中秋連假準備結束了,大家收心了嗎?
還是又開始準備下一趟旅程了呢?
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來過秋天跟冬天的『只見線』🚃
這次來看看綠色版本又有不一樣的感覺
日本朋友說我來過那麼多次了
就不要再爬上高處的"俯視"拍攝點了
我說我上次去拍"平面"拍攝點遇到起風了很可惜
日本朋友很義氣的說要滿足我的願望
我跟他說平面拍攝點的路況很糟糕很不好走喔
他順手一查,說感覺好像還好,就開車直接出發了
來到了這個地方並不是我之前的平面拍攝點
但拍起來也算是水平的方向
因此就稱它為「遠距離版本的平面拍攝點」吧
之前在橋下的稱為「近距離版本的平面拍攝點」
來這個"遠距離"的平面拍攝點是需要長焦段鏡頭的
這個拍攝點的優勢是車子可以開到附近,下車走2分即可拍
他把查到的日本人只見線拍攝攻略網頁分享給我
https://tabiotaku.com/tadamisen-3/
覺得裡面的路線資訊還蠻詳細的,可以share給大家
我們是拍了下午16:00左右的那班電車
不過一開始我們看錯舊的時刻表,原本是要等16:19的電車
結果在等待聊天時看了一下どこトレ
發現電車竟然快來了~~真的是危ない,錯過這班車就完了
どこトレ是JR東日本可查看附近電車現跑到到哪站的網頁
https://doko-train.jp/sp/
可惜這次還是起風了,水面起波紋沒拍到電車倒影
沒關係,有空我還會想再來的📸
之前也跑過第三第四只見川橋梁跟大志集落的拍攝
未來會繼續分享給也喜歡追著只見線跑的朋友
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第一只見川橋梁拍攝攻略 http://bit.ly/2miv5nv
水平拍攝點 http://bit.ly/2miv9DL
#只見線 #第一只見川橋梁 #奧會津 #會津 #福島
同時也有1部Youtube影片,追蹤數超過1萬的網紅JeaenのYouTube再生リスト,也在其Youtube影片中提到,2013年3月に廃止された只見線田子倉駅通過の車窓を非冷房車で窓開け左右両方で撮影し編集しました。 撮影区間は六十里越トンネルを出るところから田子倉湖を眺望、田子倉駅通過後田子倉トンネルに入るまでです。 将来交換駅を予定していた安全側線設置スペース・1989年当時の時刻表・マルタイなどの保守用車留置...
福島 jr 時刻 表 在 日本.私.足跡 Facebook 的最佳解答
<冬--豬苗代湖>
位於福島縣耶麻郡豬苗代町的豬苗代湖,為日本的第四大湖。豬苗代町的代表人物--野口英世(日本千元紙鈔上的人物),是大家對這個地點比較耳熟能詳的部分。每到冬季時,由西伯利亞前來渡冬的野鴨和天鵝群,會聚集在豬苗代湖旁,因此又別名「白鳥湖」。
天氣晴朗時,陽光會灑落在厚厚的雪層上,遠處連綿的磐梯山群配著白鵝和野鴨群,非常壯觀美麗。如果想要餵食野鴨群們,旁邊有當地人設置的誠實商店,一包吐司一百元日幣,一拿起吐司袋還沒拆開,野鴨們就會簇擁而上,團團包圍住遊客們~
交通:由JR豬苗代站,搭乘「東都磐梯巴士」,約10分鐘車程於「長濱」下車,步行5分鐘。
=> 冬季運營巴士時刻表:https://tinyurl.com/yatjttuf
福島 jr 時刻 表 在 JeaenのYouTube再生リスト Youtube 的最佳貼文
2013年3月に廃止された只見線田子倉駅通過の車窓を非冷房車で窓開け左右両方で撮影し編集しました。
撮影区間は六十里越トンネルを出るところから田子倉湖を眺望、田子倉駅通過後田子倉トンネルに入るまでです。
将来交換駅を予定していた安全側線設置スペース・1989年当時の時刻表・マルタイなどの保守用車留置線など見どころ満載でした。
サムネイル画像は本動画からキャプチャした進行方向左側田子倉駅ホーム通過時の1989年当時の時刻表にしています。
撮影は2015年8月現在の様子です。駅としては廃止されていることから施設等は今後解体される可能性も無きにしもあらずですね。
主な再生位置おおよその目安
【映像右側】
0:04 国道252号田子倉休憩所 近隣の山への登山バスが休憩中
0:20 田子倉湖が見えはじめる
0:27 田子倉駅将来交換駅化した際の下り方(小出方)分岐の安全側線設置スペース
0:41 火災時列車停止目標
0:43 かつて横取線があった頃の保守用車留置スペース
【映像左側】
0:32 田子倉駅ホームにさしかかる
0:36 時刻表・近隣名所案内が残る 時刻表は1989年3月改正のもの 1990年3月改正以降はこの上にシール貼りしていた?
0:48 変電所スペース
0:57 少しだけ田子倉湖を渡り少しだけ田子倉湖が見える
(施設参考文献:小学館国鉄全線各駅停車-2 東北530駅)