【#MIT產業行腳 木材產業發展 之1】
從家具王國到木工機械大國
破曉時分，阿里山小火車往山頭駛去，火車上的遊客期盼著欣賞太陽從群山懷抱中躍出的美景。這條知名的觀光鐵路，從1912年聖誕節開始啟動，載著一車車珍貴檜木的下山，換回無數外匯。
「木產業就是環繞木材產業的週邊產業，包括木材輸出、合板工業、傳統家具 、外銷家具、木工機械五大分類。」前北科大教授、豐園北科大木創中心主任楊明津簡單說明臺灣不同木產業的興衰。
從日治時代開始規模輸出的「木材輸出」，從日治1915-1945年共砍伐森林約18,432公頃、材積約663萬立方公尺，到戰後1946-1982年國民政府砍伐材積約4,456萬立方公尺，這時期製材廠（saw mill）林立，以建設臺灣與賺取外匯為主。直到1991年政府以行政命令宣布禁伐天然林，大規模的伐木才正式進入尾聲。
1976 到1990 年是臺灣「外銷家具」產業的外銷鼎盛的時期，1987年產品外銷達到最高峰產值高達24.8 億美元，成為世界第三大家具 輸出國，僅次於德、義兩國，享有「家具王國」之美譽。九〇年代各項經濟條件的轉變之下，臺灣家具 產業大部分外移到大陸或東南亞國家設廠生產製造，只有少數願意根留臺灣的廠商，則正面臨到產業調適與轉型期。
在「合板工業」部分，在1965年曾居美國進口市場第1位，1966年的外銷量高居世界第2位，1973年，合板外銷數量達110萬5千餘立方公尺，金額2億2,700餘萬美元，當時在產業外銷實績上是居於紡織、電子業之後的第3位。直到1979年東南亞國家，限制原木出口數量並提高關稅，才結束合板工業的輝煌時期。
當木材輸出、家具工業與合板工業榮景不在，昔日隨著家具產業的興起，大量進口歐洲先進木工機械，所帶動「木工機械」產業的研發升級，這些聚集於豐原、神岡等中部地區的中小型企業，因上、下游供應鏈群聚，因廠商可在短時間內取得所需的零件相互支援供應，擁有靈活應變優勢。2013年臺灣木工機械成為全球第三大輸出國，年產值高達新臺幣160億，2016年全球出口雖退居第4位，但木工機械品質卻更上一層樓。
在工業4.0時代，以臺灣木工機械的優勢，整合科技力，發展智慧化的家具生產，彌平因工廠外移造成的人才斷層，或許臺灣將成為開啟另一個「家具王國」 的重要契機。
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