加速了十年的世界(上)
英國政壇怪俠George Galloway曾說:
「有可能幾十年都沒事,
接著幾星期內就過完了幾十年。」
前陣子的疫情三級警戒
讓大家的生活步調都出現巨大的變化,
待在家的時間比正常情況多,
經歷平常無暇注意或體會的事(不論好壞)
所以大部分的人感覺都是步調慢了下來,
但與此同時,世界的變化卻在飛快的加速,
幾個月的時間內,許多現象都加速了十年,
幾乎完成了一個世代的轉化。
這就是疫情開始之後,
世界趨勢變化的寫照。
《疫後大未來:誰是大贏家?》
這本書的作者Scott Galloway,
(跟前文提到的的Galloway不是親戚)
是紐約大學史登商學院行銷學教授,
是連續創業家,曾創辦過九家公司,
也是另外兩本暢銷書《四騎士主宰的未來》與《世界並不仁慈,但也不會虧待你》的作者。
我很喜歡他立場鮮明、商業實戰經驗豐富、
帶有一點點世故的自大、直爽的風格,
他的書中可以看到很明確直白的論點。
當然,立場人人不同,
他以身在美國的視角出發,
但我相信身在台灣的我們,
一樣可從書中的分析得到很多想法。
跟大家分享幾個我覺得有趣的論點:
一、大加速
二、強者恆強
三、現金為王
四、大分散
五、品牌時代讓位給產品時代
六、紅與藍
七、四巨頭
八、破壞性創新
美國科技巨頭們對全球的巨大影響力,
已經成為我們生活中的現實。
(以前看小說或是動漫,
都曾經看到未來的世界是由企業統治,
從我們現在生活的狀態來看,
這些想像似乎成了神準的預言)
在疫情開始之後,
這些企業對世界的影響甚至有增無減,
作者在書中有很多針對這個現象的探討
身為一個連續創業家,
他有跟這些巨頭們交手的經驗,
所以分享的經驗都是活生生的,
而不是象牙塔裡那種學者氣息與口吻。
接下來我們一起看看上述的論點
一、大加速:
「這場流行疫情影響最深遠的衝擊,是它將
扮演一個加速劑;它會啟動一些變化並改
變一些趨勢方向,不過在此同時,疫情的
主要影響是加速已經存於社會的動力」
加速聽起來很厲害,但值得注意的是,
這個加速的狀態並非對所有人事物都友善,
而是對之前正在成形的社會/商業轉變、
社會趨勢發展中強大的力量、
相對強勢的族群,
帶來更好、更多、更大的推動力量。
但是,
「負面趨勢可能以更高的速率加速」
「每個危機必然存在機會;危機更大、更具
破壞性,機會也就更大。…許多因疫情而
加速的趨勢是負面的,削弱我們在『後疫
時代』復原和發展的能力。」
各種型態的不平等,
包括教育、企業競爭、貧富差距...等,
在這段時間更明顯的被曝露出來。
以工作機會來說,
Covid-19帶來衝擊的前三個月,
美國失去的工作機會(13%)
比起大蕭條時期兩年所失去的(5%)更多,
美國用過去十年創造出兩千萬個工作機會,
卻在十個星期內摧毀四千萬個工作。
而且收入低於四萬美元的家庭受創最嚴重—
2020四月有近40%遭解僱或休無薪假;
相較之下收入超過十萬美元的家庭,
失業的比例只有13%。
為什麼會有這樣的落差?
因為疫情封城或是提高警戒的情況下,
能夠遠距離的工作都是中高端的工作。
有60%超過十萬美元的工作可以在家完成:
相較之下,
只有10%不到四萬美元的工作可以在家進行,
低收入工作者被資遣或放無薪假的機率,
是較高收入工作者的將近四倍。
遠距工作所帶來的好處,
流向原本就過得比較好的那些人。
另外的例子是零售業的變化。
在美國,二○二○年初,
大約有16%的零售業是透過數位管道交易。
二○二○年三月到四月中旬,
疫情出現後的八個星期,這個數字跳增到27%,
而且沒有退潮的跡象。
而且看得更深入,
會發現一個驚人的現象:
電子商務在零售業的比例,
從2000年扎根後大約每年成長1%,
而從2009年到2020年初這十年,
也才成長了10%,
但2020年的短短八個星期就成長了11%!
這就是大加速,幾個星期內,
十年的發展就完成了。
二、強者恆強(汰弱留強的無情殺戮)
蘋果公司花了四十二年的時間達到一兆美元的市值,然後只花了二十個星期從一兆美元加速到達二兆美元(2020年三月到八月)。
同樣在這幾個星期內,特斯拉(Tesla)不只成為全世界最有價值的汽車公司,甚至還比Toyota、Volkswagan、Daimler,以及Honda等公司的總和還有價值。
至於資本市場,在2020疫情爆發期間,
美國股市先是經歷一波巨大的跌幅
(2020年2月下跌到3月低點,
大約下跌了40%),
但隨後也上演一波大反彈,
乍看之下會覺得這是全球最強大市場所展現的韌性,但事實上,這是一幕強者更強的戲,
所謂的「復甦」是少數公司超乎尋常的獲利所造成,特別是科技業巨頭和一些市場的重要參與者,而沒有反映在更廣泛的公開市場上。
我們把公司規模分開來看,2020年1月1日到2020年7月31日,S&P500指數(美國五百大上市公司)維持年度的正成長,
但是中型股下跌了10%,
S&P600小型股指數則衰退15%,
而受創最深的「BEACH」產業—預定(booking)、娛樂(Entertainment)、航空(Airlines)、遊輪(Cruises)、賭場、飯店與休憩(Casinos, Hotel, and Resorts),在這段時日內股價平均下跌50-70%...
媒體被大型科技公司和大型股指數閃亮亮的表現所吸引,
但是,一場汰弱留強的無情殺戮正悄悄進行。
很多過去知名的品牌都在這一波宣佈破產:
服裝品牌J.Crew、Brooks Brothers、True Religion;赫茲租車(Hertz);連鎖健身品牌Gold’s Gym、24 Hour Fitness;健身營養品公司GNC;高級食材超市Dean & DeLuca…名單還有一長串,這真的是會讓人下巴掉下來的名單,因為太多我們認識的百年老店知名品牌,就這樣在疫情期間默默的「確診死亡」,
但是這些企業新聞並沒有引起太多波瀾,
因為大型科技公司的發展吸引了大家的眼球。
針對強者恆強、弱者加速淘汰這樣的狀況,
作者在書裡提到一個務實卻也很心碎的思維:「如果品牌是你最強大的資產,但企業已陷入結構性的衰退,那就該認具思考在企業消亡前充分榨取品牌的利益。儘管我們盡可能把品牌人性化,不過品牌終究不是人—它們是要被變現的資產。一個品牌在消亡之前,沒有把握它的黃金歲月充分利用它的價值,才是唯一的罪過。」
三、現金為王(淘汰賽中存活的關鍵之一)
一家公司的價值是由它提供的「數字」(財務報表、營收獲利...等)和它的「敘事」(在大眾之間傳遞的公司文化、公司歷史,使命...等故事)所呈現的結果。
「目前看來,規模大小給一家公司提供的敘事不
只是能否度過危機,而是它在後疫時代能否蓬
勃發展。擁有現金、擁有債務擔保、擁有高價
值股票的公司,將可以接收陷入困境的競爭對
手的資產,鞏固在市場上的有利位置。
疫情同時也助長「創新」的敘事。被視為創新
者的公司所獲得的估值,反映的將是十年之後
估的現金流,並且以難以想像的低利率折現。
這正是特斯拉的市值如今超越豐田、福斯、戴
姆勒、本田總和的原因所在。儘管,事實上特
斯拉在2020年大約生產四十萬部車,其他四家
汽車公司總共打造出兩千六百萬部車。」
當市場決定亞馬遜、特斯拉、以及其他被看好的公司(也就是市場上的科技巨頭們)是贏家,市場就會降低這些公司的資金成本(讓他們可以更容易而且用更好的條件拿到他們要的錢),增加它們的補償價值(透過股票選擇權),並調升它們獲取本身無法自行建構的東西的能力。
而且,如今有多到難以想像的資金在尋找標的。(低利率、政府振興經濟方案這些寬鬆政策讓市場上有滿滿的錢想要找到好的投資方案或是公司,想當然的這些市場寵兒會是優先被選擇的對象)疫情衝擊之前表現良好的公司,在這場全球危機中將得到驚人的獲利。
過去十年,市場判定一家公司價值的標準,已經用願景和成長取代獲利(舉例:Amazon、Tesla、Netfix…沒賺錢但股價市值卻仍然衝天)。不過在疫情流行期間,畢竟現金是王,成本結構則是新的血氧值,誰有更多現金,就站在更好的長期戰略地位上。(舉例:Costco可望在零售業逆勢攀升,其中一個理由是它坐擁110億美元的銀行帳戶;嬌生公司(Johnson & Johnson)有近200億美元,它的地位也穩如泰山),因為手上有大量現金的企業,可以在競爭對手關門之後,好好挑選它們要變賣的資產跟留下來的客戶,因此在每個產業類別,權力都將更集中於資產負債表最搶眼的二或三家公司。
「如果你的公司收支平衡不良,那現在已經無力為繼;如果你從事的是必需品零售業,那麼你的產品比過去更必需了;如果你在可選擇性零售業,你的產品比過去更顯得可有可無。」
後疫時代損失最慘重的將是有眾多員工、但帳面成績不良的大型公司。比如傳統零售業,如果無法創新並吸引更年輕、更常在線上消費的族群,疫情期間無非雪上加霜。
而餐飲業,特別是餐廳,也面臨艱困的挑戰,因為有大額的固定開支(房租),而且幾乎無能為力改變現況(房東降租是佛心,不降租也無計可施),再加上沒有緩衝的資金可以幫忙度過艱困時刻(大部分餐廳手上保留可以週轉的資金都不高)。紐約時報曾在一篇採訪餐飲界名人張錫鎬(David Chang,在全球有數間餐廳,同時也是Netflix紀錄節目《美食不美》(Ugly Delicious)的主持人)的文章中提到,疫情過後,餐廳或服務業可能消失,「如果政府沒有介入協助,未來服務業將不存在。」儘管當時的政府有與餐飲業代表商談援助計畫,但代表一字排開都是大型連鎖餐飲業者,很可能疫情下能生存的只有連鎖餐廳,David提到其它中小型餐廳時明顯的表現出擔憂。當然,還是有很多具有特色與知名度的餐廳可以生存下來(至少目前為止仍在苦撐),但是餐飲業的變化與整合,已經是進行中的必然,這個產業當然會繼續存在,但是過去很多獨立經營的個性化小店,很可能撐不過這一波衝擊紛紛停業。運動休閒產業也是如此。
很多台灣的餐廳、健身房、個人運動工作室…等等,在三級警戒期間也是一路苦撐,最近陸續聽到自已認識的品牌要結束營業真的很心酸,而且雖然解封了,很多店家其實還沒止血,只是流血流得比較慢而已…即使現在已經陸續補充疫苗供民眾預約施打,但要能恢復到疫情前一切「正常」的生活,依然是無法預測且非常緩慢的過程。
其他的,下次繼續跟大家分享
#jeffmachine #puma #pumataiwan #pumaeveryday #postcovid #faang #大加速
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《7/26 大盤表現》
上周五美股三大指數都創新高,給台股一個好的開始,但外界也預期,本周聯準會的會議結果公布之前,資金觀望會讓股市動盪,加上中國股市及港股的早盤急殺,都給台股不小壓力,就連今天股東會釋出利多,客戶端也有好消息的台積電也走弱,金融、傳產同步下殺,外資恐怕不給力的狀況下,加權指數收最低17403點,上下震盪234點,成交量則降到4556億元。
和加權指數兩樣情,櫃買指數倒是強勢創高,彰顯中小型電子股買盤力道強勁!有所表現的族群包含LED、IC設計、面板,另外比特幣的價格反彈,也讓股價整理好一段時間的挖礦概念股,多檔漲停,不過分析師也提醒,與其追逐短線題材,風險較大,不如關注續強的車電族群,還有業績好、低基期,並且投信剛轉買的個股,容易有逆勢於大盤的表現空間!
《7/26 電子族群》
要說到電子續強的車電,先提一下上周五的鴻海股東會!今年可能是我入行以來第一次沒有親自去土城參加,而且不同於往年一路開到中午甚至下午,今年不到一小時就結束!但劉董重點劃得蠻清楚的:
(1)下半年樂觀!鄭州大水業績影響不大
(2)電動車短期先看到關鍵零組件業績
(3)整車製造從2023 Q4會看到業績挹注
(4)2025年鴻海毛利率10%目標依舊樂觀
這四大項對於鴻海自身股價來說,激勵的效果或許不大,因為毛利率10%本來就是既定的目標,整車的業績也不是鴻海目前最主要營收獲利來源,但電子次族群很明顯就受到鴻海釋出的景氣風向球激勵,包括上周五漲多修正的車電概念股,重整旗鼓,甚至不只是半導體相關,投資人也關注像劉董說的,關鍵零組件廠商補漲的力道!最近強漲的MiniLED概念股,其中車用照明就是先前沒漲到,現在開始漲的族群。不過也要留意,若業績面沒有跟上,股價續航力就不會好,資金恐怕還是會回流半導體及IC設計。
而MiniLED另一個話題,則是打進蘋果iPad,甚至各種消費終端的應用,這塊就要關注到蘋果概念股了。蘋果製造大本營鴻海,股東會也說了,下半年景氣樂觀,研究機構也出了許多相關的看好報告及數據,所以蘋概股裡比較中小型的業者,包含MiniLED,但和車用的操作方向就會有點不同。
另外盤中也有老師提醒,最近投信在中小型電子股上,連續加碼的眼光都蠻神準,即使是在高檔的強勢個股,若能守住均線,投信連買步調未歇,幾乎都能續抱。但如果嫌強勢股已經漲多,胡毓棠分析師也建議,去找投信剛轉買的個股,例如近來強勢的面板驅動IC,或是一些光學感測零組件,如果投信加碼力道持續的話,那麼股價向上都會有空間,畢竟大盤有壓,這些幾乎不占權重的中小型電子股,反而有更多活躍空間唷。
《7/26 傳產族群》
航運到底要看多還是看空?更精確一點來說,是貨櫃個股到底看多還看空!畢竟單看航運類股的資金比重,已經從4字頭3字頭,一路下滑到今天最低不到25%,代表資金不斷轉出。不過同時也能發現,包辦台股成交金額前三名的個股仍是貨櫃三雄!代表當沖客仍然把貨櫃個股當成全台最大衝浪場,還有外資也持續把貨櫃三雄當成調節期貨的工具唷!
而在今天早盤上半場,其實貨櫃三雄的買賣盤力道差不多,跌幅大概都維持在0~2%,甚至還屢屢翻紅,但下半場賣壓又讓股價逼近跌停,殺到前波段低點。有人看陽明今天相對抗跌些,但其實陽明只是漲比較少,所以不用跌那麼多就可以回測到波段前低了。換句話說,今天剛好長榮與萬海有跌停板幫忙踩剎車,但尚且能說,波段低點有支撐。
如何看待?大多老師認為逢低確實會有反彈,但絕對不要先預設低點!畢竟航運已經不如以前強勢,再創高的可能性很低,區間箱型低買高賣才是正確的操作方式。不過今天盤中顧奎國老師出示的資料則認為,到前低就是買點,加上匯豐盤後雖然也開出降評長榮第一槍,但目標價仍有165元,上檔有空間的狀況下,逢低買進也不無可能,晚點可以查一下外資今天的操作。
最後也補一個謝文恩老師,每天連線都會提供給大家的關鍵數字,運輸指數多方防守287.45,今天收271.04,看來是跌破,長榮的多方防守價145元也失手,如果依照這樣來看的話,明天即使開高也可能走弱,開低反而有機會墊高,空手的保守型投資人建議還是不要在這個時候淌渾水呢。
#台股 #大盤 #加權指數 #電子 #車用 #強勢股 #傳產 #航運 #非凡最前線 #非凡新聞台 #最前線筆記
神準股價 在 財經主播/主持人 朱楚文 Facebook 的最佳解答
【台股盤中大跌逾1400點史上最殺,從中學到的三件事】#財經觀察
📍完整文章好讀網誌版:https://reurl.cc/l0qXjj
今天明明是星期三,不過全台卻籠罩著低迷的氣氛👀,疫情急轉直下,人人擔心恐怕變成 #三級警戒,台股更是出現 #恐慌性大逃殺,盤中一度大跌超過1400點,#創下史上最殺跌幅,令不少人驚呆了!(包括我,今天根本是黑色星期三吧)😮
臉書上不少財經圈的朋友、記者紛紛截下台股今天的走勢,那恐慌性的下墜,甚至盤中出現 #短短76分鐘內,#狂殺下跌930點的驚人局面😰,有媒體稱這是台股的「#史上最快失速列車」,9個交易日大跌超過2500點,萬七再度變成夢一場,短短時間打回原形👿。
想想之前的台股熱潮,人人宛若股神,甚至還出現開戶數爆大量的情景,在前一波充滿希望的夢幻中加入廝殺的新股民們,可能也很震驚,沒想到一進來就迎接了台股豬羊變色🐷。
新創圈喜歡說一句話:#潮水退了才知道誰沒穿褲子。看著今天的台股,我想起了這一句話,悟出了三個道理:
🎯#沒有什麼是絕對的:你覺得公司前景很好,一切展望樂觀,絕對會漲?沒什麼絕對的,當人在衰的時候,做什麼都衰,台股也是,MSCI調降權重、疫情突然變糟,再加上漲多是最大的利空,即便是基本面很好的公司,也是難逃大殺戮,嚇壞了的股民殺紅眼,誰管你是誰。
🎯#不要借錢玩股票:
就如上面說的,股價上漲和下跌有非常多的因素,盤勢好的時候,射飛鏢都賺錢,但股市要變糟時,不會通知你,巴菲特和木頭姊姊都會摔倒,難道你能永遠神準嗎?既然無法神準,人要知道自己的極限,盡量還是長期投資,賺時間複利的錢,不要把身家性命都壓在短線廝殺,從投資變成投機。
🎯#資金配置很重要:
你可能會問我,這樣難道就不能做短線嗎?我知道大家都會手癢,我承認我也會,事實上根據我觀察,身旁做長期投資的投資高手,也多多少少會玩一下短線,
所以短線不是不能做,而是「得做好資金配置」,你可以把大部分的錢(例如七成、八成、九成看你的風險承受度)放在長線看好、具有基本面的持股,剩下的小部位才拿去玩短線,享受一下廝殺的快感,重點是這些錢輸掉也沒關係,不會害你沒飯吃或被老婆(或老公)趕出家門😦,那就無傷大雅,說不定盤勢好時還能提高報酬率🤗。
回到剛剛說的,潮水退了才知道誰沒穿褲子,今天台股有超過百檔跌停,有不少是之前漲多的,也有不少是之前因為資金行情亂漲一通的,
#最壞的時刻也是最好的時刻,這場冷水雖然澆熄不少投資人對台股的夢想,
不過眼光放長遠,也是讓這波因為資金行情而嗨過頭的我們,可以重新好好思考,自己的投資策略和挑選的標的到底正不正確、健不健康,#手上的持股到底是不是具有獲利和前景的好公司?😏
#基本面是主人,#股價是狗,狗終究會回到主人身邊。即便現在狗兒亂跑,跑得令人心慌意亂,但狗兒終究會回到主人身邊,趁這個機會趕快檢視自己手中持股到底有沒有穩定獲利和良好前景的基本面支撐吧!
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Dr.Selena(楊倩琳博士)
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3.2新廠2022 Q2啟動,原本12條產線+新12條產線,產能翻倍,營收肯定大增(註A)
3.3投入研發費用逐年增加(109年5.6億)
3.4人力銀行職缺直接表明正在大徵才(註B)
3.5營收80%美國市場,美元若未來走強,匯差變成利多。
3.6延續3.5,80%營收在美國市場,在經歷2020新冠肺炎摧殘,2019EPS:8.65,2020EPS:7
.76,EPS居然只掉了一塊錢,進一步從財報看,因為2020台灣內銷收入上升高達284%,顯
示轉單能力經營生命力強。
3.7零組件垂直整合,自製率極高,有利產品多樣性,看好毛利率上升,(台灣比產量絕對
輸大陸,做多樣性零組件,成本又被代工吃光,能夠整合自製絕對是大利多)
3.8 100%台灣製造,美國FCC日前開始提撥19億美元,貼補小型電信業者換掉華為或中
興網通設備(資安去中國化)
3.9有線通訊,無線通訊,5G,wifi6,隨今年下半年美國網通基建大爆發,相關資訊,族
繁不及備載。
3.10技術面:
2020~2021大多頭時期,股價還壓得緊緊的
長線築底完成,3個80元附近皆反彈,以新冠肺炎當日75.7做對稱中心,
均線糾結,三年、年、半年、季、月均線,都是一根紅棒可以突破的(註C)
3.11那為什麼要挑這個時間點做對稱中心?
因為近日10/26,10/27,10/28做了一個紅三兵,
10/29還做了個回測季線,拉了下引線(註D)
非常中規中矩的型態表現
註A:
註B:
註C:
註D:
目前籌碼相對沉澱,冷門股操作,就是等價如果扛上去,大戶量絕對就放出來了。
PS.網通也有元宇宙哦,紅阿姨這兩三年每次公開場合,都會說5G是推動VR的致重關鍵!
4. 進退場機制:
現階段價位慢慢分批投入
停利:150
停損:75
如果大家覺得分析還不錯,請幫我推推
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※ 發信站: 批踢踢實業坊(ptt.cc), 來自: 218.164.77.193 (臺灣)
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因為要實現VR流暢,網路速度太重要了。
※ 編輯: waxdrgn (218.164.77.193 臺灣), 10/30/2021 00:09:35
現階段買賣五檔看起來,如果在10張內,要當天出脫都還算是容易。
※ 編輯: waxdrgn (218.164.77.193 臺灣), 10/30/2021 00:31:58
的營收跟EPS是他最大的後盾,畢竟去年EPS:8左右,今年營收又超越去年了。
※ 編輯: waxdrgn (218.164.77.193 臺灣), 10/30/2021 00:53:55
而且這隻不是要放短的,是預期未來營收成長,是用擴廠增加產能的暴力解法。
※ 編輯: waxdrgn (218.164.77.193 臺灣), 10/30/2021 10:34:28
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