〈美股盤後〉川普逆轉紓困談判走向 聯電ADR飆逾7% 道瓊漲逾500點
週三 (7 日) 美國總統川普態度轉彎,呼籲國會立即通過航空業和小型企業的紓困案,華爾街情緒高漲,爭相競購價值股、航空郵輪股。
四大指數同步上揚,聯電與台積電 ADR 大漲,道瓊收紅 530 點,創 7 月中旬以來最大單日漲幅。
有別昨日叫停新刺激法案的談判,川普週三破冰對國會喊話,他準備簽署針對性的新紓困措施,包括 250 億美元航空業紓困案和 1350 億美元資助小型企業的「薪資保護計畫 (PPP)」計畫。
此外,週三聯準會 (Fed) 公布 9 月會議紀要,聯準會成員向國會呼籲,缺乏國會的新刺激法案援助,將威脅到美國經濟復甦。
Fed 預計利率至少將保持近乎零,直到 2023 年底,更明確的前瞻指導。部分官員們對平均通膨的新政策感到不安,認為這將限制 Fed 靈活性。
疫情消息方面,全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 3580 萬例,死亡數突破 105 萬例。美國累計確診超過 750 萬例,累計死亡數超過 21 萬。
週三 (7 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 530.70 點,或 1.91%,收 28,303.46 點。
標普 500 指數上漲 58.50 點,或 1.74%,收 3,419.45 點。
那斯達克指數上漲 210.00 點,或 1.88%,收 11,364.60 點。
費城半導體指數上漲 47.75 點,或 2.09%,收 2,328.84 點。
標普所有板塊全數上漲,材料、非必需消費品和工業板塊領漲。
額外財政刺激措施的樂觀情緒推動下,美國四大航空公司和主要郵輪運營商股價走高。
聯合航空 (UAL-US) 上漲 4.30%;美國航空 (AAL-US) 上漲 4.31%;達美航空 (DAL-US) 上漲 3.51%;西南航空 (LUV-US) 上漲 2.69%。
嘉年華郵輪 (CCL-US) 和 挪威郵輪 (NCLH-US) 上漲逾 4%,皇家加勒比海郵輪 (RCL-US) 上漲 2.76%。
五大科技巨擎僅臉書下滑。蘋果 (AAPL-US) 上漲 1.70%;微軟 (MSFT-US) 上漲 1.90%;亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 3.09%;Alphabet (GOOGL-US) 上漲 0.56%;臉書 (FB-US) 下跌 0.21%。
道瓊成分股集體收高。Salesforce (CRM-US) 上漲 3.93%;波音 (BA-US) 上漲 3.18%;漢威聯合 (HON-US) 上漲 2.79%;聯合健康 (UNH-US) 上漲 2.77%;3M (MMM-US) 上漲 2.63%。
費半成分股同步走揚。AMD (AMD-US) 上漲 2.62%;美光 (MU-US) 上漲 2.30%;英特爾 (INTC-US) 上漲 2.53%; NVIDIA (NVDA-US) 上漲 1.66%;高通 (QCOM-US) 上漲 2.92%;應材 (AMAT-US) 上漲 1.19%;博通 (AVGO-US) 上漲 0.76%。
台股 ADR 以聯電表現最佳。聯電 ADR (UMC-US) 大漲 7.39%;台積電 ADR (TSM-US) 上漲 4.57%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 2.44%;中華電信 ADR (CHT-US) 下跌 0.38%。
焦點個股消息
Netflix (NFLX-US) 上漲 5.69% 至每股 534.66 美元。投行 Pivotal Research 上調 Netflix 目標價至 650 美元,研判其訂閱戶基數越大、投入原創內容越多,將有助於增加潛在市佔並減少現有訂戶流失。
歐盟反壟斷執法人員週三接受博通 (Broadcom)(AVGO-US) 的妥協方案,結束為期 1 年的反壟斷調查,最終並未提出這家美國晶片商的過失,其股價上漲 0.76%。
每年一度 Amazon Prime Day 即將到來,投行摩根大通重申亞馬遜「買入」評級。分析師 Doug Anmuth 預測,會員日將為亞馬遜帶來 75 億美元營收 (年增 42%),是買入該公司股票的黃金日。
禮來公司 (LLY-US) 上漲 3.35%,該公司向美國食品藥品監督管理局 (FDA) 申請批准降低新冠患者住院率的藥品 LY-CoV555。禮來表示,該藥品與旗下抗體治療 LY-CoV016 結合使用時,也有相似的結果。
華爾街分析
Fundstrat Global Advisors 創始人兼研究主管 Tom Lee 說,如果國會就刺激措施達成協議,市場將會飆升。但是,如果成功出台零散措施,那對市場來說仍然是積極的,因為這顯示出一種緊迫感。
Tom Lee 提到,我認為目前經濟處於低潮,因為仍然存在很多限制,而且我認為人們非常害怕走出家門,因此在經濟回升之前建立某種橋樑非常重要,我認為股市短期不確定仍在,這就是美國大選也造成許多波動性的原因。
Tom Lee 研判,大選後,不管誰贏了,投資者都可能以相同的方式進行投資。在解決新冠危機的基礎上,預計兩位候選人都將立即推動一項大型支出計劃。
https://news.cnyes.com/news/id/4530518?exp=a
【全球股市觀察站】2020-10-06(美國時間)
接收投資重要資訊,阿斯匹靈官方的Telegram頻道-「阿斯匹靈的理財航路」
https://t.me/stock_aspirin
阿斯匹靈新書
https://reurl.cc/KjrbGR
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw美股選前怎麼布局
選後的關鍵選股策略
【阿斯匹靈台股攻略講座】
日期:10/17(六)
時間:下午1點-下午4點
地點:天成飯店(台北車站)
費用:600
報名網址
https://goo.gl/5CzFuK
洽詢電話:(02)8502-6666.
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過40萬的網紅我要做富翁,也在其Youtube影片中提到,(連續劇上一回: https://youtu.be/Ovjo4l4Tll4 ) 今日就跟大家分享9個荒謬的傳統智慧,因為很多投資新手都十分依賴傳統媒體去學習所謂的傳統投資智慧,但其實原來很多都是不準確甚至甚至會令你虧損,所以今天特意分享讓大家走少一點冤枉路。 藍籌股穩健 藍籌股指只代表當地指數...
「皇家加勒比海郵輪2020」的推薦目錄:
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 阿斯匹靈的理財航路 Facebook 的精選貼文
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 阿斯匹靈的理財航路 Facebook 的精選貼文
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 阿斯匹靈的理財航路 Facebook 的精選貼文
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 我要做富翁 Youtube 的精選貼文
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 [心得] 海外遊輪行前準備&預訂分享(海洋光譜號) - 看板Cruise 的評價
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 皇家加勒比海遊輪國際有限公司 - Facebook 的評價
- 關於皇家加勒比海郵輪2020 在 vlog8 皇家加勒比邮轮房间里究竟有什么?Room Tour of Royal ... 的評價
皇家加勒比海郵輪2020 在 阿斯匹靈的理財航路 Facebook 的精選貼文
〈美股盤後〉逢低搶買科技股 道瓊漲逾 300 點 那指創 2 週來最大漲幅
週五 (25 日) 美股早盤低開後,華爾街逢低買入,科技股奔漲,蘋果在 5G iPhone 上市前表現強勁,道瓊收漲逾 300 點,那指漲逾 2%,創 9 月 9 日來表現最佳的一天。
道瓊指數和標普 500 指數創下連續第四週下跌,為 2019 年 8 月以來最長週連跌,那指連續三週下跌後,本週首次上漲。
眾議院民主黨擬推出一項 2.4 兆美元的新刺激法案,美國眾議院長佩洛西稱,她已與財政部長梅努欽對談過,雙方同意在未來幾天繼續進行更多對話。
波士頓聯邦儲備銀行總裁 Eric Rosengren 稱,儘管聯準會 (Fed) 可能會增加資產購買,以試圖支撐經濟,但不確定其支持力度是否能與財政政策媲美。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 3236 萬例,死亡數突破 98.4 萬例。美國累計確診超過 700 萬例,累計死亡數超過 20.3 萬。
世界衛生組織 (WHO) 表示,隨著全球累計新冠死亡數接近 100 萬,未來死亡數突破 200 萬的並非不可能。
週五 (25 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 358.52 點,或 1.34%,收 27,173.96 點。
標普 500 指數上漲 51.87 點,或 1.60%,收 3,298.46 點。
那斯達克指數上漲 241.30 點,或 2.26%,收 10,913.56 點。
費城半導體指數上漲 30.41 點,或 1.42%,收 2,177.84 點。
標普所有板塊僅能源股收黑,資訊科技、房地產和醫療保健板塊領漲。
五大科技巨擎集體收紅。蘋果 (AAPL-US) 上漲 3.75%;微軟 (MSFT-US) 上漲 2.28%;亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 2.49%;Alphabet (GOOGL-US) 上漲 1.14%;臉書 (FB-US) 上漲 2.12%。
道瓊成分股以波音領漲。波音 (BA-US) 上漲 6.83%;聯合健康 (UNH-US) 上漲 3.36%;Salesforce (CRM-US) 上漲 2.18%;Honeywell (HON-US) 上漲 1.72%。
費半成分股多收高。AMD (AMD-US) 上漲 2.95%;英特爾 (INTC-US) 上漲 1.59%;美光 (MU-US) 下跌 0.67%;NVIDIA (NVDA-US) 上漲 4.26%;高通 (QCOM-US) 上漲 2.06%。
台股 ADR 僅聯電收黑。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 0.64%;聯電 ADR (UMC-US) 下跌 4.08%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 0.75%;中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 0.75%。
焦點個股消息
摩根士丹利週五指出,有鑑於蘋果銷售、實體門市、供應商等報告都透露下月 5G iPhone 推出前,蘋果股價還有上漲空間,蘋果上漲 3.75% 至每股 112.28 美元。
美國聯邦航空總署長迪克森 (Steve Dickson) 稱,下週將進行波音 737 MAX 評估飛行。波音 (BA-US) 大漲 6.87% 至每股 156.03 美元。
嘉年華郵輪 (CCL-US) 上漲 9.68% 和皇家加勒比海郵輪 (RCL-US) 上漲 7.65%,Barclays 稱,這些企業最糟的情況已過去,並給予升評。
Costco (COST-US) 最新財報獲利營收皆高於預期,但該股下跌 1.27%,但一些華爾街分析師表示,股價疲軟帶來買入機會。
經濟數據
美國 8 月耐用品訂單初值月增 0.4%,不及預期值 1.4%,大幅低於前值 11.4%。
華爾街分析
摩根士丹利投資管理董事總經理兼高級投資組合經理 Andrew Slimmon 稱:「如果不確定刺激計劃、不確定是否會接種疫苗,沒有什麼會比躲在大型科技股羽翼下更好的了,因為這些科技公司能在經濟不景氣的情況下運作。」
OANDA 高級市場分析師 Edward Moya 表示:「投資者著眼長遠,並認為科技股仍是投資選擇。」
Edward Moya 稱,這是逢低買入,當這些科技巨頭的盤整期,人們仍會想要持有美股。現實情況是,2021 年的股市將會高得多,你很可能會看到科技股仍在主導大盤。
BMO Global Asset Management 投資組合經理 Mike Dowdall 表示:「整個夏季經濟復甦都很順利,而到了秋季,復甦力道變得有些脆弱,特別是許多刺激措施現在陸續截止。」
Newton Advisors 執行董事 Mark Newton 表示:「拋售在過去幾天已略微穩定,但仍沒有真正的強勁跡象。因此仍然是看跌的,沒有多少人押注會反彈。」
https://news.cnyes.com/news/id/4527976?exp=a
【全球股市觀察站】2020-09-25(美國時間)
接收投資重要資訊,阿斯匹靈官方的Telegram頻道-「阿斯匹靈的理財航路」
https://t.me/stock_aspirin
阿斯匹靈新書
https://reurl.cc/KjrbGR
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
【阿斯匹靈台股攻略講座】
日期:9/27(日)
時間:下午1點-下午4點
地點:天成飯店(台北車站)
費用:600報名網址https://goo.gl/5CzFuK
洽詢電話:(02)8502-6666.
皇家加勒比海郵輪2020 在 阿斯匹靈的理財航路 Facebook 的精選貼文
〈美股盤後〉六月開局良好!華爾街無懼美國暴亂 看好經濟重啟
美中緊張局勢升溫、美國示威抗議遍地開花、新冠疫苗利空的背景下,華爾街投資者持續看好重啟經濟前景,金融和房地產等周期性行業繼續看漲,美股自六月開局不錯,週一 (1 日) 三大指數小幅收紅,僅費半收黑。
美國總統川普上周宣布美國將採取行動取消對香港的特殊待遇並宣布退出世界衛生組織 (WHO)。
週一外媒稱,中國官員已要求農業企業暫停購買部分美國農產品,但路透社後續報導,中國已對美國大豆下訂單了。
全球新冠肺炎 (COVID-19) 疫情持續蔓延,截稿前,據美國約翰霍普金斯大學 (Johns Hopkins University) 即時統計,全球確診數已飆破 619 萬例,死亡數突破 37.2 萬例,美國迄今累計確診數超過 179 萬,死亡人數至少 10.4 萬,美國正面臨示威抗議活動,感染率增加的疑慮。
世衛秘書長譚德塞 (Tedros Adhanom Ghebreyesus) 週一向美方喊話,世衛希望與慷慨的美國繼續合作。
週一 (1 日) 美股四大指數表現:
美股道瓊指數上漲 91.91 點,或 0.36%,收 25,475.02 點。
標普 500 指數上漲 11.42 點,或 0.38%,收 3,055.73 點。
那斯達克指數上漲 62.18 點,或 0.66%,收 9,552.05 點。
費城半導體指數下跌 9.25 點,或 0.50%,收 1,843.24 點。
經濟重啟的受惠股領漲。嘉年華遊輪 (CCL-US)、挪威郵輪 (NCLH-US) 和皇家加勒比海郵輪 (RCL-US) 均上漲至少 6.7%;美國航空 (AAL-US) 和達美航空 (DAL-US) 分別上漲 5.8% 和 3.8%。
科技五大巨擎僅微軟下滑。亞馬遜 (AMZN-US) 上漲 1.17%;蘋果 (AAPL-US) 上漲 1.23%;臉書 (FB-US) 上漲 3.03%;Alphabet (GOOGL-US) 上漲 0.094%;微軟 (MSFT-US) 下跌 0.23%。
道瓊 30 檔成分股漲跌互見。瑞輝大跌 7.15%;波音 (BA-US) 上漲 3.80%;思科 (CSCO-US) 下跌 3.18%;美國運通 (AXP-US) 上漲 1.77%;埃克森美孚 (XOM-US) 上漲 1.78%;摩根大通 (JPM-US) 上漲 1.33%;高盛 (GS-US) 上漲 1.75%。
美中半導體冷戰升溫,費半成份股多收跌。恩智浦 (NXP-US) 下跌 3.18%;美光 (MU-US) 下跌 3.28%;英特爾 (INTC-US) 下跌 1.70%;NVIDIA (NVDA-US) 下跌 0.78%;高通 (QCOM-US) 下跌 1.42%;AMD (AMD-US) 上漲 0.32%。
台股 ADR 全面揚升。台積電 ADR (TSM-US) 上漲 1.39%;日月光 ADR (ASX-US) 上漲 1.72%;聯電 ADR (UMC-US) 上漲 1.98%;中華電信 ADR (CHT-US) 上漲 1.08%。
焦點個股消息
吉利德 (GILD-US) 藥物瑞德西韋 (remdesivir) 的大規模試驗中只顯示出有限的療效,拖累其股價下跌 3.43%。
由於輝瑞 (PFE-US) 的乳腺癌藥物試驗數據令人失望,其股價下跌 7.15%。
Google 原本計劃在 6 月 3 日舉辦 Android 11 beta 的線上發表會,並且將針對一般用戶提供公開測試版本,但 Android 團隊卻於週日 (31 日) 宣佈延遲發表,且並未說明具體延後原因及新的發表時間。
今日關鍵數據
美國 5 月 Markit 製造業 PMI 終值報 39.8,前值 39.8
美國 5 月 ISM 製造業 PMI 報 43.1,預估 43.3,前值 41.5
華爾街分析
上月 25 日美國明尼蘇達州的非裔公民佛洛伊德,遭白人警方暴力執法致死,引發美國近日多州暴動示威活動,但這並未影響美股今日漲勢。
Prudential Financial 首席市場策略師 Quincy Krosby 表示:「市場似乎總是無情的,沒有任何情感,沒有關懷,沒有同理心。但這是市場的本質,幾乎可以肯定,這些演算法毫無同理心。他們不應該這麼做。」
Oppenheimer 首席投資策略師 John Stoltzfus 表示:「經復甦的進展可能有助於消弭地緣政治、健康和社會風險等為股市帶來的短期壓力。」
Nationwide 投資研究主管 Mark Hackett 表示:「面對不斷令人不安的發展勢頭,美股持續表現出超凡的彈性,投資者持續關注重啟經濟的積極跡象。」
Wilmington Trust 投資策略師 Meghan Shue 表示,儘管新冠疫情仍是股市面臨的最大風險,但另一股新的逆風「美中貿易緊張局勢」可能會阻礙近期的反彈。
https://m.cnyes.com/news/id/4484826
【全球股市觀察站】2020-06-01(美國時間)
接收投資重要資訊,
阿斯匹靈官方的Telegram頻道-「阿斯匹靈的理財航路」
https://t.me/stock_aspirin
阿斯匹靈新書
https://reurl.cc/0ov9ob
阿斯匹靈實戰文章
https://scantrader.com/u/9769/service
阿斯匹靈IG
https://www.instagram.com/aspirin_grandline/?hl=zh-tw
皇家加勒比海郵輪2020 在 我要做富翁 Youtube 的精選貼文
(連續劇上一回: https://youtu.be/Ovjo4l4Tll4 )
今日就跟大家分享9個荒謬的傳統智慧,因為很多投資新手都十分依賴傳統媒體去學習所謂的傳統投資智慧,但其實原來很多都是不準確甚至甚至會令你虧損,所以今天特意分享讓大家走少一點冤枉路。
藍籌股穩健
藍籌股指只代表當地指數但不代表一定穩健,加上篩選藍籌股公式上已有一定偏見,不能即時更新,令香港指數成份股如例如旺旺(151.HK)﹑聯想(992.HK)﹑思捷(330.HK)等,加入藍籌股後就算下跌亦易入難出。
重榜股低波幅
我們在港股中分別篩選出幾隻重榜股給大家參考,騰訊(700.HK)就是其中一隻市值最高的股票。眾所周知是股價不斷向上,而美股情況亦是同樣。最主要視乎公司現金是否運用得宜,到時侯股價自然可以不斷創新高,相反用在不適當地方的話股價終會下跌。
細價股賺得多
別以為細價股升幅驚人,給你一個例子就會明白:普匯中金國際-新(997.HK)連續幾天大幅度向上,當你以為可以入市時,發覺升勢卻是涉及財技成份,由大戶 25股合為1股引起,所以除非知道「內幕消息」補捉完整升浪,否則還是可免則免。
跌10%止蝕
本來止蝕離場是正確方向,然而現實是很多股票跌10%就會出現反彈,理文造紙(2314.HK)兩次在高位跌10%均有反彈,如你運用這個規則止蝕便會錯失之後升幅,不斷止蝕。下個問題是為何一定要用10%作止蝕,不可用15%還是20%?其實這都是個人隨心設定,沒有數據支撐,事實上若你用技術分析進行部署會更有效。
蟹貨返家鄉離場
當股價返回自己買入價後,很多人都會選擇離場。皇家加勒比海郵輪(RCL.US)幾次無法突破蟹貨阻力區,當成功突破後若按買入價離場的話,你便會錯失之後升幅。其實蟹貨區基本上沒有技術分析可言,當中長線公司有盈利時候,估值亦會慢慢變得吸引,另外亦要看環球資金流﹑成交量等進行買入策略。
追落後
很多人會買走勢較為落後的股票以便從後趕上,然而去到跌市時人們都不會去沽出強勢領先股票,反而優先沽出落後股。有一個例子經常引用,就算劉翔不去跨欄跑跟我們比賽跑步,我們輸也是理所當然,因為關係到實力問題。用同一個理念去比較科網股,金山軟件(3888.HK)及雲遊控股(484.HK)走勢上呈現背馳,如選擇後者,走勢只會更為落後甚至下跌。原因就是金山軟件盈利不斷上升,雲遊控股卻不斷下跌,這個情況試問如何追落後。最終一定要看基本面
市盈率越高越貴
這個答案相信大家都知道是一個謬誤,騰訊市盈率幾乎50倍但仍然可以繼續破頂。最主要是市盈率沒有量度增利增長,單純利用過去數據去計算。
三飛烏鴉
坊間經常提到三飛烏鴉或三白武士,代表連續三天陰燭下跌或連續三天陽燭上升。其實兩者都不可信。IGG(799.HK)幾乎連跌十天後反彈,同樣情況早前再連跌三天反彈再跌。問題就在於到底要跌多少天才有反彈,那就形成坊間的四飛烏鴉﹑五飛烏鴉等出現。
五窮六絕七翻身
這是極荒謬但極多人相信,也讓最多人下最大注。我們早前做個不同統計證明五角六絕七翻新時如何不準確(https://youtu.be/7gL6Uo4CzVM?list=PLuZUR1nnsEKolE_dlUsJPbg7JmZqeO7Pa),首先五窮六絕出現機會僅24.49%,再加上七翻身,成功發生只有58.33%。
════════════════════
?財務自由不是夢!把握機會免費體驗?
施傅【10年財務自由】1小時簡介+工作坊
立即試看:https://www.gregorysy.com/
════════════════════
❓有效 極速 儲存千萬❓
【零至千萬加速器】1小時簡介+工作坊
免費試看:https://edu.money-tab.com/pages/accelerator
════════════════════
茶敘50 《ALL or NOTHING》
立即購票:https://edu.money-tab.com/pages/teatalk-50-online
所有課程/活動一覽: https://money-tab.info/activity
施傅新書「量化交易」手冊
網上即買: https://www.money-tab.info/2020-book-purchase
✓ APP下載: http://onelink.to/mtapp
✓ 升級版: https://money-tab.com/membership
❖訂閱【富翁電視MTTV】頻道:
https://bit.ly/35dJW4Y
❖訂閱【我要做富翁】頻道:
https://bit.ly/35LOy2J
❖讚好Facebook專頁:
https://facebook.com/203349819681082
❖追蹤Instagram專頁:
https://www.instagram.com/money_tab/
皇家加勒比海郵輪2020 在 皇家加勒比海遊輪國際有限公司 - Facebook 的推薦與評價
皇家加勒比海 遊輪國際有限公司. 2352 likes · 44 talking about this · 1 was here. 皇家加勒比國際遊輪台灣代理商. ... <看更多>
皇家加勒比海郵輪2020 在 [心得] 海外遊輪行前準備&預訂分享(海洋光譜號) - 看板Cruise 的推薦與評價
圖文版 https://tloveq.pixnet.net/blog/post/46788376
自從在台灣搭過公主遊輪後,每年安排一趟遊輪旅行就成了例行計畫,一直到去年超期待
的盛世公主號沒有搭到(假期各種喬不攏),才突然萌生了"到海外搭遊輪"這個之前完全沒
想過的想法。
這幾年台灣遊輪旅行大幅成長,但仍是相對小眾的旅遊族群,更別說到海外搭遊輪(Fly
Cruise)了。
海外遊輪的資訊並不多也較零碎,我們這次去新加坡搭四月份剛下水的新船"海洋光譜號
"(Spectrum of the Seas),把這趟遊輪旅行的心得仔細整理,希望能幫助也想去海外搭
遊輪的朋友們參考。
想要到海外搭遊輪後,才發現遊輪的世界如此浩瀚,就跟飯店一樣,有好幾個遊輪集團,
集團旗下又分成許多不同等級的品牌。
例如台灣人熟悉的公主遊輪就隸屬市占率最高的嘉年華集團,旗下包含大眾品牌歌詩達
(Costa)、嘉年華(Carnival)、中階品牌公主(Princess)、荷美(Holland)、還有一些高級
或頂級遊輪品牌。
我們搭的海洋光譜號則隸屬市占率第二高(應該是吧?)的皇家加勒比集團,包含大眾品牌
皇家加勒比遊輪(Royal Caribbean)、中階的精緻遊輪(Celebrity),台灣也常翻譯為菁英
郵輪或名人遊輪,當然也有更高級的品牌,一般遊客應該鎖定在大眾品牌或中階品牌就夠
了,更高級的遊輪品牌等大眾品牌搭膩了之後再來考慮吧
皇家加勒比遊輪船隊又依照不同噸位分成各種等級,最大型幾艘綠洲級遊輪,海洋交響號
/和悅號/綠洲號/魅麗號,都是超過22萬噸的超大型遊輪,只可惜目前都在歐美航線,亞
洲還沒機會搭到。
郵輪迷思之越大越好越高級?其實不是唷,高級遊輪或河輪多是中小型噸位(通常是主打
頂級服務與餐點),比麗星遊輪寶瓶星號(5萬噸)還小的比比皆是。
次一級則是16萬噸的量子級郵輪,海洋光譜號則屬於"超量子級",就是比量子級硬要多一
點噸位(16萬8千噸),號稱有更多升級的硬體與科技這樣,但其實船身結構與設計跟量子
級的幾艘遊輪似乎沒有太大差異。
順便簡短介紹一下海洋光譜號(Spectrum of the Seas),皇家加勒比船隊中第一艘超量子
級遊輪,今年四月份剛下水的新船,16萬8千噸,目前亞洲最新最大,可搭載最多5千多位
乘客。
(亞洲最大遊輪的頭銜到明年四月份就要交給17萬噸的MSC Bellissima)
會訂到這艘新船還真的是緣份,之前根本不會關注國際遊輪,而且亞洲也很難得會分配到
遊輪新船(新船通常都會先走歐美),就這麼剛好被我們瞎碰到搭新船的機會。
如何預訂海外遊輪
這是想到海外搭遊輪會遇到的第一道關卡,最簡單的就是直接透過線上的國際遊輪網站預
訂,推薦幾個大家常用且評價普遍不錯的:
1. Cruisedirect
2. icruise (有APP)
3. vacations to go
4. Expedia Cruise
國際遊輪網站的優點在於價格最有競爭力,通常最便宜還會送一堆有的沒的(飲料、網路
、船上消費金....),缺點則是有問題時,必須自己mail或打國際電話聯繫客服。
(要留意有些附贈的優惠只限"美加居民",其他國際旅客不一定適用)
我是喜歡用cruisedirect查詢航線&價格,網頁設計看起來較舒服,操作簡單直覺。
如果想要中文網站及中文服務,可以參考NetCruise,馬來西亞的遊輪網站,也不少網友
推薦過。
(台灣公主遊輪都是台灣旅行社聯合包船,遊輪網站通常都訂不到,只有極少數幾個航次
會釋出艙房給國際旅客,國際網站才訂得到)
遊輪公司官方網站
直接到遊輪公司預訂當然也是一種方式,以皇家加勒比來說,可以到香港或中國的官網,
都是中文介面。
(很神奇的是不同地區官網,查看一樣的航程,標示價格及優惠卻是有差異的)
台灣目前不是皇家加勒比遊輪的母港之一,暫時沒有官網,但有官方代理商(官方粉絲頁
請點我),這次就是選擇透過官方代理商預訂的,直接在FB私訊或mail,就會有專人跟你
聯繫。
官方(官網)的價格通常較國際遊輪網站貴,平均會貴個5~10%,但優點是有專人中文服務&
諮詢,以第一次搭海外遊輪的新手來說是比較讓人安心,即使價格貴一些,還是很推薦透
過官方代理商預訂。
台灣各大旅行社
拜公主遊輪帶動起的遊輪風潮,現在各大旅行社也都推出許多海外遊輪的商品,除了純船
票,還會有跟機票一起賣、甚至連同全程岸上觀光、及隨行領隊的全包套裝行程(其實就
等同於跟團的概念了),至於划算與否就自行評估吧。
亞洲航線推薦(上海/香港)
第一次海外遊輪推薦選擇亞洲航線的原因除了難度低、旅遊成本也較歐美線少(光機票就
便宜多啦),對於新手來說是較適合的選擇。
以海洋光譜號來說,接下來將長期以上海&香港為母港,上海幾乎都是日本線、香港則是
東南亞線為主、搭配少數日本線,就看你比較想走哪個航線。
可能有些人對於在中國搭船會有點擔憂旅客素質的部分...,不過剛從上海搭光譜號回來
的朋友給予相當正面的評價,大多數旅客都很守秩序,沒有想像中亂插隊的亂象,也給大
家參考。
海洋光譜號目前已經確認的日程表已經排到2021年的一月,2019下半年都在上海、
2019/12月~2020/01月在香港、2020/01月~2020/11月在上海、2020/11月~2021/01月在香
港。
也就是說你想訂的話,現在可以訂到後年一月的行程了,能及早規劃行程也是遊輪旅行的
特色,很適合我們這種很難臨時請假的上班族。
亞洲航線推薦(新加坡)
這次在新加坡搭船,遊輪中心碼頭寬敞舒適、交通方便,登船的整體經驗相當良好,個人
也很推薦選擇到新加坡搭遊輪。
皇家加勒比遊輪在新加坡有兩艘船可以選,一台是海洋量子號(Quantum of the seas),
第一艘量子級的經典遊輪,雖然跟光譜號相比稍有年紀(2014下水),不過船身設計&結構
跟光譜號很像,主打的主題設施都一樣(北極星、Ifly、碰碰車、海上衝浪、海上攀岩場
....),只是少了光譜號的南極球(skypad)。
但有看到消息指出量子號今年底會局部改裝,就會加上南極球。(非官方確認,僅供參考)
海洋量子號2019/11月~2020/04月、2020/10月~2021/04月在新加坡,其他時間則在中國天
津,但要去天津搭量子號、倒不如去上海/香港搭光譜號了。
另外國際航線(新加坡屬國際航線)跟中國航線(包含香港)一個主要差異是部分主題設施(
北極星、高空跳傘)在中國航線是要收費的唷,國際航線則是免費。
另外一艘是海洋航行者號(Voyager of the Seas),是屬於噸位較小的航行者級遊輪
(Voyager class),說噸位較小但其實完全不小唷,也有13萬8千噸,跟盛世公主(14萬噸)
是差不多的。
海洋航行者就更有年紀了點,但今年九月會進行翻新改裝(官方確定的翻新計畫),翻新後
應該值得期待。
海洋航行者2019/10月~11月、2020/05月~06月都在新加坡、2020/07月~10月會在香港。
海洋航行者&海洋量子號新加坡的航線通常是搭配馬來西亞(檳城、吉隆坡、蘭卡威、馬六
甲...)、泰國(蘇美島、普吉島、曼谷)、越南(芽莊、峴港...),3~5晚的航程平均價格約
是一人400~500美金起跳。
至於新加坡還能搭到那些船呢? 喜歡公主遊輪的話,可以搭到大家熟悉的藍寶石公主號(
網友公認近年來過台灣表現最傑出的一艘?),其他還有至尊公主號、鑽石公主號....。
只求便宜就好,推薦歌詩達幸運號(Costa Fortuna)八天七夜的航程最便宜只要300多塊美
金就能訂到。
新加坡機票
既然推薦到加坡搭船,順便插播一下新加坡機票的價格,目前台北直飛新加坡的選擇有:
廉航(酷航/捷星航空),平均票價約五千不含行李、促銷時有機會買到五千包含行李的價
格
傳統航空(華航/長榮/新航),平均票價約八~九千左右。
我是覺得廉航什麼時候促銷很難說,能不能搶到促銷票也是一大考驗,還是直接買傳統航
空的機票卡實在,而且飛新加坡的飛航時間約四個半小時,多花點錢坐的舒適點還有餐點
又有機上娛樂是滿划算的。
這次買新加坡航空的機票,票價8500,結果開票過幾天就遇到新航周年慶下殺到7500(捶
心肝...),新加坡航空每年都是全球最佳航空之一,品質可以放心。
然後新加坡也滿好玩的啦,這次只有留兩三天的空檔,只能市區踩踩點,重點(聖淘沙、
環球影城、夜間動物園)都還沒玩到。
接著分享一下預訂國際遊輪的重點及相關流程,以下皆以皇家加勒比官網畫面作範例圖片
,各遊輪官網預訂流程或許會有些差異,不過基本概念及流程是類似的。
如何選擇艙房&艙房位置
選好航線、第一步就是選擇艙房了,一般來說會有四大類,內艙房(無窗)、海景房(有對
外窗)、陽台海景房、套房。
在預算考量之下,套房最貴自然先略過、海景房我也覺得是有點尷尬的存在,價格不上不
下,還不如考慮最便宜的內艙房或再加一點住陽台海景房。
海洋光譜號的內艙房很特別,還分成一般內艙跟虛擬內艙(稍貴一點),虛擬內艙是指艙房
內會多一片80吋的超大螢幕,即時顯示船外海面影像,營造出虛擬陽台的感覺。(海洋量
子號的內艙房也都是這種虛擬內艙)
之前都是住內艙,這次鐵了心要住陽台艙對自己好一點,陽台艙又會細分成遮蔽陽台艙、
無遮蔽陽台艙、加大陽台艙(陽台更大)。
住陽台艙時也一度覺得回不去了,隨時能到戶外陽台看海景,悠閒感是內艙無法感受的,
但旅程結束後又會覺得待在房內的時間其實真的很少(即使我們有兩天的海上日),更別說
待在陽台的時間。
所以要我建議的話,我的建議會是之前沒住過陽台艙,那就花下去直上陽台艙享受一下吧
,如果之前有住過陽台艙了,那可以考慮選最經濟的內艙就好,把錢省下來在船上吃自費
餐廳喝飲料買東西剛剛好。
遮蔽陽台艙就是陽台視野會被局部遮蔽,通常是指救生艇旁的艙房。
第一天登船時正好經過別人家的遮蔽陽台艙,偷拍了一張照片,陽台外黃色物體就是救生
艇,幾乎遮蔽了一半的視野。
有興趣可以google"obstructed balcony view"的圖片,就能看到很多遮蔽艙的照片,看
到比較誇張的甚至整台救生艇完全遮蔽,根本看不出去的。
我們選擇正常陽台艙的視野可以參考下圖,遮蔽艙跟無遮蔽艙通常價格只差一點點,建議
不要省直上無遮蔽陽台艙。
另外選擇艙房時,可能會出現一種保證房型(Guarantee),保證房的意思是不能選擇艙房
位置,但保證會給你同等房型,甚至升等。(出發前才會知道艙房等級與位置)
保證房有正反兩派的意見,正面意見是認為可以用較便宜價格買到同級艙房,甚至有機會
升等,反面意見則認為升等機率很低,而且通常會被配到位置最差的艙房。(大家選剩的
艙房)
另一個考量點是價差,以下圖為例,保證房跟遮蔽艙同價,跟一般陽台艙只差15塊美金,
那當然是秒選自選艙房。
相反的也會遇到價差很多的時候,例如我在訂明年量子號的內艙時,保證艙便宜快100美
金,那當然就是選保證艙。
(是的,因為覺得價格很OK,剛回來又忍不住訂了明年的量子號保證內艙,最後會住到哪
種艙房再來分享吧)
順便提一下3/4人房,3/4人房多是上下舖(上鋪藏在天花板,晚上要睡覺時管家才會幫你
拉下來),或是沙發床(白天是沙發、晚上管家會幫你佈置成睡床),這些資訊都能在選擇
艙房時看到。
選好房型後,下一步就是選擇艙房位置,台灣公主遊輪除了極少數由單一旅行社包船的航
次可以自選艙房,其他航次都是船公司自行分配,其實很可惜,不能自選艙房少了許多樂
趣。
選擇艙房位置的基本守則為:
1.船頭船尾&高樓層較晃,低樓層&船中較穩定,怕暈船的就盡量選船中的低樓層艙房
。(船中通常會貴一點)
但我個人經驗會不會暈船最主要還是個人體質跟海象(天氣),艙房位置影響真的還好,我
這次住船頭第二間,也是穩的毫無感覺。
(另外低樓層靠近船頭是下錨處、靠近船尾則是機房多,可能會有些噪音問題)
2.避開公共區域的上下左右,尤其是很多人出沒的泳池、餐廳、酒吧、劇院....。
推薦可以使用"Cabin Check Tool",點選你的船隻&艙房號碼,會快速顯示你艙房周邊&樓
上樓下的甲板圖,以我6520艙房為例,可以看到周邊是艙房(OK)、樓上是艙房(OK)、樓下
是劇院(NG)。
至於我當初怎麼會選這間,就是第一次沒經驗隨便亂選咩,確實有1~2晚半夜12點多還能
聽到樓下劇院不知道是在試音還是彩排的音樂聲,只是太累了,抱怨了一下有點吵之後的
三分鐘仍然睡死。
如果不太在意噪音,其實反過來可以選你喜歡的區域(例如自助餐)周邊,要拿食物進出就
很方便。
3.左舷或右舷哪邊好?
這算比較進階的考量,以看風景為主的航線,如阿拉斯加冰河、挪威峽灣....,航行時一
邊有風景看,另一邊可能只能看海,住哪一邊就差很多,其他一般航線就不用太在意。
我這次住右舷,照航線方向判斷應該是比較好的一邊,結果靠岸時都轉向用左舷靠岸,我
這邊陽台就都只能看海(靠岸的那邊通常風景比較好)。
從平價房型中挑選較好的艙房
前面才說過我不推薦選遮蔽陽台艙,但其實有幾間遮蔽陽台艙是相對超值的選擇,例如下
圖我標註的那幾間,因為船身外觀設計的緣故,陽台視野稍微小一點,但嚴格來說不算被
遮蔽,比起被救生艇遮蔽的艙房好上太多,想省點錢可以考慮這幾間遮蔽艙。
(船身是對稱設計,另外一邊對應的艙房也可以選)
高級房型也有地雷房
不要以為越高級的艙房就一定越好越沒問題,譬如說12&13樓靠近船頭的那幾間看起來很
高級的艙房,離艦橋(工作人員很多)、觀景台(一般遊客很多)太近了,陽台被看得一清二
楚。
有圖有真相,我站在觀景台看到的視野如下。
另外船身結構的關係,14樓泳池樓層的甲板是大於樓下,所以12&13樓船中位置會有很多
一根一根的補強肋,視野也會有點受到影響,建議避開。
(很多遊輪都有類似這樣設計)
選擇用餐時段&預付小費
接著會讓你選擇用餐時段,一般會有三種可以選(滿了就不能選,但可以候補):
1.傳統用餐時段第一梯次(EARLY)通常是6點左右、2.第二梯次(LATE)通常是8點左右、3.
任意時段(My time)
傳統用餐的方式為每晚固定的時段、固定的餐桌&服務生、如果跟別人併桌(兩人以下通常
要併桌),你的"飯友"也會是固定的那些人。
以亞洲(台灣)人的偏好,通常喜歡第一梯次,用餐後剛好可以接看秀的時段,8點才吃飯
有點太晚,又容易卡到看秀的時段。
歐美老外最喜歡的則是任意時段(My time),想吃再去吃較有彈性,也不用每晚都面對一
樣的服務生&房客,可以認識更多新朋友。(<-果然是老外的思維)
(皇家加勒比選擇任意時段可以在cruise planner或船上APP預約用餐時段,可以每晚依照
自己行程預約不同的吃飯時間)
至於PRE-PAID GRATUITIES(預付小費每晚14.5元美金)則看個人消費習慣勾選,先勾選就
是一起結帳,不勾選則是上船後連同艙房帳單一起結算,我是喜歡行前一起付掉。
結帳時通常只需要預付部分訂金,尾款可以之後再付(會有一個期限),拿我明年的量子號
取消條款供參考,出發前60天包含訂金是可以完全取消的
(在免費取消期限前記得偶爾再看看價格有沒有變動,突然下殺便宜很多的話,可以直接
重訂更划算)
隨著出發日期漸近,取消罰金的部分當然就越多,另要注意有些特價艙房取消政策是比較
嚴格的,一旦下訂後是不會退還訂金的。
順便提供我這次海洋光譜號的艙房費用供參考,海景陽台艙(艙房等級8D)一人總價852美
金(包含小費58美金、每人送38美金船上消費金)。
若把小費&船上消費金扣除,純船票的費用是756美金(一人),台幣約2萬3,即使是透過台
灣代理訂購,刷卡仍是算國外消費,最好準備一張有國外消費回饋的信用卡,不然刷卡手
續費也要幾百塊台幣。
Cruise Planner(航程規劃)
在登船之前還有什麼事需要做嗎,有的,那就是Cruise Planner(航程規劃)
皇家加勒比Cruise Planner首頁請點我,輸入個人資訊(訂單號碼),即可進入航程規劃頁
面。
首頁長這樣,如果帳戶內有船上消費金(OBC),會顯示在頁面右上角,航程規劃主要是讓
你預購船上餐飲、岸上觀光、網路、SPA....等等。
會隨著出發日期越近,項目(商品)會越多,有空就可以上來看看,三不五時就會促銷可能
可以撿到便宜。
而且航程規劃的價格通常會比在船上買較便宜,有確定想加購什麼項目,建議行前先買好
。
岸上觀光(SHORE EXCURSIONS)
五天的行程只有停檳城一個點,所以都是檳城的岸上觀光為主(也有下船當天的新加坡行
程),意外的價格並不貴,最便宜的行程約30塊美金。
可能東南亞消費比較便宜也有差,不然公主遊輪沖繩/石垣島的岸上觀光隨便都70、80塊
美金,甚至破百。
檳城遊輪碼頭就在市區,走路三、五分鐘就有景點可以逛,而且超級多計程車司機會等在
碼頭拉客(包車行程),基本上檳城應該不太需要買岸上觀光行程。
自費餐廳&飲料套裝
(船上有免費餐食提供全天餐點&飲料,不是一定要另外加購的唷)
這個項目是行程規劃的重點項目,以餐點來說有這些選項(餐點方案都已包含小費):
自費餐廳吃到飽方案(Unlimited Dining Packge),一般價格116USD、特價時99USD (這是
五天航程價格,天數不同價格會不同)
任選三間自費餐廳(3 Nights Dining Package),89USD
美式牛排餐廳(Chops grill),49.99USD
傑米奧利佛義式餐廳(Jamie's Italian),39.99USD
泉日式餐廳(Izumi),49.99USD
主廚餐桌(Chef's Table),95USD,(不適用套裝方案)
大董意境坊(Wonderland By DaDong),54.99USD,這間是北京名店,大董烤鴨的海上餐廳
,主打中西合璧的創意料理,
川谷薈(Sichuan Red),45USD,川菜料理餐廳
海涵火鍋(The Hotpot),35USD,位於船尾的海景火鍋
鐵板燒(Teppanyaki),45USD
如果到船上再買,價格會變成3間套裝99USD、5間套裝139USD、吃到飽套裝每人每天20USD
,要另加18%服務費。
之前搭遊輪完全沒想過要吃自費餐廳,就覺得免費餐廳就吃不完了,幹嘛還浪費錢吃自費
餐廳。
但後來看到很多網友都推薦自費餐廳,才開始想要吃個1、2間自費餐廳試試看,偏偏海洋
光譜號自費餐廳超多間,要挑個1、2間還真有點選擇困難,每一間都各有特色。
算了一下隨便選個兩間也要花80塊左右、那不如買89塊的任選三間方案,但又看到吃到飽
從116特價到99塊,多加10塊就可以吃到飽,腦波一弱手一滑就買了吃到飽方案。
吃到飽方案可以吃每天的晚餐包括海上日的午餐,所以我們共吃了六餐,自費餐廳也幾乎
全部攻略完畢(只有川菜沒吃到),雖然是有點小奢侈,不過狂吃自費餐廳實在吃得很過癮
,關於船上餐點的部分就留在美食篇詳細介紹囉。
至於飲料套裝方案如下:
Deluxe Package,包含酒精飲料,非酒精飲料(果汁、汽水、咖啡、瓶裝水)喝到飽,每日
47USD
Deluxe Package and Voom one device,酒精飲料方案加上網路(一個裝置)的套裝,每日
57USD
Refreshment Package,非酒精飲料喝到飽方案,特價每日20USD,一般價格是26USD
Classic Soda Package,汽水喝到飽,每日9.99USD
Classic Soda and Voom one device,汽水喝到飽+網路(一個裝置),每日21USD
Evian瓶裝水方案,忘記有幾瓶...好像24瓶?? 39USD
咖啡卡,可換精選咖啡15杯(拿鐵、卡布奇諾....),注意咖啡卡換大杯的一次要扣掉兩杯
,不如換兩杯小杯的,31USD
(看之前網友分享,以前好像有算杯數的"飲料卡",這次到船上問,就只有能換咖啡的咖
啡卡)
要購買任何商品,要先加入購物車,然後要"結帳",才算購買完成,流程就跟一般網路購
物一樣。
結帳時可以折抵帳戶內的OBC,喝到飽的方案都還要加上18%服務費,我原本有買
Refrshment Package(非酒精喝到飽),但後來就退掉了。
因為認真想想根本不划算,船上付費飲料汽水、咖啡約3~4塊左右、貴一點的特調飲料或
Mocktail約5~6塊,取一杯均價4~5塊來說,每天20塊的方案要喝到第4~5杯才有回本、繼
續喝下去才開始有賺。
一整天海上日也喝不了那麼多,不如想喝的時候一杯一杯買就好。
(飲料喝到飽方案規定是不能共享的,抓到會被取消方案,呼籲大家遵守規定唷)
第一天上船時酒精飲料喝到飽方案是一人每日63 USD,第二人半價,算起來跟預購的價格
差不多。
非酒精飲料方案,船上價格是29塊、汽水方案12.99塊。
船上網路(Internet&more)
平常出國常用的wifi分享器、各國網卡,在海上沒有基地台通通都不能使用的,只有靠近
陸地(岸邊)才有機會收到訊號。
在海上想上網就只能靠船上自家的衛星網路,所以價格都不便宜,皇家加勒比有兩種方案
:Voom Surf voyage,Voom Surf Stream,簡單說一個較慢一個較快,較快的可以看影片
,而且價格只差一點點,要買的話建議就買快速的方案。
船上網路是帳號密碼的方式,像我們這次就只有買一個裝置的方案(一次只能一支手機上
網),克難點輪流著用其實也OK啦。
人多的話可以一起湊,買多裝置方案算下來便宜很多:
Voom Surf Stream 一個裝置方案13.99USD,Voom Surf Stream 兩個裝置方案20.99USD
Voom Surf Stream 三個裝置方案22.99USD,Voom Surf Stream 四個裝置方案25.99USD
(Arcade Credit是船上的電動遊戲室代幣、先買有折扣)
船上網路就不會再加18%服務費了。(很合理,買個網路還加啥服務費也太坑了)
船上消費如果是以日計費的,通常是必須全程購買,而最後一天都是一早就抵達港口,所
以都是以"晚數"(nights)計算(五天四夜就是以四夜來算),最後一天不會算在內。
水療&按摩方案(SPA&FITNESS)
船上都會有附設水療中心提供水療按摩服務,最基本方案(40min)也都要100多塊美金,對
我來說實在是太貴了....,同樣的價格我去泰國幾乎能在高檔按摩店做半日(half-day)療
程了
船上娛樂與活動(ONBOARD ACTIVITISE)
這個項目可以預約船上表演、主題設施(Ifly、北極星之類的),只是我這個梯次都沒有開
放,都要到船上才能預訂。
其他船上付費活動則有香檳早午餐(Bottomless Galley Brunch)、壽司料理課程、杯子蛋
糕課程....,我很想去的是船上內部導覽(All Access Ship tour),但也是太貴了訂不下
去 哈哈...。
登船前約一個月官網會開放線上報到(Online Check in),反正就輸入一些基本資料,然
後就可以列印出登船證(SetSail Pass)及行李條。
像我們是透過台灣代理預訂的,包含線上報到都會幫你處理到好,出發前2~3周會宅配給
你。(電子檔也會mail給你)
接著就是讓人期待的準備登船啦,關於上下船流程、陽台艙房介紹,就請參考後續的介紹
吧
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 150.117.23.5 (臺灣)
※ 文章網址: https://www.ptt.cc/bbs/Cruise/M.1561212458.A.2FE.html
是呀,中國都配到兩艘量子級(光譜號/量子號),幹嘛不分幾個航次來基隆呢~
皇家加勒比船隻娛樂性之高,應該可以扭轉一般人覺得遊輪很老派的刻板印象
期待之後基隆也有機會能搭到皇家加勒比的船 :)
好的,雖然速度很慢 但會盡快分享相關的遊記 XDD
※ 編輯: terry910134 (150.117.23.5 臺灣), 06/23/2019 09:54:27
... <看更多>