/藍：北市/宜蘭科技 10/01 11:38
→ hjkkk123: 執法自動照相處罰機車為了安全走比較安全的省道，綠： 10/01 11:38
→ hjkkk123: 台南又稱禁行機車市 10/01 11:38
→ hjkkk123: 我用我兩種衣物裝備高調嚇阻，受到禁行機車這種增加危 10/01 11:41
→ hjkkk123: 險的規定影響的程度 應該是所有白牌機車裡面前5%少的 10/01 11:41
推 hjkkk123: 像我講到禁行機車一定正確地形容「增加機車族危險的禁 10/01 11:47
→ hjkkk123: 行機車」「塗銷禁行機車增加機車族的安全」 10/01 11:47
推 e2167471: 談選舉就很無聊了 議題有分大眾/小眾 有票/沒票 重要 10/01 11:59
→ e2167471: 議題少說十幾二十條 站出來的候選人就那三五隻 誰真的 10/01 11:59
→ e2167471: 能選出自己心目中100%完美的候選人？哪個民主國家不是在 10/01 12:00
→ e2167471: 矛盾與妥協中前進的 現階段大眾不夠重視交通議題是事實 10/01 12:00
→ e2167471: 不代表我們就要接受這些糟糕的交通後果 所以才要用選舉 10/01 12:01
→ e2167471: 外的力量慢慢去改變它 10/01 12:02
→ e2167471: 用政府非1及0的善惡二分法與一切社會現象都是政府造成的 10/01 12:05
→ e2167471: 扁平思維永遠無法改變什麼事情的 10/01 12:05
推 Radiomir: 命只有一條, 防衛駕駛還是比較好用...路權交給鬥士了~ 10/01 13:14
推 hjkkk123: 我在路上都安全第一，即使對方違規我也會讓他（事後再 10/01 13:19
→ hjkkk123: 幫國庫賺錢）但會穿這件大幅降低被禁行機車帶來的危險 10/01 13:19
→ hjkkk123: 10/01 13:19
→ hjkkk123: 這樣算是路權鬥士還是禮貌紳士？ 10/01 13:19
→ hjkkk123: 為何說得好像爭路權就沒有防衛性駕駛所以要防衛性駕駛 10/01 13:21
→ hjkkk123: 而不要爭路權？，（像我）兩者都應該有不是才是最正確 10/01 13:21
→ hjkkk123: 最安全的嗎？ 10/01 13:21
推 hjkkk123: 行車記錄器裝頭上高調嚇阻恢復一些應有的路權（含安全 10/01 13:23
→ hjkkk123: ） 10/01 13:23
→ hjkkk123: 10/01 13:23
→ Radiomir: 去找「錄影中，請微笑」的貼紙貼安全帽前後更嘲諷... 10/01 13:25
→ dsa35197: 沒有100%完美的我可不投 10/01 13:27
推 afiend0927: 10/01 13:28
推 s25g5d4: 推 10/01 13:29
推 hasebe: 選當下最安全的就好了，如果右邊一點公車、慢車 10/01 13:30
→ hasebe: 還有違停的話，禁行機車我也是無視 10/01 13:31
推 hjkkk123: 我都用某兩種衣物裝備高調嚇阻，正確安全地騎在比較安 10/01 13:32
→ hjkkk123: 全沒有汽車違規停車的內車道,禁行機車道 10/01 13:32
→ hjkkk123: 這才是所有機車應有（但被交通部剝削打壓）的路權（含 10/01 13:32
→ hjkkk123: 安全） 10/01 13:32
→ hasebe: 只是平權也代表車流要跟上、不要亂鑽車 10/01 13:32
→ hasebe: 開車討厭的不是在禁行機車道的機車，是太慢和亂鑽的 10/01 13:33
→ hasebe: 要上快速道路的話，考照一定要改 10/01 13:34
→ Radiomir: 有能力者就爭路權+防衛駕駛,個人能力有限只能防衛駕駛 10/01 13:35
推 aaronbest: 管他有沒有禁行這幾個髒字 高速亂鑽就是不行 10/01 13:35
推 hjkkk123: 不論汽機車大貨車考照制度都應該改了 10/01 13:35
→ hjkkk123: 的確不行啊，那就處罰違規的人啊 10/01 13:36
→ Radiomir: 考照不考道德阿...真有道德問卷考過者也不一定有道德~ 10/01 13:37
推 kaj1983: 道路設計不良，法規各地方不統一，用路人觀念與技術偏差 10/01 13:40
推 hjkkk123: 硬要算的話我也沒有「主動」爭路權，而是被動地讓其他 10/01 13:41
→ hjkkk123: 使用者看到就想起他們本來就應該要尊重別人路權（含安 10/01 13:41
→ hjkkk123: 全）,保持安全距離,該打方向燈,不為了自己方便而倚靠板 10/01 13:41
→ hjkkk123: 金來壓迫別人...等 10/01 13:41
推 kaj1983: 重點不是權利，而是需要一個安全讓人放心的用路環境 10/01 13:42
→ hjkkk123: 我這個絕對是防衛駕駛開到Max 10/01 13:42
→ kaj1983: 爭權變成四輪有的我二輪也要有就失焦了 10/01 13:43
→ hjkkk123: 我的做法提升了我自己和部分周圍不分汽機車腳踏車行人 10/01 13:45
→ hjkkk123: 的路權和安全不受侵犯 10/01 13:45
→ toto123: 騎禁行機車 你就是要不怕被檢舉 跟 後面汽車啊 騎快一點 10/01 13:54
→ toto123: 所以我才說路上"實戰"最重要 10/01 13:54
→ toto123: 怎樣騎，可以方便、又快速 比較重要，路權出事之後再爭的 10/01 13:55
→ toto123: 還有安全 10/01 13:55
推 hjkkk123: 我是不怕檢舉沒錯啊，實戰兩年了沒收過罰單，我用某些 10/01 13:57
→ hjkkk123: 方法高調嚇阻+變換車道+直行皆用合理且安全的速度行駛 10/01 13:57
→ hjkkk123: ，從不讓後車需要減速 10/01 13:57
→ hjkkk123: 但也是有汽車看到機車在內側就想逼車啊 10/01 13:58
→ hjkkk123: https://youtu.be/6XYdowiWrWg 10/01 13:58
推 ayuhb: 樓上有騎台北試試嗎 10/01 13:59
推 hjkkk123: 琤u騎台北+新北+桃園欸，其他縣市反而沒試過 10/01 14:00
→ hjkkk123: 橫跨超過兩個縣市就開車了 10/01 14:00
推 hasebe: 禁行機車道不要當路隊長，其實開車的不會賭爛啦 10/01 14:01
→ hasebe: 畢竟也有騎車的居多，將心比心XD 10/01 14:02
→ hjkkk123: 重點是禁行機車這會增加機車危險的四個字根本就不該出 10/01 14:02
→ hjkkk123: 現 10/01 14:02
→ hasebe: 台北是大路多，這種三線的最好就別禁行道待太久 10/01 14:03
→ hjkkk123: 才不是咧，明明就差很多，不信你速限50就算騎到59在內 10/01 14:05
→ hjkkk123: 線（非高快速道路）保證被逼車貼超近（跟穿了某兩樣衣 10/01 14:05
→ hjkkk123: 物裝備高調嚇阻時情況差非常多），但你速限50四輪開59 10/01 14:05
→ hjkkk123: 在內線完全不會被逼 10/01 14:05
推 hjkkk123: 10/01 14:08
推 hasebe: 因為限速50，超過60在跑的其實很多 10/01 14:08
→ hasebe: 還有快樂錶誤差，遇到這種的開車也會有啦 10/01 14:09
→ hasebe: 就讓一讓吧，安全第一，對方這種開法遲早出事（？ 10/01 14:09
→ hjkkk123: 只要有5%會認同這種剝削打壓，看不慣機車在內車道的話 10/01 14:12
→ hjkkk123: ，一天遇到100台車就有5台了，我的做法是降低10倍到0. 10/01 14:12
→ hjkkk123: 5%甚至更低 10/01 14:12
→ hjkkk123: 速限50，我也會跑到錶速68，GPS真實速度約58-59，所以 10/01 14:13
→ hjkkk123: 沒錶速問題 10/01 14:13
推 hjkkk123: 不過我開車時/穿上高調嚇阻的安全裝備後就完全沒遇過這 10/01 14:18
→ hjkkk123: 種情形了，後車明顯加大安全距離，不是我不要讓他，是 10/01 14:18
→ hjkkk123: 他在我後面有點遠我後面那台車才比較可能是路隊長 10/01 14:18
噓 ga652206: 影片懶得點 10/01 14:24
→ thrombocyte: 路權就是三寶亂衝要你讓你就讓啊 未依規定讓車 ㄏㄏ 10/01 14:31
推 hjkkk123: 優質影片，再推 10/01 14:40
推 YuTeaNe: 推，台灣的交通3E真的還有很漫長的路要走 10/01 14:54
推 TUMUASHUN: 爆料公社那張圖有夠智障 死那麼多要檢討的是為什麼這些 10/01 15:06
→ TUMUASHUN: 職業駕駛這麼垃圾不是叫其它車不能騎吧 10/01 15:06
推 hjkkk123: 有一種自己也騎機車，看到其他機車不乖乖接受路權和安 10/01 16:06
→ hjkkk123: 全被打壓剝削就跳出來罵覺得對方奴性太低是不應該的 10/01 16:06
推 Yjizz: 先解決考照,違規:停車跟危險駕駛以及其他重大問題 10/01 16:08
→ Yjizz: 路權就慢慢會變好 10/01 16:08
推 afiend0927: 爆料公社厲害的是，她們覺得重機走沿海路是找死，但是 10/01 16:24
→ afiend0927: 死的卻是四輪仔，大卡車要車禍可是不會挑選對象的，一 10/01 16:24
→ afiend0927: 概都來。 10/01 16:24
推 hjkkk123: 優質影片推，能平順的講話講這麼久也蠻厲害 10/01 17:09
推 hjkkk123: 我已經在真實世界透過衣物裝備積極實行道路平權（和安 10/01 17:12
→ hjkkk123: 全）了xDD 10/01 17:12
推 hangtenboy: 未看先推 10/01 18:44
推 Ninjashin: 推 10/01 18:55
推 Motocompo: 推 10/01 19:29
推 wulalas: 看背心哥看到有點視覺疲乏了。 10/01 19:38
推 john52795: 背心是要出現幾次 是多想讓別人知道你很有哏？ 10/01 19:44
推 wulalas: 已經賣出45片了，可以了啦～真的～ 10/01 19:46
推 slsamg7112: 台灣不是都道路憑拳嗎 10/01 19:51
推 hjkkk123: 明明我兩個都會講，但行車記錄器裝頭上怎麼都被忽略啊 10/01 20:03
→ hjkkk123: 0.0？ 10/01 20:03
推 ShibaTatsuya: 推 10/01 20:06
→ superLM: 業者:最近背心銷售業績直線上升 10/01 20:06
推 hjkkk123: 想太多了，那種都是工程公司清潔公司挖馬路掃落葉收垃 10/01 20:08
→ hjkkk123: 圾蓋房子工人大量團訂的，一般散戶根本沒影響 10/01 20:08
→ EVA96: 路上穿的人還是很少 高反差的裝備在台灣不是很受重視 10/01 20:14
推 hjkkk123: 大家可以上路看看到底100台機車有沒有一台在穿就知道， 10/01 20:20
→ hjkkk123: 我其實可以不用告訴別人，自己路權大幅提升自己爽自己 10/01 20:20
→ hjkkk123: 舒服就好了 10/01 20:20
推 hjkkk123: 越少人穿我的效果越好，爽度越高 10/01 20:23
推 wulalas: 現在只有46片禮貌反光片使用者在路上跑，的確很稀少 10/01 21:26
推 a1121210: 公平正義 10/01 21:49
推 hjkkk123: 我不知道，我沒在賣這個，不過應該很少人會這麼做是真 10/01 22:13
→ hjkkk123: 的 10/01 22:13
推 hjkkk123: 網拍上有幾十家都有在賣 10/01 22:15
推 hjkkk123: 一樣的東西在淘寶的話有幾萬個結果，事實是沒辦法知道 10/01 22:20
→ hjkkk123: 路上有幾台有穿 10/01 22:20
推 hjkkk123: 果然很符合標題xD：（別人的）道路平權對我有什麼好處 10/01 22:27
→ hjkkk123: ? 10/01 22:27
推 hjkkk123: 事實是我根本沒在業配也沒在賣這個 10/01 22:30
→ hjkkk123: 哪裡可以看到賣45,46片？ 10/01 22:30
推 hjkkk123: wulalas :已經賣出45片了，可以了啦～真的～ 10/01 22:34
→ hjkkk123: 你是在自我介紹說你自己嗎？xD 10/01 22:34
→ hjkkk123: 我用首都第一志願男校數資班+112公館去當家教或業配補 10/01 22:36
→ hjkkk123: 習班或業配生醫產品隨便都比這個賺10000倍吧 10/01 22:36
→ hjkkk123: 我是不懂原來你都這樣說謊誣賴別人的喔？ 10/01 22:37
→ sonofgod: 反光背心140元 45件才6300 還要被扣3%-4%手續費... 10/01 22:42
推 hjkkk123: 我每次都在推廣行車記錄器裝安全帽上，那是不是也可以 10/01 22:51
→ hjkkk123: 說謊誣賴我在賣行車記錄器？阿裝在安全帽上所以我也有 10/01 22:51
→ hjkkk123: 在賣安全帽是嗎？xD 10/01 22:51
推 zxc052630489: 台灣路權就是騎機車時用法規捍衛自己權利，開車時用 10/01 22:52
→ zxc052630489: 其他騎士錯誤的觀念逼他們讓 10/01 22:52
推 hjkkk123: 我分享這個方法至少9個月，為了一件幾十塊兩百多塊全台 10/01 23:02
→ hjkkk123: 機車族不到50人用的東西？要誣賴也技巧好一點吧 10/01 23:02
→ hjkkk123: sonofgod網拍搜尋反光背心至少有上千家，能客製字的也 10/01 23:04
→ hjkkk123: 有十幾家，他怎麼不順便抹黑我在賣行車記錄器或是安全 10/01 23:04
→ hjkkk123: 帽？ 10/01 23:04
推 wulalas: 沒有說是你賣的，別激動啊。 10/02 02:52
噓 ga652206: 對，你說的都對。 (一般人看到路權達人看法) 10/02 07:24
推 hjkkk123: wulalas : 已經賣出45片了，可以了啦～真的 10/02 07:24
→ hjkkk123: 喔喔原來是你在賣喔，失敬失敬 10/02 07:24
→ ga652206: 有幾次騎到路權達人朋友後面 每當在想他應該會怎樣合法 10/02 07:27
→ ga652206: 迴轉時就騎到路口稍微繞過雙黃線邊邊轉過去 10/02 07:28
推 hjkkk123: 又有自己也是騎機車的看不慣其他機車奴性不夠高了，呵 10/02 07:28
→ hjkkk123: 呵 10/02 07:28
→ ga652206: 能把繳罰單當作繳過路費時 就完全沒打算跟他爭論了 10/02 07:28
→ hjkkk123: 綠燈（或左轉燈）內線靠左迴轉哪裡有問題？ 10/02 07:29
→ hjkkk123: 如果有造成別人危險的迴轉方式，是那個人的不良行為， 10/02 07:30
→ hjkkk123: 跟路權達人有什麼關係？ 10/02 07:30
噓 ga652206: 對，你說的都對。違規只是個人行為跟平常自己講的不同事 10/02 07:32
推 hjkkk123: 然後他是怎樣迴轉，你好歹也畫圖一下吧？ 10/02 07:32
→ hjkkk123: 什麼燈號也沒講 10/02 07:32
→ ga652206: 警察看到會開單的迴轉方式 10/02 07:33
→ hjkkk123: 不懂你在對這部影片生氣什麼 10/02 07:33
→ hjkkk123: 這部影片幾分幾秒講的讓你不爽成這樣？ 10/02 07:33
→ ga652206: 我沒看影片啊 10/02 07:34
推 hjkkk123: 那你可以繼續靠右騎然後無論如何都不要壓到禁行機車啊 10/02 07:37
→ hjkkk123: ，照你認同的方式騎就好 10/02 07:37
→ hjkkk123: 所以他到底是不是綠燈內線靠左迴轉？ 10/02 07:37
推 a901922001: 所以我不騎白牌了 10/02 09:29
噓 sober921: 有群重機仔整天只會2分幾輪，當人是不會下車走路？ 10/02 18:48
噓 sober921: 有些人的平權是汽車的安全車距是讓我切的，我是機車我留 10/02 18:52
→ sober921: 公尺就是安全車距^^ 10/02 18:52
→ scoutking85: 樓上正常發揮 最愛劃分族群的就是你們這些鈑金嘴臉 10/02 21:53
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推 pal42204: 下車走路就被汽車撞死了 四輪仔讚 10/03 00:58






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用路平權 在 台灣交通安全協會- 什麼是交通平權，提供公民接觸並參與社會 ... 的推薦與評價

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用路平權 在 重機上國道爭路權「用路平權」爭議何時到頭 ... - YouTube 的推薦與評價

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機車也有氣囊！ 「充氣式降落傘」專利曝光！重機上國道爭路權「 用路平權 」爭議何時到頭？□《夢想街57號預約你的夢想》-小編新 ... ... <看更多>

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#2. 「臺北市逐步促進機車用路平權之具體措施」 書面報告

促進機車用路平權之具體措施」市政議題提出書面報告，敬請持. 續給予策勵與支持。 壹、 前言. 近年來機車路權議題受到多方關注，針對是否取消第三車道.

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#7. 交通解嚴大遊行3千機車騎過忠孝西路要道路平權

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台灣機車路權促進會今天下午舉辦2022年的交通解嚴大遊行，呼籲「拒絕排斥 ... 交通部長期漠視機車騎士用路權利，使用禁行機車和強制待轉將機車限制在 ...

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#10. 台灣機車路權促進會 - 维基百科

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#11. TikTok 上的#用路平權主題標籤影片

騎士帥#喇叭#路人#自製梗圖#討論#熱度#流量#用路平權#剪映#短視頻. music cover @390advvv · music cover 原聲- 無證騎士- 美幹騎士.

#12. 【台灣機車路權促進會】平權用路刺繡標語（附魔鬼氈）送反光 ...

26*26公分可固定在包包上想要的貼紙款式請於備註說明或私訊數量極少請把握#台灣機車路權促進會購買【台灣機車路權促進會】平權用路刺繡標語（附魔鬼氈）送反光貼紙.

#13. 機促會交通解嚴大遊行訴求道路平權 - 教會公報

... 因現行省道有禁行機車，機車被擠壓在已經混亂的路側當中行駛，險象環生，也要求即刻開放蘇花改、南迴改通行機車，安全的用路權益不該獨厚四輪。

#14. 新莊道路平權兩路口直接左轉

中正路機車流量大，交通局為減少待轉區的車輛和顧及民眾用路安全，自十月十五日開始，開放中正建國一路口、中正大觀路…

#15. 為竹北交通解鈴鄭朝方推道路平權、人本交通道路設計 - 聯合報

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#16. 台灣機車路權促進會(@taiwanmotorcycle) • Instagram photos ...

ig暫停更新中本會宗旨 1.提倡汽機車平權、互相尊重的用路環境。 2.檢討不合理標線畫設路段。 3.督促政府提升道路品質。 4.有關交通各方面的討論。 5.推動車輛改裝合法化 ...

#17. 交通解嚴大遊行3000騎士訴求重機上國道、廢兩段式左轉 - 中央社

機車團體呼籲道路平權交通部：安全下滾動調整 ... 路權促進會表示，台灣有1400多萬輛機車，交通部卻長期漠視機車騎士的用路權益，使用禁行機車和強制 ...

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以群眾標記平台集結公民評比各地保護行人措施，合併交通事故熱點資料，呈現孩童、行動不便者的事故風險，讓國民具體覺察安全用路權益被剝奪，提升用路平權， 成為交通 ...

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台灣有近1400 萬輛機車，然而交通部卻長期忽略機車騎士的用路權益，蠻橫地使用「禁行機車」與「強制待轉」將機車限制在外側車道，道路沒有完整規劃， ...

#20. 用路平權| 宜蘭新聞網

【用路平權】 相關新聞 ... 蘇花改全線通車卻禁行機車呂國華、陳歐珀同調開放! 宜蘭交通. 2019-12-06 16:29.

#21. 鄭朝方：透過科學數據及人本交通的道路設計推動道路平權

他近期拜訪市民時，時常看到民眾在沒有人行道的馬路上行走，人行道違停狀況也迫使行人走在車道上，顯現竹北的交通規劃長期忽視汽車以外交通載具的用路 ...

#22. 爭路權平等機車族吶喊 喀報 - 國立交通大學

2016年底台灣立法院紛紛擾擾，民眾集結為婚姻平權上街，然而在爭取平權的 ... 汽車道」，而不是造成現在的汽機車爭道，機車族的優先用路權不復存在。

#23. 中華民國文化部-文化平權

摘要說明文化生活是人民的基本權利，國家必須積極確保人民的「文化近用」，不會因為身份、年齡、性別、地域、族群、身心障礙等原因產生落差。臺灣是個多元文化並陳的 ...

#24. 機車族爭用路平權板橋待轉大遶境抗議| 中央通訊社| LINE TODAY

（中央社記者黃旭昇、沈佩瑤新北24日電）台灣機車路權促進會今天在新北市板橋區騎機車「待轉大遶境」陳情，按喇叭抗議市府交通局不正視交通平權，部分騎士甚至遭警方 ...

#25. 葉毓蘭》支持道路平權，還給機車應有路權 - i-media 愛傳媒

「道路平權」是我在立法院的主要問政訴求，目前台灣的交通，從法令到道路 ... 參考關渡大橋，汽車、機車共同使用橋梁主線道，擴大至各橋梁全面實施。

#26. 力爭交通解嚴，近千機車騎士騎上忠孝西路訴求汽 - 報導者

力爭交通解嚴，近千機車騎士騎上忠孝西路訴求汽、機車平權 ... 投票真迅速」的活動，邀請在外地工作和求學的人，一同使用快速又安全的路返鄉投票。

#27. 台灣婚姻都平權了，車輛路權卻仍不平等，何來機車友善環境？

其實台灣的道路規劃與用路思維，對所有車輛都不公平，若能落實「速度分流」觀念，讓「車輛路權平等」，才是根本改善台灣目前凌亂交通現象的方法。

#28. 感謝cheap推薦，力推道路平權！ - 李明賢-台北市港湖議員

... 就如同cheap影片，用心收集資料包括比較國外案例，宣導在台灣如何落實「人本交通」：如何以人為主，包括舒適人行道，還有對機車友善用路環境等。

#29. 交通平權，打造安全回家的路：逐一檢討板橋不合理道路規劃。

很多時候造成交通事故的，. 往往是許多不合理的交通設計。 早期路段規劃視角偏狹，著重某特定族群觀點，更時常讓用路人弱弱相殘 ...

#30. 【採訪】平權推動道路要更加安全2022 交通解嚴大遊行

交通從來就不只有機車的事，在台灣騎乘機車通勤的族群已達1400 萬人，而合理的道路使用權卻是最少的，法規是制定讓交通更加安全的規定但不合時宜的 ...

#31. 供弱勢新住民使用落實數位平權是前瞻主軸之一 - 內政部

內政部強調，「推動資安基礎建設，提供網路安心服務」以及「完備數位包容、保障寬頻人權」，是前瞻計畫數位建設的主軸之一，內政部也本於此理念積極推動資訊安全及新住民 ...

#32. 臉部平權運動臺北國道馬拉松/ TAIPEI FREEWAY MARATHON

活動現場衣保區(數量有限)均有販售衣物保管袋，可於中華民國路跑協會競賽活動重複使用，防潑款$250元（貴重物品請自行保管，若有遺失，本會恕不負責）。 ♢寄物之選手敬請 ...

#33. 張善政提「三要」交通政策盼放寬兩段式左轉 - 桃園電子報

張善政進一步說明，機車用路人「要平權」，逐路檢討、實施「車向分流」的道路設計，過往「車種分流」的政策，迫使機車騎士騎在外側道，造成時常與右轉、 ...

#34. 交通平權張善政為機車族提3要 - 中華日報

張善政指出，道路設計不良是台灣目前交通亂象的根源，也因此，先針對機車用路人提出「三要」政見：要安全、要平權、要減碳，未來上任後，會重新評估兩段式 ...

#35. 拒絕排斥要平權！5000輛機車上街要交通解嚴| 社會| Newtalk新聞

全台有1400萬輛機車，台灣機車路權促進會等民間團體批評，交通部長期漠視機車騎士用路權利，使用禁行機車和強制待轉將機車限制在外側車道；修法10年後 ...

#36. 打造桃園更安全友善的交通城市張善政提出「交通平權3要」政策

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#37. 台灣交通的代價/ 一般民眾怎麼支持人本交通、交通平權? - 閒聊板

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遠通電收長期關注兒童、騎士與高齡者等弱勢交通使用族群(Vulnerable Individual Protection Services, VIPS)之用路安全，今年首度參進國道路跑，除 ...

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#87. 拒絕隨夫姓，日本女性的平權之路

羽澄洋子（Yoko Uozumi，音）婚姻幸福，有個4歲的女兒。兩個月前，她在丈夫工作的相片裝裱公司找到了一份工作，她決定只用自己出生時的姓氏。

#88. 剖析臺灣的數位不平等 - 台灣網路講堂

而後，教育部（資訊及科技教育司）推出「邁向數位平權推動計 ... 擁有數位設備，但可能因其數位素養不足而無法使用，數位落差議題因此仍持續存在。

#89. 重機上國道只是假議題？四點分析為什麼支持「道路平權」對你 ...

根據「高速公路即快速公路交通管制規則」第20條的內容，禁止同車道併駛或超車，因此在高速公路及快速「公」路，同車道超車是明文規定違規的用路行為。 那 ...

#90. 高雄市政府線上即時服務平台-市長信箱與1999服務專線

當系統處於定期維護時間每日凌晨01:00 ~ 02:00 時， 主機可能會停止所有服務，如有不便還請見諒。 請使用IE Edge、Firefox、Chrome 等瀏覽器 ...

#91. Lofi GirlX《小小世界》X《魯保羅變裝皇后秀》 - VERSE

我沒看過哪一個真人實境秀花那麼多時間拍這些選手話家常，彼此用雙關語問候別人的臉和媽，以及聚焦最後十分鐘對主舞台前各路評審哀哀放軟身段，哄著、嘆息 ...

#92. 什麼時候回娘家教育部籲讓女性有選擇自由 - HiNet生活誌

（中央社記者陳至中台北20日電）傳統習俗認為女性出嫁後，初二才能回娘家，若太早回會帶來厄運。教育部今天透過臉書（Facebook）專頁宣導性別平權觀念 ...

#93. 用路人對路權應有的認識

二、「路權」簡單的說就是「使用道路的優先權」。道路交通主管機關藉由道路通法規（如道路交通安全規則……）、交通管制措施（如設置各種專用道、行人 ...

#94. 「史上最忙副總統」! 陳建仁再上火線組閣考驗大 - 中天新聞網

內定行政院長陳建仁在副總統任內，推動包括年金、婚姻平權等重大改革，被形容為「史上最忙副總統」。時隔近3年，「英仁配」再度攜手，但角色從副總統 ...

#95. 《潮遊新北動社造Ш》串連山海城社造的感人篇章 - MSN

由新頭殼提供 土城社區長輩學習用手機拍攝影片，藉由「有聲． ... 劇坊創例推出的共融劇場，讓身心障礙者也能實現演出夢想，落實多元平權的精神，以及 ...

#96. 當彩虹昇起：LGBTQ平權運動紀實 - 第 188 頁 - Google 圖書結果

身為演說者及這兩件事的倡導者,我仍無法談論健康議題時自在地使用「精神」一詞。我想「精神」一詞,與不穩定及某種程度的瘋狂有強烈的關聯性,比起正常、平凡更為強烈。

#97. 用溝通代替爭執 - Google 圖書結果

20世紀60年代,美國有一位民權運動者,在街頭巷尾宣傳"種族平權運動"。他的聲音冷靜,但用字遣詞充滿張力,推進人心。當他終于以最深沉的嗓音嘶吼出:"我有一個夢!

#98. 台灣同志平權 - Google 圖書結果

這短暫的一幕,恰似台灣過去數月來對同性婚姻議題的隱喻:挺同、反同雙方激烈辯論交火,用盡全力捍衛己方訴求,在冬日的台北捲起一場性別風暴,風暴的中心點,正是尤美女。