台86線延伸國道三號,不能再拖了!
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
【加入我的Line,讓我們隨時保持聯繫!】
https://reurl.cc/e81XbR
【觀看更多精彩影片,訂閱我的Youtube頻道】
https://reurl.cc/7oQVZk
同時也有2部Youtube影片,追蹤數超過6,590的網紅林俊憲,也在其Youtube影片中提到,台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。 其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不...
「省道快速道路」的推薦目錄:
- 關於省道快速道路 在 Facebook 的最佳貼文
- 關於省道快速道路 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於省道快速道路 在 Facebook 的最讚貼文
- 關於省道快速道路 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
- 關於省道快速道路 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
- 關於省道快速道路 在 [台灣] 台灣省道、快速道路一覽表- 精華區Road 的評價
- 關於省道快速道路 在 國道、省道、市(縣)快速公路行駛路段範圍表 - Facebook 的評價
- 關於省道快速道路 在 省道台64線快速道路八里-新店6倍速度縮時攝影路程景 - YouTube 的評價
- 關於省道快速道路 在 省道快速道路差別在PTT/Dcard完整相關資訊 的評價
- 關於省道快速道路 在 省道快速道路差別在PTT/Dcard完整相關資訊 的評價
- 關於省道快速道路 在 有快速道路這種東西嗎 - 機車板 | Dcard 的評價
- 關於省道快速道路 在 請問省道快速道路..機車可以走嗎? (第2頁) - Mobile01 的評價
- 關於省道快速道路 在 [新聞] 屏東婦誤上快速道路「一路向北」猛騎20 - PTT 熱門文章 ... 的評價
省道快速道路 在 Facebook 的最讚貼文
大家有乖乖待在家吧!
全台即時影像這裡看的到!
非必要一定要出門採買民生用品,看看人潮跟路況先
**如果想線上旅遊,也可以上網看
#用力分享給身旁的人
省道快速道路 在 Facebook 的最讚貼文
西濱已成西部第三大動脈,公總應以「準國道」標準來改善用路環境。
近年每逢連假,交通部總是會宣導用路人改走台61線,建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工,並漸漸成為除了國道一號、三號以外,第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能,卻與兩條國道擁有的養護資源完全不同。
西濱以省道快速道路標準設計,當年建設快速道路網的原意,是為了彌補國道之間東西向聯絡的不足,因此除了台61線外,其他的快速道路皆只有短短數十公里,自然也沒有設計服務區的必要。但西濱全長301公里,用路人一定會需要休息,目前卻只有雲林設有簡易服務區,對比國道實在少得可憐。
事實上,台南市政府兩年前就已媒合各機關釋出公有地,讓公路總局在將軍交流道旁建設服務區,但公總卻遲未有動作。詢問過後,他們的答覆竟是要先由北部開始向南部興建,這樣的答案實在讓人不能接受,我要求公總加速辦理,讓已解決用地需求的的台南盡快設置服務區。
另外,我也關切了西濱日益嚴重的大車問題。西濱除了作為國道的替代路線外,因為有免收費、無地磅,鄰近西部沿海多個工業區等優勢,也漸漸成為大型載重車輛的首選路線。根據公路總局統計,西濱的大車利用率高達30%,高居全台快速道路之冠。我要求公總要特別注意西濱的道路鋪裝品質,同時研議在即將新設的地磅站加入煞車測試設備,保障大車司機與其餘用路人的安全。
西濱可以說是全台快速道路中最特別的一條,肩負長途國道使命,卻僅有省道養護等級。交通部希望西濱成為國道替代路線,相對地,也要讓西濱擁有不遜於國道的養護資源和服務品質,以「準國道」的標準來維護。
——
【加入我的Line,讓我們隨時保持聯繫!】
https://reurl.cc/e81XbR
【觀看更多精彩影片,訂閱我的Youtube頻道】
https://reurl.cc/7oQVZk
省道快速道路 在 林俊憲 Youtube 的精選貼文
台86線是南台南重要交通動脈,沿途連接高鐵和兩條南北高速公路,然而在最末端銜接國道三號的地方,竟然要先轉至平面和台19線相交之後再上高架入國三,台19線本就是重要省道,加上來自兩條高架道路的龐大車流,短短幾百公尺每逢上下班尖峰就嚴重塞車。
其實不只是台南,幾乎全台各地都有類似的問題,省道快速道路不是與國道連接不良就是根本無法銜接,主因就是90年代全台開始大規模興建快速道路時沒有考慮到未來發展,最著名的例子就是新北的台65線五股端,在新莊副都心發展起來後車流急劇增加,成為通勤族的惡夢。
但是,台65線已經開始建設連接國道一號的匣道,台86還要等多久?由於台86線還有後續延伸至台3線的工程,交流道需一併規劃而延宕,公總說目前可行性評估已經通過,並已經進行到綜合規劃階段,我要求交通部加快進行,甚至應考慮交流道優先建設並通車的可行性。
國道一號由於貫通台南市區,目前運量已非常吃緊,再加上南科帶動新市、新化一帶的發展,原本靠近山區車流較少的國道三號對台南交通日益重要。我要求交通部重視台南的需求,不要讓這短短的幾百公尺,成為通勤族每天上下班最大的夢魘。
省道快速道路 在 林俊憲 Youtube 的最讚貼文
近年每逢連假,交通部總是會宣導用路人改走台61線,建設多年的西濱快速道路目前已接近全線完工,並漸漸成為除了國道一號、三號以外,第三條重要的西部走廊大動脈。西濱雖然同樣具有貫通南北的功能,卻與兩條國道擁有的養護資源完全不同。
西濱以省道快速道路標準設計,當年建設快速道路網的原意,是為了彌補國道之間東西向聯絡的不足,因此除了台61線外,其他的快速道路皆只有短短數十公里,自然也沒有設計服務區的必要。但西濱全長301公里,用路人一定會需要休息,目前卻只有新竹設有簡易服務區,對比國道實在少得可憐。
事實上,台南市政府兩年前就已媒合各機關釋出公有地,讓公路總局在將軍交流道旁建設服務區,但公總卻遲未有動作。詢問過後,他們的答覆竟是要先由北部開始向南部興建,這樣的答案實在讓人不能接受,我要求公總加速辦理,讓已解決用地需求的的台南盡快設置服務區。
另外,我也關切了西濱日益嚴重的大車問題。西濱除了作為國道的替代路線外,因為有免收費、無地磅,鄰近西部沿海多個工業區等優勢,也漸漸成為大型載重車輛的首選路線。根據公路總局統計,西濱的大車利用率高達30%,高居全台快速道路之冠。我要求公總要特別注意西濱的道路鋪裝品質,同時研議在即將新設的地磅站加入煞車測試設備,保障大車司機與其餘用路人的安全。
西濱可以說是全台快速道路中最特別的一條,肩負長途國道使命,卻僅有省道養護等級。交通部希望西濱成為國道替代路線,相對地,也要讓西濱擁有不遜於國道的養護資源和服務品質,以「準國道」的標準來維護。
省道快速道路 在 國道、省道、市(縣)快速公路行駛路段範圍表 - Facebook 的推薦與評價
國道、省道、市(縣)快速公路行駛路段範圍表. December 2, 2016 · Public group. 幫大家整理一下,全台灣可以走的快速道路,資料是交通部公路總局複製過來的,應該是不 ... ... <看更多>
省道快速道路 在 省道台64線快速道路八里-新店6倍速度縮時攝影路程景 - YouTube 的推薦與評價
2019.3.23 新北市 省道 台64線 快速道路 八里-新店6倍速度縮時攝影路程景. ... <看更多>
省道快速道路 在 [台灣] 台灣省道、快速道路一覽表- 精華區Road 的推薦與評價
※備註:
1.所謂「行政院」是指中山南北路及忠孝西東路口,是台1、1甲、3、5、9共同起點。
由於「行政院」具有多條路線起點的重要性,因此獨立出「台北」另外標示。
2.升級或改線部份,只從上一次大整編開始寫起。要是有誤請告知:P
3.「快速道路」包含台北市快速道路系統、各地生活圈道路等。
用色:白:奇數號省道及其支線 黃:偶數號省道及其支線
藍:快速道路、高架道路 紫:快速道路支線及聯絡道
暗:暫緩或規劃未明朗
台灣省道(1~29戊部分,多屬平面道路)
───────────────────────────────────────
編號 起訖點 里程數 備註
───────────────────────────────────────
台1 行政院 - 楓港 464.693 縱貫線、二省道外環、西濱部分、屏鵝公路
台1甲 行政院 - 桃園 23.145
台1乙 大雅 - 王田 21.714 原台10大雅台中段+台12甲改制,偶稱縱貫線
台1丙 大肚橋 - 莿桐腳 8.300 彰化市金馬路外環道
台1丁 莿桐 - 斗南 14.087
台1戊 高雄 - 後庄 5.582
台1己 竹南 - 蘆竹湳 4.180 竹南交流道聯絡道
台2 關渡 - 蘇澳 166.628 北部濱海公路、東北角濱海公路
台2甲 金山 - 台北 37.965 陽明山公路、仰德大道
台2乙 台北 - 林子 25.440 台2起點位於台2乙上
台2丙 暖暖 - 大溪 42.600 基福公路,部份路段施工或未開闢
台2丁 八堵 - 瑞濱 13.266 瑞八公路,縣道102丁升級
台2戊 清水 - 南方澳 12.082
台2己 大武崙 - 仙洞 3.980 基隆港港西聯外道路
台2庚 頭城 - 二城 3.742 縣道190升級
台3 行政院 - 屏東 444.184 常稱「山線」、台中草屯段為中潭公路部分
台3甲 草屯 - 五塊厝 10.016
台3乙 員樹林 - 深窩 12.002
台3丙 水底寮 - 林尾 7.100 原台16甲【台3線路口-縣152路口】段改制
台4 竹圍 - 石門 39.526
台5 行政院 - 基隆 30.242 汐止外環稱「新台五路」,也是正式路名
台5甲 樟樹灣 - 六堵 8.300
台5乙 汐止交流道- 汐止陸橋 2.000 汐止貨櫃車連絡道
台6 龍港 - 汶水 31.448
台7 大溪 - 公館 131.288 北部橫貫公路,後併縣194宜蘭公館段
台7甲 棲蘭 - 梨山 73.753 中部橫貫公路宜蘭支線
台7乙 大埔 - 三民 14.090
台7丙 牛鬥 - 利澤簡 32.299
台8 東勢 - 太魯閣 187.738 中部橫貫公路、青山上線,921影響部分不通
台8甲 霸新 - 德基 16.866 中部橫貫公路青山下線,不通
台9 行政院 - 楓港 471.117 北宜、蘇花、花東縱谷、南迴公路
台9甲 新店 - 宜蘭 65.590 部份路段未開闢
台9乙 檳榔 - 大南 9.033 部份路段未開闢,未來可能改線
台9丙 花蓮 - 壽豐 23.021
台10 台中港 - 豐原 21.019 特一號道路通車後,全線貫通
台10乙 清水 - 西勢寮 5.350
台11 花蓮 - 知本 182.506 花東海岸公路
台11甲 光復 - 豐濱 19.194 光豐公路
台11乙 富源 - 卑南 7.272
台11丙 光華 - 溪口 18.308 東華大學外環
台12 台中港 - 台中 23.170 台中港路
台13 內湖 - 豐原 71.812 和縱貫鐵路山線平行,因此常稱「山線」
台13甲 竹南 - 苗栗 14.812
台14 彰化 - 仁壽 187.520 草屯埔里段為中潭公路部分。部分未開闢
台14甲 霧社 - 大禹嶺 41.667 中部橫貫公路霧社支線
台14乙 芬園 - 五塊厝 16.909
台14丙 三村 - 外快官 3.042
台14丁 芬園 - 苦苓腳 10.870
台15 關渡 - 南寮 81.365 西部濱海公路部份,香山南寮段已廢線
台15甲 竹圍 - 沙崙 1.733 西濱快速公路大園聯絡道
台16 名間 - 鳳林 142.410 部份路段未開闢
台17 甲南 - 水底寮 270.485 西部濱海公路部份
台17甲 國姓橋 - 湖內橋 30.402
台18 嘉義 - 玉里 207.010 阿里山公路、新中橫公路部分,部份未開闢
台19 彰化 - 台南 137.119 中央公路
台19甲 鹽水 - 赤崁 75.939 縣道173部分、縣道177部分升級
台20 台南 - 德高 202.696 南部橫貫公路
台20甲 初來 - 池上 5.729
台20乙 左鎮 - 南化 7.369
台21 天冷 - 汕尾 307.612 新中橫公路部分、中潭公路部分,部份未開闢
後併入縣道179屏東汕尾段
台21甲 日月潭 - 頭社 20.935 日月潭環潭公路
台22 楠梓 - 高樹 34.515 縣道188升級
台23 富里 - 東河 45.503 東富公路、泰源幽谷
台24 屏東 - 知本 131.215 部份路段未開闢
台25 鳳山 - 林園 18.221
台26 楓港 - 達仁 91.711 屏鵝公路部分、部份路段未開闢
台27 荖濃 - 烏龍 79.377 併入舊縣道185屏東荖農段?
台27甲 六龜 - 新威 13.423 縣184六龜新威段升級
台28 湖內橋 - 茂林 51.636 縣184、184丙湖內橋新威段升級,部分未開闢
台29甲~戊 高鐵平行聯絡道 規劃中,可能成為台灣唯一無主線省道
台灣省道(61~88部分,多屬快速公路及其聯絡道)
───────────────────────────────────────
編號 起訖點 里程數 備註
───────────────────────────────────────
台61 八里 - 灣裡 356.100 西濱快速公路,部份路段施工或未開闢
台61甲 台北港 - 八里 2.400 西濱快速公路台北港聯絡道路
台62 萬里 - 瑞濱 18.760 東西向萬里瑞濱線,部分施工中
台63 台中 - 草屯 17.166 中投公路
台63甲 芬園 - 草屯 2.800 中投公路草屯聯絡道
台64 八里 - 新店 26.060 東西向八里新店線,部分施工中
台66 觀音 - 大溪 27.205 東西向觀音大溪線,部分施工中
台68 南寮 - 竹東 22.605 東西向南寮竹東線,部分未開闢
台68甲 四重埔 - 竹東 1.188 北興路連絡道
台72 後龍 - 汶水 30.790 東西向後龍汶水線,部分未開闢
台74(現行)快官 - 台中 16.??? 中彰快速公路、東西向彰濱台中線部分
台74(規劃)彰濱 - 台中 32.100 規劃路段部分和國3共線、部份路段未開闢
台74甲 快官 - 花壇 10.245 彰化東外環道路
台76 漢寶 - 草屯 33.900 東西向漢寶草屯線,部份路段未開闢
台78 台西 - 古坑 42.534 東西向台西古坑線
台82 東石 - 嘉義 34.740 東西向東石嘉義線,部份路段未開闢
台84 北門 - 玉井 41.780 東西向北門玉井線,部份路段施工或未開闢
台86 台南 - 關廟 17.300 東西向台南關廟線,部份路段未開闢
台88 高雄 - 潮州 22.500 東西向高雄潮州線,又被笑稱「高潮公路」
───────────────────────────────────────
台北市快速道路(全未被列入省道)
───────────────────────────────────────
路名 里程數 備註
───────────────────────────────────────
台北市環東快速道路系統
新天母快速道路 暫緩辦理
外雙溪快速道路 暫緩辦理
堤頂大道
環東大道 約6.0
東側山區快速道路 暫緩辦理
信義快速道路 約3.2
台北市環西快速道路系統
洲美快速道路 約4.1
環河北路快速道路 約5.3 規劃中
環河南路快速道路
水源快速道路
台北市東西方向快速道路系統
市民大道
建國南北路高架道路
基隆路高架道路
新生北路高架道路 不屬於台北市快速道路系統
───────────────────────────────────────
各地快速道路、含高架生活圈道路系統
───────────────────────────────────────
路名 里程數 備註
───────────────────────────────────────
台北縣側環河快速道路 約21 北縣環快,部份路段施工或未開闢
淡水河北側環河快速道路 含淡江大橋;環評未過,地方抗議,幾已放棄
三芝北投公路 規劃中(淡水河北側環快替代案)
台北縣特二號公路 部份路段施工或未開闢
汐止大坑溪高架道路 規劃中
台中港特定區特一號道路 4.250 已完工通車,屬台10線台中港清水段
台中港特定區特三號道路 可能不會有高架段
───────────────────────────────────────
--
※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc)
◆ From: 210.60.107.233
※ 編輯: ybite 來自: 218.174.216.204 (05/17 16:44)
※ 編輯: ybite 來自: 218.174.248.108 (05/17 22:19)
... <看更多>